「サンキューメール」カテゴリーアーカイブ

温故知新:懐かしいレカロのお客様再掲:日産ステージアにAM-19

温故知新

更新日99/03/21
         ステージア4WD+ST/TR-JC354
    高崎のOさん。
       ありがとう遠方から。
  ありがとう2脚も。
  ありがとう電動を、
  ありがとうクッキーちゃんをかまってくれて。
  ありがとうお土産までいただいてえ。
  も少しヒマなら説明などたっぷりできたのですが。
  御近所きたらぜひお立ちよりを
  ポジションの再設定もうけたまわります、いつでも
  本当にどうもありがとう。


Oさんから
サンキューメール

昨日お世話になりました高崎のステージア
のOです。お忙しいところを2脚装着して
いただいて有り難うございました。

行きは結構渋滞していて疲れたのですが(腰)
帰りも横田基地を抜けるまで断続的に
渋滞していたのですが行きほど疲れませんでした。

途中(川越あたり)から雪がちらつきだし、
焦りましたがシートヒーターのおかげで予想
以上に快適に走れました。

勧められたとおりにしておいて良かったと
妻とふたりで実感しました。

まだ純正のシートとの違和感があるので
4月の中旬に新潟に行くのでその時に
調整してもらう箇所がでてくるかもしれません。
その時は宜しくお願い致します。

P・S
きれいな奥様とクッキーにまた会いに
行けるといいなと夫婦で話しています。

 

 

 

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サンキューメール:通販でアバルト595+PPL

サンキューメール:通販でアバルト595+PPL。

 

 

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魔法の液体とはいいません
理屈に則っての効果の
出方でございます。

なかなか信じがたいと
思われる メールでは無い
かと思いますが 実際に
通信販売でお支払いを
して いただいた上での
利用インプ レッションです。

 

沢山の+PPLの関連動画がございます。

 

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キューブにミューレンシート:ジェットセットで良かったヨ動画

キューブにミューレンシート:ジェットセットで良かったヨ動画

 


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FACEBOOKの過去の今日と
いうメニューに懐かしい
7年前のサンキューメールが
ひょっこり、ありがたく
ご登場、当時はでききらなかった
動画のアレやコレやをやり
ぬいてYOUTUBEにアップしました。

—————-

JETSET 佐崎さま お世話になります。
秩父のえすです。 本日は、キューブへの
ミューレンの装着で大変お世話になりました。

JETSETに車を預けてシートの装着が完了
するまでの約2時間の間、 社長とかみさんと
腰痛の話に花が咲き、 かみさんの腰痛の原因も
突き止める事ができ、 多くの目からウロコ的な
話も多数聞くことができて非常に満足な
待ち時間でした。

 

 
 
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アバルト595:ジェットセットで良かったヨ動画

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お客様のfacebookウォールで
JETSETでのシート交換の
インプレッションを
発見しました。

嬉しくってメッセンジャーで
アクセスをしてから
投稿の御許可を頂きました。

まだまだ編集途上人ですが
もっと精進いたします。

ぜひご覧下さいね。

 

 

 
 
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ミューレンシート:サンキュー投稿発見(インスタグラム)

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jetsetでは各種ありと
あらゆるSNSに顔を
だしまくって、投稿
等を繰り返しております。

昨日インスタグラムに
コメントが一件、、
あらっと思って詳細を
読んだらビックリ、すごい
キャプションを発見
しました。

是非ご覧下さい。

 

 

 

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FIAT:パンダにミューレンシート装着模様

FIAT:パンダにミューレンシート装着模様


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以前にお洒落な595に
装着をさせて頂いた
ミューレンシートを
今回はより実用的で
更にお洒落なパンダに
乗り換えたことに
ともないミューレン
シートの移設作業の
発生でした。

佐崎さま

先日は、アバルトからパンダへの
移設ありがとうございました。
アバルト時代には、ミューレン
シートに対する妻の評価は高く
なかったのですが、パンダに
移設してからは、座り心地も、
追加したヒータも、すこぶる
高評価です!

アバルトではうつらうつらだった
のが、パンダでは熟睡できている
ようです(笑)

先日、職場の同僚を乗せた時も、
助手席だけは睡魔に勝てていま
せんでした。

移設後1カ月のお礼とご報告です。

 

 

 

 

 

————————–

今回、装着させていただいたシート

Mulen RS-3 M-1

前後の横切り本体パイプ内に
トーションバーを内蔵しています。

それらの反発をいさめている素材が
3Dネット素材です 。

RS-3 ブラック&レッド (黒のみ・青黒もあります)

ブラック
¥120.000+TAX

ミューレンRS-3

 

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BMW-M4にラジエター添加剤+PPL

BMW-M4にラジエター添加剤+PPL

YOUTUBE-動画でJETSET:TOP>>

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M4xxです。 今日はありがとうございました。

PPLの効果は絶大でした。 足が敏感に動く事と

ブレーキのタッチですね! Mの足の良さが

出てると思います。

テストランした時の3割増しで効果がでていますよ!

費用対効果も高い商品ですね。

慣れてしまうのが、残念ですが、、、

ありがとうございました。

 

———–以下お店からの釣り状です————

JETSETオリジナルの ラジエター液に添加をして

走り心地を一気に変える 高性能な添加剤。

エンジンのふけはよく ブレーキの効きもよく

ハンドルもシャープに オーディオもグッド。

何にでも効くから逆に 怪しまれる、しか~し

その理論には一本 筋が通っていますので

体感をして説明をきくと 皆さんニッコリとお求め いただけます。

 

 

公式ブログ内のyoutube固定ブログ

 

 
 
193-0823 東京都八王子市横川町81-21
 
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高度なレカロシートユーザーボイス。

 
 
店主
それは
一本の電話からはじまり
ました。
 
BMW/5シリーズ
恐縮な
問い合わせですが
よろしいでしょうか、
初めて電話を致します。
 
店主
あっ
すでにいずこかで装着
されたレカロシートの不満
解消ケアのご相談でしょうか。
 
BMW/5シリーズ
はいっ
何で解るんですか
 
店主
丁寧に
申し訳なさそうに紳士の
方からのお問い合わせの
場合はそのケースが

多いですね。
BMW/5シリーズ
そうですか
では率直にお伺いします。
実はBMWにレカロ販売店に
依頼して推薦のレカロお任
せの装着をして頂きました

思ったほどの良さの体感
では無いので、止むを得ず
ご先方に伝えて再度の検証
をして頂きましたがほとん
ど解消にはいたらずJETSET
さんに電話をした次第です

腰がかえってストレスを
訴えているようです。
 
 
店主
では
現在の装着の模様をシート
の後方から画像をシャメで
お送りいただけませんか?

