沼津で明るい。

沼津の駅南200メートル東面。CAFE MAZERU

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こういう時期に、こういうお天気で。
天気に限らずよくなるだけの未来が待ってます。
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レカロ変身。

レカロが選んだ新しき場所

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約7年ご利用になられたレカロのシートを
オフィスチェアにコンバート。
ジェットセットはこの分野では先駆けに
類するショップなんですね、じつは。
ブリンプスタッフさんが始めた
同様な業務の10年も前におこなっては
おりました>オフィスチェア変換業務。
ですのでおそらくジェットセットセットに
通常販売のものでなかなか
追いつくことは少ないとはおもいます。
今回は30アンペアに対応する
変圧器もお求めました。
また近在であればとうほうから
直接お届けにあがりますので
ご連絡くださいませ。
以下はありがたくいただいたメールです
みなさまも是非どうぞ。


佐崎 様
今日は、家まで来ていただきありがとうございました。
早速、使用してみての感想を送らせてもらいます。
まず座面はJETSETで角度の調整をしていただいているので座りやすく、
猫背にならず、内臓に負担が掛からない感じを受けました。
肘掛けは高さ調整ができるのと、革巻きで色も黒で統一されていて
椅子にとてもなじんでいます。
何も言っていなかったので机に引っ掛かる心配がありましたが、
きれいに椅子が入り感嘆しました。
今まで車で7年ほど使っていたこともあり
これからも愛着のある椅子を使い続けることができて嬉しいです。
変圧器のおかげでシートヒーターも使えるのでこれからも重宝しそうです。
また新車のシートの件で相談することもあるかと思います
その節はよろしくお願いいたします。
**


こちらの車でご利用になられました。
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こーんな感じになりました。
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アウトランダーにsブロック3D

クルマが変わる、楽しく変える。

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SEVはユニークな発想を現実的手法で皆様の車、体に働きかける性能を自慢とします。
製造元は40万ユーザーと謳ってはおりますが
お一人様4アイテムをお求めの方とすれば実際には10万ユーザーと
考えるのもはずれでないともいます。
ここでお伝えしたいのは数でなく
そのうたい文句です。
貼り付けるだけで車の性能を変える、おくだけで自動車の性能に変化をあたえる
またユーザーの声をきくにつけ、ほんまかいな?眉唾でしょ?と
思われるような使用コメントがたっくさん見られます。
ジェットセットをふくめ多くのSEV販売店はいつでもお試しにお越しください。
無料でお試しができますよ、押し売りはしませんよ
どのような車でも、車の種類はといませんと
語りかけております。
いかのリンク先のお店様であれば
ご予約をいただければ
JESETより貸し出しをいたしますのでお問い合わせください。


佐崎様、スタッフの皆様、こんにちは。
いつも御世話になっております、**の***です。
先日はSブロック3D、本日は仲間内のルーパー3Mと、御世話になりました。
ようやくSブロック3Dが安定しましたので、感想など送らせて頂きたいと思います。
取り付けはSブロック3Dの位置を、
前:ヘッドライト裏側
後:荷室すみっこ
に決め、これに合わせて旧Sブロックを、
前:ボンネット付け根
後:トノカバー巻き取り器
に、ピラミッドが下向きになるように装着しました。
装着直後はサスペンションがガチガチに硬くなってしまい、乗るのが辛かったです。
せっかくPPL&PPAで優しい乗り心地になっていたので、失敗したかなとも思いました。
1週間経過した頃から硬さが取れだして、
2週間経過した今では『何となく装着前よりも硬い気がする』程度に落ち着きました。
2週間経過しての感想は、
・PPL&PPAで感じた『車が軽くなった』感じが弱まってしまい、
再び重さが感じられるようになりましたが、同時に重心が下がったような、
地に足が着いた感じになりました。特に雨天時の安定感は心強い限りです。
・例によってエンジンブレーキの効きが弱くなりました。アクセルオフにしても、
車がどんどん前に行ってしまいます。このセリフはSEVを着けるたびに言っていますね。
・重さが感じられる分、発進時のアクセルは強めになりましたが、
エンジンブレーキが弱くなった分、停止時のアクセルオフが早くなったので、
燃費の面では±0といった感じでしょうか。
もともとSEVで燃費向上を狙ってはいないので、気にしていませんが・・・。
面白い副産物として、運転中は感じないのですが、帰宅後体に着けていた
ルーパーとHPベルト(足首)を外したときの疲労感が強くなりました。
健康用SEVを使い始めた時の、『SEVで抑えていた疲労が一気に噴出す』感じに良く似ています。
Sブロック3Dの『他のSEVとの相乗効果』がこっちにも出ているのかも知れません。
総じた感想としては、装着から安定まで時間がかかるとか、効果が高い分副作用もあったりと、
他のSEVに比べると若干使いにくい製品だと思います。
その分、バッチリ決まったときの効果は素晴らしいですね。
次はラムダ4か、ミューレンメディックダンパーあたりでしょうか?また貯金します。
今後ともよろしくお願い致します。
乱筆・乱文にて失礼致しました。
以上


SEV歴ほぼ9年。車もよくいぢりますね歴10数年でしょうか??
という方のコメントです。
こちらのユーザーは180センチ優に超えの体格ゆえ
レカロ装着をさせていただきました
2002年7月10日以来、そののち車乗り換えもふくめ
レカロ座面設定業務をおおむねおおむね10時間程度の時間と
5回ほどの回数をさせていただき現在にいたっております。
リアモースト確か7センチ+後方上げ約100ミリ
前方上げ約40ミリ(レカロデフォルトポジション比)[emoji:v-10]
という感じで、次回のお乗換え時にも
絶対に約に立ちますので軍団といっしょに
お越しくださいませ。
いつも本当にありがとうございます。

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辺見さん、気持ちはよ〜くわかります。

コクピット西部さんのご紹介

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福島の楽しんでお仕事社長。<表情にでてるでしょ。
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濃くピット、ちがったコクピット西部。
辺見さんとこのjrが、、
サーキットデビューをはたすそうですよ。
親心満載のブログエントリーが
ありました。
ま〜心情がよくでています。
これをごらんの皆様で
福島周辺にお住まいで
サーキット走行を体験したいとお思いの
かたがたはぜひ
岩城代表様か辺見パパ[emoji:e-257]まで
お問い合わせくださいませ。
↓ブログリンク。

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