「レカロ装着報告:BMW(ビーエムダブリュ)」カテゴリーアーカイブ

過去歴:BMW-3シリーズ(E36)にレカロシート装着模様。

過去歴:BMW-3シリーズ(E36)にレカロシート装着模様。

最初の投稿日:1999/02/26

現在進行中のBMW車へのシートの装着模様>>>

横浜のS様
E36/+LS-L365
電話予約ありがとう。
あんまり簡単あっけない?。
まあ取りあえずそのポジションデおねがいね。
なじんだところで電動に、、
ありゃ、勝手にきめんなって?。
すみませんね、クッキーちゃんにあいにきて。

To: “佐崎さま”
Subject: ごぶさたしてます。
Date: Mon, 31 May 1999 06:59:02 +0900

Sさんからのメールその2。
ご無沙汰してます、2月末にシートを入れて
いただいた横浜のBMW E36のSです。

シートの方は絶好調であれから
名古屋・横浜を5往復ほどしてますが、

全然疲れ知らずです。

ノーマルのシートに座っているかみさんが、

もー一台のE30のシートの方が深くて座りやすいけど、
あんたばっかしずるいと文句を言っているので、
こりゃなんとかしないといけないかなと思っているところです。
(電動じゃなくて、SPGとかほしくなってきました。)
ところで、先日いつも面どーみてくれてる
技術屋さん(メカニック)

あのオイルメーカーのWAKOSのスキルATという
ATフルードの添加剤を入れてみました。
最近ちょっとATが滑るかなー危ないなー
オーバーホールかなーなん

て思って運転していた内の車もクラッチぴたー
下からのトルクがぶーんとい感じで、

これを入れてE30の時にリビルドミッションに
のっけ変えた時くらい感動しました。

マイクロロン等ケミカルの効果は、
いいものは効果がすぐ体感できるものも
少なくありませんが、
ATのケミカルで
これほどとは思いも寄りませんでした。

値段は8000円くらい、ミッションの調子が
ちょっととかいう車も
そうでない車も
一度ためしてみると効果があるかと思います。

今度、ポジションあわせにおじゃまします。
それでは、お元気で、失礼します。

Sさんからのメール。
To: “佐崎さま”
Subject: シートの取り付けありがとうございました。
おかげでこんなによくなりました~!!
Date: Thu, 4 Mar 1999 00:11:22 +0900

2月26日のPM6:00に参上したE36のSです。
今日は忙しいところありがとうございました。
やっぱり思ったとおり餅は餅屋、シートは
ジェットセットでした。

きのーは戸部の永晃治療院
(戸部にある脊椎の矯正の名人がいるとこです。)

でせっかくよくなったはずなのに、
16号の渋滞にはさまれ、横浜から八王子まで
「うんうん」
言いながらついたのはPM6:00

「あーまた治療院に行かなきゃ、でも、
かえりもこれじゃー、
あしたまたプログラム
たくさんかかなきゃなんないのに」

なんて思いながら、お店の椅子に座ったり、
うろうろしたりしていたら、
佐崎さんの
ありがたいお話、なるほど、論より証拠、

シートの構造や座ってみたりして実感しました。

RECAROのシートは昭和39年生まれの私が
物心ついた頃から、
高嶺の花のレーシング
シートってな感じで、
運転の下手なわたしには、
猫に小判程度にしか思っていませんでしたが、

有る日 RECAROのホームページに腰痛に
ついての記事、
これはいてもたってもいられず、
JETSETのホームページを覗くにいたり、

中古ではありますが、購入させていただいた次第です。

○ 帰りのインプレッション
16号を南下し、都市高速をしっかりまちがえて遠回り
(坂東橋でおりてあとは、新横浜へひたすら下の道)
ということで、50Km1.5時間の旅でしたが、
ぜんぜん疲れしらず、
ど下手な運転もなんか
うまくなったかも~
という錯覚におちいるような
いままでにない心地よさ!!

おもしろいことに、背中は脊髄の形にぴったり
ふぃっとして、
ほっかほか、でも、蒸れません。
でもお尻のとこの座面はというと、横Gは背中・
お尻ともしっかりホールドして、
お尻だけ前後の
Gの時は微妙にくいっと揺れてすぐに収束します。

多分これが疲れない原因なんだな。
20:30にお家に、かみさんに正直に
(値段はないしょよ!!)話して、
これで日曜の
名古屋は大丈夫ね!!とのことで、一件落着でした。

○ お店のインプレッション
JETSETの佐崎さんてどんな人なんでしょ?!
なんて考えながらの来店、
シートの説明の時に
神がかったように「わーっ」と説明され思わず納得した後、

