「レカロ装着報告:SUBARU(スバル）」カテゴリーアーカイブ

懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:SUBARU(スバル）, レカロ

過去歴：1999年人気のレガシィにレカロ移設装着しました。

1983年八王子にて創業のJETSETは
1998年よりほぼ毎日サイトの更新を
行っております。

その一環として
店頭にてレカロを装着させて頂けたお客様の
記念写真を撮影させていただけた、懐かしい
過去の画像を投稿させていただいています。

JETSET店主手作りの
ETSETサイト　＞＞＞

 

 
 

最初の更新日：1999/04/27

チャーミングな奥様とご一緒に。

レガシー+LX-L401移設。

　   東村山のNさん。

　   もう6年は使ったかな？。

　　多分元はとったでしょう、、、

　　次はきっとお買い替え。御願いたてまつる。

　　そうそう、奥様のスターレットに、

　　エルゴメド、早く買いにきておくれ。

 

上記のシートの現行版は以下の

画像の先にございます。クリックを

お願いします。

エルゴメドLD (\134.000税抜）が

後継版（中身は同じ）でございます。

　　　　

シート以外のジェットセット一押し製品

バナーをクリックで紹介サイトに。

JETSET_AMAZONショップ

 


 ジェットセット ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子

TEL：0426240640

住所：東京都八王子市横川町81-21

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懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:SUBARU(スバル）, レカロ

過去歴：1999年に行われたスバルレガシィにST-JCの装着模様です。

 

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

—–

最初の更新日99/04/27

  　レガシー+ST-JC352。

　 相模原のWさん。

　 後輩のTさんの手を引いて。

　 今回は車両入れ換えに際しての、

　 レカロの買い替え、いつもど～もありがとう

　 さてさて、吉とでるか凶とでるか、

　 ぢゃ、リアシート張り替えまってるねえ。

 

 

レカロSTシリーズの最新のお知らせ。

レカロSTシリーズは、2018年に

JCモデルの改変があり、コントロール

スイッチがワイヤレスモデルとなり

ました。

—-

レカロSTシリーズとは

レカロの座面構造の第二世代、

サスペンデッドシェル構造を

もつAM-19シリーズの

上級形状のST(スタイル）モデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の

帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と

そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる

餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

そののち訳があってゴムマットにもどり

その後継としてのサスペンデッドシェル

が投入たはずですが、販売の主力はいまも

ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて

おります。

発売時は

￥184.000でした。モデルバリエーションは

ST-J TR-D TR-JC ST-DC　途中ST-JJが変わり

最終時にはST-JSも追加されました。

J-    ￥184.000 (JJ含）

D-   ￥204.000

JC- ￥224.000

DC-￥244.000

JS-  ￥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時￥224.000で販売をされ

大好評を得ました。電動の

リクライニング、ヒーター

ベント装置などが装備され

上記の価格であったのは驚異

的なコスパでございました。

画像クリックにより現在ご利用

中のお客様のお車集にジャンプ

いたします。

（画像は右用写真です）

 

–以下はJETSET公式サイト内での案内です–

RECARO:AM-19シリーズ

ST-JC
(エスティージェイーシー：
スタイルジャパンコンフォート）
右,左用があります。

 

ST-DCに遅れること10ヶ月ほどで日本で登場をした日本仕様
高さ調製機構を省いた座面側を日本向けに依頼に成功した座面機構薄型
構造で（クッションはかわらず）にST-DCに比して20ミリ強の
固定位置より座面の座面ぶの厚さを引き下げることができました。
座面の高さ調製装置が省かれているので、通常は装着時に数種の座面角度や
高さを選択しながら固定をすることにより
ユーザーフレンドリーな位置を呼び出しをいたします。

