「レカロ」カテゴリーアーカイブ

過去歴:MAZDA(マツダ)ロードスターにレカロシート。


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お問合わせ

最初の更新日:1999/03/14

  ロードスター+ST-J351
  xさん、ありがとう。
  買う気はなかったっていってましたねえ。
  私は売る気があったのよ、、。
  え~飛んで火にいるロードスターでしたね、
  お買い上げほんとうにありがとう。
  でもね、レカロ天国はこれからね、
  オペルの運転席にユーノスの助手席に
  オペルの助手席っと、マイドあり~。


現在進行中のMAZDA車へのシートの装着模様>>>

レカロSTシリーズとは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)


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TEL:0426240640 
住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:VW(ワーゲン)シャランにレカロシート。


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お問合わせ

最初の更新日:1999/11/03

  シャラン+ST-JC354
   千葉のxさん。
  一年半でいせつです。
  パジェロからのいせつです
  評論家はきっとシャランのシートは、
  褒めちぎっているでしょうが、やっぱりちょっと
  RECAROの勝ちかなあ。
  では、次のクルマの前にはできれば**席、
  おんねがいそうろう。


現在進行中のVW車へのシートの装着模様>>>

レカロSTシリーズとは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)


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TOYOTA(トヨタ)シエンタにRECARO-TR-DC

徐々に慣れてきたご様子です!

いつもはJETSETお薦めのイオン商品を
お求め頂いておりますが、たまたま
店頭にお買得のシートがそろった
のを期に、えいやっとお薦めした
ところ、じゃ使ってみるとの
お言葉で、お求めをいただけた次第です。

いまではベントは効くし、ヒーターも
体調に合わせて高さもかえて
腰のふくらみもかえて~の
最高ですってところに到達された
様でございます。

でもね、次にお車を変えよう
作戦が発令されたときに、試乗
車のシートに文句たらたらって
感じではないでしょうかね。

TEL:0426240640

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

TOYOTA車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のハイエース車への装着風景 >>>
ハイエース車ご利用のシート装着車集 >>>
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。
ご利用いただけたシートはこちらです。
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レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
おだやか形状のTR-Jモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

TR-J レカロトレンドジャパンという
名称のレカロです。発売時は
¥162.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥162.000 (JJ含)
D-   ¥182.000
JC- ¥202.000
DC-¥222.000
JS-  ¥120.000

以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。

 
 
 
 
(八王子ナンバー)
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上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
IMGP1031
無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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ジェットセット ジャンル:自動車・

最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 
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過去歴:HONDA(ホンダ)CR-Xにレカロシート。


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お問合わせ

最初の更新日:1998/10/25

CR-X+SP-G+SR
    XXのXさん。
  ねえ、ヘルメットクリアランスも
  OKだったし~。
  シートの柄もそろったし~、
  なにか恩返しの取引が済んだ
  みたいでウレシイ。
  ぢゃ、またメールをくらはい。

XXのXさんからのメール。
To: sazaki@jetset.co.jp
Subject: SP-G,SRありがとうございました

***です。

先日はありがとうございました。

SP-G,SRに比べて結構きついかなと
思っていましたが,
三河までの数時間,全然楽に走りました。
ポジションもばっちりで,体が包み
込まれるような感じがあって非常に
ぐーです。良い買い物をしました。

SRの件もありがとうございました。
やはり同じ柄だと
見栄えがします。しかもたまたま
2つの同じ柄のシートが
別々のルートで戻ってきていたとは驚きです。
こんな太っ腹なお店はそうないですよね。
遠くても行ってみようと決意した
(あれは昨年の暮れでした)
のは大正解でした。

ちなみに助手席のE森君は,行きも帰りも
眠いと言っておりましたが
帰りはぐっすりと寝ていました。
行きには寝てなかったのに。
これもシートのおかげか?