「いいものはいい人のとこに集まってくる」こんな
言葉がぴったりあてはまるお社で、

今後も元気に迷える腰痛持ちのおじさんや、
純正シートで横Gに頭が
ぶらんぶらん揺れている
にーちゃん達を救いつづけてください。

仕事が落ち着いたら遊びにきます。

○ 横浜~名古屋(多治見)間のインプレッション
2月28日新横浜から県道12号をとおって、

横浜青葉から東名にのって、海老名で
腹ごしらえをしたあと、
女房とふたりで、
いけるとこまでいっちゃえとばかり、

春日井ICまでノンストップで300KMを
一気にはしったのですが
腰背中ともぜんぜん
痛くなりませんでした。


かえりも春日井ICから横浜・町田までのコースで
したがぜんぜん!!
やっぱり名古屋に出張に行く
前にシートを譲って頂いて大正解でした。

これで、車で頻繁に名古屋に出張にこれると
思うと○△×□!!


得意先からは大事なからだなんだから、新幹線で
きてよ!!といわれていますが、
もーシート
入れ替えちゃったら
なんといわれようと、
雪以外だったらいくつもりです。

そんなこんなで、シートひとつで激変してしまった
、私の車、
シートふたつだとどーかわるんでしょ?
やっぱり電動の方がらくでしょうか?
はやくも次の事を考えてしまう今日この頃です!!

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

 

  

  

 

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TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 

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過去歴:BMW・5シリーズにレカロシート装着模様。

過去歴:BMW・5シリーズにレカロシート装着模様。


最初の更新日99/02/24

都内のY様
E39/525/+ST-DC351
お手間を取らせてすみません。
2ど足ふませ、スミマセン。
いかがです、最新テクノロジー
開発費50億の座りごこち。
リフターの作動はいまいちですが
早めになれてくださいね。
近日参上いたします。

         現在進行中のBMW車へのシートの装着模様>>>

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BMW:5シリーズにレカロシート装着。

BMW:5シリーズにレカロシート装着。

5シリーズにレカロシート装着模様 >>>

12年ご利用のレカロシート。
前回もBMW5シリーズ、
今回もその後のBMW5シリーズ
かっこよいけど、仕事は
た~~いへん。
でもさっすがって若い衆を
ほめていただけましたよ。
かっけ~~~。

 

 

————————————
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
 
 
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

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BMW:5シリーズにレカロシート装着。

BMW:5シリーズにレカロシート装着。

 

今回、移設装着させていただいた
レカロ:ST-DC(270.000税別)

右の写真はST-DC右用のものです
右側面にスイッチが集約されて
おり、のちに発売廃盤となった
ES-Vの先駆けとなったレイアウトで
現在のオルソペドにも続く
ものです、座面高さ調整スイッチは
スイッチトラベルとシートの動き
位相は真逆となっております。
前を上げれば後ろがあがる。

別途装着の経費が発生します。
概算でF10の場合は
取り付け金具込で50.000+TAX
前後です。

ST-DC
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
 
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 BMW:3シリーズにレカロシート装着。

 

 

JETSETの大得意さまが
東京の東から、まいど
ありがとうございます。

このシートの個体には
パワースライドも装備
されたと~っても高額
貴重なレカロで詳細は

レカロ:DSEレザー(廃盤済)

下の写真はファブリックのDS-Vの
ファイナル仕様のものです
こちらもすでに廃盤となってから
久しいレカロシートです。

DSEレザー¥660.000(本体)当時
パワースライド以外はフル
アジャストが可能なモデルで
ありました。

上記一部うろ覚えであります。
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
 
 
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BMW:M3にレカロシート装着。

 

 

10数年前にレカロAM-19シリーズの
電動のモデルをお求めいただけた
お客様にサイドメールでの
アクセスをいただき、このような
美しい現行のレカロシートを
お求めいただけました。

通常の走行以外にも、まれに
サーキットを走りますというので
工具利用の座面高さ調整式の
金具での装着をおこないました。

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
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 Z4(BMW):にレカロシート装着。

 

楽な着座の掘りごたつ着座
感を♪、腰に体に優しい着座
感を、一旦はご用意しましたが、
やはりちょこっと下げて
座ってみたいのお声が
届きましたので、近日
着手予定で連絡待ちです(^-^)
しかし存在感あり過ぎでしょうかね。

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
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 アルピナ(BMW):B3にレカロシート装着。

 

 

