「懐かしいレカロのお客様登場。」カテゴリーアーカイブ

過去歴:三菱パジェロにRECARO-CSEを,1998年の事でした。

 

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最初の更新日98/06/17

パジェロ+CSE403
      房総から**さん。
  やはりWEB経由でご来店。
  当日予約の当日SPフレーム。
  ちょっとポジション一筋縄ではゆきません。
  でもこれで、他のもう一台の車にレカロが、、、
  そう、そうなっちゃうのがレカロの悪い所ですう。

—- サンキューメールをありがとう—

*****さんからの速攻メール。

Subject: ありがとうございました
Date: Thu, 18 Jun 1998 01:05:38 +0900

佐崎社長及びメカニックのみなさん今日は
ありがとうございました。
朝予約をして、その日のうちにフレームを
私の体型に併せて特注
してもらえて、CSEですから電源の配線までして、
わずか2時間の待ち時間で作業が終わって
しまうとは、予想外の早さでした。

レカロは初めてではないので、期待して
いましたが、
結果は期待通りでした。お店から
家までやく100Kmノンストップで帰りました。

これだけ走ると、降りるときに腰を捻らない
ようにそっと降りないと
必ず激痛が走りますが、
期待していた通り激痛はありませんでした。

パジェロは乗用車から比べるとロールが大きく、
どうしてもコーナー
リング中に体が動き腰に
負担が掛かります。


CSEはSRやSPGに比べてホールドがあまり
良くないような気がしてましたが、公道を
とばすには必要十分であることが

私自身の腰が証明してくれました。
仕事で年間3万キロ以上走りますので、
もっと早く変えてよけば

良かったなと、後悔しています。

これからもよろしくお願いします。

PS 助手席も考えていますが、CSEのスライドも
電動のグレーが入荷しましたらメールでご一報下さい。
もしかしたら2脚とも購入するかもしれません。
でも45万円か~~~~~~
又は助手席はほとんど誰も座らないので、LXでもいいかな。
とにかくシートの下が使いたいのが本音です。
それからタイヤ・ホイールありがとうございました。
帰ってから子供(5歳と3歳の男)の第一声
「かっこい~~~」でした。

 

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

 


ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:SUBARUレガシィにRECARO-ST-JCを1999年の事でした。

 

 

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最初の更新日99/05/23

       BHレガシィ+ST-JC351。
       市川からSさん。
      ありがたいねえ先週下見
  メールでちょっと打ち合わせ。
  今日は嬉しいお買い上げ、、ウレシイ。
  あとはポルシャのシートとタイヤ
  もちろんレガシーの助手席も、おねがいねえ。

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ほぼサイト内容の毎日更新を行って

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現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

当時お求め頂けたシートは
現行商品でもあります。

 

RECARO:AM-19シリーズの
スタイルDC 右席用モデル。
着座時の左手側にスイッチが
あるものは左席用となります。

黒色布のモデルです。
灰色のモデルも同価格で用意
されております。

座面高さ調整の作動に特徴が
ありますので、装着時における
配慮が少々必要な場合があります。
ご注意ください。
逆付け時にも車種によりましては
問題が発生することがあります。
またシート本体とレールの固定時に
も、レグの整列ができない事が
通常です。

¥275.000+TAX(2018.04.01現在)

st-dc

 

 

     


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過去歴:SUBARUレガシィにRECARO-ST-DCを1999年の事でした。

 

 

 

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最初の更新日99/05/23

       BHレガシィ+ST-DC351。
   ジェットセット呼称5/22銀レガ号。
     大田区のTさん、ちょうど同じ時間に
  Sさんも白レガシー。
  クルマの区別を色でわけました、ナント単純な、、。
  この体格で一人で運転、通常JCとおもいましたが
  今回は遊べるDCをお勧めしましたイカガでしょう?。

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1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

当時お求め頂けたシートは
現行商品でもあります。

 

RECARO:AM-19シリーズの
スタイルDC 右席用モデル。
着座時の左手側にスイッチが
あるものは左席用となります。

黒色布のモデルです。
灰色のモデルも同価格で用意
されております。

座面高さ調整の作動に特徴が
ありますので、装着時における
配慮が少々必要な場合があります。
ご注意ください。
逆付け時にも車種によりましては
問題が発生することがあります。
またシート本体とレールの固定時に
も、レグの整列ができない事が
通常です。