あと、途中で電話すればよかったなあ、
実はおべんとメイルは今日初めて
読んだのです。しまった。。。

なにはともあれ、ありがとうございました。
今度はサーキットに行って来ます。
また何かありましたら遠慮なく連絡しますので
そのときはよろしく。



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過去歴:ISUZU・ビッグホーンにレカロシート


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お問合わせ

最初の更新日:1999/01/27

ビッグホーン+ST-JC354
大田区のXXさん。
もともとレカロはついてます、ビッグホーンにのってます。
でもねえ、からだにあわなきゃしょうがない。
ということで、当社手持ちの伝家の宝刀。
前下がりフレームで、お腹の圧迫消しました。

XXさんからのサンキューメール。
Subject: 非常に満足しています
ビックホーンで散々悩んで購入したXXです。
いやぁ~参りました。あれほど絶大にシート
フィーリングが変わるなんて
!!あの後、中央道経由で帰ろうとし、
中央道に乗ったら、工事でド渋滞。
新宿まで、なんと2時間という、悲劇的な渋滞に
巻き込まれました。
今まででしたら、座っているだけで、なんとなく
太股が痺れてきて、えも知れぬ疲れを憶えて
しまったのですが、
今日は疲れない!!痺れない!!スゴイ!!

いやいや、敬服致しましたm(_ _)m
家内も、「それじゃあ、安い買い物だったんじゃない」と、
今までの車道楽とは違う事に、怒りも感じなかったようです。
本当にありがとうございました。
今度は、助手席用を買いに伺います。
家内もダックスに会いたいと言っておりますので、
家内と、当家のダックスを連れて参ります。
また宜しくお願いします。



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レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

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いたします。
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TOYOTA:ランクル70にレカロシート装着。

納期でご迷惑をおかけしました!

この巨体をスイスイころがす
そんな感じのドライバー様の
でっかい相棒という感での
お求めでございました。

すこし特殊な装着をごようい
いたしましたが、表からでは
わかりにくいとは
おもいます。

いずれ助手席に如何でしょう。
お待たせしてすみませんでした

TEL:0426240640

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

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今回のランクル70車への装着風景 >>>
ランクル70車ご利用のシート装着車集 >>>
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。
ご利用いただけたシートはこちらです。

 以下の写真の画像リンク先に同型シートの
装着ページがあります。 

  • エルゴメドMV354(灰の布)モデル
  • 手動のリクライニング、
  • 手動による座面の長さ調整、
  • 手動によるゴムポンプによるエアランバーサポート調整
  • 前後スライドは手動です。
  • オプションにてアームレストも装着可能
  • JETSETオリジナルヒータービルトインも可能です。
 ———————
 
 
(八王子ナンバー)
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上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
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無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 
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過去歴:MITSUBISHI・スペースギアにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/05/30

  昨日の夜に電話でご予約。
  近日中に、が、もうおいで。
  昔ラリーでぶいぶいいわせたそうで、
  サポトきつめをご所望ね。
  今日は手動でガマンガマン次は電動いかがでしょう。
  あれっ、その前に助手席かな~。



現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様>>>

—-

RECARO  SP-J

当時¥170.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。

当時のSRモデル(ゴムサス)で
160.000円であったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが50.000円アップ
でヒーター、ベント、パワーリクライナ
サイサポート付で販売されたわけですから
そのコストパフォーマンスのよさは
特筆物だとおもいます。

その構造はAM-19シリーズと呼ばれる3種の
形状のなかで、もっともスポーティーな
形状がこのSP(スポーツシリーズ)モデルです。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルにかんしては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。

SP-JまたはSP-JJ
¥170.000
SP-D
¥190.000
SP-JC
¥210.000
SP-DC
¥230.000

SP-JSピレリマット
¥130.000

SP-JKプレマフレックス
¥130.000

上記税別価格でした。
写真はSP-JC351(黒)右座席仕様です

 

 

 

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JETSET-WebSite-更新しました>シート装着ページ

ジェットセットにシート装着依頼の
お客様の作業模様をページに投稿
しております。今回はtoyotaの
ハイエースを更新投稿いたしましたが
以下の画像からは各社更新のバナーが
ございますので、一番上のTOYOTAを
クリックして見てくださいね。

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instagramに投稿しました(^^)

相変わらず仕事人さん

遊び人さんとわず、人気

絶好調のハイースに、

これまた人気のレカロ

SR-7Fが降臨いたし

ました、このような横

出っ張りシートに肘掛♪

スポーツカーにドリンク

ホルダーのようなたち

位置でしょうか。製品名

SR-7Fラシック2です。

後日詳細はjetset-

web/saiteにupします。

#jetsetrecaro #jetset

#recaro #sr7flassic2

 

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過去歴:SUZUKI・ジムニーにレカロシートの装着でした。