あっそれから身長と体重を
教えておいてくださいね。

BMW/5シリーズ
かしこまりました。
 
 
店主
画像が届きました。
ナンジャコレってほど
ではないですが半日かけて
装着したとの事ですが、
改善の余地は有りますね。
BMW/5シリーズ
シート
買い換え無くては
いけませんかね。
 
 
店主
いえいえ
買ったばかりでしょう
それも勿体ないのでお住
まいはどちらでしたっけ
BMW/5シリーズ
福井です。
 
 
店主
解りました
小松市に知り合いの車
関係の業者さんがおいで
ですので¥7.000をご用意
してそちらで調整作業を
してみては如何でしょう。

私の要望どおりに調整を
してくれるはずですので
安心してくださいね。
BMW/5シリーズ
翌日
いってきましただいぶ
良くなりました佐崎さん
神みたいですね。
レカロのことなら何でも
できそうに思いました。
また困ったことがあった
ら相談させてくださいね。
 
 
店主
承知しました。
お近くであるなら
積極的にお商売人の顔を
だして、この椅子にしなさい
とかいえるのですがなかなか
遠隔ではそれもかないません。

でも困ったら私に相談して
ください。私よりレカロに詳
しい者は地球上には存在しな
いはずですのでといっちゃい
ました。


で、万事丸く収まったと
思ったら数ヵ月後に再度の
ご連絡がありました。

BMW/5シリーズ
実は
ジェットセットの
サイトを見て思いました
あの遠隔指示での調整
だけでアレだけ着座感が
かわるのであれば、

シートも初めから取
り寄せで時間がかかっ
てもよいので、推薦版
のシートを用意してい
ただけませんでしょうか。
 
 
店主
承知いたしました。
個人の感覚の領域を
も含めての完成度100%
は無理ですが使用に
おいての満足感90%
オーバーを狙っての
選択、設置を行い

ますね、

使用開始後に、再度
八王子までの来店は
厳しいでしょうから
その領域まで含めて
何とかします。

宜しくお願いします。
 
                                                             
そうしてこうなりました。

2019年5月に八王子に
お宿をとって
はるばる
福井から、リモート
アジャストを
かけたとは
いえ、JETSET基準には
やや及ばないレカロ装着
設定のまま
福井からお
越しいただけ、新しい
レカロシートを思った
ように装着
させて頂き
大変喜んでいただけ
ました。
 

 

 

 
店主
で、一年たたずに、、
以下のようなメールが。

 

 

F-pace福井
BMW5シリーズでお世話に
なったものです。
こんどジャガーに、
 
 
佐崎社長 様 今回も本当
にお世話になりました。
以下、車の購入から
シート交換後の感想まで
ご報告させて頂きます。

今回の車を購入する前、
ディーラーに試乗しに
行った時、 車自体は大部分
において気に
入りましたが、
唯一シートだけはしっくり
きませんでした。

ただ、不満なのがシート
だけというのは逆に
私に
とっては大きなマイナス
にはなりません
でした。

ぜなら、シートならjetset
さんで交換して貰えば
よくなると思ったからです。

 以前のBMWのシートを
交換して頂いた時に、
レカロ
のシートもさることながら、
取付けの
高さや角度まで
緻密に調整して付けて頂き、

車の着座が劇的によくなり
ました。

ので、
今回の車もお願いすれば何
とかなるんじゃ
ないかと勝手
ながら思いまして、あまり

シートの心配はせずに試乗
した翌日に車を

購入してしまいました。

車の契約をした後、
納車も待たずに、佐崎社長
に電話しましたが、
最初、
社長からF-PACE専用の
シートレールは
出てないと
お聞きした時に

「シート付けれなかったら
どうしよう」

と少し不安になっており
ましたが、

後日社長から寸法等の
ご連絡を頂いたので多分、

何とかして頂けるだろう
と信じて
おりました。

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

作業当日は、大変長い取付
時間となって
しまい申し訳
ありませんでしたが、 お
陰様で
着座位置はとても
よくなりました。

一番高い一から少し下げた
高さで運転して
おりますが、
純正の着座位置とは
比べ物に
ならないくらい良くなりました。

腰も全然痛くなりません。
今回もまた大成功です。

前回のBMWでも思いまし
たが、
着座がしっくりと
自分に合うようになると、
車が
別の車かと思う位
良くなりますね。

運転していて気持ちいい
ですし、どこまででも

行きたくなる感じです。
また、今回も+PPLを

入れて頂いたので、車が
とても滑らかになりました。

ホント僕の中では新しい
車の購入にjetsetさんは

必須となってきました。
お陰様でしばらくは
快適な
カーライフを過ご
すことが出来そうです。

社長様、奥様、取付けを
行って頂きました
社員の
皆様、本当に今回もお世話
になりました。
ありが
とうございました。

追伸:おいしいランチも
ありがとうございました。

 
 
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過去歴:BMW・M3にレカロシート装着模様。

過去歴:BMW・M3にレカロシート装着模様。

tel:042-624-0640

最初の投稿日:1999/03/24

田無のKさん
E36/M3+A-8
上手にはたらけA-8くん。
高級感とスポーツ性を兼ね備えた
才色兼備のよいシート。
売れなきゃ店主がつかおかなあ、なんて考えてた。
やっぱりうらなきゃよかったか?(後悔モード)、
だいじにつかってマタ下取りだしてねKさん。

————

Subject: 大変満足しています

はじめてのレカロ。

皆さんのメールのとおり、帰り道に
その素晴らしさに感心しました。

M3のシートも悪くはないと
思っていましたが、レカロを知ってしまうと、
ちょっと?って感じです。

A-8はショルダーの部分が張っているので
ギアチェンジ操作が少し心配でしたが、
帰り道には馴れてしまいました。

ただ、サイドブレーキを引くのには
まだ苦労します。
でもカッコイイ!M3にはA-8がお勧めです。

 

現在進行中のBMW車へのシートの装着模様>>>

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

 

  

  

 
 

 

ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴: MAZDAカペラにレカロシート移設装着模様。

1998年ころよりお客様の
レカロ装着模様を投稿して
おります。その一コマです。

過去歴:
MAZDAカペラにレカロシート移設装着模様。

最初の投稿日:1999/10/26

現在進行中のMAZDAへの
シートの装着模様>>>

カペラワゴン+LS移設
狭山市のxさま。
当社顧客のxさんから横滑り。
シートもまたまた活躍できて、xxさん
も腰が楽になる。という感じで10年目
に突入かな、このシート、
本名ジェットセッターLS365っていいます。

—以下:サンキューメール—

YOUTUBEに読み上げ動画がアップ
されております。

xさんからのメール。

Subject: レカロって最高ですね。

レカロって最高ですね。 
先日友人からの横流れ品
(LS-365って言うんですね)を
付けていただいた、
カペラワゴンのxです。

その節はいろいろとお世話になりました。
まだ間もないのですが、感激の一報を
送らせていただきます。

僕も10年ほど昔なんですがランタボや
AE86で峠を楽しんでいました。
その後結婚し今は2児のパパ、車も
ポテンシャルよりユーティリティーを
優先するようになりました。

この車も良くできてはいますが、走りに
関しては我慢を強いられます。
そこへ棚ボタ(x君ありがとう)の
初レカロ、
単刀直入に言ってシートへの認識が
甘かったです。

座った瞬間はアイポイントが高くなって
「天井に髪の毛が当たってるう」と
「座面が硬いなあでした。
そして皆さんに見送られて出発、
その瞬間から驚きの連続だったのです。