¥275.000+TAX(2018.04.01現在)

st-dc

 

 

     


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過去歴:1999年に行われた、マツダRX-7にレカロSR-3の移設装着模様です。

 

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最初の更新日99/03/27

FD/7+SR-2移設
横浜のxさん。
まあ、ワンポジ低めのセッティング。
身体をちょっとならしてね。

 

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1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

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SR3.4.5は廃盤となっております。

 

(PCサイズです)
近年のSR-7の装着模様の
ファイルは >>>(PCサイズです)

近年のSR-7Fの装着模様の

ファイルは >>>(PCサイズです)

背もたれの形状外観は1種類のみ

ただしアームレスト雌ねじの

有りなしがあります。

座面の形状構造は一種類

シート表面のクロスの種類に

より3種の価格の差があります。

(SR-7F 各価格+3.000+TAXで
アームレスト対応となります)

SR-7ラシック2

定番5色ラインアップです。

レッド(アームレスト不可)

¥136.000+TAX

SR-7ラシック2

白(アームレスト可もあり)

¥136.000+TAX

————————————

SR-7&SR-7F

ミドルプライスレンジ

表皮をG(クラスメッシュ)と

K(カムイ)というネーミングの

表皮で製造されております。

全てのシート価格帯の差異は

表皮の差であります。

(SR-7F 各価格+3.000+TAXで

アームレスト対応となります)

SR-7

GK-100ブラック&ブルー

¥93.000+TAX

SR-7
GK-100ブラック&ブラック
¥93.000+TAX

————————————
SR-7&
SR-7 

KK100(カムイ生地&カムイ生地)

組み合わせのベーシック価格の
製品です。

¥78.000+TAX

黒&赤のご用意です。

(画像中のキャッチャ、レール
類は付随いたしません)

SR-7FKK100

2017.03マイナーチェンジ

画像未撮影。

 
 

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過去歴:トヨタカルディナにRECARO-TR-JCを、1999年の事でした。

 

 

 

—– 以下:当時の更新模様——

最初の更新日1999/02/14

            カルディナ4WD+TR-JC351。
      三郷のOさん。
  WEB経由でありがとう。
  ちょっとばたばたの時間ですみません。
  スペシャルアジャストいかがです?。
  楽になってくれるとうれしいな
  不具合でたなら連絡を。


     Oさんからのサンキューメールです

JET・SET 御中

昨日は、とてもお世話になりました。
カルディナにレカロを装着して頂いた
三郷のOです。

スタッフの皆さんのきめ細かなセッティングの
おかげで最初でこそ違和感を感じましたが、
八王子I・Cに着く頃には以前よりも運転
しやすくなっていることに気付き、
シートを替えただけでこうも変わるものかと
驚いてしまいました。
(スタッフの皆さんに感謝感謝)やっぱりレカロを
選んで正解だったと思います。 佐崎さんには、
シートの説明や何種類ものシートの試座をさせて
頂いたことに感謝しております。

まだ、100K程度しか走行しておりませんが、
とりあえずの感想といたしまして
@純正シートより高い位置に着座するようになった為、 
前方の見通しが良くなり運転がしやすくなった。
Aシートに伝わってくる振動が減少した。
B腰への負担が以前より軽くなった感じがする。
等があげられます。

また何かあった節には、立ち寄らせていただきますので
その時は宜しくお願い致します。

P.S. やっぱり帰りの中央道では、右足に少し力が
入ってしまいました。
(お店で話していた通りになってしまった) 
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆☆

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1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

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過去歴:トヨタセリカにRECARO-ST-JCを、1999年の事でした。

 

 

 

—– 以下:当時の更新模様——

最初の更新日1999/02/13
   セリカST-165+ST-JC351。
   朝霞のMさん。
  すみませんバタバタしてる時間帯に
  おいでいただき、。
  電源工事ヨシ、フレーム装着ヨシ。
  仮つけOK,ポジションとりあえずOKでしょう。
  高めのポジションが好きってスキです。
  遠方よりありがとうございました。

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東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 


     


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過去歴:VWポロにRECARO-LX-Sを1999年の事でした。

 

 

 

—– 以下:当時の更新模様——

最初の更新日99/12/20


           ポロ1+LX-S403*2
      宇都宮のxさん。
  お~お久しぶりね4年ぶり。
  エスクードからこのくるま
  う~んこのシートはこのクルマ
            の為にある、
  なんてちょっとオ~バーね
  ではこんどは何年後かなあ。