お勧めの点

  1. 価格以上の快適性を付加機能にて味わえる
  2. ヒーターや汗抜き装置が付いていての価格とするとお買い得。

留意する点（否定するものではありません）

  1. 前倒し装置は丁寧に両手で操作する
  2. エアランバーサポートは多用しない。
  3. サイドサポートは多用しない。
  4. サイドサポートの片側に着座側から強い衝撃を与えない。
  5. 前倒しレバーの数次回脱落は背もたれ内部の破壊を疑う。
  6. 太ももの左右方向の自由度が得られる分吊り上げの圧がでやすい。

————

　　　　　


ジェットセット ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子

TEL：0426240640

住所：東京都八王子市横川町81-21

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懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:SUBARU(スバル）, レカロ

過去歴:レガシィ（SUBARU）にレカロの装着。

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JETSETサイト　＞＞＞

お問合わせ

最初の更新日：1999/04/25
レガシィ、超人気のお車でした。

レガシー+ST-JC351。
　     練馬のMさん。
　      その場取付けほんとでしょ。
　　ポジション調整ホントでしょ。
　　奥様ご理解ありがとう、
　　〇ちゃんたいへんお待ちどう様。
　　また来てね。バイバイ。

—————–

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞

現在も継続販売されている
レカロSTシリーズは、2017年に
JCモデルの改変があり、コントロール
スイッチがワイヤレスモデルとなり
ました。
—-
 

レカロSTシリーズとは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
￥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC　途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ￥184.000 (JJ含）
D-   ￥204.000
JC- ￥224.000
DC-￥244.000
JS-  ￥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時￥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
（画像は左用写真です）

 
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ジェットセット ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子 
TEL：0426240640 
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レカロ装着報告:SUBARU(スバル）, レカロ

SUBARU（スバル）WRXにレカロシート。

かっこ良い箱MT車、いいねWRX.

 

1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を

ブログにて発信しております。

どうぞご興味をお持ちいただき

アクセスをお願いいたします。

—


JETSET-WEB内でのSＲ-6
装着模様以下の画像からJUMP

———————————————–

 
 
 
 

———————————————–

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、

マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に

お体に違和感を感じられましたら

JETSETにご相談を(^o^)

 
 

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(八王子ナンバー）
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。＠￥14.800(税抜）
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
————————————————————————-
ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
IMGP1031
無作為に選択した１個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
———————————————————————-

ジェットセット ジャンル：自動車・

最寄り駅：西八王子 TEL：0426240640

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過去歴:レガシィ（SUBARU）にレカロの装着。

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お問合わせ

最初の更新日：1999/04/25
レガシィ、超人気のお車でした。

レガシー+SP-JJ174。
　 　横浜のNさん。
　 　どう、気に入ってもらった？。
　　いいでしょ、この色、このシート。
　　体型的にはドンピシャね、
　　予算が出来たら、左移し運転席電動スペシャル。
　　ボーナス時期にはいってみよ～～～。

—————–

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞

 
 –SP-JJ–
SP-JJはSP-Jのマイナーチェンジ版でゴム袋の
エアランバーサポートの腰部の高さ調整の
ために、背もたれ下部の一部を切開し、簡単に
その調整ができるように改変されたモデルで
その他の機能はかわりません。

本格的にスポーツ走行を体の使い方に偏りが
ある力をかけすぎたり、大柄な体系がむりに
後方の荷物を取ろうとすると簡単に背もたれ
内部が崩壊し、危険な症状としては気がつか
なくとも前倒しレバーが何にもしないのに
外れる場合は背もたれの点検を行った方が
よろしいと思います。
座面の長さの手動調整が可能、STに備わっている、
背もたれ横幅調整機能はありません。

 

当時￥170.000で販売をされました。とてもお買い
得印象でございました。
（J-JJ-JCモデルは高さ角度調整機能は有りません）
限定版のラプター、トムキャット、フランカーは
￥180.000であったとおもわれます。


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毎日投稿のJETSET-BLOG一覧へ
＞JETSETの電話番号：tel:042-624-0640＜