全操作(ハンドル、アクセル、ブレーキ)の
レスポンスが良くなった感じで、

荷重の移動して行く様子が身体に
伝わってくるのです。

のでターンイン直後からアクセルが
開けられ、車がヨレヨレすることなく
安定しています。

また一度座ったら最後、まず崩れること
のないホールド性の良さ。これが窮屈さを
感じないサポートで可能にして
いる点がすごい !!中途半端な
ポジションで走り出し、走りながら
座り直すような緩慢な気持ちでは
乗れなくなりました。

それから身体に伝わる振動が優しく
なったように感じます。
ノーマルシートより座面が硬いのに、
とても不思議ですね。

MAZDAさん、この車とっても良い
サスペンションだったんですね。
3年以上も間違った乗り方をしていました。
でもそれはシートが悪いんですよ。

 

東京八王子のJETSETは1983年創業、

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過去歴:プリメーラにレカロシート装着模様。

1998年ころよりお客様の
レカロ装着模様を投稿して
おります。その一コマです。

過去歴:
プリメーラにレカロシート装着模様。

最初の投稿日:1999/03/21

現在進行中の日産車への
シートの装着模様>>>

 プリメーラ+LX-L移設

        横須賀のIさん。
        3年半振りの移設です。
  新車にしてからたった1000キロでか
       (レカロ知らずのコメント)、
  それともよくぞ1000キロ我慢したね~
      (レカロユーザーのコメント)。
  まあ、いずれにせよ本人のみぞ知るレカロの
       オーラのおかげでしょう。
  また買い替え(車&レカロ)の節は
  メール OR TELをお願いね、、。
  本当にどうもありがとう

Iさんからのメール。

途中、店主よりのメールも混じっています
いつもはこんな感じでメールを発信している
インターネットなレカロ屋さんの感じも
読んで下さい、Iさんのメールに便乗してスミマセン

Subject: あの後大変でした。
Date: Mon, 22 Mar 1999 23:52:34 +0900

sazaki様
いや~。あの後、渋滞で大変でした。
16号に入ったとたんはまってしまって
横須賀の家についたのが、
夜7時頃になってしまいました。
お店を出たのが お昼ごろですから

なんと7時間もかかったことになります。
距離は100km弱 なのにね。
でも、帰りがレカロで本当に助かりました。

もし、付け替えずこれほどの渋滞に
はまっていたらって思うとぞっとします。
それ以上に、このところ陽気も悪いせいか
持病の腰痛が出ていましたが、
車を降りるときなぜか腰の調子が良いでは
ありま せんか?
私も、レカロが腰痛に良いからといって、
治癒効果まではないと思っています。
(これでも 生物学者の端くれです。
科学的に実証できるデータがないと
思いっきりテレビになってしまうので・・)

しかし、こと私に限ってはこのことが
いえるような気がしてなりません。
レカロシートは座っている だけで、良い
姿勢を無理なく保ってくれます。

さらに、車の運転って、知らず知らずの
間に加速や 減速、
ターンによっていろいろなところから
腰に力が掛かり、常に身体がシートに
良い姿勢のまま 押しつけられるものです。
それが、腰痛を和らげる方向に効いて
いるのではないかと思うのです。

だいたい、飛行機以外の日常で、車に
乗っていない限り、そんなに長時間、
同じ姿勢で座ってい ませんものね。

以前、スーパー銭湯でマッサーッジ椅子の
デモをやってて、いくらか聞いたら14,5万とのこと。

だいたい置き場所がないし、座っている暇もない。
(お金もない) レカロはそれより少々高いけど、
車に乗っているだけで、腰痛が直る?
こっちの方が断然現実的、実用的ですね。
それに、お店にゃ悪いけど、丈夫なので、
一生もんと思えば安いものかもね。
このたびは素早い対応ありがとうございました。
なかなか、
ちょくちょくはお伺いできませんけど、
またよろしく。                                   横須賀 I

—-以下、店主からの返信—–

>Iさま

>たいへんでしたね。
>すみませんね、ほんとに遠方で、グスン。
>ソウダ、裏道専用ナビを、、。(脱線しました)

>ありがたいお言葉大変うれしいです。
>わたしもつねずね、レカロでポジション
>さえきまれば、腹部の圧迫のないほんと~に
>快適なコルセットと謳っております。

>まさにそこのセールストークを
>(商売人らしいでし>ょ)補完する
>メールでありがたく思います。

>差し支えなかったらサンキューメール
>に使わせて
頂いてよろしいでしょうか?

>問題があったらメールをください。
>はやく、たくさんの腰痛自動車のりを
>救って、横須賀支店をだすために、、
(100年くらいか)。

>—-では、また。ありがとうございました。—-

—-以下、Iさんからの返信—–

X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
“Seiji Sazaki” Subject: RE: あの後大変でした。
Date: Tue, 23 Mar 1999 09:19:56 +0900
Seiji Sazaki様

もちろん、どうホームページ見ました。どうぞ、
どうぞ、掲載して下さい。

それと、レカロシートのすばらしさだけでなく、
お宅にお願いして中1日くらいで取り付け部品が
手に入ったこと付け加えたいと思います。
正直いって、外国製品ですし車の部品なんて
2~3週間くらいはかかると覚悟していました。

その対応の素早さ。薄利多売の店にはでき
ないでしょうね。
特に新規の客ならいざ知らす、数年前に買った
客にも十分な対応をする姿勢はすばらしいと思います。
レカロを購入したとき、「車を乗り換える際は、
相談して下さい。
面倒見ますと言った言葉は本当だったのですね。

取り付けにしても、「奥さんが運転なさるなら、
奥さんも連れてきてください。
セッティングし直します。」といわれたときに、
ああ、ホントにJET・SETで購入して良かった
と思いました。

雑誌には、確かに安い店もあります
(正直後悔したこともある)。
でも、それにしてもレカロは安くない。
だからこそ、後々のことも考えて信頼の
おける店で買って正解でした。
不況で大変でしょうけど、これからも
ユーザーサイドの店としてがんばってください。

以上。
追伸:実は、店長といろいろと話ができ
なかったのが残念でした。
久しぶりでしたので、いろいろとレカロに
ついて情報を入れておきたかった。
(例えばオプションとか)でも、
お忙しいのはいいことですね。

 

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

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おります。ブログの普及化以前より

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強烈なサンキューメールつきです。シートも+PPLもナイス。

強烈なサンキューメールつきです。




ジェットセットオリジナルアイテム

+PPLとは、JETSET店頭においては

無料で皆様のお車で試して買える

驚愕添加剤!!