————

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 ————————————
上記ご利用のレカロはすでに
廃盤となっているLX-VSです。

その後継は以下のモデルと
なっております。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ERGOMED-D(エルゴメド-D)

詳細なガイドページ>>>
(PCサイズです)
ここ数年の装着模様のファイルは >>>
(PCサイズです)


体格が平均的日本人体型をわずかに 下回る
方々にはとてもよい選択の レカロシートですが、
エルゴメド MVに比して車種によりましては
乗降がしにくい側面もございます。
——
アームレスト(@14.000税別)の固定
できる雌ネジ穴が用意されております。

またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。

装着時には
おおむね¥40.000(税別)の装着
総経費(装着金具込)が発生いたします。

受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で3週間以内が
平均的な納期です。
——

右用左用の区別はなく空気ゴム袋の 腰あてが
標準装備です。 アームレスト 
(別売り¥14.000+TAX)が どちらのサイドにも
固定できる 雌ネジ穴が用意されています。 
1994年ころのLX-Sのリネームに 準じます。 
以下は黒布(351品番)です。

以下は灰布(354品番)

—————————————————————

 


     


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過去歴:ISUZUウイザードにRECARO-TR-JCを1999年の事でした。

 

—– 以下:当時の更新模様——

最初の更新日99/05/14

ウイザード+TR-JC354
新宿の**さん。

はい、このウイザードうちでは2台目のクルマデス。
でもね、純正シートの厚みと体型みくらべりゃ、コリャひどい。
ということは、まともにレカロをつけただけではだめなのねえ

結果はまあ、装着ごの写真をみれば、顔にでてるでしょう。
参考までに前車はビッグホーンでした

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。


     


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過去歴:VWポロにRECARO-LX-Sを1999年の事でした。

 

—– 以下:当時の更新模様——

最初の更新日99/12/20

          ポロ1+LX-S403*2
       宇都宮のxさん。
  お~お久しぶりね4年ぶり。
  エスクードからこのくるま
  う~んこのシートはこのクルマの為にある、
  なんてちょっとオ~バーね
  ではこんどは何年後かなあ。

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1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

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現在まで至っております。


現在のLシリーズの後継製品
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 ERGOMED-D(エルゴメド-D)

詳細なガイドページ>>>
(PCサイズです)
ここ数年の装着模様のファイルは >>>
(PCサイズです)


体格が平均的日本人体型をわずかに 下回る
方々にはとてもよい選択の レカロシートですが、
エルゴメド MVに比して車種によりましては
乗降がしにくい側面もございます。
——
アームレスト(@14.000税別)の固定
できる雌ネジ穴が用意されております。

またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。

装着時には
おおむね¥40.000(税別)の装着
総経費(装着金具込)が発生いたします。

受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で3週間以内が
平均的な納期です。
——

右用左用の区別はなく空気ゴム袋の 腰あてが
標準装備です。 アームレスト 
(別売り¥14.000+TAX)が どちらのサイドにも
固定できる 雌ネジ穴が用意されています。 
1994年ころのLX-Sのリネームに 準じます。 
以下は黒布(351品番)です。

 

     


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過去歴:三菱パジェロミニにRECARO-SP-Jを1998年の事でした。

 

—– 以下:当時の更新模様——

最初の更新日98/06/13

     パジェロミニ+SP-J174
      長野、諏訪から**さん。
  電話予約の翌日らいてん、みーんな上手にこなします
  ポジションマッタク問題なっし、だといいね。
  遠方より本当にありがとうございました。
  えっ、助手席をちかいうちにって、ウレシイ。

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現在のレカロSPシリーズの製品
—-
SP-JC SE

遂にレカロもハイテクの入り口に
たどり着けたようです。
**-JCモデルの既存モデルのあのみすぼらしい
カールコードのモデルから脱皮して
この姿でございます。

リクライニングスイッチというのは
安全の見地からすると非常に注意を
必要とする機能でございます。

レカロSP-JC SE シリーズ
他に2色のバリエーション
税抜き ¥27.5000 装着には
平均¥45.000+TAXの経費が
発生いたします(取り付け金具込)

 

 

     