 
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レカロ装着報告:SUBARU(スバル）, レカロ

SUBARU（スバル）WRXにレカロシート。

これでやっとご自分のお車に♪

なれたという感じでしょうか。

シートの販売店からすれば
この車のメーカーのおえらいさんの
一部は一センチ下げれば1秒タイムが
引き下げられる主義をお持ちの様で
その結果はこうなるってことで
売れてラッキーウルトラローポジ(^^♪
がこの純正の装着風景でございます。

当方も一旦この椅子での着座位置
改ざんを試みましたが、お客様より
ドクターストップがかかり、新規の
市販モデルの導入とあいなりました。

ありがとうございましたお客様。
ありがとうございましたSTIさま。

TEL:0426240640。

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
これが美しい見せる自動車のパーツとしての
レカロシートのプロフィール。
 
 
これが楽しく運転する人のために用意した
着座レイアウトのシート、これもレカロです。
 
裕福なお客様で良かったです。
普通は泣き寝入りか、見栄をはって
そのまんま腰痛でしょう。
 
 
 
 

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(八王子ナンバー）
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上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。＠￥14.800(税抜）
 
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
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無作為に選択した１個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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レカロ装着報告:SUBARU(スバル）, レカロ

SUBARU（スバル）インプレッサにレカロシート。

親孝行レカロ♪

 

すでにお手持ちのレカロの
チャーミングカラーシート。
実は実力派のモデルでもあります。

シートヒーターに汗抜き装置、
電動のリクライナーも付いて
います。

ご本人が離日しておりますので
ご父母のあたらしいお車に
サクッと移設のご依頼でした。

体格よきゆえのシートの痛みも
改修するために、予めご訪問
シートの回収をおこなって
後日にシャキットそうちゃくで
ございます。
シニア向けのスペシャルセット
喜ばれてのは言うまでもありません。

沢山の美味しいお土産をありがとう
ございました。

TEL:0426240640。

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
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キャンペーンです。＠￥14.800(税抜）
 
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レカロ装着報告:SUBARU(スバル）, レカロ

過去歴：SUBARU(スバル)レガシィにレカロシート。


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お問合わせ

最初の更新日：1999/04/25
このレカロが日本スタンダードでしたがね。

　　レガシィ+LS-L401移設。
　 　千葉のSさん。
　　 良かった良かったよかったねえ。
　　よそでお求め頂いた正規品。
　　やんごとなき理由ぢゃやむを
　　得ませんお手伝でした。

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞

装着レカロのシンプルなご案内。

背もたれが3種類で構成され
座面が5種類で構成されております。

背もたれは
A)    LX　 穏やかなサイドの盛り上がり、アームレスト装着可能
B)    LS　大き目なサイドの盛り上がり通常はこれが人気
C)   LT  　サイドサポートが可変調整です。

座面には
1）ショート　   １ピース分割クッションの Ｓ
2)    ミディアム   １ピース分割クッションのM
3)   フラット          1ピース縫込みクッションのF
4)    長さ調整　　2ピース分割クッションのL
5)    長さ調整　　2ピース幅広分割クッションのＸ

別売り商品
ヘッドレスト
1）パットヘッドレスト　￥14.000
2）フレームヘッドレスト￥18.000

アームレスト　￥22.000

表皮布　５色
革表皮　２種　複数色

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レカロ装着報告:SUBARU(スバル）, レカロ

SUBARU:プレオにレカロシートの装着。

4ＷＤ+5Speedマニュアル!