本来はラジエター内部のさび止め剤

ではありますが、とてもユニークな

現象が車に起きます。

全ての実用のお車にご利用を頂きたい

製品です、なによりも運転が楽しく

なります、コレがなかったときとの

比較をしながら運転をすると鼻歌も

でます♪ ほんと。

 
 
 

KANAGAWAのY市から今回で
4回目のご用命の御来店、

ミューレンシートを3台の
お車へのご利用の後に、
今回はレカロのシートに。、、
その際に+PPLのお試しを
願い出ました(^o^)   

まあ、見事に

ききましたね~ホント。

昨日はありがとうございました。
 
仮止めのシートに座った瞬間の安心感。
少しシートの前後を調整しただけで大丈夫、
さすがです。
 
あの後、シートに体をなじませるため、
敢えて下道を走って甲府までドライブしました。
一泊して甲府から御坂峠を越えて山中湖、
三国峠、大井松田経由で戻りました。
もちろん膝、腰、背中、首、足首どこにも
ストレスなし。

それと肩、肘、手の高さや位置がスーッと
整ってハンドル操作も楽なこと。
休憩もほとんどとらずに快適に走ることが
できました。
 
1台のミューレンシートを3台、10万km
以上使いまわして楽しいクルマ生活を送る
ことができたのも、ひとえにJETSETさんの
おかげです。

ミューレンシートは引退しましたが、
これからは赤いこいつでまた10万km。
 
作業を待つ間の佐崎さんとの車談義も楽しく、
お二人の丁寧かつ正確な作業を見るのもまた楽しい。
JETSETに出会えたのは、私の車人生最大の幸運です。
ほんとうにありがとうございました。
 
追伸…+PPL、友達に試させてびっくりさせたら、
また連絡します。

————————————

xxさん

なんとまあ
感涙で目が大洪水です。
ほんと。

高額なものをお求め
頂いた上にこんなに
ありがたいメールまで
感謝感謝でございます。

ありがとうございました。
サンキューメール等で
匿名にて取り上げて
くださいませ。

ありがとうございました。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

#volvo

#volvov40

#ppl 

#ppl 

#ラジエター添加剤

#JETSET

 #ジェットセット

 #ジェットセット八王子 

#八王子

 

 ————————————

ご来店可能な皆様はどうぞ一度お越しください。
その場で、無料で皆様のお車でお試し走行が可能で
ございます。

住所:東京都八王子市横川町81-21

tel:042-624-0640

———-

お電話による口頭ご注文の通信販売を

承りますのでお問合わせください。

tel:042-624-0640

口座番号等をお知らせさせていただきます。

お振り込み確認が行われ次第出荷の準備を

行います。常時在庫ですので翌日には出荷が

可能です。

詳細なやり取りの会話を経てのお振込み

ご購入は皆様のお役に立てると思います。

 

———————————————

 

チラシ表紙

 

 


     


 

 

ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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NISSAN:ムラーノにレカロシートDIY装着

NISSAN:ムラーノにレカロシートDIY装着。

 


tel:  042   624  0640

ある日20年前にシートを
お求め頂けた山形方面からの
お客様から電話を頂けました。

都合よくJETSETの店頭
在庫品にご要望以上の品を
ご紹介したところから
とんとん拍子でお求め出荷の
運びとなりました。

かなり時間をかけての配線の
準備が功を奏したような結果が
えられました。

嬉しいのでここに投稿しました。

 


佐崎さま
 
おはようございます。
 
昨日、レカロST-DC装着しました。
入替えの際、純正・レカロ共に重
くて難儀しましたが電装サブアッシー
進めて頂き難なく交換出来ました。

ランクルの時と同様に後ろの高さ
調整治具も同梱頂き、更にDCは電動で
高さ調整機能もあり、腰にやさしい
セッティングが簡単に出来、本当にいい物
紹介頂き感謝です。
色も内装にバッチリ合ってとても満足しています。
 
ありがとうございました。
 

 

 

 
 
 
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

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ジェットセット ジャンル:自動車・

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+PPLキャンターキャンパーは語る、高価なエアサスを入れる前に+PPLを♪

+PPLキャンターキャンパーは語る、高価なエアサスを入れる前に+PPLを♪




ジェットセットオリジナルアイテム

+PPLとは、JETSET店頭においては

無料で皆様のお車で試して買える

驚愕添加剤!!

本来はラジエター内部のさび止め剤

ではありますが、とてもユニークな

現象が車に起きます。

全ての実用のお車にご利用を頂きたい

製品です、なによりも運転が楽しく

なります、コレがなかったときとの

比較をしながら運転をすると鼻歌も

でます♪ ほんと。


今回のお客様はJETSETヘビーユーザー
さまで、両手で余る回数のレカロの
お取引を頂いております。

片道100キロほどの道のりを
忙しいお客様に代わってJETSETで
出張作業や、お引取り納車を
させていただいております。

ご許可を頂いての自走運搬が
すべてですので、お車によっては
+PPLなきゃダメヨとか呪文の
ように唱えておりました。

今般、ついにその誘惑に勝て
ずに計5本のお求めを頂いた
顛末でございます。

こんにちは。 昨日はお世話になり有難うございました。
品川への帰路でPPL効果に驚きと感動です。
今日は兵庫まで700キロ移動なので、私と同乗者達
(エディ・サンディ)は恩恵を受けること間違いなしです。
行きは仮付け、帰りは注入で気付いた事はまた
連絡しますね。

上記が前段でございます。

ご利用のインプレッションは以下の
とおりでございます。

1)乗り心地改善 常にガツン・ガツンと頭と腰に
響いていた状態からカツン・カツンと普通の
硬めのサスのトラックになりました(笑)

大きな段差はガツンからコツンへ。 小さな段差は
大きなショックも無く、普通に乗り越えて行く
ようになりました。

板バネが少し柔くなったというよりもサスペンション
全体がしなやかになった印象です。街中は良いのですが、
高速ではショックの減衰力がもう少し欲しいなぁって
感じだったので9段階ショックを一段固めへ
調整しました。

車のショック同様、シートサスの動きも明らかに滑
らかになり、高速時の移動が大幅に楽になりました。
同乗しているワンコ達も十分に恩恵を
受けています(^^)

2)エンジンの回り方がスムーズになった

3)エンジンの暖気が早くなった(温度計の針の
上がり方が早い)

4)暖房の効きが良くなった 5)リヤヒーターの
効きが良くなった 以上が今回1500キロ走って
感じた点です。 キャンピングカー乗りには
絶対お勧めです。

高価なエアサスを入れる前に+PPLを♪

 

 

仮付け、

 

 

注入作業はナビシートを外したりと、結構な仕事量でした。 注入効果はテキメンです。外に三本並べていた時よりも実感しました。

 

前より乗り心地良いネー の図

 

 

 

 ————————————

ご来店可能な皆様はどうぞ一度お越しください。
その場で、無料で皆様のお車でお試し走行が可能で
ございます。

住所:東京都八王子市横川町81-21

tel:042-624-0640

———-

お電話による口頭ご注文の通信販売を

承りますのでお問合わせください。

tel:042-624-0640

口座番号等をお知らせさせていただきます。

お振り込み確認が行われ次第出荷の準備を

行います。常時在庫ですので翌日には出荷が

可能です。

詳細なやり取りの会話を経てのお振込み

ご購入は皆様のお役に立てると思います。

 

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チラシ表紙

 

 


     


 

 

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サンキューメール付き:595+PPL

通販で+PPLご利用模様:アバルト
595コンペティツオーネに

 




ジェットセットオリジナルアイテム

+PPLとは、JETSET店頭においては

無料で皆様のお車で試して買える

驚愕添加剤!!

