「レカロ」カテゴリーアーカイブ

過去歴:三菱デリカにエルゴメドを,1998年の事でした。

過去歴:三菱デリカにエルゴメドを,1998年の事でした。

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最初の更新日98/06/17
  デリカ+エルゴメド
   横浜から**さん。
  こちらもやっぱりWEB経由でご来店。
  前もってご予約いただきありがとう。
  ポジションはもうサチッテいましゅ。
  お願いだからこれ以上は育たないで下さい。
  あとは、いつ助手席にもっていいだすか見物ですね。
  でもね、AM-19の高いやつって問い合わせに一番
  お安いのを売るって言うのもちょっとツライ。ゾ。

—- サンキューメールをありがとう—

**さんからの速攻メール。

昨日は大変お世話になりました。 乗り心地はバッチリです。 
車と体が合体したようで実にいい感じです。
50Km程の帰り道でしたが、実に短く感じるほどです。

それにもまして得たものは、佐崎様のエネルギーのようなもので、同じ小売サービス業を仕事とする者にとって、湿りがちの昨今、久しぶりにいい日だったなと思える一日でした。

これもレカロマジックのひとつでしょうか。
今後とも宜しくお願いいたします。

何でわかるのでしょうか、はっきり言って、帰り着いて降りた瞬間、助手席もいるなと思いました。
近いうちにお願いすると思います。 その際はよろしくお願いいたします。
それでは失礼いたします。

 

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

 


ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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ポルシェ911(991)にレカロシートの装着

ポルシェにRMS、アピアランスがモダン
しかしアングルをユーザに添わせることが
結構大変でした、大柄過ぎないユーザーの
ベストを呼び出すのに二種類の
取り付け金具を用意してみました。

幸いに今回はMT車ではありませんので
少々設定にも溶融がありましたが
5回ほどの脱着にて良いところに
軟着陸でございました。

同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。


#レカロ #recaro  #ジェットセット八王子
#porsche  #porsche911

——————

 
 
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SUZUKI:ジムニーにレカロ:エルゴメドDの装着

 
 
 
 
 
 

このたびおもちゃのような(ご本人談)
楽しい乗り物を買いました、どうも
疲れるのと腰が痛くなるんですよね。

ネットで調べていたらここに当たりました
楽になれるようにと思っていますので..

ということでこんなに美しいシートを
二脚もお求め頂けました。

有難いことでございました。

どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

———-

アームレスト(@14.000税別)の
固定できる雌ネジ穴が用意されて
おります。

 

今回、装着させていただいたシート
レカロ:エルゴメドD(黒布)
右,左席の別Hはありません
(¥104.000税別~)

やせ型の体型にはこれ
一択かとおもいます、優しい
座面にしっかり背もたれ
沢山のドライバーを救って
きました。

 

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トミーカイラ(M13)にレカロシートの作業模様

こちらのブラックダイナマイト
M13トミーカイラさんは
最初のアクセスでは、たしか
シートも金具もお持込での
作業依頼でした、装着金具は
重要ですので、こちらで
手配をかけますよって
ことで、、運転席はOK。

ついでに助手席に持ち込み
当方手元の中古品が
とついだという景色。
今回は装着時に撮影した
スライドムービーです。

 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

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1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
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BMW-3シリーズ(E90)にレカロシートの装着

 

 

このお車にすでにレカロst-jcを
ご利用になられておりましたら
エルゴメドD改造のエルゴメドEに
更新していただけました。

マニュアルの4気筒車では
ございますが、どうも
脳裏に6気筒がチラピナ
している様ではございます。

その時はご相談くださいませ。

 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

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1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を
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どうぞご興味をお持ちいただき
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SUZUKI ソリオのリセット試運転。

Youtubeに投稿したレカロシート装着動画です

今回はソリオユーザー様にレカロエルゴメドMVの
装着でした、最初に標準位置より25ミリほど高めに
40ミリほど後方に着座できる装着を最初行いましたが、
その変更量に更に高さ側を25ミリ追加変更を行った
後の装着試運転模様です