体は小さいけど中身は最高。
運転好きな方にはたまらない
このプレオ、見ての通りの
ダイハツのOEMではありますが。
走らせれば出自は関係ございません。

もともとこのお車のMT車には
装着はなりませんが、指示では
ありますが、前から離れての
運転をお願いしましたので、問題は
無いと思っております。

同様なお車で直角紳士で、ハンドル
握りのお方様はぜひJETSETでシートを
お求めくださいね。

———————————————–

ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

SUBARU車へあと付けシートの装着の模様　＞＞＞
今回のプレオ車への装着風景　＞＞＞
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＊ご注意：画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。
 
 
 
 
 
 
 
 

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

 

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
￥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC　途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ￥184.000 (JJ含）
D-   ￥204.000
JC- ￥224.000
DC-￥244.000
JS-  ￥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時￥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の

リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

 ———————
  
(八王子ナンバー）
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。＠￥14.800(税抜）
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
————————————————————————-
ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
IMGP1031
無作為に選択した１個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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ジェットセット ジャンル：自動車・

最寄り駅：西八王子 TEL：0426240640

住所：東京都八王子市横川町81-21

 
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懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:SUBARU(スバル）, レカロ

過去歴:SUBARU・インプレッサにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日：1999/03/27

 　　栃木のNさん。
　 　すみません遠方より2度足踏ませてすまんです。
　　店主のポリシーの為の犠牲者か、、？
　　スバル系の純正に準じた装着はレカロの、
　　本当の機能を呼びだしにくい。
　　特に複数ドライバー＆マニュアルインプレッサ。
　　オートマ一人だと楽なんですが、、。
　　いずれにせよ再調整うけたまわり～～～、（遠くてスマン）

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞

 

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

上記お求め頂けたレカロは
TR-DC 当時￥222.000の製品で
ございます。

J-    ￥162.000 (JJ含）
D-   ￥182.000
JC- ￥202.000
DC-￥222.000
JS-  ￥120.000

以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。

 

 

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過去歴:SUBARU・インプレッサにレカロシートの移設装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日：1999/03/27

レガシー+ST-JC351。
　    名古屋のYさん。
　     すみません遠方より。
　　でも20分も試運転してからの結論だから
　　ポジションはOKだとおもいます。
　　でもね、ど～しても助手席が欲しいときとか
　　ポジションいぢりたいときは何時でもど～ぞ。

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
￥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC　途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ￥184.000 (JJ含）
D-   ￥204.000
JC- ￥224.000
DC-￥244.000
JS-  ￥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時￥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
（画像は左用写真です）

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過去歴:SUBARU・レガシィにレカロシートの移設装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日：1999/03/20

　　レガシィ+オルソペド。
　 　津久井のSさん。
　 　新車購入おめでとう。
　　去年の11月に購入レカロを
　　晴れて新車に移設ですね。
　　ひといきついたら助手席もお願いします。
　　ぢゃ、今度はいつくるかな～。

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞

————————————————

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過去歴:SUBARU・インプレッサにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日：1999/03/15

インプレッサ+SP-DC*2移設。
　　 津久井のIさん。
　 　ウチンチに来るようになって3台目。
　　まあ、レカロだけはやめられないっと。
　　ついでに、ナビやステレオ、タイヤにホイル
　　みんなまとめてありがとう。

 

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞

当時ご利用いただけたのはRECARO SP-DCです。

当時まで主流のSRモデル（ゴムサス）が
160.000円であったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルの基本が
10.000円アップで販売されたわけですから
お買い得であったのは間違いないですね。

その構造はAM-19シリーズと呼ばれる
基本座面1種の機種で、背もたれの形状が
もっともスポーティーな形状でありました。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルJCにかんしては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。

sp-jまたはsp-jj
￥170.000
sp-ｄ
￥190.000
sp-jc
￥210.000
sp-dc
￥230.000
上記税別価格でした。

写真はSP-JCです。

–———————————————–

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過去歴:SUBARU・レガシィにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日：1999/03/07

        ＢHレガシ-+SR移設。
　     熊谷のOさん。
　     あっちゃーこれもレカロの横滑りっと。
　　大杉スカイラインからの御祝儀移設。
　　まあ、自動車部品でこんなにリセールの
　　価値の有るものもすくないでしょう。

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞

ご利用いただいたシートは
RECARO のSRブレーメンというモデルで
限定シートのはしりの時代のモデルかと
思われます。ベースが黒のものとグレーの
物が用意されたと思います。

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ジェットセット ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子
TEL：0426240640
住所：東京都八王子市横川町81-21

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レカロ装着報告:SUBARU(スバル）, レカロ

SUBARU:レヴォーグにレカロシートの装着。

鮮やかなデザイン＆鮮やかカラー!