本来はラジエター内部のさび止め剤

ではありますが、とてもユニークな

現象が車に起きます。

全ての実用のお車にご利用を頂きたい

製品です、なによりも運転が楽しく

なります、コレがなかったときとの

比較をしながら運転をすると鼻歌も

でます♪ ほんと。


JETSETさま
お世話になります。先日製品を送っ
ていただいたXXと申します。

さっそく到着当日に装着後、
投入いたしました。不思議です。
乗り心地が激変しました。
もちろん良い方へ。

アバルト595コンペは特にハッシュ
と突き上げが酷く車高も落としているため、
小さな段差でもカツンカツンと
頭に響くショックがあるのですが、
投入後はいつも通っている道の
ギャップで試すと明らかに変化
していました。

特に路面のくぼみが酷い個所は
カンカンッがトントンに
ドカンがドンッに変わりました。
知らないで乗せた妻も
感じていたので間違いないようです。

全体を通して角が取れた感じで
普通の足回りの硬いクルマレベル
になりました。

空気圧が少なくなっているのかと
チェックしたほどでした。
どうにも不思議ですが事実は事実です。
導入して良かったと思います。

ネックレスもいただきこちらも夫婦で
使用させていただいております。
こちらも不思議な現象が起こって
いますが・・・(笑)

ラジエターに入れるのですが、考えて
いることがありまして私はバイクも乗る
のですが、複数あるバイクのうち
トライアンフのバイクが同じくハッシュが
きついのです。

こちらバイクでの投入実績はあります
でしょうか?購入した場合は、ラジエター液は
クルマの半分くらいなので
そのくらいの投入で良いのでしょうか?

よろしければご教示ください。
よろしくお願いいたします。

 ————————————

ご来店可能な皆様はどうぞ一度お越しください。
その場で、無料で皆様のお車でお試し走行が可能で
ございます。

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———-

お電話による口頭ご注文の通信販売を

承りますのでお問合わせください。

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口座番号等をお知らせさせていただきます。

お振り込み確認が行われ次第出荷の準備を

行います。常時在庫ですので翌日には出荷が

可能です。

詳細なやり取りの会話を経てのお振込み

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VW:トゥーランにレカロシート装着、サンキューメール付

VW:トゥーランにレカロシート装着。
サンキューメール付

 


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純正のシートで違和感が。
ということで種々お打ち合わせのうえでご購入を
いただき、多少お客様の声なども聞き入れながら装着を
おこないます。

でも時には以下のようなやり取りが発生いたします。

当社でのリピーターさまでは発生確率はほぼゼロでござい
ますが、新規のお客さんとのやり取りには今回のような
手順が発生する事もまれにあり、上手に消化できた事を
ふまえて、お客様の許可を得て、ここに投稿をいたします。

 

文の最初はここをクリックしていただき
文章を順に上に読み上げてください

緑が顧客様青が佐崎です –

佐崎さま

今日はありがとうございました!

教えていただいた通り、今までのポジションが
下すぎたようでこんな1センチちょっと変えただけ
なのにフィット感が全く違いました。

というか、今までレカロのきちんとした
フィット感を得られていなかったのが分かりました。

帰りの運転は、腰だけでなく、肩、足、背中、全てに
おいて全くストレスがなく力を抜いて座る事が出来ました、、、

佐崎さんは魔法使いなのかと思ったくらいでした。。

ありがとうございました、また何かありましたらよろしく
お願いいたします!
6)

**さま

お待ちしております。
宜しくお願いします。
5)

——-

佐崎さま

お世話さまです。

ご返信ありがとうございます。
では、今日ちょうど新宿が仕事が早く終わり
そうなのでちょっと寄らせていただこうかなと思います!

後ほどよろしくお願いいたします。

**さま

おはようございます。その節は有難うございました。

製品は問題ないものです。着座の様態による状態かと
おもいます。

時間のある時にでもお立ち寄りいただけませんかね。

なにか一緒に考えましょうね。特に経費は不要でございます。
4)

————-

佐崎さま

お世話さまです。
先日ワーゲン、ゴルフトゥーラン でレカロの
LX-Fにかえていただいた**です。

先日メールしました座席角度調整の方は自分でも出来ました。
おかげさまで、足の痛みは全くなくなり快適なのですが
一点、レカロのシートは背骨をS字カーブさせるために
かなり張り出しがあると思うのですが

ランバーサポートより少し下(ちょうどベルト通しのあたり)の
張り出しが強すぎるのか
そこの骨が当たって痛くかんじます。

ランバーサポートのエアーを入れて緩和したりしているのですが
これはこういうものでしょうか?

僕の座り方が悪いのかなと思ってご質問でした。

ここがもう少しゆるくなったら最高なんですが。

ご確認の程どうぞよろしくお願いいたします。
3)

————-

**さま

お手数をおかけしました。

ネジの抜き差しですんなりさがります。

後方のねじを緩めなくも下がります、位置が

確定したら、前ネジも後ろネジも念のため
本締め、まし締め宜しくお願いいたします。

お手数をおかけ本当にすみません。
調整可能で御座います。
2)

——
ジェットセット 御中
金曜にレカロlx-f の取り付けお願いしました、**です。
先程お電話しましたシート調整について、画像お送りしますの
でご確認をお願いいたします。

*
前側のみ少し下げたいという状況です。
ご確認の程よろしくお願いいたします。

1)ここより上方に数字をおって
読み上げてください。

純正値を計測してはおります。

この数値に近づけての装着は
欧米かっていう大型体型様には
価値があるかもしれませんが
普通は唯の参考値です。

採寸


今回、装着させていただいたシート
LX-F(黒布)
2017にマイナーチェンジが
ございました。座面が更に
薄くなり、着座の様子が
高いところに低く装着
するには都合のよい形状に進化しました
(税別¥92.500本体~)

————————————
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
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過去歴:サンキューメール付。ホンダ・ステップワゴンにレカロシート装着模様。

過去歴:ホンダ・ステップワゴンにレカロシート装着模様。

 

最初の投稿日:1999/01/31

ステップワゴン+LX-X&S
  XXのXさん。
  ちょっと粗そうがありました(久しぶり)、
  左フレーム無いのに有る!って大手違い、
           済みませんでした。
  
         でも、前から知ってたよ、とか、いつもHP
          チェックしてるよ
     なんて言われてウレシカッタです、
           一生懸命フォローします。
  ポジションいつでもお伝え下さい(問題あったらね)
  そうそう左フレーム水曜着で出荷しま~す。

こちらのステップワゴンも含めた
それ以外のサンキューメール集>>


以下が有りがたかったサンキューメールです。


XXのXさんからのメール。
Subject: サンキューメールです
Date: Tue, 2 Feb 1999 15:48:59 +0900

こんにちは佐崎さん&メカニック
(Xさん、XXさん、すいませんもう一名名前を
失念いたしました)のみなさん。1月31日に
おじゃましました山梨の**です。

その節はいろいろ親切にしていただき、
ありがとうございました。
まだレカロを装着後2日しかたっていませんがこの興奮を
伝えたくメールを送ります。
とりとめのないことを長々と書くと思います。すいません。
サンキューメールとして載せる場合には適当に
切ってください。