このようにJETSETでは全てではありませんが
装着時に装着金具の構造によっては、座面の
高さや角度の任意に拠る変更が可能な車種に
拠りましては装着完成一歩手前での仮固定状態で
ユーザー自身の運転にて試運転を
行っていただきます。

フルバケットシートはすべて調整機構がござい
ますので、ほぼ100%同乗試運転を行わさせて
頂いております。

購入されたあとのお客様の使用感をアップさせる
ためのファーストステップとも言える、装着試運転
これこそがシート販売店に有るべきサービスかと
自負しております。

 

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

ベンツ車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のw21車への装着風景 >>>
今回の装着シートは(スマホサイト) >>>
twitter INST facebook jetset
 
*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

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ジェットセット ジャンル:自動車・

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NISSANカービィにレカロシートエルゴメドDの装着。

 

 

際どい際どい着座結果に
なるお車、おそらくラジエターの
レイアウトが優先されての
事かと考えられますが
体型を選ぶレカロの装着
シート換装ご希望のかたの
40%前後の方のみが
享受できる快適さかも
しれませんね。

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

ベンツ車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のw21車への装着風景 >>>
今回の装着シートは(スマホサイト) >>>
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

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過去歴:NISSAN34ステージア+ST-JC351を1999年の事でした。

—– 以下:当時の更新模様——

最初の更新日99/02/13

        34ステージア+ST-JC351
   八王子のNさん。
   ウッワーDSEからの乗り換えね。
  ステージアの四駆ってトンネルでかいのよね。
  と言うことで迷ったならばお買い替えっと
  ちょっとアブナイ取引みたいですがNさんのため
  世のため人のため。

 

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BMW-5シリーズ(E39)にレカロシートの装着

 

 

ネットでレカロをゲット
したところまでは良かったですが
このお車に左右シートの
交換はなかなか一筋縄では
ゆきません、それが現実。

当方でも久しぶりの同車の
作業、仕上げ前に純正シートの
スイッチ移植を忘れました
10年ほどぶりなので
ご容赦を。

それ以外は全く問題は
ございません。

 
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ということで、よき体系も そうでは無い

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どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

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今回、装着させていただいたシート
レカロ:SP-JC(アルカンターラ廃盤)
お客様お手持ちの製品の
お持込装着でございました。

SP-JCは現在はレザー表皮の
SP-JC SEというモデルに
絞った販売となっております。
(¥275.000~税別)

耐久性に乏しかったスイッチ
コードは廃されて、ワイヤレス
スイッチとなりました。

 

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SUBARU-WRXにレカロシートの装着

 

 

 

超珍しいご近所からのお客様
体格がよいので低めに装着を、、
という仰せに、低めの金具に
薄目のシートなので、前だけ
すこ~しライズアップしてみました。

すでに良い感じでマニュアルの
操作を自身のものにされて
おいでの様子でございます。

 
本当にマニュアル使いは
楽に静かに走れるユーザーの
ことですね。
 
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マニュアル車全般、舶来車全般で、

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ましたらJETSETにご相談を(^o^)

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FIAT:アバルト124スパイダーにレカロ:RS-Gの装着

 
 
 
 
 
 

過去に同型異色のお車に
装着したシートのコンバート

相も変わらずいじりまくりの
超かっこよさ。

そうそうシートにスピーカと
ヒーターもビルトインされて
おります。

どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

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レカロRS-G  ¥85.000~
表皮の差が価格の差で
ございます。

 

 

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過去歴:クライスラーラングラーTJにレカロ。

1998年09月08日の事でした

     八王子のxさん。
  商売うまいな~って、店主の事?、
  うまいのは商売だけぢゃないですぜ、ちがった、
  ないですよ。
  けっこう装着もうまいし~、写真もじょうずだしい。
  商売も、、ありゃ、どうどうめぐりね。
  ということで、どうも突然ありがとう。

