月別アーカイブ: 2010年12月

Mu-Len

ちちさま席にミューレン。

痛くなりそうになったら＜腰が、ミューレンシート、RECAROもね。


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父さまの着座椅子。
やさしさ満点の座り心地
日本のシートここにあり。
あのミツモトさんの
監修のもと
今日も新型開発のさなかに
いま間に合うrs-3を助手席にとの
ご注文、ありがたいことです。
やさしいしなやかな
まとうような座り心地。
ミューレンは幸せな椅子です。

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クッキー

元気だしてねえ。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。　



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こいちゃま
おさむーございます。
なんだか皆様
動きが鈍くなってきてますねえ。
元気だせ〜。
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雨上がりのデッキは
こんなかんじ。
きれいにみえますけど
冷たいですよね。
わんこの肉球には。
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日記

ミューレンオフィスチェアのご注文。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。　



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いつもいろいろなお車に
乗せて運転させて頂きまして
ありがとう。
のこるはデスモだけですねえ。
911にカングーにそんで
クリオさま
全部マニュアルで
そりゃー楽しいオートモビルライフ。
うらやましさ
1.000％でございます。
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リフト。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。　



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狭いお店で効率よく
実は店舗のなかに
リフトがあるの。
245/45/17なんてタイヤは
すこしばかり＜かなりカナ。
重いですよね。
ってことで
今日はお得意さまの
ジャガーのタイヤの交換で
あります。
瀬沼さん、たつやさん。
ご苦労様です、ありがとう。
たすかります。
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クッキー

人気のない公園で

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。　



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人気のない公園で
小雨のあさっぱら、、
気分はブルーなのは
わかるけど
クッキ〜ちゃん
もちょっとカワイイ顔を
しましょうねえ。
年寄りっぽいですよ。
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レカロ

ダイハツミラにLX-VSを。

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


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遠方から
ジェットセットをご指名いただき
感謝いたします。
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そのご指名の栄誉に恥じないような
お仕事をこころがけたつもりですが
いかがな座り心地でありますでしょうか？
おそらくしっかり
ふんわかとした
揺られごこちではないでしょうか？
非常に実用的な選択で
効率のよいお買い物で
あったとおもいます。
なにかございましたら
またのアクセスをお待ちしています。

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レカロ

ノアにベテランエルゴメド移設。

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


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ハイエースからこちらのノアに。
まあ〜効率のよいお乗換えのようで
すってき。
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でね、今回は乗せ変えにあたりましては
シートの左右入れ替えと
後方20ミリアップの
す小細工をおこなっておりますので、
じょうずに長くご利用くださいませ。
そうだ
＋PPLの効率のよさは
声をだして笑っていただけました。
ほんとうにあの効果を体感できないのは
悲しい寂しい車人生ですね。
ってことで
ミツモトスペシャル早くでないかな、、ですね。

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レカロ

FD-1にTR-JC351

老舗シート販売店のレカロを装着しました記。


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デザインシャープ
車高もちょうどよし
面構えも素敵、、
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でもねこれで国内はとりあえず
シビックのネームは終了のようですね。
1973年に初代シビックを
走り倒した店主としては
ちょっと寂しいですが、
ここにこうやって
きれいにお乗りの方がおいでなのは
とてもうれしいですね。
ありがとう。
マニュアルすってき〜。

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クッキー

毎度ありがとうございます。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。　



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お得意様ご来店。
いつもパパさまには
ひとかたならぬお引き立てを賜り
心より感謝をいたします。
また本日は
くっき〜にあいにお越しいただき
まことにうれしいです。
ということで
どんどん育つ
かわいいお子達。
毎度あり〜。
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新インプレッサにRS-3。

痛くなりそうになったら＜腰が、ミューレンシート、RECAROもね。


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エキサイティングな
趣ののある大人かっとび
インプレッサさまですねえ。
やはりミューレンパフォーマンスに
ご興味をもたれましたら
いっぱつでお尻腰の神様の
心臓をわしつかみっちゃいましたね。
もともとAM90クラスのダミースペック
対応のお車に、ローポジションの
設定の椅子をつけたがる
風潮は、、じっさいどう〜よ、、というかんじですが
今回もいつもの様にリラックスデザインで
お乗りいただけるように装着を
させていただきました。
どこまででも
走っていけるやさしい乗り心地。
体のためにはすこし温かく感じる背もたれ座面構造。
ぜひご利用くださいませ。

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Mu-Len

ハイエースにもokでした。

痛くなりそうになったら＜腰が、ミューレンシート、RECAROもね。


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エンジン車軸の上に座らされて
しまうお車では、振動や,はねは
付いて廻ります。
ここに登場する助っ人は
ツイントーションバーシステムの
スプリングと、そのよき特性を
さらにフューチャーするっていわれている
というか実際はそうなんですが
やさしい乗り心地のお椅子、ミューレンの
登場です。
座面前後を左右にはしるバネ特性のある
ねじり棒のかってに暴れる特性を
ショックアブソーバーのような
機能をもつ3次元ネットでつなぎまして
その上に皆様をのせて運ぶということです。
レカロはそれをピレリまっとという
ゴムのシートでさせながらその
上面にはウレタンクッションをのせた
構造になっております＜am-19以前と今の主要モデル。
ミューレンの超スゴ性能は
当社のデモ車のストリームにくっついている
ミューレンの助手席でで当社専用の
でこぼこ道路をはしれば
一発でその優秀さはわかります。
左右の出っ張りに気をとられているお客様は
本当は健常すぎるお体をもっていると
いうことで、そのような方はブリッド＜当社もあつかいあり。
レカロ＜当社も扱いあり、を
一旦使ってみてはいかがでしょう。