 中古レカロ購入まで
私も車に興味のある人間ですから、
かねてよりレカロシートには興味を持っていました。
一種のあこがれです当然ジェットセットの名前も
雑誌等で拝見し知っていました。しかし、
あこがれの気持ちはあるもののなにしろ金額が金額
ですから今まで購入できず、純正シートの車歴が
続いてきました。ところがちょっとまとまった
お金が手に入り、さて何に使おうかと考えながら
ネットサーフィンしていたところ、
ジェットセットのHPが目に留まったのです。

「よし、レカロ買おう。そうは思ったのですが、やはり
値段が一番の壁でした。貧乏人の悲しい性。レカロの
名前で検索をかけて、引っかかるページを片っ端から
のぞきました。

すると、ありましたよ。やすいレカロが。並行輸入品。
トレンド一脚13万。
レール入れても15万を切る。2脚30万弱。
正直言って真剣に悩みました。でもでも、ここで思いました。
「なんでこんなにやすいレカロあるのに、みんな
ジェットセットでレカロ買うのだろう?
「なんで北海道からわざわざ来るのだろう?」そう思って、
ジェットセットのページを穴があくほど読みまくりました。

そして決心しました。
「よし、ジェットセットでレカロ買おう。」そう
は思ったのですが、やはりやはり値段が壁。うーん、
1脚ならなんとかなるなあ。

1脚ならスタイル電動かな?でも2脚ほしいなあ。
どうしても2脚ほしいミーハーな自分との葛藤が
始まったのです。そうこうしながら毎日ジェットセット
ページを見ていると、中古レカロの回転の速さに気づきました。

「みんな同じなんだ。そうだよなあ。そんなに簡単に
お金でてこないしなあ。妙に納得して、それからというもの
「レカロの中古」コーナーを見続けました。
なかなか自分がこれだと思うレカロが2脚そろって出ません。
そんなある日、CRの電動シートが2脚あっという間に売れて
しまった日がありました。

その日の夕方まではレカロの中古コーナーになかったの
ですが、次の日に開くと、2脚そろったCRの写真と
そこに白い斜め線が。

「うわーっ、やられた。」正直な感想です。そのときから、
ひどいときには10分おきにリロードかける日もありました。
すいません。アクセスカウンターの数増やしたの私です(笑)。

そして運命の1月30日(土)、朝4時。
前日の夕方5時にはなかったレカロLXの姿が。
「やったー。」思わず叫びました。

それも私のほしかったグレーが2脚。もうこれは
買うっきゃない。電話だ電話。そして9時50分。
お店が10時からなのでちょっとフライングです。
でも、一刻も早く電話しなければ、また売れてしまいます。
そうなった悲しい。

私「もしもし、山梨の**といいます。
中古のグレーのレカロまだありますか?」
まだありますか?と聞くところに思いが込められてますね。

佐崎さん「ありますよ。」 私顔にやにや。
佐崎さん「車なんですか?」私「ステップワゴンです」
佐崎さん「あちゃー」一瞬ドキッとしました。
なんで?ステップワゴンにはつかないの?

佐崎さん「ほかの車だったら中古のレールがあるから、
それあげられるんだけど、ステップワゴンはレール
新品になっちゃうね。
中古のシートだからできるだけ安く出してあげたいのだけどね。」いい人だなあ。うれしいなあ。

そして1月31日(日)午後2時40分、
ジェットセットへのおじゃまとなりました。わざわざ外まで
出迎えていただきありがとうございました。
初対面(といってもお顔は何度も拝見してました)の緊張が
解けました。シートそのものも非常に程度が良く、感激感激。

レカロのプロとしてのジェットセット
お伺いして本当によくわかりました。

どうして日本中のみなさんがわざわざジェットセットまで
きてレカロ買うのかが。 まず佐崎さんのお人柄。
ほんとうに気さくなおじさん
(失礼、でもとってもよい意味で書いてます)

いろんな話を丁寧におもしろくしてくれます。
装着待っている間全然退屈しません。
(世の中には冷たく待たされるショップの多いこと) 

次にメカニックの方々の親切さ。
いろいろ説明をいただいたのですが、こちらの立場に立って
わかりやすく丁寧に教えてくれました。その言葉の節々に
とても暖かいものを感じました。 そしてなんといっても
装着へのこだわり

あらかじめ私の体形(事前に電話ではなしておいた)に
あわせてシートの高さ調整をしておいていただいたこと。
そして仮装着でのポジション決め。
レカロを使用する側に立ってのこだわりがとても
感じられました。

確かに人間の体格は千差万別です。それに対して、
純正の車の多くは平均的な日本人の体形を基準に
して位置を合わせているので(例外もあるけれど)
ある程度その車の元々のポジションに人間が合わ
せなければなりません。

すると、人によっては耐え難いポジションになってしまう
ことが多々あります。ジェットセットでは人とシートと
車との関係がもっとも良い状態になるように
オリジナルのスペーサーや金具を駆使して、何通り
ものポジションを創り出して
くれます。このこだわりこそプロ中のプロですね。

そしてどんなに金具を使おうとも、どんなに時間が
かかろうとも、そのことがシートの値段にプラスされない。
(ちょっと難しい作業だから工賃高いよみたいなショップ
が多い)

取り付けること(それもその人と車に合わせて)が
当たり前という姿勢には本当に感服します。
本当にここに来て良かったです。

今回助手席のシートフレームが無かったという
手違いがありました。こんな勘違いどこのショップでも
あることでしょう。人間ですから。
しかし、ここからが違いました。

私が後で簡単に取り付けられるよう、一度助手席を
全部はずして、ボルトナットの当たりを取って
くれたのです。そして、4カ所のナットをはずすだけで
シートがはずれるだけの状態にしておいてくれたのです。

取り付けに使用する六角レンチのソケットまで
いただきました。また、シートの角度、高さ調整が
できるようにと金具のセットもいただきました。
(おまけとしてランバーサポートパッドもいただきました)
こんなにしてくれるショップほかにないです。少なくとも
私は知りません。
確かにレカロシートはとてもすばらしいシートです。
そのすばらしいシートを本当にすばらしく感じさせる
ジェットセット。私はレカロなら絶対ジェットセット
だと自信を持って断言します。

レカロ(LX-X)の使用感(中央高速) 
装着して1日2日のことでレカロを語るのは10年早いと
叱られそうですがいま感じている気持ちを正直に伝えたくて、
お叱りを覚悟で書かせていただきます。

ジェットセットまでの中央高速で私は手に汗をかきました。
実は今まで高速を運転すると必ず手の平が汗ばむのです。
これは私の体質的なものだとずっと思ってきました。
しかし、ジェットセットからの帰りの中央高速では汗を
かかなかったのです。 
ステップワゴンのシートは極めて平です。
サポートは無いに等しく、コーナーや交差点では必ず
肘掛で身体を支えたり、ドアにもたれたりしていました。

中央高速は特にカーブが多く、深いカーブではいつも
恐怖を感じていました。その恐怖感のために、
手のひらから発汗していたのでしょう。 
 
それがレカロにしたら嘘のようになんともないのです。
このLX-Xは程良いサポート感があり、シートに身を
ゆだねるというイメージで座ることができます。
カーブや交差点で身体がずれるなどということは
全くありません。

その安定した着座姿勢が安心感を生みその安心感が
運転の質を向上させてくれたのです。
100Kほどの高速運転しただけですから、疲労感の
変化などはまだわかりません。
そちらのほうはまたレポートしたいと思います。

