「レカロ装着報告:VW(フォルクスワーゲン)」カテゴリーアーカイブ

過去歴: VWゴルフ3にレカロシート装着模様。

1998年ころよりお客様の
レカロ装着模様を投稿して
おります。その一コマです。

過去歴:
VWゴルフ3にレカロシート装着模様。

最初の投稿日:2000/07/19

現在進行中のVWへの
シートの装着模様>>>

       GOLF3+TR-JC354
    銚子のxさん。
  2年前にもきました、、うる(店主)
  まだ就職したばかりだったの、
  で、お金を貯めてたの、、うるうる(店主)、
  うちの息子もこういう人になってほしい
  遠くからすみません
  上手に使ってくださいね。

 

当時の類似モデルのTR-J354(灰色)
税抜き枕付き(^o^)   ¥162.000
だったと思います。

 

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

 

  

  

 

ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 

 

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過去歴:VW・ゴルフにレカロシート装着模様。

過去歴:VW・ゴルフにレカロシート装着模様。

1998年ころよりお客様の
レカロ装着模様を投稿して
おります。その一コマです。

最初の投稿日:2000/07/18

現在進行中のVW車へのシートの装着模様>>>

GOLF4+SR4
    厚木のxさん。
  まあ、おしゃれな赤いSR、でも身体の為にもそれはいい
  なんてったって、細そいその体型、、、ウラヤマシイ
  扁平比の少ない(60タイヤなど)で走るには
  完璧なくみあわせのセッティングだと思います。
  助手席まってるう。xxちゃんにもよろしゅう。

—– 以下当時のサンキューメール —-

Date: Wed, 19 Jul 2000
Subject: 快適です!
To: sazaki@jetset.co.jp

 先日は、母子ともにお世話になりました。
レカロstartにニッコリのなつみの母です。
実はなっちゃん、1年も前からシートの不快さを
「おもい~っ!」と嘆いていました。でもあと2年は乗れるよね、
ままのお椅子が先ね、なんてやっぱりうしろめたくて・・・。今は、
見るからにおもくない!フットレストに堂々と乗せている
あんよがまたステキ!大満足!!   

私の方は腰痛に悩まされ、かなり前から兄に相談し、
ボーナスまでは我慢!で、とうとう念願のレカロシート!
佐崎さんがおっしゃったように、ほれぼれしながら乗り込みます。
太ももから腰までがとっても軽くなりました。
東名(毎日の通勤で利用)では、さらに快適で、
ちょっとびっくりしました。まだ以前の姿勢の癖がぬけず、
肩に力が入ってしまったり、手の長さ(手長いですよね)
をもてあましてしまったりしますが、いろいろ楽しいですね。 
お忙しい中、試運転では私の体格にあった運転姿勢などアドバイスいただきまして、
ありがとうございました。お電話とたくさんの
写真もほんとうにありがとうございました。

なっちゃんも画面にむかって、
「クッキィ~~~」とはしゃいで頭をなでていました。
クッキィとのラブラブショットをプリントアウトし、
じーっとみつめていましたが、実際はクッキーと目も合わせられず、
大騒ぎしっぱなしですみませんでした。 ほとんど、
なつみが寝てからのパソコンなので
(ノートの上でジャンプをされ、1度壊されました・・・)
時々しかひらけませんが、これからもホームページのぞかせていただきます。 
助手席、なつみがレカロstart卒業したころでしょうかね。
10年も先・・・!?。では、失礼します。

 

 

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VW:トゥーランにレカロシート装着、サンキューメール付

VW:トゥーランにレカロシート装着。
サンキューメール付

 


tel:  042   624  0640

純正のシートで違和感が。
ということで種々お打ち合わせのうえでご購入を
いただき、多少お客様の声なども聞き入れながら装着を
おこないます。

でも時には以下のようなやり取りが発生いたします。

当社でのリピーターさまでは発生確率はほぼゼロでござい
ますが、新規のお客さんとのやり取りには今回のような
手順が発生する事もまれにあり、上手に消化できた事を
ふまえて、お客様の許可を得て、ここに投稿をいたします。

 

文の最初はここをクリックしていただき
文章を順に上に読み上げてください

緑が顧客様青が佐崎です –

佐崎さま

今日はありがとうございました!