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お問合わせ

最初の更新日:1999/09/06

C/C301*2
葛飾のXさん。
このたびははれてお買い換えまことにありがとうございます。
なんてったって10年、、、かな。
前のクルマからの使い回し
体格とのからみでちょっと傷みがでましたねえ。
まあ、今回のシート、いちどRECAROを使ったかたにしか
うれません、ご購入こころより感謝いたします。
ありがとうございました。
おはようございます。涼しい朝を
迎えました。トイレがちかかった♪
いえいえベッドのそばにトイレが来たって
訳ぢゃござんせん(^-^)


現在進行中のSUZUKI車へのシートの装着模様>>>

 


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HONDA車のシート交換の模様です。

 

1998年より連綿と続くシート交換風景、以下の画像より
最新のホンダ車ページにジャンプいたします。

 


HONDA車へあと付けシートの装着の模様 >>>
 
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(八王子ナンバー)
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
IMGP1031
無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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SEVソールFitおまけ付販売>>

IS-F

+PPL オリジナルおまけ付販売>>

  1

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メディックダンパーSZおまけ付販売>> 

sz

メディックダンパーZおまけ付販売>>
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住所:東京都八王子市横川町81-21

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HONDA:オデッセイにレカロシートの装着

ミューレンクッションここでも♪。

ホンダゴージャスミニバンのエース
オデッセイ、エリシオンとストリームの
あいのこの形状にもみえますね。

でもなかなかの高額車ですのでおいそれとは
所有ができにくい車格ですが
それでも、お腰はいたくなる。

併せてミューレンのクッションも
動員するとはかなりの通さまでございます。

座り心地のため出動
ミューレンメディックダンパーSZ

 


HONDA車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のオデッセイへの装着風景 >>>
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キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
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オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
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無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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SEVソールFitおまけ付販売>>

IS-F

+PPL オリジナルおまけ付販売>>

  1

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 過去歴:HONDA・ライフにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/09/18

ライフ+ST-J354
  XXのXさん。
  もう何脚になったのかねえ。
  でも、この体格にこの車、そりゃウチで
  かうっきゃないでしょね。
  25ミリばかり後にいかせましょう。
  あとはちょっと様子見て、不具合あったら駆け付けて。
  こんどゆきましゅ、温泉に。

現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様>>>

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レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
ハイエンドモデルのSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

JCモデルは当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は右用JCの写真です)

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SUBARU:プレオにレカロシートの装着。

4WD+5Speedマニュアル!

体は小さいけど中身は最高。
運転好きな方にはたまらない
このプレオ、見ての通りの
ダイハツのOEMではありますが。
走らせれば出自は関係ございません。

もともとこのお車のMT車には
装着はなりませんが、指示では
ありますが、前から離れての
運転をお願いしましたので、問題は
無いと思っております。

同様なお車で直角紳士で、ハンドル
握りのお方様はぜひJETSETでシートを
お求めくださいね。

———————————————–

ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
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レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

 

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の

リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

 ———————
  
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
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過去歴:MITSUBISHI・エクリプスにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/05/17

  現在は横浜拠点のジェットセットビジネスマン。
  **さん、遠方からありがとう。
  ほんとうは、口も聞いてもらえない雲の上のひとです
  でも、つくずく仕事やっててよかったなーなんて思います。
  調整の要がありましたら、お伝え下さい。
  またのご来店ご用命をお待ちいたします。



現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様>>>

広めの座面に狭めな背もたれを組み込んだ
ユニークなシートで、レカロのアフターマーケット
シートでもすこし変わったもでるです。
今では普通に扱われているレカロのエルゴメド
MVや、SR-7Fの最初の一歩はこちらです。

 

 

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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 
TEL:0426240640 
住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:BENZ・W202にレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/09/14

 AMG/3.6+SP-G移設。
 ウチンチ13人のNさんネームのご登録の中で
 もっとも過激でしょうの賞あげます。
 前のクルマは6発190/で、かわいそうに筑波で臨終。
 この子はこんどはC220のエンブレム、じつは
 3.6Lのじゃじゃ馬君。
 SP-Gもやくにたつでしょう。
 そうそう、タイヤ買って、ください。

**

現在進行中のにBENZ車へのシートの装着模様>>>

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TOYOTA:ランクル70にレカロシート装着。

沢山のお求めを頂いております!