いいのでしょうか
あの企業にお勤めで
このお車にのっちゃうって
羨ましい限りでございます。

いつかお勤めの企業でも
直六縦置きを、、なんてね。

前回のお車で、ある種おい
しいところをゲットされて
今回はこちらに歩を進め
他ということでございます。

シートは横滑りご利用で
ございましたが、まだ
快適にご利用は可能です。

いつも遠方からありがとう
ございます。

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
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BMW:3シリーズにレカロシート装着。

 

 

マニュアル、なんという
良い響き♪、男でしたら
だれでもピピっとくる
車のアイテムでございます。

ただし、日本におけるマニュアル
車の現在の地位は惨憺たる
印象ではございますが、JETSET
でシートをお求めになるさいの
若干の運転TIPSをお手元におけば
ATなんか乗ってられなく、、
なるかもしれません。

そのあたりのことはシートの
ご注文の際に追い訪ね下さいね。

————————————
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

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過去歴:BMW-M5/SP-Gを移設装着、1999年の事でした。

 


最初の更新日99/02/09

鋸南町の*さん

E34/M5+SP-G移設
3年振りの移設です、メルセデスからM5へ。
まあ、はずした フレームみたらビビリマス。
190E2.3/16ベタベタフレームだったんですね本当は。
と言うことで、今回は手持ちウエルディングフレームで
ナイスなポジション一発oK、かな。
なにか問題でたならば、、、お電話1本おねがいね。

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

     

 
 
 

 

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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BMW-M3にレカロシートの装着

すでに当社での複数回の
お求めを頂いている業界の
スターさまにまたもイケてる
シートをお求めいただけました。

最初はコンフォートなので
い~かもスタートでしたが
この良い意味派手なシートが
二脚そろって、まあキレイ。

どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

 

——————

 
 
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BMW-3シリーズ(E90)にレカロシートの装着

 

 

このお車にすでにレカロst-jcを
ご利用になられておりましたら
エルゴメドD改造のエルゴメドEに
更新していただけました。

マニュアルの4気筒車では
ございますが、どうも
脳裏に6気筒がチラピナ
している様ではございます。

その時はご相談くださいませ。

 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。


 

 

——————

 
 
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BMW-5シリーズ(E39)にレカロシートの装着

 

 

ネットでレカロをゲット
したところまでは良かったですが
このお車に左右シートの
交換はなかなか一筋縄では
ゆきません、それが現実。

当方でも久しぶりの同車の
作業、仕上げ前に純正シートの
スイッチ移植を忘れました
10年ほどぶりなので
ご容赦を。

それ以外は全く問題は
ございません。

 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。


 

今回、装着させていただいたシート
レカロ:SP-JC(アルカンターラ廃盤)
お客様お手持ちの製品の
お持込装着でございました。

SP-JCは現在はレザー表皮の
SP-JC SEというモデルに
絞った販売となっております。
(¥275.000~税別)

耐久性に乏しかったスイッチ
コードは廃されて、ワイヤレス
スイッチとなりました。

 

——————

 
 
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BMW:1erにレカロシートDS-Vの装着。

 

体格にハンディが少なければ
このようなシートも使用が
可能となりますが
装着金具に大胆な改変
アイデアと作業が必要と
なることがあります。

 

この椅子をこの車にこのように
サクッと装着が行うのは
難易度が結構高いです。
リリースレバーに
ご注目くださいね。
———————————
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

BMW車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回の1シリーズ車への装着風景 >>>
今回の装着シートは >>>
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*ご注意:画像リンク先から戻る際は
ブラウザの戻るボタンをご利用ください。
 
———————
 

 

ジェットセット ジャンル:自動車・

最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 
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過去歴:1999年1月・E-36/BMWにレカロの装着でした。

 

1998年よりほぼ毎日サイトの更新を
行っております。

その一環として店頭にてレカロを装着
させて頂けたお客様の記念写真を撮影
させていただけた、懐かしい過去の画像
を投稿させていただいています。

JETSET店主手作りの
JETSETサイト >>>

 

 最初の更新日:1999/01/17

 

更新日99/01/17このページのTOPへ
(BM_37)石神井のYさん
E36/M3+SP-DC174
メールでオーダーありがとう。
A-8に乗り続けたそうで、やっぱりレカロね。
今回はシートヒーターベンチ付き。
いかがでしょうか使い心地
と言うことで、なにかございましたら連絡を。
————-

Yさんからのメール。

To: “‘seiji sazaki'”
Subject: 石神井のYです。ありがとうございました。

RECARO Boutique JET-SET 
代表 佐崎 様
石神井のYです。

昨日は ありがとうございました。
やはり 八王子まで行った甲斐が有りました。
高さ、位置ともに十分満足しております。

E36セダンはハンドル取りつけ位置が
高いため、低く付けたい!とは云ったものの、
どうなるんだろう?
と心配しましたが、いただいてから、色々な
ポジションを作っては納得、又 新しいポジションを
作っては、納得の楽しい帰り道でした。ちなみに
3ヶ所ベストを探しました。

確かに 電動高さ調整の動きは少し変ですが、
馴れればこれはコレと納得できました。
以前 ○○○グでA-8の取りつけを数度変更した
事を思いだし、

もち屋は餅屋と関心しました。本当にありがとう
ございました、クッキーに宜しく!