教えていただいた通り、今までのポジションが
下すぎたようでこんな1センチちょっと変えただけ
なのにフィット感が全く違いました。

というか、今までレカロのきちんとした
フィット感を得られていなかったのが分かりました。

帰りの運転は、腰だけでなく、肩、足、背中、全てに
おいて全くストレスがなく力を抜いて座る事が出来ました、、、

佐崎さんは魔法使いなのかと思ったくらいでした。。

ありがとうございました、また何かありましたらよろしく
お願いいたします!
6)

**さま

お待ちしております。
宜しくお願いします。
5)

——-

佐崎さま

お世話さまです。

ご返信ありがとうございます。
では、今日ちょうど新宿が仕事が早く終わり
そうなのでちょっと寄らせていただこうかなと思います!

後ほどよろしくお願いいたします。

**さま

おはようございます。その節は有難うございました。

製品は問題ないものです。着座の様態による状態かと
おもいます。

時間のある時にでもお立ち寄りいただけませんかね。

なにか一緒に考えましょうね。特に経費は不要でございます。
4)

————-

佐崎さま

お世話さまです。
先日ワーゲン、ゴルフトゥーラン でレカロの
LX-Fにかえていただいた**です。

先日メールしました座席角度調整の方は自分でも出来ました。
おかげさまで、足の痛みは全くなくなり快適なのですが
一点、レカロのシートは背骨をS字カーブさせるために
かなり張り出しがあると思うのですが

ランバーサポートより少し下(ちょうどベルト通しのあたり)の
張り出しが強すぎるのか
そこの骨が当たって痛くかんじます。

ランバーサポートのエアーを入れて緩和したりしているのですが
これはこういうものでしょうか?

僕の座り方が悪いのかなと思ってご質問でした。

ここがもう少しゆるくなったら最高なんですが。

ご確認の程どうぞよろしくお願いいたします。
3)

————-

**さま

お手数をおかけしました。

ネジの抜き差しですんなりさがります。

後方のねじを緩めなくも下がります、位置が

確定したら、前ネジも後ろネジも念のため
本締め、まし締め宜しくお願いいたします。

お手数をおかけ本当にすみません。
調整可能で御座います。
2)

——
ジェットセット 御中
金曜にレカロlx-f の取り付けお願いしました、**です。
先程お電話しましたシート調整について、画像お送りしますの
でご確認をお願いいたします。

*
前側のみ少し下げたいという状況です。
ご確認の程よろしくお願いいたします。

1)ここより上方に数字をおって
読み上げてください。

純正値を計測してはおります。

この数値に近づけての装着は
欧米かっていう大型体型様には
価値があるかもしれませんが
普通は唯の参考値です。

採寸


今回、装着させていただいたシート
LX-F(黒布)
2017にマイナーチェンジが
ございました。座面が更に
薄くなり、着座の様子が
高いところに低く装着
するには都合のよい形状に進化しました
(税別¥92.500本体~)

————————————
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

———————————-

 
 

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VW:ポロにレカロ移設装着

VW:ポロにレカロ移設装着

電話問い合わせ

TEL:042-624-0640

八王子在住のレカロヘビーユーザー
JETSET心の友のお客様の奥様
コミューターでございます。

このファイル制作時にはたの
スーパーコミューターに
乗り換えてはおいでですが
ご覧下さい世界のレカロフリーク
に向けてのアップです。

新しいお車は後日別途投稿の
予定です。
しげるさまおまたせしました。

JETSET-WEBSITE内での

VW車へのシート交換風景>>>

ポロにCSEの装着風景>>>

 

このお車へは3セット目のシート
交換模様でございます。

 

なんというゴージャスなベテランシート
いわゆるワンオーナーレカロCSEです。
ダーリン様に感謝してくださいね。

 

 

今回、装着させていただいたシート
レカロ:CSE (廃盤)

参考写真はCSEとコンフォメドの並びです。

 

問い合わせフォーム
 
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

———————————-

 
 