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過去歴:SUBARUレガシィにRECARO-CGを1999年の事でした。

 

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最初の更新日99/05/21

       BGレガシィ+CSE/J_S/1*2。
      山梨、上野原W組の若だんなもりちゃん。
      もう13年のおつきあおい。
  なるべく来ないように心掛けているそ~です、ッタク。
  おみせにあるものぜ~んぶ買いたくなるからがその理由。
  まあこれにこりずにまた立ちよって。
  浩くんはいつかな?。

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ほぼサイト内容の毎日更新を行って

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現在まで至っております。

 

CSEはCSシリーズの最上級機種で
おそらくこの表皮の個体は
全国に10脚も出回らなかったと
おもいます。

YAHOO知恵袋に回答した
CGに関する記事>>>>

 

 

     


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過去歴:HONDAアコードにRECARO-CGを1998年の事でした。

 

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最初の更新日98/11/23

   インスパイア+CG
    横浜。青葉区からLS-S401狙いの XXのXさん。
  こっちになさいの天の声。
  そりゃーこの体格ですものLS-Sぢゃちょい辛い。
  ということで店主、会心の推薦シートCGのU。
  ほんとに幸せな買物だとおもいま~す。

 

 

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YAHOO知恵袋に回答した
CGに関する記事>>>>

 

 

     


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過去歴:日産ステージアにRECARO-CGを,1999年の事でした。

 

最初の更新日98/12/25
34 ステージア+CG-401
  川口のYさん。
  押し売りちょっとすみません。
  でも後悔は無いでしょう、
          こんなに美味しいレカロは少ない。
  当社HPで絶賛されてるシートです。
  大事に大事につかってください、
  不要のせつは私がかいまっす

 

東京八王子のJETSETは1983年創業、
1995年WEBサイト設置、
1998年よりほぼサイト内容の
毎日更新を行っております。

ブログの普及化以前より現在のブログのような
更新を継続し現在まで至っております。

—–

 

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過去歴:1999年に行われたスバルレガシィにレカロシートの装着模様です。

JETSETは1983年八王子にて創業し
1998年よりほぼ毎日サイトの更新を
行っております。

その一環として店頭にてレカロを装着
させて頂けたお客様の記念写真を撮影
させていただけた、懐かしい過去の画像
を投稿させていただいています。

JETSET店主手作りの
JETSETサイト >>>

TEL:0426240640
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 最初の更新日:1999/05/10
 

 

  BGレガシィ+ST-JJ/JC351*2。
   済みません上田市から2度足踏ませてスミマセン。
   おまけにちょっとスライド渋かったなんて恥ずかしい。
  今後より注意を払いますのでカンベンしてね、
  たぶん、もう今日あたりからベンチレーター全開でしょう。
  遠方から本当にどうもありがとう、
  またAさんとお立ち寄りを、、。

スバル車への現在のシート装着模様
旧新いりまじりブログカテゴリー >>>

 

 

    

シート以外のジェットセット一押し製品

バナーをクリックで紹介サイトに。

JETSET_AMAZONショップ

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過去歴:1999年に行われたスバルレガシィにLX-Lの装着模様です。

JETSETは1983年八王子にて創業し
1998年よりほぼ毎日サイトの更新を
行っております。

その一環として店頭にてレカロを装着
させて頂けたお客様の記念写真を撮影
させていただけた、懐かしい過去の画像
を投稿させていただいています。

JETSET店主手作りの
JETSETサイト >>>

TEL:0426240640
住所:東京都八王子市横川町81-21

 最初の更新日:1999/05/10
 

 

         BFレガシィ+LX-L405*2。
     良かったね、希望どおりのLX-L。
     横浜のSさん。
  おまたせしました、ずいぶんと待って
          頂いたきがします、
  そのぶんきっと楽チンになりますね。
  なにも問題はないとおもいますが、
  気になることがありましたら連絡を。

スバル車への現在のシート装着模様
旧新いりまじりブログカテゴリー >>>

 

–現在販売されているLX-L後継モデル–

ERGOMED-LD
詳細なガイドページ>>>
(PCサイズです)
ここ数年の装着模様のファイルは >>>
(PCサイズです)

