ミューレンSEVレカロ+PPLを使って人と車の健康生活へ のご案内
 
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〒193 0823 東京都八王子市横川町81-21
fgacebook 佐崎誠司

 

JETSETでご用意できる3種類(2色あり)のエルゴメドの背もたれはすべて
同一で、座面の差があるだけです。近年の販売傾向はMV50:D45:LD:5です
JETSETでのご購入をお考えの方はぜひお電話でもお問合わせください。
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エルゴメドMV
本体¥144.000税抜き)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
少し変更版ではあるのですが、この10年の間に発売になった意味のある
レカロの上位にランキングされるモデルです



空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからすぐに重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

  1. 座面のサイドを低め設定にしてあるので乗り降りがし易い。
  2. 体格によっては穏やかなサイドサポート
  3. 体格によってはハード座面なの印象
  4. 大柄体格の方には座面の奥行き調製の基準が長くでき都合がよい
  5. 座面真ん中と縁取りが分割製造されていないので小柄体系においては跳ねる。
  6. 椅子だけ評価は身長170センチ以上体重70キロ以上bmi22以上が都合がよい
  7. 座面中央がサイドクッションと縫い取られているので沈み込みが少ない
  8. 7の理由により車と体型によっては乗り降りがし易い。

留意するべき点(否定するものではありません)

  1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の腰部の過大な張り出し。
  2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
  3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
  4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
  5. 単純に蒸れやすい構造である。
  6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
  7. 経時変化による自然後倒現象が起きることがある、腰部の圧力を
    強める座り方をすればトラブルは少ない。
  8. 座面中央が左右クッションと縫い取られているので反発は強め

装着時の実績事例

  1. 装着時の50%はレカロ非純正の位置にセットした。
  2. 前後位置矯正は50%のお車に施しました。
  3. 左右位置矯正を3%ほどのお車にご用意しました。
  4. 国産乗用車装着所要時間約1時間30分以内
  5. 納期平均2週間
  6. 国産車お勧め装着総額¥180.000(税抜)
車両装着模様も含めた詳しいページを用意しました>>

 
エルゴメドMV灰色(354カラー)@¥144.000(税抜)
エルゴメドMV黒色(351カラー)@¥144.000(税抜)
シートヒーターを組み込む
オプション作業を承ります
シートヒーター価格\40.000(税抜)
取り扱いヒーター製品に変更がありました
 


エルゴメドD
本体¥104.000(税抜)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
少し変更版という位置づけです



空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからそれを重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

  1. エルゴメドLDより買いやすい。
  2. 体格によっては穏やかなサイドサポート
  3. 体格によってはソフトな印象
  4. 体格によっては短めの座面が都合がよい
  5. 座面真ん中と縁取りが分割製造をされているので反発力が分散される。
  6. 椅子だけ評価は身長180センチ以下体重75キロ未満bmi20前後までが都合がよい

留意するべき点(否定するものではありません)

  1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の過大な張り出し。
  2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
  3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
  4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
  5. 単純に蒸れやすい構造である。
  6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
  7. 経時変化による自然後倒現象が起きることがある、腰部の圧力を
    強める座り方をすればトラブルは少ない。

装着時の実績事例

  1. 装着時の75%はレカロ非純正の位置にセットした。
  2. 前後位置矯正は15%のお車に施しました。
  3. 左右位置矯正を3%ほどのお車にご用意しました。
  4. 国産乗用車装着所要時間約1時間以内
  5. 納期平均2週間
  6. 国産車お勧め装着総額¥140.000 (税抜)
 
エルゴメドD灰色(354カラー)@¥104.000(税抜)
エルゴメドD黒色(351カラー)@¥104.000(税抜)
シートヒーターを組み込む
オプション作業を承ります
シートヒーター価格\40.000(税抜)
取り扱いヒーター製品に変更がありました
     


エルゴメドLD
本体¥134.000税抜き)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
王道のモデルですがAM-19が発売の後は弱点が露呈したような
印象があります


空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからそれを重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

  1. 座面の全長が長めの印象があり長身系のユーザには向く。
  2. 体格によっては穏やかなサイドサポート
  3. レカロ使用経験のある方には懐かしい座り心地。
  4. 大柄体格の方には座面の奥行き調製の基準が長くでき都合がよい
  5. 座面真ん中と縁取りが分割製造されているので揺れは大きめに感じる。
  6. 椅子だけ評価は身長170センチ以上体重70キロ前後bmi20前後が都合がよい

留意するべき点(否定するものではありません)

  1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の腰部の過大な張り出し。
  2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
  3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
  4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
  5. 単純に蒸れやすい構造である。
  6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
  7. 経系変化による自然後倒現象が起きることがある、腰部の圧力を
    強める座り方をすればトラブルは少ない。
  8. 太もも支えの質量が乗員を座面後方に落とし込む傾向が強い。

装着時の実績事例

  1. 装着時の90%はレカロ非純正の位置にセットした。
  2. 前後位置矯正は50%のお車に施しました。
  3. 左右位置矯正を3%ほどのお車にご用意しました。
  4. 国産乗用車装着所要時間約1時間30分以内
  5. 納期平均2週間
  6. 国産車お勧め装着総額¥170.000(税抜)
 
エルゴメドLD灰色(354カラー)@¥134.000(税抜)
エルゴメドLD黒色(351カラー)@¥134.000(税抜)
シートヒーターを組み込む
オプション作業を承ります
シートヒーター価格\40.000(税抜)
取り扱いヒーター製品に変更がありました

 

エルゴメドシリーズには別売りのアームレストをご用意:2種2色の仕様です

KURO 左腕で用いる黒色の
写真サンプルです
HAI 右腕で用いる灰色の写真サンプルです
黒右席用ヒダリウデ用
黒左席用ミギ腕用もあり
  灰左席用ミギウデ用
灰左席用ミギ腕用もあり
 

製品価格:一点(取り付け費別)¥22.000(税抜き)

 

 

〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21
定休日:毎週木曜日と3週目の水曜日
営業時間: 平日:10;00〜19:00.
日曜祭日:10;00〜18:00 
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