RECAROジェットセットサイト >>>
JETSETサイト >>>

現在進行中のCHRYSLER車へのシートの装着模様>>>
—————–

お問合わせ

 
chiebukuro
recarotamariver
 


 

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過去歴:ISUZUジェミニにRECARO-ST-JJを1999年の事でした。

 

—– 以下:当時の更新模様——

最初の更新日99/07/26

FFジェミニ+ST-JJ351
藤沢のXXさん。
このグローバルカー、ISUZUジェミニ。
ウチにも2台ありました、いいくるまでしたねえ。
電話でお問い合わせいただき、思わず地下鉄の
駅からジャンプする絵を思いだしました。
大切にお乗り下さいね、でも
、移設もニッコリ承りそうろう。

————————–
XXさんからのメール。
Subject: 経過の報告
Mime-Version: 1.0

ジェットセット代表佐崎様←藤沢市 XX

ご無沙汰しております。
ジェミニでお世話になったXXです。
7月の暑い中、シートの据え付けをお願いして
からすでに2ヶ月半ほど経ちますが、
この連休を利用して、シート交換後初めての
長距離連続走行をしてきました。

箱根から伊豆半島を一周するコースで9日に
150km程、10日には渋滞迂回を含めて
390kmの走行(ほぼ連続)をこなしました。

さすがに、疲れがないとは言えませんが、シートに
起因するような筋肉の張りや痛みが全く起こらず
、純正シートのときとの違いをはっきりと感じることが
できました。

以前は、朝から走り始めると日没のころ
(およそ250km走行くらいか)で
左右どちらかの背筋が鈍く痛み始め、夜になると
たまに車内で「伸び」をして痛みをほぐすといった
ことが当たり前でした。たぶん、シートクッションの
柔らかさやサポートの甘さのため、カーブの連続や
同一姿勢の維持に無理な力が掛かっていたの
だろうと思います。

STはショルダーサポートもしっかりしており、足を
踏ん張ってシートに体を密着させたときの肩の安定感も
程良く、終始快調に運転することができました。
純正シートとの差を身を以て体験できたと思っています。

それと燃費のほうですが、
今回の運転の最初にまず満タンにして出発していますが、
箱根、伊豆のカーブ・坂道連続のコースを540km
無給油で走り抜け、現在やっとガス欠のワーニングランプ
が点灯したところです。

やはりマイクロロンの効果で騒音・振動の軽減と
ともに余計な摩擦が減ったことが大きいと思います。
連続数km~10kmの登坂走行も
何度かこなした上での走行距離なので、
なんとも良く走ったな、というところです。

いろいろお手数をおかけしましたが、
以上のとおりやっと落ち着くことができましたので、
取り急ぎご報告ということでメールしました。皆様にも
よろしくお伝え下さい。

ジェットセット 佐崎様 ← XX

燃料タンクの件ですが、正味42リットル入り、
残り4リットルを切ると常時ワーニングランプ点灯というのが
これまでの平均でした。ということは、540kmを37~38リットルで
走ったということになります。
燃費で約14.5km/リットルといったところでしょうか。
(1500ccSOHC、キャブレター仕様(←年代モノ)、ノンターボでの数字です。)

以上のようなデータです。はい。

**XX
X
Subject: シートについて
Mime-Version: 1.0

ジェットセット 佐崎様 ← 藤沢市 XX

ジェミニでおじゃましたXXです。
先日は大雨の日にお伺いして、いろいろお手数をおかけしました。
さて、この週末にちょっと伊豆箱根方面に出掛けて来ましたが、
ほぼ最適なポジションを把握し、快適に山道を運転できました。
往復で約200km程度走りましたが、腰や脇腹の痛みもなく、ホールド性も申し分なしでした。
とくに、クルマから降りたときも腰が軽く、これがレカロシートの効果なのか、
ということを実感いたしました。今度の週末にも比較的長距離のドライブに行く可能性があるので、
さらなる効果の程が期待されるところです。