アームレスト(@14.000税別)の
固定できる雌ネジ穴が用意されて
おります。

またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。

装着時には
おおむね¥40.000(税別)の装着
総経費(装着金具込)が発生いたします。

受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で2週間以内が
平均的な納期です。

上記のヘッドレスト、アームレスト 装着
総経費などは他のエルゴメド 手動モデルと共通です。

———-

レカロベテランのユーザーが語る レカロは
いいですね!の発祥のモデルは おそらく
このモデルかと思われます。 座面の長さが伸びて、
座面左右が 支えられて、の好印象の源はおそらく
Lモジュラーやそれ以前のLS-LやLX-L シリーズの
使用印象がいまも多くの 方に語られていると
想像できます。 
¥134.000+TAX 黒色の他に灰色も選択できます。

 

 

    

シート以外のジェットセット一押し製品

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過去歴:1999年に行われた993にSR-4の装着模様です。

1983年八王子にて創業のJETSETは
1998年よりほぼ毎日サイトの更新を
行っております。

その一環として店頭にてレカロを装着
させて頂けたお客様の記念写真を撮影
させていただけた、懐かしい過去の画像
を投稿させていただいています。

JETSET店主手作りの
JETSETサイト >>>

最初の更新日:1999/05/07

 

993+SR-4*2
都内のxさん。
ありがとうございました。、
純正シートはついたかなあ?。
Tシャツもくっついてゆきましたか?。
しっかしナンバープレートがよくみえなかったんですけど
プライバシーのためだよね、、。
う~んそれにしてもカッコ良すぎ
死ぬ気をだしておぢさんも買ってみたい。
更新おくれてすみません。
– 以下サンキューメール–

xさんからのメール。
先日(5/2)の夕方に、いきなり伺ってSR-4を
取りつけて頂いたポルシェ993のxです。
遅い時間からの取りつけだったのに嫌な顔ひとつせず
作業をして頂いてありがとうございました。
SR-4快調です、ポルシェの純正シートとは雲泥の差ですね。
本当に入れてよかったです。ありがとうございました。
ただ、シートをかなり高い位置にセットして
頂いたのでシートを前に倒す時に天井にシート上部が当たってしまいます。
これはシート高を低くするしか手はないですよね?

今はカウロスを付けて頂いた純正シートを首を長くして待っています。(楽しみです)

ところで、私もJET-SETのTシャツ頂けるんですか?

マイクロロンが置いてありましたが、今度やってもらおうかな。また、遊びに行きます。

PS:HP毎日見てますよ、私の写真も早く載せてくださいね。

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ポルシェ車への現在のシート装着模様
旧新いりまじりブログカテゴリー >>>

現行のレカロ製品案内ファイル>>>

 

上記のシートSR-4の現行版は以下の
モデルです。

 

SR-7 シリーズ

詳細なガイドページ>>>
(PCサイズです)

近年のSR-7の装着模様のファイルは >>>
(PCサイズです)

近年のSR-7Fの装着模様のファイルは >>>
(PCサイズです)

背もたれの形状外観は1種類のみ

ただしアームレスト雌ねじの

有りなしがあります。

座面の形状構造は一種類

シート表面のクロスの種類に

より3種の価格の差があります。

(SR-7F 各価格+3.000+TAXで
アームレスト対応となります)

SR-7ラシック2

定番5色ラインアップです。

レッド(アームレスト不可)
¥136.000+TAX

SR-7ラシック2

白(アームレスト可もあり)
¥136.000+TAX


————————————

SR-7&SR-7F

ミドルプライスレンジ

表皮をG(クラスメッシュ)と

K(カムイ)というネーミングの

表皮で製造されております。

全てのシート価格帯の差異は

表皮の差であります。

(SR-7F 各価格+3.000+TAXで

アームレスト対応となります)

SR-7

GK-100ブラック&ブルー

¥93.000+TAX


SR-7
GK-100ブラック&ブラック
¥93.000+TAX

————————————
SR-7&
SR-7 

KK100(カムイ生地&カムイ生地)

組み合わせのベーシック価格の
製品です。

¥78.000+TAX
黒&赤のご用意です。
(画像中のキャッチャ、レール
類は付随いたしません)

SR-7FKK100

2017.03マイナーチェンジ

画像未撮影。
————————————

SR-6

シート以外のジェットセット一押し製品

バナーをクリックで紹介サイトに。

JETSET_AMAZONショップ


 ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:1999年に行われたスバルレガシィにSP-JJの装着模様です。