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まいどありがとう。

痛くなりそうになったら＜腰が、ミューレンシート、RECAROもね。


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てきぱき
ばきぱき、、作業を
おこなっちゃいました。
すまんですねええ
bmwさまのさいきんもでるは
作業上の安全のために
グランド端子を一旦はずしますので
時計などのリセットがされてしまします。
でもこの前のお客様はリセットされたら
お財布が急に厚くなったって＜うそです、いってました。
ということで
なんだかと〜っても
よいお買い物をされたと思いますが
いかがでしょうか？
また二人で近所の沖縄に
ゆきましょうねえ。
まってます。

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レガシィ新にミューレンを。

痛くなりそうになったら＜腰が、ミューレンシート、RECAROもね。


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いかにプロドライバーの健康をまもるか
いかに普通の運転手さんの安全をまもるか
日本の技術の叡智を結集した過去の製品群を
髣髴とさせるエンジニアリングに励起された
ような特段の性能。
このミューレンにすわるとたの椅子を
チューニングしたくなること必須
ですのでためしにでも座ってはいけません。
すわったかたがたが
ジェットセットのページに登場を
しているわけであります。
コチラのお客様は当社にての
お椅子の装着業務は6台目のおくるまで
10脚以上のレカロユーザーです。
CSE LX ST-354 ST-ロデオ　ST-351
すべて2脚ずつですので

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Mu-Len

サンバーにこそミューレンを。

痛くなりそうになったら＜腰が、ミューレンシート、RECAROもね。


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日本の車と運転手の相関関係の
悲劇の原点はこのようなお車の
存在と利用する側の体格との
齟齬があるように感じます。
だれがどう座ればどのくらいの
操縦ができるか、この体系には
このくらいガマンしていただく
でもこの体系でこの安全性は
譲れない。
ま、ちょっと大げさにいえば
そういうことがこのような
形のおくるまにほんとうは
よいお椅子を装着させていただくことの
足をひっぱる要因になるわけです。
運転はちゃんとできて
操縦では疲れない。
振動は勘弁してほしい
というかたは
絶対にシートをJETSETで
お求め装着をおすすめします。
こちらのお車は後部座席にも
上等なおいすがおごられておりました。

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Mu-Len

レガシィにrs-3

痛くなりそうになったら＜腰が、ミューレンシート、RECAROもね。


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あらかじめのご予約を賜り
まことに感謝をいたします。
いったん、これはいかがでしょうか？と
思われる座面設定でお納めしていますが
しばらくは様子を見てくださいませ。
しか〜し
遠いところから
本当にありがとうございます。
まねのできない乗り心地
やさしい内臓のゆれが小さく
疲れを小さくしてくれるのでは
ないでしょうか。

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日記

ありがとう。いつも

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。　



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いつも新製品をサンキュ〜でございます。
狭い道をしゅるしゅると
遠くから申し訳ありませんですね。
また後ほどsevファイルにて
upさせてくださいませ。
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SEV

ルークスにもSEV

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。　



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↓↓ 2010.12.07 残数が20個をきりました、お早めにどうぞ。↓↓

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SEVはすごいです。
もう一台のスポーツカーに
SEVをつかっちゃったものですので
このルークスにも給排気を
いっちゃいました。
試乗後の試運転に同行をさせて
いただきますが
給排気、、つけるとタイヤよい子になる
そんな感じの乗り味にかわります。
おとなでは
ない年をかさねただけの
自動車好きにはすこし
難しいお話かもです。
一切のバネ特性を
圧縮する性能、、とでも
いいましょうか
ミューレンみたい。
ありがたいことです。
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SEV

スイフトにはSEV&MU-LEN

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。　



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↓↓ 2010.12.07 残数が20個をきりました、お早めにどうぞ。↓↓

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SEVはすごいです。
運転がじょうずで
自動車との対話のできるかたで
腰がちょっと弱い方で
ご家族を大切にされるかたにも
sevは超おすすめな自動車パーツです。
jetsetのおぢさんのながったらしい
講釈に耐え＜プロドライバーあいてに3時間
それは、いまをさること5年前の
9月のことでありました。
つきひはながれ
こんなに立派なmtのりに変身されて
かつまた、車のグレードをおとして
レカロユーザーにもかかわらず
jetsetのおぢさん推薦のミューレンと
SEVにどっぷりいってみたいとの
やさしいお心遣い。感謝。
そうなるとJETSETのとるみちは
ひとつ、え〜〜いい。このさいだから
みんな上げちゃう＜＜ウソウソ
みんな試して、体感をゲッチュしてから
ご購入たもれ、、ということで
今回のおもとめはかくのごとし。
すべての体験に費やした時間は
1時間ほど。
施術＜おおげさな、に費やした
お時間は、、なんと5分。
では次回のミューレン装着まで
どうぞ安全運転で
よろしくです。
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暗くなってしまいましたあ。
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オフセットバスターズ。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。　



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JETSETでもできないことはあります。
でも、できる範囲はやってみましょう。
これはミューレンシートを
ステアリングホイルオフセット
ゼロを目指した装着です。
JETSETでも普通はここまでやりません
ちょっとわけありの
ベルトキャッチャ構造の
せいですね。
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メーターなせるオフセット
２５ミリ
ハンドルオフセットゼロ。
丸一日格闘しました。
これでレカロオフセット位置から
３８ミリほど内側です。
ここまでこだわる必要は
普通ないです。
レカロオフセットで許して
いただいております。
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