まあ鮮やかなお色のレヴォーグさん。
実は同型同色のお車にのる
お友達様からのご紹介でございました。

お車の内装のフィニッシュに近しい
意匠のレカロシートがラインナップ
されていたのを承知していましたので
TVモニターにてご紹介ののち
一発発注にいたりました。ありがたい
ことでございます。

なお、このラシックモデルは廃盤と
なり、新しい意匠をまとってデビュー
しております。
詳細はこちらから＞＞＞

———————————————–

ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

SUBARU車へあと付けシートの装着の模様　＞＞＞
今回のレヴォーグ車への装着風景　＞＞＞
SR-7装着写真集　＞＞＞
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＊ご注意：画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。
 
 
 
 
 
 
 
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(八王子ナンバー）
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。＠￥14.800(税抜）
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
IMGP1031
無作為に選択した１個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ装着報告:SUBARU(スバル）, レカロ

過去歴:SUBARU・レガシィにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日：1999/03/07

ＢＧレガシ-SP移設。 　
板橋のMさん。 　
ね、これもお兄さんから譲り受け。 　　
ちょっと電話で準備はOK。 　　
まあ、当然なサービスっていえばとうぜんですね。

**** 

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞
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ご利用を頂けたレカロシートは
RECARO 　SP-DCと呼ばれたモデルで
電動によるリクライニング機構と
電動による座面の微妙なアングル
高さ調整が可能、座面の長さの
手動調整が可能、シートヒーター
ベンチレーションも装備され
STに備わっている、背もたれ横
幅調整機能はありません。
当時￥230.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。
（JCモデルは高さ角度調整機能は
有りません）

このモデルの発売までのスポーツデザインの
主役はSRモデル（ゴムサス）で160.000円で
あったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが10.000円アップ
で販売されたました。

AM-19シリーズと呼ばれるサスペンデッド
シェル構造で構成された3種の形状のシートの
なかで、もっともスポーティーな形状が
このSP(スポーツシリーズ）モデルです。
スポーティなという内容は単純に、内法が
狭くできているということと、4点式ベルトの
ハーネスホールが用意されているということです。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルに関しては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。
（電動モデル：カールコードコントロールモデル）

sp-jまたはsp-jj
￥170.000
sp-ｄ
￥190.000
sp-jc
￥210.000
sp-dc
￥230.000
上記税別価格でした。

写真はSP-JCです。

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お問合わせ

最初の更新日：1999/02/20

金色レガシー+SR-ZERO移設。 　
八王子のYさん。 　
ね、うちからでたレカロっていいでしょう。 　　
米山さんから購入でもこうして容易く移設が可能。 　　
まあ、次の移設も連絡ください、ヨロシクね。
ありがとうございます。

**** 

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞
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日本にRECAROの存在感を定着した
張本人SRシリーズのTOP 　TOPGUNと
いうネーミングで人気を博しました。

詳細は後日に書き加えます。

 

 

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お問合わせ

最初の更新日：1999/02/20

フォレスター+LS-L。 　
日本最大のタイヤ会社のKさん。 　
え～、体格てきには問題はない。 　　
後予算的にも問題すくない。 　　
あとはタイヤとショックですねえ。 　　
まあ**タイヤの（九州の情報も
あてにならないねえ）。 　　
**のなんとかもあてになんないね。 　　
いつかオーリンズいってみましょう。ね。

ありがとうございます。

**** 

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞
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写真はLモジュラーシリーズのLX-Lの401