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過去歴:VW-GOLF3にレカロシート装着模様。

過去歴:VW-GOLF3にレカロシート装着模様。

最初の投稿日:2000/06/03

現在進行中のVW車へのシートの装着模様>>>

            GOLF3+CG402
        流山のxさん。
  ちょっとRECAROにかんしちゃ
  遠回りだったかな
  まあ、お客の運転に口をだすのは、
  失礼ということは重々しょうちですが。
  最近は積極的に試運転、、おつきあい&
  お買いあげまことにありがとうございました。

 

 

 

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過去歴:VW-POLO にレカロを装着、1999年の事でした。

 

 


最初の更新日00/05/28

          POLO+CG&コンフォメド移設
       八王子のxさん。
  マツダからのお乗り換え、、。
  あと4ヶ月で丸5年
  う~ん物持ちいいなああ、
  つぎはウチンチでSRもかってね。
  ということでありがとうございましたあ。

         現在進行中のVW車へのシートの装着模様>>>

東京八王子のJETSETは1983年創業、

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ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

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VW:POLO にレカロ:SR-7Fの装着

 
 
 
 
 
 

 

クルマを変えてもシートは
替えない。
35年前から延々と続く
フレーズでございます。

多くの方は2回3回と移設して
10年20年と過ごします。
今回のこちらのお客様は
そのワンステップかと
おもいます。

どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

———-

————————————————————

 
 
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VW:ゴルフ7にレカロシートの装着

 

 

 

ユーノスロードスターからボクシィさん
今回はこの通勤エキスプレスのゴルフ7さん

それもレカロコンフォートのトップエンドの
オルソペドの装着でした。
冬はヒータ&ベンチレーション
夏はベンチレーションで快適な通勤が
可能かとおもいますよ。

 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
お早めにETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。


エルゴメドEは廃盤となり、エルゴメド
Dがその受け皿となります、¥40.000+TAX
にてヒーターを組み込む事が可能です。


レカロのラインナップの中でとても
ユニークなモデルはこのオルソペド
海上輸送のため日本に上陸するころ
には悲しいかな歩留まりが激しい
そうで、過去最大は入荷半年待ちが
ありました。

布張りと半革張りが用意され、
双方とも、ウレタン座面したにファンを
隠し込んでおりますので、座面の
堅さが少し強く感じることもありますが
多くのユーザーには喜んで頂けています。

右席用と左席用が用意されています
スイッチの位置により確定されておりますが

ST-DC等とは違い逆付けも容易な構造です。

黒色、合皮等仕様。
¥315.000(税、装着費、送料、別)
黒色、灰色、布表皮仕様。
¥265.000(税、装着費、送料、別)

アームレストの固定は不可能です。
製品にはベルトキャッチャなど
本体以外の部品は一切含まれて
おりません。純正のシートから
コンバート使用が基本です。 
以下の画像はオルソペドダイナミカの 
右手スイッチ仕様です。

 

——————

 
 
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過去歴:VWポロにRECARO-LX-Sを1999年の事でした。

 

 

 

—– 以下:当時の更新模様——

最初の更新日99/12/20


           ポロ1+LX-S403*2
      宇都宮のxさん。
  お~お久しぶりね4年ぶり。
  エスクードからこのくるま
  う~んこのシートはこのクルマ
            の為にある、
  なんてちょっとオ~バーね
  ではこんどは何年後かなあ。

————

東京八王子のJETSETは1983年創業、

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現在まで至っております。

 ————————————
上記ご利用のレカロはすでに
廃盤となっているLX-VSです。

その後継は以下のモデルと
なっております。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

ERGOMED-D(エルゴメド-D)

詳細なガイドページ>>>
(PCサイズです)
ここ数年の装着模様のファイルは >>>
(PCサイズです)


体格が平均的日本人体型をわずかに 下回る
方々にはとてもよい選択の レカロシートですが、
エルゴメド MVに比して車種によりましては
乗降がしにくい側面もございます。
——
アームレスト(@14.000税別)の固定
できる雌ネジ穴が用意されております。

またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。

装着時には
おおむね¥40.000(税別)の装着
総経費(装着金具込)が発生いたします。

受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で3週間以内が
平均的な納期です。
——

右用左用の区別はなく空気ゴム袋の 腰あてが
標準装備です。 アームレスト 
(別売り¥14.000+TAX)が どちらのサイドにも
固定できる 雌ネジ穴が用意されています。 
1994年ころのLX-Sのリネームに 準じます。 
以下は黒布(351品番)です。

以下は灰布(354品番)

—————————————————————

 


     


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過去歴:VWポロにRECARO-LX-Sを1999年の事でした。

 

—– 以下:当時の更新模様——

最初の更新日99/12/20

          ポロ1+LX-S403*2
       宇都宮のxさん。
  お~お久しぶりね4年ぶり。
  エスクードからこのくるま
  う~んこのシートはこのクルマの為にある、
  なんてちょっとオ~バーね
  ではこんどは何年後かなあ。

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現在まで至っております。


現在のLシリーズの後継製品
—-

 ERGOMED-D(エルゴメド-D)

詳細なガイドページ>>>
(PCサイズです)
ここ数年の装着模様のファイルは >>>
(PCサイズです)


体格が平均的日本人体型をわずかに 下回る
方々にはとてもよい選択の レカロシートですが、
エルゴメド MVに比して車種によりましては
乗降がしにくい側面もございます。
——
アームレスト(@14.000税別)の固定
できる雌ネジ穴が用意されております。

またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。

装着時には
おおむね¥40.000(税別)の装着
総経費(装着金具込)が発生いたします。

受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で3週間以内が
平均的な納期です。
——

右用左用の区別はなく空気ゴム袋の 腰あてが
標準装備です。 アームレスト 
(別売り¥14.000+TAX)が どちらのサイドにも
固定できる 雌ネジ穴が用意されています。 
1994年ころのLX-Sのリネームに 準じます。 
以下は黒布(351品番)です。

 

     


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クロスポロ(VW)にレカロエルゴメドの移設装着。

 

1998年よりJETSET(カーシートのお店)

店頭にてレカロを装着させて頂けたお客様の

記念写真を撮影させていただいております。

皆様ご愛用のお車と同型の車も登場するかと

思います。どうぞご自身のお車にも良い座席を

とお考えになられましたらJETSETにアクセスを

お願いします。 TEL:042-624-0640

 

JETSET店主手作りの

JETSETサイト >>>

————————

なんと25年にもわたる
ご愛顧のお客さまに、今回は
ミセスの新しお車へのお手持ち
レカロの移設業務でございました。


エルゴメドDと称されるモデルの
根っこはあのLX-Sでありますので
日本の女性に合わないはずはないですね

それでも欧州車に日本女性の運転に
寄与する仕事をレカロに求める際には
必ずそれなりの配慮が必要となるのは
いうまでもありません。

どうぞ同じようなお車で、もっと快適に

ドライブをしたいとお思いの
お方様、どうぞJETSETにお問い合わせ
ください。
 tel:042-624-0640

 

難しい仕事ではありませんが
辛抱の必要な仕事ではあります。

多くのとりつけ金具は日本人の
女性以外のスペックに主眼を
おいているからであります。

よき印象をの座面のスリット、背もたれの

スリット、これが原点ですね。

ユニークなつくり、魅力ありますね。

 
 
 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、

マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に

お体に違和感を感じられましたら

JETSETにご相談を(^o^)

————————————-


エルゴメドD
本体¥104.000(税抜)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
少し変更版という位置づけです

空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからそれを重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

  1. エルゴメドLDより買いやすい。
  2. 体格によっては穏やかなサイドサポート
  3. 体格によってはソフトな印象
  4. 体格によっては短めの座面が都合がよい
  5. 座面真ん中と縁取りが分割製造をされているので反発力が分散される。
  6. 椅子だけ評価は身長180センチ以下体重75キロ未満bmi20前後までが都合がよい

留意するべき点(否定するものではありません)

  1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の過大な張り出し。
  2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
  3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
  4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
  5. 単純に蒸れやすい構造である。
  6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
  7. 経時変化による自然後倒現象が起きることがある、腰部の圧力を
    強める座り方をすればトラブルは少ない。

