1983年よりスペシャルカートの販売を
おこなっているJETSETが2007年より
取り扱い開始し今日に至っている、適切な
柔らかさをも持ったシートそれも、純
日本製の高性能シートがミューレンシートの
特徴の根幹をなす背景です。

JETSETはレカロ販売での評価を頂いた上に
お客様にとって、さらに構造的に異なる機構
を持つシートを求めていた時期に偶然読んだ
雑誌記事に目が釘付けになりました。

このミューレンの記事の前頁にはJETSETも
協力したレカロシートの記事がありましたが
裏面に位置するミューレンシート記事のもつ
内容のインパクトがあまりに大きく、これは
JETSETのユーザーにベストマッチするとの
思いでメーカーにアクセスをし、取り扱いを
開始したのが2007年の秋でありました。

最初にご覧いただきたい動画があります。
お車を2台ご所有の（もう一台はVW車ATです）
お客様でございます。ダイハツのエッセの
MT車にお客様の想像の位置より座面後方を
すこし高めにセットさせていただきました。

ミューレンシート製造のデルタ工業とは
広島のマツダ自動車のティアワンに
位置する純正シートメーカーできわめて
先鋭的かつ科学的、医学的見地よりシート
開発への情熱をたぎらすスタッフにより　
〔世界に通用する日本人のシート〕を作るを
標榜して世に送り出しております。

ではミューレンシートの何が多くの
他のシートと違う性能をもっているの
でしょう？という事への答えはいたって
シンプルで、シートはいわば自動車に
おける第二のサスペンションという
当然の機能が、まさにこう有るべきと
見えないところで主張しているのが
ミューレンRS-3とSN-3であります。

その見えないところに込められた機構は
スバル360でも採用されていたねじり
スプリングを前後横切り位置に配置して
その具合良いばね特性を生かすためと、
さらに前後の作動位置に勝手なバネ反動を
制御と着座面構造の3Dネットを組み込み、
いわばショックアブソーバーのような
働きをも見せます。

上記のようなアカデミックな背景で育った
非常に高度な商品性を持つ側面を持つなかにも
MU-LENミューレン　蒸れん　群れん　と呼んで
くださいというウィットに富んだブランドでも
ございます。

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