それから、マイクロロンは注入後約500kmになりますが、
時速100km走行時のエンジンノイズが相当低くなっているのが分かりました。
それまで時速80km程度を境に、それより速度を上げるとタイヤからの
ロードノイズよりもエンジンノイズの方がやかましくなって結構大変だったのですが、
このエンジンノイズが極めて低くなったように感じられました。
これからもう少し走り込むとさらに良く仕上がるのかも知れませんが、
素人的にもこれほど効果が分かるというのはすごいものだな、と感じ入っております。

それでは、まだまだ暑い日が続きそうで大変ですが、皆様にもよろしくお伝え下さい。

XX

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BENZ:ハイマーにレカロシートエルゴメドDの装着。

 

 

八王子の町中を東に
向かって店主がはしって
いたら、東から見たことの
ないキャンピングカー。

用足しをしてお店に
戻ってみたら、、、
どんと止まっておりました。

それより3週間後に晴れて
装着ができました。
苦労有り過ぎ、やりがい
ありすぎ、スタッフさん
ありがとう。

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BENZ:W213にレカロシートエルゴメドDの装着。

 

 

 

 

ベンツさえ買えば自動車
ヒエラルキーのトップに
立てると思ってもそれは
個人の自由ではありますし
現実にそうでもありますが
こと乗り心地に関しては
個人の感覚にゆだねられる
部分でありますので
シートを変えるということは
十分にアリだと思います。

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プジョー:308にレカロシートエルゴメドDの装着。

 

 

 

 

とてもお忙しい、かつありがたい
お客様にレカロシートをお求め
いただき、種々セットの変更なども
させていただき、当方も勉強を
させて頂いております。

具合が良ければ助手席にも、、
ということでもありましたので
期待してまってはおります。

ありがたいお客様に感謝です。

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今回の308車への装着風景 >>>
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HONDA:フリードにレカロ:エルゴメドDの装着

 
 
 
 
 
 

現在は黒姫で有名な酒類販売
店を営まれておいでのお客様が
20数年前にお求め頂いた
シートの更新にお越しいただけました。

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

———-

アームレスト(@14.000税別)の
固定できる雌ネジ穴が用意されて
おります。

 

今回、装着させていただいたシート
レカロ:エルゴメドD(黒布)
右,左席の別Hはありません
(¥104.000税別~)

やせ型の体型にはこれ
一択かとおもいます、優しい
座面にしっかり背もたれ
沢山のドライバーを救って
きました。

エルゴメドd351

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過去歴:NISSANセフィーロにRECARO-TR-JCを1999年の事でした。

 

 


最初の更新日99/05/31

          32セフィーロ+TR-JC351
   相模原市のIさん某ニッサン様。
       めずらしくフレーム手持ち無しでスミマセンでした。
  でもお待たせの甲斐はあるとおもいますがいかがでしょ。
  しっかし可愛い赤ちゃんと奇麗な奥様、、。
  ぜひぜひいつかは助手席も、、、

 

 

 

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SUZUKI:ジムニーにレカロ:エルゴメドDの装着

 
 
 
 
 
 

ご夫婦で温泉巡りのできる
車がこのジムニー
それにしては着座の印象が
いまいちとの印象をレカロ
装着でクリアーにしたいと
いう思いをお持ちで、おこし
頂けました。

観光バスで出かける
印象に近づいたそうな(^-^) 

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

———-

アームレスト(@14.000税別)の
固定できる雌ネジ穴が用意されて
おります。

 

今回、装着させていただいたシート
レカロ:エルゴメドD(黒布)
右,左席の別Hはありません
(¥104.000税別~)

やせ型の体型にはこれ
一択かとおもいます、優しい
座面にしっかり背もたれ
沢山のドライバーを救って
きました。

エルゴメドd351

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過去歴:SUBARUレガシィにRECARO-SP-JCを1999年の事でした。

 


最初の更新日99/05/31

          BGレガシィ+SP-JC174。
     日野のF電気のUさん。
      5年使用のLSのお買い替え
  ありがとうございました。
  ちょっと違和感はありますがっこのレカロが
  最初のレカロと思って慣れ親しんで下さいね。

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