装着時の実績事例

  1. 装着時の75%はレカロ非純正の位置にセットした。
  2. 前後位置矯正は15%のお車に施しました。
  3. 左右位置矯正を3%ほどのお車にご用意しました。
  4. 国産乗用車装着所要時間約1時間以内
  5. 納期平均2週間
  6. 国産車お勧め装着取付金具込総額¥142.000 (税抜)
 
 
 

 エルゴメドD351(黒)

エルゴメドD354(灰)

 

非常にコンパクトです。

ランバーサポートの入り口というか

額縁とセンターがこのように別部品で

構成されております。

MVと決定的な座面構造の差です。

前倒し装置の可動ロックポイントです。

前倒し装置のスイッチです。

枕を外すときは、2本のシャフトのこの

位置を静かに強く押し続け、勢子に

上方に引き抜いてもらいましょう。

 

 
 

     

ジェットセット

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VW(ワーゲン):トゥーランにレカロエルゴメドMVの装着模様。

JETSET店主手作りの

JETSETサイト >>>

—–

優しいお客様の車に装着を

させて頂きましたよ。

シートの選択からアドバイスも

沢山お伝えしてからの装着に

至りましたよ。

有難いことです、お納めの時にも

嬉しい心づけも頂いたりして

有難くって涙がでました。

同様なお車にお乗りの方で、座り心地

運転のしごこちに違和感をお持ちの

方がおいででございましたら

どうぞ八王子JETSETまでお問合せ

ください。

 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、

マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に

お体に違和感を感じられましたら

JETSETにご相談を(^o^)

————————————-

レカロエルゴメドMV

本体¥144.000(税別)

本体に左右別はありません。

アームレスト装着可能です。

以下の画像リンクでエルゴメドMVの

装着集にジャンプいたします。

エルゴメドMV本体¥144.000税抜き)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
少し変更版ではあるのですが、この10年の間に発売になった意味のある
レカロの上位にランキングされるモデルです

空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからすぐに重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

  1. 座面のサイドを低め設定にしてあるので乗り降りがし易い。
  2. 体格によっては穏やかなサイドサポート
  3. 体格によってはハード座面なの印象
  4. 大柄体格の方には座面の奥行き調製の基準が長くでき都合がよい
  5. 座面真ん中と縁取りが分割製造されていないので小柄体系においては跳ねる。
  6. 椅子だけ評価は身長170センチ以上体重70キロ以上bmi22以上が都合がよい
  7. 座面中央がサイドクッションと縫い取られているので沈み込みが少ない
  8. 7の理由により車と体型によっては乗り降りがし易い。

留意するべき点(否定するものではありません)

  1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の腰部の過大な張り出し。
  2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
  3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
  4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
  5. 単純に蒸れやすい構造である。
  6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
  7. 経時変化による自然後倒現象が起きることがある、腰部の圧力を
    強める座り方をすればトラブルは少ない。
  8. 座面中央が左右クッションと縫い取られているので反発は強め

装着時の実績事例

  1. 装着時の50%はレカロ非純正の位置にセットした。
  2. 前後位置矯正は50%のお車に施しました。
  3. 左右位置矯正を3%ほどのお車にご用意しました。
  4. 国産乗用車装着所要時間約1時間30分以内
  5. 納期平均2週間
  6. 国産車お勧め装着総額¥182.000(税抜)

     

ジェットセット

ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

#jetsetmv

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VW(ワーゲン)ティグアンにレカロシート装着。

これは悩ましい選択でした♪

走りも良いしルックスもよい。
ドイツのミディアムSUV。

荷物も載るし見晴らしもナイス
でもね、着座をすると前を見渡し
にくいご体型の方も実際はおいでです。

今回はそのケースにドンピシャリ。
ジェットセットで一肌脱がさせて
いただき、大柄ドイツの男性向きの
レイアウトを、大柄ではない
日本のご婦人に合わせた
装着をさせていただき、大変
喜んでいただきました・

皆様の中で同様なお困りごとを
お感じの方のお問い合わせを
お待ちいたします。

TEL:0426240640

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
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SR-7(エスアールセブン)シリーズ:左右共通です。