 

BMW車への現在のシート装着模様 >>>
旧新いりまじりブログカテゴリー >>>

上記のシートST-DCの現行版は以下の
案内になります。

RECARO:AM-19シリーズの
SP-DC は廃盤となっております。
高さ調整のない、JCをご案内
いたします。

SP-JC SE
遂にレカロもハイテクの入り口に
たどり着けたようです。
**-JCモデルの既存モデルのあのみすぼらしい
カールコードのモデルから脱皮して
この姿でございます。

リクライニングスイッチというのは
安全の見地からすると非常に注意を
必要とする機能でございます。

レカロSP-JC SE シリーズ
他に2色のバリエーション
税抜き ¥27.5000 装着には
平均¥45.000+TAXの経費が
発生いたします(取り付け金具込)

—————————————————————

    

シート以外のジェットセット一押し製品

バナーをクリックで紹介サイトに。

JETSET_AMAZONショップ

 


 ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:1998年、BMW-M3にレカロSP-GNの装着模様です。


東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及以前より

現在のブログのような更新を現在に

至っております。

JETSET店主手作りの

 

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最初の更新日1998.12.18
大田区のHさん

E36/M3+SP-GN

どお?かっこいいでしょ。

こういう車にこのシート。

わかっちゃいるけどやめられない。

まあ、他に車があればこそ、、と
思うのが素人で
(実は店主も心配してた)
実はSP-G系もそんなに

腰には来ませんね、なんかちょっと不思議

—————————-

Hさんからのメール。

Subject: 「サンキューメール」


昨日はドモ!でした。


☆椅子

SPGにしたら、カーブが楽。

イスに身を任せてそのままカーブにスーっと
入って抜けてという感じですよ。

ところで余ったあの椅子は例のキャスター付きの
金具に乗せることってできますか?

昨日聞けばよかった。微調整は、あとも少し全体的に
後ろにリクライニングすると
腕が楽かな?という感じです。
その分腿の部分も上がるわけですが。


☆油 Motul

エンジンの吹け上がりが良くなりました。

年明けにマイクロロンを入れますので宜しく~!

その際に四点式?ベルトも装着したいので・・・・!


☆八王子インターからのショートカット

ってあるんでしょうか?>カーナビに聞け!>

持っていない・・・>カーナビ着けよう!


という定石は予測できるんですが(笑)、

16号→20号→陣馬街道で来ている正直者の
私の素朴な
疑問でした・・・。


う~んはまっていくなぁ(苦笑)



現在のカーシート市場におけるフルバケット
シートの存在とは、レーシングムード70%か。

日常使いび範囲で真剣にこれを検討する方がおいで
でしたら、着座に対する考えや運転に対する考えを
すこし違う角度から見直してもよい
かもしれません
ですね。

多くのユーザーの利用環境を想像して書きますと

純正より思いきり腰を奥に、背中を背もたれに
こすりつけ、ややもすれば運転中にもヘッド
サポートに頭を触れさせハンドルを手のひらで
押さえ込む運転を旨として、対象の運転操作は
Cペダルの操作精度に寄与する道具としての椅子が
これらシェルシートと呼ばれるものかと考えます。


アイポイントをさらに下げてレーシーな雰囲気を

お車に簡単に持ち込め、重量も純正シートより

はるかに軽量化されたことを理由に、スポーツカー

愛好家に好まれる体の首、頭以外の多くの部位を
押さえ込んでしまうのがこれらのバケツ形状の
樹脂製シートの特徴でございます。

想像するにこれらの樹脂シートを本格的な競技で
ご利用になる方は総販売量の0.5%にも見たいない
かと思いますが、これはこれで趣味の商品、乗り
降りがしにくいやら縁取りが硬いやら、当たり前の
ご苦労は仕方がありませんのでお早めに順応を。

概して雰囲気を楽しむにはとてもよいアイテムかと
思います、純正仕様より太めのタイヤや、太めの
排気管、低めの車高に変更されておいでのお車に
ドイツブランドのRECAROの文字は燦然と輝き、
皆様のお車のステイタスを上げることはスバル車
や三菱車でも純正採用された他のレカロにより
証明をされております。