しかし、精神的にリラックスして運転できるのですから
長距離になればなるほど疲労の差は出てくるでしょう。
とにかく、私にとってはこの恐怖からの解放は非常に
大きな問題で、高速を使用しての行動範囲広がる
ことは間違いありません。

レカロの使用感(一般道)

私のステップワゴンはサス(スプリング、ショック)を
交換してあります。したがって、路面の小さなギャップを
ひろい、その衝撃がすべて身体に伝わってきました。
レカロにしたら、その衝撃をかなりマイルドに緩和
してくれるのです。

路面からのインフォーメーションは十分伝わってくるの
ですが、その伝わり方は純正とは全く別のものなのです。
純正が「ゴン」と伝わるのなら、レカロは「ごん」と
いうイメージです。カタカナとひらがなの差ぐらい、
角がとれた伝わり方なのです。シートそのものはレカロの
ほうがはるかに固いのですが実際に身体が受ける感じはの
はそれとは逆です。

「これがレカロなのか」とあらためて感心しました。 
LX-Xはホールドそのものはかなりマイルドな方なの
ですが私には必要にして十分です。

むしろ、これ以上サイドサポートが大きいと肘が当たって
しまうのではないでしょうか。また太股部分のサポートも
私にはちょうど良いように思えます。サポート部分の
張り出しがある分だけ、乗り降りにはお尻を浮かせな
ければなりません。

しかし、レカロの快感のまえには小さなことでしか
ありません。日が浅いため、まだ大ざっぱな使用感
しか書けません。もっともっと座り込んで、
もっともっとレカロの味がわかったら再度メールします。

PSその1 ホームページについて

ジェットセットのホームページがあったからレカロが
買えました。頻繁な更新で生きた情報が得られるこの
ページはとても魅力的です。
これからも毎日のぞきます。佐崎さんがんばって
更新続けてください。

PSその2  ちょっとポジションを変えました。

取り付けていただいたポジションから、
前を1段上げ、後ろを2段上げました。
これすごくいいです。視線が高くなった分気持ち
よく運転できます。 座った感じもお店でカウロスに
載ったレカロに座った感じと似てきました。
あれ、本当に気持ちよかったですよ。いろいろまた
いじってみます。自分に一番のポジション見つけます。

PSその3
デジカメで取らしていただいたお店の写真や佐崎さん
はじめメカニックのみなさんの写真。
私のホームページで使わせていただきます。
精一杯宣伝したいと思います。

なるべくはやく制作に取りかかりたいと思っていますが
今のところいつになるかわかりません。
できたらメールしますね。

平成11年2月2日レカロ装着で幸せいっぱいの XXの
Xより(仕事先からメールしてます。
しかし、仕事さぼってるわけではありませんよ。

現在進行中のホンダ車へのシートの装着模様>>>

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

 

  

  

 
 

 

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サンキューメール:再掲

過日いただけたとても貴重な
サンキューメールを
レスポンシブファイルに
換装しましてJETSETのWEB
サイトにアップしました。

7年間も悶々としてレカロ
LX-VS(エルゴメドDとほぼ同等)
をノアに、レカロを求めた
お店で、素の状態で装着して
頂、そのまま違和感アリアリで
利用されていたそうな。

と言うことで、今回は可変
ブラウズ+ページ内アンカーを
多用して、すこし読みやすく
なったかと思いますページを
お読み下さいませんか?

30プリウスにJETSETで
手持ちのレカロを装着>>

 

 

 

 

 

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過去歴:ニッサンキャラバンにレカロシート移設模様。

過去歴:ニッサンキャラバンにレカロシート移設模様。

最初の投稿日:1998/10/05
現在進行中のNISSANへのシートの装着模様>>>

           E-24キャラバン+なんとSR174
  世田谷区のOさん。
      今週のナンバーワンどころではなく。
  今年のナンバーワンにしたいくらいの走りやさん。
  それも、ワンボックスで、、。
  このページをご覧の皆様、SRつきのキャラバンは
  早い強い早いの三拍子、張りあうのはやめましょう。(笑)

To: “Jet Set”
Subject: ありがとうございました
Date: Wed, 7 Oct 1998 11:47:41 +0900
お世話になりました、キャラバンOです

思わず月曜日会社******...(**にばれると怒られますが)
月曜休日の友達と走りまわってしまいました、うれしくて。
とにかく曲がり角+20Km/h、いいですね~SR
でも、同乗者は悲惨な状態と化しています...
コロンコロン舌噛んだやついま すょ。
「おまえ一人シートにはまってるけど、私らつらい」と
大ひんしゅくです座り心地はまさにはまったって感じ、
あとはキャラドンがいつ転ぶかなって言う不安いっぱい
安いタイヤでよかった。

シートがあがって一番違和感が出たのはステアリングかな、
テレスコのセッティング
できればいいんでしょうが、チルトして上に上げるとキャラドンの場合回転軸が近せいで前へいってしまうんです
まるでハンドルにしがみついて運転するバスの運ちゃん、
足も当たるし。まあこのへんは慣れかな...
ちょっとご相談です
・上半身はすごくフィットしていい感じなのですが、
下半身の足の付け根あたり
(上半身に足はないので、腰ってユーのかな)に
違和感があります
やせるしかないのでしょうか。
・左足の太股が若干しびれてきます、やはり後ろを
もう少しあげるべきでしょうか ?
シート変えただけで全然違う車乗ってるみたいですね
(ステアリングとの違和感か な)
でも、とにかく腰がだるいなーって感じはまったく
なくなりました
ボーボー爆撃機してSR付けて走るキャラドンの姿、
とっても「餃子にイチゴジャ ム」
さぁーみなさんで、「いつもニコニコ安全運転」
とってもありがとうございました、またメールします

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

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過去歴:ホンダオデッセイ にレカロを装着、1998年の事でした。

 

 

 


最初の更新日98/12/28

            オデッセイ+TR-JC353*2
       北海道からすみません。
  8月の段階から予約をいただき、
  ほんとうに晴れて今日おいでになりました。
  宮下スペシャルを随所にちりばめた装着を
  果たしております、ポジションセットの
  工具もお渡ししました。
  写真も一枚余計にUPします、と言うことで
  ほんとにどうもありがとう。

現在進行中のホンダ車へのシートの装着模様>>>

XXのXさんからのメール。
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
To: seiji sazaki <sazaki@jetset.co.jp>
Subject: レカロの使用感
MIME-Version: 1.0

佐崎 誠司 様

 念願がかなった興奮が多少落ち着きましたので,
お約束のレカロの使用感のレポートを送ります。
感想そのものは,佐崎さんをはじめお店の方々には,
当たり前のこととお感じになられるでしょうが,
現在,装着を思案中の方々にとりましては,
私自身がそうであったように,実際の声,
とくに同じ車種に関するものが大変参考に
なると思われますので。

すでに色々な方から寄せられています
印象と重複することを承知で思うままお伝えします。
ただ,期待からの思いこみや先入観の影響で,
どこまで素直な感想になっているか心許ない
ところが多少あります。