新旧SR-7Fの装着模様ファイルへ>>  新旧SR-7の装着模様ファイルへ>>   

2017.04.10日発表 F座面の大幅改変Fモデルの
背もたれ側面にひじ掛け
用雌ネジ組み込み仕様が
ラインナップされました。

2017.05発売のマイナーチェンジ内容はすでに2016年春にセンタークロスが
SK(シャイニングメッシュ&カムイ)からGK(グラスメッシュ&カムイ)に
変更された製品を基本にSR-7Fモデルが変更の主役です。

1)背もたれ部に2種のモデルを用意した。
 A)F座面のSR-7F アームレスト対応シートGKクロス    ¥96.000(税別)
 B)F座面のSR-7F アームレスト非対応シートGKクロス  ¥93.000(税別)
 C)アームレスト左右別アリ、各 \10.000(税別) 


2)座面部の形状をFモデルのみ更新をした。
 従前の完全ワンピースウレタン構造は変化がありませんが
 ニーサポート部が先端部50ミリ程度側圧が発生しにくい
 形状となりました。


3)SR-7/7Fのラシックモデルの意匠が変更されSR-7Fモデルのみ
 座面形状が上記変更と同一となります。

2017年5月に発売となるSR7-Fの背もたれには3種のモデルがあります。
以下の写真はSR-7F ラシックの白をサンプルに画像制作を行いました。
将来アームレストを使用するかも知れないモデルには円形キャップと
アームレスト固定用メスネジがサイドサポート両サイドに用意されます。

シート購入時にアームレストがいずれ要か不要かを宣言されますようお願いします。

0 1 3
将来にわたりアームレストが
装着できないモデル
将来アームレストを装着予定が
有る場合に選択するモデル
別送品のアームレストが装着を
された写真
 
 
 
(八王子ナンバー)
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
IMGP1031
無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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ジェットセット ジャンル:自動車・

最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 
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過去歴:VW(ワーゲン)ゴルフにレカロシート。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/11/03
効率最高のレカロシートでした。

  ゴルフ3+TR-JC351
   相模原のxさん。
  先週バイクで下見に来店、、。
  マイクロロン話でもりあがりましたねえ
  今日は衣装違いで、気が付かなかったスミマセン、
  さてさて、ポジションいかがかな
  1週間は乗ってみて、おねがいします。
  今日はほんとにありがとう。


現在進行中のVW車へのシートの装着模様>>>

装着レカロのシンプルなご案内。

 

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
おだやか形状のTRモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

TR-J レカロトレンドジャパンという
名称のレカロです。発売時は
¥162.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥162.000 (JJ含)
D-   ¥182.000
JC- ¥202.000
DC-¥222.000
JS-  ¥120.000

以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。


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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 
TEL:0426240640 
住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:VW(ワーゲン)シャランにレカロシート。


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お問合わせ

最初の更新日:1999/11/03

  シャラン+ST-JC354
   千葉のxさん。
  一年半でいせつです。
  パジェロからのいせつです
  評論家はきっとシャランのシートは、
  褒めちぎっているでしょうが、やっぱりちょっと
  RECAROの勝ちかなあ。
  では、次のクルマの前にはできれば**席、
  おんねがいそうろう。


現在進行中のVW車へのシートの装着模様>>>

レカロSTシリーズとは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)


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  過去歴:VW・ゴルフ3にレカロシートの装着でした。

 

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お問合わせ

最初の更新日:1999/07/26

  ゴルフ3+SP-DC174+SP-J174
   都内のxさん。
  あらら。
   5月の27日に装着レカロをもうお買い替え
  うれしいなったらうれしいな、
  中古待ちの人がよろこぶねえ
  で、今回のSPORTSはいつまでもつでしょうか?。
  まってます、もみ手でね 😛 

 

現在進行中のVW車へのシートの装着模様>>>

————————————————

—SP-DC–
RECARO  SP-DCと呼ばれたモデルで
電動によるリクライニング機構と
電動による座面の微妙なアングル
高さ調整が可能、座面の長さの
手動調整が可能、シートヒーター
ベンチレーションも装備され
STに備わっている、背もたれ横
幅調整機能はありません。
当時¥230.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。
(JCモデルは高さ角度調整機能は
有りません)