1983年八王子にて創業のJETSETは
1998年よりほぼ毎日サイトの更新を
行っております。

その一環として店頭にてレカロを装着
させて頂けたお客様の記念写真を撮影
させていただけた、懐かしい過去の画像
を投稿させていただいています。

JETSET店主手作りの
JETSETサイト >>>

 

 最初の更新日:1999/04/27
 

 

  レガシィ+SP-J174*2。
   やったね。
   目黒のKさん。
  上手な(*戸さんね)とりひきオメデトウ、、
  きっとフォレスターの清*さんがさわぐね。
  まあまあ、電動を買ってもらうことにきめてますので、
  ご安心を、、。(勝手に決めてはいけませんね)

スバル車への現在のシート装着模様
旧新いりまじりブログカテゴリー >>>

上記のシートSP-JJの現行版は以下の

画像の先にございます。クリックを

お願いします。

SP-JC SE
遂にレカロもハイテクの入り口に
たどり着けたようです。
**-JCモデルの既存モデルのあのみすぼらしく
返信するカールコードのモデルから脱皮して
この姿でございます。

リクライニングスイッチというのは
安全の見地からすると非常に注意を
必要とする機能でございます。

レカロSP-JC SE シリーズ
他に3色のバリエーション
税抜き ¥27.5000 装着には
平均¥45.000+TAXの経費が
発生いたします。

 

    

シート以外のジェットセット一押し製品

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過去歴:HONDAアコードにRECARO-STを1998年の事でした。

 

 

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

—–

最初の更新日98/11/09

   アコード+ST-JJ354
       茅 XXのXさん。
  すまん、混んでて道がたいへん。
  本当に頭がさがりますおまけにプロのご指名をいただき
  ありがとう、ホン****モ湘*の工場長さんです。
  ぜひ茅ケ崎近辺でホンダのご用命は
            04**-***-****までどうぞ。
  

        ソウソウ、ポジションの調整しろはまだありまっす。
  いつでもど~ぞ~。(助手席も)

 

————————

 

レカロSTシリーズの最新のお知らせ。

レカロSTシリーズは、2018年に

JCモデルの改変があり、コントロール

スイッチがワイヤレスモデルとなり

ました。

—-

レカロSTシリーズとは

レカロの座面構造の第二世代、

サスペンデッドシェル構造を

もつAM-19シリーズの

上級形状のST(スタイル)モデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の

帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と

そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる

餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり

その後継としてのサスペンデッドシェル

が投入たはずですが、販売の主力はいまも

ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて

おります。

発売時は

¥184.000でした。モデルバリエーションは

ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり

最終時にはST-JSも追加されました。

J-    ¥184.000 (JJ含)

D-   ¥204.000

JC- ¥224.000

DC-¥244.000

JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCの

2017年末までのモデルの写真です。

当時¥224.000で販売をされ

大好評を得ました。電動の

リクライニング、ヒーター

ベント装置などが装備され

上記の価格であったのは驚異

的なコスパでございました。

画像クリックにより現在ご利用

中のお客様のお車集にジャンプ

いたします。

(画像は右用写真です)

 

–以下はJETSET公式サイト内での案内です–

RECARO:AM-19シリーズ

ST-JC
(エスティージェイーシー:
スタイルジャパンコンフォート)
右,左用があります。

 

ST-DCに遅れること10ヶ月ほどで日本で登場をした日本仕様
高さ調製機構を省いた座面側を日本向けに依頼に成功した座面機構薄型
構造で(クッションはかわらず)にST-DCに比して20ミリ強の
固定位置より
座面の座面ぶの厚さを引き下げることができました
座面の高さ調製装置が省かれているので、通常は装着時に数種の座面角度や
高さを選択しながら固定をすることにより
ユーザーフレンドリーな位置を呼び出しをいたします。

お勧めの点

  1. 価格以上の快適性を付加機能にて味わえる
  2. ヒーターや汗抜き装置が付いていての価格とするとお買い得。

留意する点(否定するものではありません)

  1. 前倒し装置は丁寧に両手で操作する
  2. エアランバーサポートは多用しない。
  3. サイドサポートは多用しない。
  4. サイドサポートの片側に着座側から強い衝撃を与えない。
  5. 前倒しレバーの数次回脱落は背もたれ内部の破壊を疑う。
  6. 太ももの左右方向の自由度が得られる分吊り上げの圧がでやすい。