トヨタのランクル80もお手元に
残しての増車でございました。

お久しぶりのお電話でのご注文には
頭が上がらないお取引でございました。

お忙しい社長様に変わりまして
当方でのお引きとり納車をさせて
頂きました。

このエントリーをご覧の方で
忙しくてお店に行けないとお困りの
お方様がおいででしたら、ぜひ
ご連絡をお願いします。

TEL:0426240640

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

TOYOTA車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のランクル70車への装着風景 >>>
ランクル70車ご利用のシート装着車集 >>>
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。
ご利用いただけたシートはこちらです。

 以下の写真の画像リンク先に同型シートの
装着ページがあります。 

  • エルゴメドMV354(灰の布)モデル
  • 手動のリクライニング、
  • 手動による座面の長さ調整、
  • 手動によるゴムポンプによるエアランバーサポート調整
  • 前後スライドは手動です。
  • オプションにてアームレストも装着可能
  • JETSETオリジナルヒータービルトインも可能です。
 ———————
 
 
(八王子ナンバー)
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
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無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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過去歴:NISSAN・S-13にレカロシートの装着でした。

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>

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お問合わせ

最初の更新日:1998/10/03

 S-13+SR-4
  日野のTさん。
   お友達と一緒にありがとう。
  ど~でしょこいつの座りごこちは?。
  ポジションは多分てこずりなしとおもいます。
  でも、わかんなくなったらメールをどうぞ。
  お待ちしています。

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>

バックレスト背当たり上端が直線
背面はファブリック、これがSR-4であったと
思います。

座面分割、ピレリーマット、無段階リクライナ
軟性ベゼル(AM-19同種)が外観上の
特徴でした。


 

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 過去歴:NISSAN・テラノにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/10/03

 テラノ+TR-JC351
  茅ケ崎の某****のKさん。
   今年3回目のご登場。
  まあ。今回は移設ですがんなことは気にしないっと。
  まあ、ノーマルでここまで来るのが大変でしたね。
  ちょっと遠くてすみません。
  またおくさん(キレイナ)つれてきてください。
 

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
おだやか形状のTR-JCモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

TR-J レカロトレンドジャパンという
名称のレカロです。発売時は
¥162.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥162.000 (JJ含)
D-   ¥182.000
JC- ¥202.000
DC-¥222.000
JS-  ¥120.000

以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。

 

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RECARO製品情報を更新しました。

日本の体型、小柄のお車に、

更新されたページは>>>>>
よく似合っていたレカロのシートがおひとつ
ラインナップから消えました。
エルゴメドEといいます。
\180.000+TAXで長らく皆様に
ご愛顧をいただいておりました。
パワーリクライニング、ヒーター付きでした。

おそらくその後継に一番近いのは
ミューレンシートにシートヒーターを
組み込んだものとなるでしょう。

理由はミューレンシートは無段界
リクライナとはことなり、レバー式
リクライニングですので、女性でも
操作がしやすいと思われます。

¥160.000+TAXより本体はおもとめに
なれます。

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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。
 
 廃盤となりましたのは以下のモデルです。

 
 
 

エルゴノミックスメディカルの合成語と聞いております
LXシリーズ2種も含めて6種類のシートの背もたれと
使用ゴムスプリングは共通です。

エルゴメドE
本体¥180.000税抜)
ゴム式サスペンションに電動リクライニング構造を背もたれ下部に組み込んだ
レカロを買うならコレ、というサンプルのモデルです。

空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからそれを重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

  1. 電動リクライニングによるイージなリクライニング操作。
  2. シートヒーターによる保温効果。
  3. 体格によっては穏やかなサイドサポート
  4. 体格によってはソフトな印象
  5. 体格によっては短めの座面が都合がよい
  6. 座面真ん中と縁取りが分割製造をされているので反発力が分散される。
  7. 椅子だけ評価は身長180センチ以下体重75キロ未満bmi20前後までが都合がよい。

留意するべき点(否定するものではありません)

  1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の過大な張り出し。
  2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
  3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
  4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
  5. 単純に蒸れやすい構造である。
  6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
  7. ヒーター使用はその都度スイッチでの信号投入をしなくてはいけない

装着時の実績事例

  1. 装着時の75%はレカロ非純正の位置にセットした。
  2. 前後位置矯正は15%のお車に施しました。
  3. 左右位置矯正を3%ほどのお車にご用意しました。
  4. 国産乗用車装着所要時間約2時間以内
  5. 納期平均2週間
  6. 国産車お勧め装着総額¥218.000(税抜)
 
 
 
 
 
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(八王子ナンバー)
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上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
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オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
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無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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