このモデルの発売までのスポーツデザインの
主役はSRモデル(ゴムサス)で160.000円で
あったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが10.000円アップ
で販売されたました。

AM-19シリーズと呼ばれるサスペンデッド
シェル構造で構成された3種の形状のシートの
なかで、もっともスポーティーな形状が
このSP(スポーツシリーズ)モデルです。
スポーティなという内容は単純に、内法が
狭くできているということと、4点式ベルトの
ハーネスホールが用意されているということです。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルに関しては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。
(電動モデル:カールコードコントロールモデル)

sp-jまたはsp-jj
¥170.000
sp-d
¥190.000
sp-jc
¥210.000
sp-dc
¥230.000
上記税別価格でした。

写真はSP-DC(174カラー)を左右
逆セットに撮影したものです。

—-

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過去歴:VW・ゴルフ3にレカロシートの移設装着でした。

 

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お問合わせ

最初の更新日:1999/05/27

  ゴルフ3+ST-JC352移設
   都内のxさん。
  くっきーの後見人。
  まあ、何回も御来店いただく内に
  クッキ~が喜ぶこと、、
  そうそう、前回からまだ3か月くらいでお乗り換え
  次はレカロもお買い替え?。
  まってるねえ。

現在進行中のVW車へのシートの装着模様>>>

運転席にお求め頂けたのは

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のST-JCモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時ST-JCは
¥224.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D ST-JC TRDC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.06.03現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。

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過去歴:VW・ゴルフ3にレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/05/16

  ゴルフ3+ST-JC351
   横浜からxさん。
  ありがとう遠方から。
  雨天未使用の禁を犯した私をユルシテね、、。
  左右上下の位置設定、いかがでしょうか?、
  種々不都合の暁には、メールか電話で連絡を。
  あれっ、助手席の発注まだですか?。
  スマン勇み足のクッキーパパをゆるしてねえ


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RECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)

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過去歴:VW:ゴルフにレカロ装着。1999年02月の事でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/05/02

 ゴルフ4+LS-D360移設
   調布のxさん。
  河内さん、言ったれ言ったれ。
  新車の純正レカロより、わたしにゃ
  10年まえにウチで買ったレカロのほうが、
  具合よしってね
  ちゃ~んとデーターもってたでしょう河内さんのレカロ。
  まあ、チョット、鼻高々の移設の業務
  今度足廻りでもこ~て~な、、。

現在進行中のVW車へのシートの装着模様>>>
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以下の写真はLシリーズのLS-ドイツ仕様です。

背もたれが2種類で構成され
座面が2種類で構成されております。

背もたれは
A)    LX  穏やかなサイドの盛り上がり。
B)    LS 大き目なサイドの盛り上がり通常はこれが人気

座面には販売期間中ほどより
座面バリエーションが増えました。
1)J    JAPANのJでコンパクトな前後寸法を
 作るために太ももの支え(サイサポート)を
 半かまぼこのように削ってありました。
2)   D    ドイツのDです。オリジナルのままです。

別売り商品
ヘッドレスト
1)パットヘッドレスト ¥14.000
2)ネットヘッドレスト¥17.000

表皮布 5色
革表皮 2種 複数色

 

以下はLモジュラーシリーズ(L型後期モデル)
廃盤以降に再発売された化繊100%の
レカロストライブ表皮のLX-Fです。
レカロストライブのイメージの再現を
ご覧ください。

 

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VW:ゴルフ7にレカロシート装着。

かっこよいお車でありがとう!

前回から何年たったのでしょうか。
たしかロードスターにお取り付けの
レカロSP-JCでございます。

当時21000円で電動リクライニング
シートヒーター、汗抜き装置が
装備されております。
前倒し装置に、座面長さ調整。

申し分のないものでございました。

そうだ今回のゴルフはそれよりの
さらに良かったというのは
言うまでもございません。

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
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VW車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のゴルフ車への装着風景 >>>
SP-JC装着写真集 >>>
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。
 

 
 
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(八王子ナンバー)
 SZ
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