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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:1999年に行われた、マツダRX-7にレカロSR-4の装着模様です。

—–

最初の更新日99/03/22

    調布市のxさん。

    先週欠品すみません。

    2回もどうもすみませんでした。

 ポジションはそれより下はないんですう、

 逆に前側あげたくなるのかな?。

 調整要なら連絡を、、。ムズカシイけどね

 

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東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

—–SR-4は黒のほかにもこのような色が—-

構造のほとんどの部分は変更がなく
現在のSR-7シリーズに受け継がれて
おります。





————

SR3.4.5は廃盤となっております。

 

(PCサイズです)
近年のSR-7の装着模様の
ファイルは >>>(PCサイズです)

近年のSR-7Fの装着模様の

ファイルは >>>(PCサイズです)

背もたれの形状外観は1種類のみ

ただしアームレスト雌ねじの

有りなしがあります。

座面の形状構造は一種類

シート表面のクロスの種類に

より3種の価格の差があります。

(SR-7F 各価格+3.000+TAXで
アームレスト対応となります)

SR-7ラシック2

定番5色ラインアップです。

レッド(アームレスト不可)

¥136.000+TAX

SR-7ラシック2

白(アームレスト可もあり)

¥136.000+TAX

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SR-7&SR-7F

ミドルプライスレンジ

表皮をG(クラスメッシュ)と

K(カムイ)というネーミングの

表皮で製造されております。

全てのシート価格帯の差異は

表皮の差であります。

(SR-7F 各価格+3.000+TAXで

アームレスト対応となります)

SR-7

GK-100ブラック&ブルー

¥93.000+TAX

SR-7
GK-100ブラック&ブラック
¥93.000+TAX

————————————
SR-7&
SR-7 

KK100(カムイ生地&カムイ生地)

組み合わせのベーシック価格の
製品です。

¥78.000+TAX

黒&赤のご用意です。

(画像中のキャッチャ、レール
類は付随いたしません)

SR-7FKK100

2017.03マイナーチェンジ

画像未撮影。

 
 

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 ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:トヨタランクルにRECARO-SP-JJを1999年の事でした。

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

—–

最初の更新日99/01/23

ランクル77+SP-JJ351*2。
      川崎のSさん。
  昨日メールでお問い合わせ、
  今日はちょっと様子見に(でも装着いただいた)
  まあ、ST-もSPも試装着。
  結果はやっぱりSPでした。
  182/80のおからだ、きっちりピッタリありがとう。

 

 当時販売されたSP-JJは廃盤となっております
現在お求めいただけるのは、電動リクライナ
シートヒーター、汗抜き装置つきの
SP-JCとなります。 
 
 

レカロSPシリーズの最新のお知らせ。

レカロSPシリーズは、2018年に

JCモデルの改変があり、コントロール

スイッチがワイヤレスモデルとなり

ました。

 

 

–以下はJETSET公式サイト内での案内です–

RECARO:AM-19シリーズ

SP-JC
(スポーツジェイーシー:
スポーツジャパンコンフォート)
右,左用があります。

 

SP-JC (エスピィージェィーシー:スポーツジャパンコンフォート)
右,左用があります。

詳細なSP-JCの詳細なページを用意しました>>

SP-DCに遅れること10ヶ月ほどで日本で登場をした日本仕様
高さ調製機構を省いたクッション側機構ゆえにDCに比して20ミリ強
座面の見た目厚さを引き下げることができました

ST-JCと比べるとバックレストサイドサポート調製が無い分だけ
背もたれの剛性感はあります。
また座面前引き出し直後ろの攣れの印象が盛り上がった
サイドサポートにより薄く感じることがあります。

お勧めの点

      1. 価格以上の快適性を付加機能にて味わえる
      2. ヒーターや汗抜き装置が付いていての価格とするとお買い得。

留意する点(否定するものではありません)

    1. 前倒し装置は丁寧に両手で操作する
    2. エアランバーサポートは多用しない。
    3. サイドサポートは多用しない。
    4. サイドサポートの片側に着座側から強い衝撃を与えない。
    5. 前倒しレバーの数次回脱落は背もたれ内部の破壊を疑う。
    6. 太ももの左右方向の自由度が得られる分吊り上げの圧がでやすい。

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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

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住所:東京都八王子市横川町81-21

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