基本的には身長175センチ中心で、BMI-24前後ほどで
ございましたら使用上多くの問題は考えられませが
マニュアル上級者はTS-Gを高めセットしての利用
マニュアル途上様はRS-Gを低めセットでの利用
そのような使い方が具合が良いと思います。とりわけ
トイレが近くなるのはRS-Gのほうが確率が高いとも
考えられます。

またリクライニング機能がないのではありますが、
サイドブラケットで
アングルのアジャストが可能
なので
レカロのワンポジションフレームには場合に
よってはこの種のシートのほうが
救われることも
あります。

着座して上下前後方向の体圧感はTSまたはRG以外の
バケットモデルのほうが一枚上手で、チューニングも
し易いです。


サーキットなどでこれらを使用するとタイムは上る可能性は
充分にありますが、運転スキルが上がる保証はございません。
 













ジェットセット

ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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BMW(ビーエムダブリュウ)Z3にレカロシート装着。

過激系な車には過激系の椅子♪

日本設計の樹脂座席♪。

ドイツの車に日本のお方が
座るのにふさわしいスペックで
デザインされてはおりますが
街乗りで使用するとトイレが
近くなるかもですね。

 

 

TEL:0426240640

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

BMW車へあと付けシートの装着の模様 >>>
 
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(八王子ナンバー)
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
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オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
IMGP1031
無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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ジェットセット ジャンル:自動車・

最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 
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BMW(ビーエムダブリュウ)3シリーズにレカロシート装着。

腰にはこれといわれております♪

一旦プレーンな腰痛に良いよという
レカロのモデルを運転席にご装着。

後日にやはり汗抜き装置も使ってみたい
とのご要望が発生いたしました。
納期がかかるのをご理解いただき
かちっとシャキッと装着を行わさせて
いただきました。

6速マニュアルの試乗もさせていただき
ました。よく走る個体であったので
このシートを用いればさらに楽しく
運転ができるとおもいます。

装着には思いっきりスタッフさんの
知恵がこもっているのは言うまでも
ありません。

TEL:0426240640

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

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(八王子ナンバー)
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上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
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過去歴:BMW・3シリーズ(46型)にレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/11/22

杏林のDさん
E46/3ER+TR-DC移設
いつもど~もありがとう。
そりゃ、いちどレカロ使っちゃホカニハ座れない?。
思いきったマニュアル車、背中ペコペコこまります。
あ~、あとはナビの移設ね、任せてチョンマゲ←死語?。

 


 

現在進行中のBMW車へのシートの装着模様>>>

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
おだやか形状のTR-Jモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

TR-J レカロトレンドジャパンという
名称のレカロです。発売時は
¥162.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥162.000 (JJ含)
D-   ¥182.000
JC- ¥202.000
DC-¥222.000
JS-  ¥120.000

以下の写真はTR-DC354 という手動モデルの右です。

 

 

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過去歴:BMW・Z3にレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/11/22

愛甲郡のKさん
Z3+SP-JJ351
WEB経由でありがとう。
どう、ポジショングッドでしょ?。
ひくすぎちゃいけないねえ、
肩はこるし背中はいたい。

んで、ペダルがカッチリふめて、
前が良く見える、このセッティング。

自身のベストポジションは自身のみが知る。
Fさんにたよってもいけませ~ん。

**さんからのメール。
From: “EKa” 
To: 
Subject: 快調快調!

PART-2
佐崎さん!快調ですよ。
腰も痛くないし、ももの側圧は、
自分の座る位置を少し変えただけで
、良くなりました。
やっぱりとっかえて良かったです。
ありがとう。

K。

PART-1

この間はありがとうございました。
あの帰り道大垂水峠から、宮ヶ瀬にぬけて
家に帰り、バイクを置いてから友達を乗せ
て、山中湖へ・・・・・。

それで今日までに感じたことなのですが、
右側の太股が痛いのです。
どうもサイドサポーターに押されているみたいで、
腰の痛いのはとれたのだんですけど。

あとはとってもいいです。
座面を10mm上げたらどうでしょう。
それとも、自分自身がなれるべき範囲ですか?
専門家の意見を聞かしてください。
                                 Kより。


 

現在進行中のBMW車へのシートの装着模様>>>

—SP-JJ–

ご利用を頂けたレカロシートは
RECARO  SP-JJと呼ばれたモデルで
座面の長さの手動調整が可能、
STに備わっている、背もたれ横
幅調整機能はありません。
当時¥170.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。
(J-JJ-JCモデルは高さ角度調整機能は
有りません)

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