また,長文になってしまいましたこと,すみません。

■操作性の向上
 走り出して最初の信号で,わずかですがブレーキを踏み過ぎてドキッとしました。おそらく,腰がしっかりと支持されて,
速やかにブレーキが踏めるようになったことに気づかず,
これまでの感覚で踏込んだために踏み過ぎてしまったのだと思います(単なる操作ミスとは思いたくない)。

アクセルワークが少しスムーズに,また,
ハンドリングも軽快になったように感じます。これらのことは,
運転の余裕につながると期待しています。
でもそれらは最初だけで,すぐに慣れて何も感じなくなりました。元のシートに戻して比べるとはっきりするのでしょうが,・・・

■走りの質感の向上
 これも感覚的なものですが,車自体がかっちりした
印象を受けます。
あるいは足回りが固めにセッティングされたような感じでしょうか。

実際には足周りを替えた経験はないのであてにはなりませんが
足回りが固めの車に変わったような印象です。
 

また,これまでのシートは,路面からの情報をかなり
消していたのではないかと思います。
レカロに替えて路面からの情報が増えたような気が
するからです。


その一方で,路面から受けるショックそのものは
軽減されていると感じます。

とくにショックの減衰が尾を引かないように感じられ,
乗り心地は向上しています。というわけで,
操作性の向上と合わせて間違いなく運転の楽しさは増しました。

■腰への負担の解消
 もともと,レカロを検討した理由が,腰痛の爆弾を
抱えていることにありました。

その意味では,操作性の向上や走りの質感はオマケ
みたいなものです。

 

元のシートは,シートそのものがかなり柔らかいと
感じられたことと,
ハンドル,ペダル,シートの位置関係が今ひとつしっくりいかないと感じていました。

普通であれば,その時点で,オデッセイを選択肢から外したのですが,
シートベルトが最低6人分という条件で他に気にいった車がなかったので,シートに不満を残しながらの選択でした。
 

ささやかな対策として絨毯を切ったものをシートの上に敷いたところ,堅さは向上したもののホールド性が犠牲になっていました。また,ランバーサポートもなく,シートを目一杯
起こして運転していることもあって,

腰や背中を全くと言ってよいほど支えてくれませんでした。

そこで,玉がいくつもついたアーチ型にふくらみのある
取り付け式の背もたれを試したこともあります。
結構背骨を支えてくれますし指圧されているようで腰から
背中の気持ちはよかったのですが,背中のホールドが
全くなくなり,カーブでハンドリングに不安を感じたので
すぐにやめました。


助手席や後部席では悪くないのですが,運転席には無理でした。

結局,純正の状態に戻して乗っていたのですが,
ちょっと長い距離を運転しただけで,腰に負担を感じ脚に鈍い痛みがくる状況でした。

それだけに,レカロに期待するものは大きかったのです。
お店を出る直前にこれまでよりずっとシートを倒して下さいと言われました。
言われたような姿勢ではとても運転できるとは思いませんでしたが,徐々にシートを倒し,八王子から小牧までの中央高速道路では何の問題もなく,かなり「だらしない姿勢」で運転
していました。

 

これまでのシートでは,運転中何度となく背筋を伸す動作を繰返す必要があったのですが,
全くその必要はなくなりました。腰や脚の疲れも感じません。
子供が乗っていましたので,途中で2度車を止めましたが,
私一人であればそのまま走り続けたと思うくらいです。
また,車から降りるとき,以前であればよっこいしょという感じ(声も)と,
背中を伸す仕草がありましたが,何気なく降立つことができました。むしろ腰は軽く感じます
(気のせいかもしれない)。目的地に着いたときも,「ようやく」という感じはあまりなく,ただ着いたという感じでした。

もし,すぐに仕事をしなければなかったとしても,

一息入れることなくすぐに取掛かれるという感じです。
間違いなく,腰に負担をかけることはなくなったと実感しています。

■電動の快適性
 
運転姿勢については,高速道路ではかなり倒していましたが,市街地走行と,高速道路も走りはじめはやはり立たせ気味にしています。走り出してから徐々にシートを倒すとき,電動の快適さを味わっています。

購入前は,リクライニングは手動で十分,
というより手動の方がきめこまかく調整できると思っていましたが,
使ってみて走行中の変更は電動に限ると思いました
( 取扱い説明書には走行中の操作は安全性の面からしないようにとあった気がしましすが,わざわざ車を止めて操作する人はいないでしょう)。
 
腰の部分のヒーターは,入りはじめは少し熱く感じますが,

これまでにも報告されているようにとても気持ちの
いいものです。


とくに車内が暖まる前は重宝します。ベンチレーションも使ってみましたが,
季節のせいかこちらはまだ良さを実感
していません。

■今後の車選びへの影響
 現在のオデッセイは,今後10年は乗るつもりでいますが,
次期購入にあたっては,今回のレカロに交換することを前提に選ぶでしょう(移設のために再びお伺いできればと思います)。
これまで車を選ぶとき,走らせる前にシートに腰掛けた
ときの感触や

自分にあった運転姿勢がとれるかどうかを重視していましたが,
レカロに交換することを前提に車を選ぶとなると,
シートの作りそのものはあまり重要でなくなります

(多くの場合は,ちゃんとした車はシートもしっかり作っていると思いますが)。むしろ,シートにお金かけていない車ほど純正のシートを外すことに抵抗が少ないので買いやすくなります。
 

何かの事情で,次の車選びで今回のレカロを移設しない状況が生じましたら,車のグレードを落としてでもレカロを購入する予算を考慮した車選びになるでしょう。

その方がトータルとしての満足感は間違いなく高いと思いま
す。ただ,少々グレードを落としたくらいではレカロは購入できませんから, 車の購入にこれまでより多めに予算を確保するために今から準備を始めようと思います。

■問題点
はずしたシートの扱い
 外した純正のシートをどのようにするかはまだ決めていません。保管しておくには結構場所をとりますから有効に利用することを思案中です。ただ,床においてみると,四すみの高さがかなりバラバラなので,水平をとるのに手間取りそうです。

他の車に乗るときのこと
 弟の車に座る機会がありました。高級車とはいわないまでも国産車としては中級以上だとは思いますが,シートに関しては何とも頼りなく感じている自分に驚きました。運転してみると,
普通のカーブで腰のずれを感じることがありました。

運転がおとなしいこともあるのでしょうが(と思っています),これまで,背中のずれを感じたことはあっても,腰がずれることを意識したことはありません。
今後,他の車を運転したり乗せていただいたときに感じるであろう頼りなさと腰への負担が少し不安です。

■最後に  実際にレカロに交換して強く思いましたことは,
車全体に占めるシートの重要性が極めて高いことです。
それに比べて,多くの車は,あまりにもシートにお金をかけていないと思います
(評論家になってしまいました)。
といっても,真面目に考えてレカロに相当するシートを付けるとなると,車両価格は跳ね上がってしまい売れないでしょう。そういう意味では,逆にシートは極めて安いものにして外しやすくするか,シートはオプションで好みのものを選べるようにするとか,いっそうシートは付けない設定も用意しくれた方がありがたいと思います。それくらいシートひとつで車に対する印象が大きく変わるということを今回レカロに交換して学びました。
 改めて感じることがありましたら,またお伝えします。

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