Ｌモジュラーとは

背もたれが3種類で構成され
座面が5種類で構成されております。

背もたれは
A)    LX　 穏やかなサイドの盛り上がり、アームレスト装着可能
B)    LS　大き目なサイドの盛り上がり通常はこれが人気
C)   LT  　サイドサポートが可変調整です。

座面には
1）ショート　   １ピース分割クッションの Ｓ
2)    ミディアム   １ピース分割クッションのM
3)   フラット          1ピース縫込みクッションのF
4)    長さ調整　　2ピース分割クッションのL
5)    長さ調整　　2ピース幅広分割クッションのＸ

別売り商品
ヘッドレスト
1）パットヘッドレスト　￥14.000
2）フレームヘッドレスト￥18.000

アームレスト　￥22.000

表皮布　５色
革表皮　２種　複数色

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お問合わせ

最初の更新日：1999/02/08

レガシーBG+LS-L。 　

八王子南大沢のKさん。 　
御近所*丁目にはKさんというレカロの強者すんでます。 　　
まあ、非常に良いタイミングでおいでいただき。 　　
まことにありがとうございました。 　　
ちょっと大変なしごとのあとでたすかりました。 　　
えっ、助手席にも、、、あっりがとうございます。
**** 

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様＞＞＞
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写真はLモジュラーシリーズのLX-Lの401

Ｌモジュラーとは

背もたれが3種類で構成され
座面が5種類で構成されております。

背もたれは
A)    LX　 穏やかなサイドの盛り上がり、アームレスト装着可能
B)    LS　大き目なサイドの盛り上がり通常はこれが人気
C)   LT  　サイドサポートが可変調整です。

座面には
1）ショート　   １ピース分割クッションの Ｓ
2)    ミディアム   １ピース分割クッションのM
3)   フラット          1ピース縫込みクッションのF
4)    長さ調整　　2ピース分割クッションのL
5)    長さ調整　　2ピース幅広分割クッションのＸ

別売り商品
ヘッドレスト
1）パットヘッドレスト　￥14.000
2）フレームヘッドレスト￥18.000

アームレスト　￥22.000

表皮布　５色
革表皮　２種　複数色

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ギャラリー

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お問合わせ

最初の更新日：1999/02/08

レガシーBE?4+SP-JJ174移設。 　
茨城のSさん北ね、イヤ、来たね。 　
すみませんね、遠方から。 　　
やっとゲットのこのレカロ、さて、
何時助手席にお引っ越し？。 　　
ウワッ奥さんゴメン。 　　
と、いうことでまたHPのチェックよろしくね。
—
Sさんからのサンキューメール。
Subject:
今日はどうもありがとうございました 茨城のSです。
今日はありがとうございました。 早速クッキーちゃんとの
画像アップされてましたね（笑い） 帰りの高速走行、
都内での市街地走行、なかなかいいですねえ～
段差の乗り上げ（突き上げ）の際！跳ねることが
無くなりました。 今までノーマルシートで、乗っていて”損”を
した気分になりました（笑い） 早く付けて乗っちゃったほうが、
勝ち！ですね。 ”ややリラックスしたポジション”だんだん
体に染み込んでいくのが 体感できます（言うことが大きいかな・・）
トレンドで正解と感謝しております。 また遊びに行きます。
では。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ S ！！
やった～レカロ装着だ！！

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RECARO SP-Jです。

当時￥170.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。

当時のSRモデル（ゴムサス）で
160.000円であったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが10.000円アップ
で販売されたわけですから。

その構造はAM-19シリーズと呼ばれる3種の
形状のなかで、もっともスポーティーな
形状でありました。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルにかんしては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。

sp-jまたはsp-jj
￥170.000
sp-ｄ
￥190.000
sp-jc
￥210.000
sp-dc
￥230.000
上記税別価格でした。

写真はSP-JCです。

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