おおランクル60、無事だったのね。

クルマを変える、楽しく変える。 



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SEVはユニークな発想を現実的手法で皆様の車、体に働きかける性能を自慢とします。
製造元は40万ユーザーと謳ってはおりますが
お一人様4アイテムをお求めの方とすれば実際には10万ユーザーと
考えるのもはずれでないともいます。
ここでお伝えしたいのは数でなく
そのうたい文句です。
貼り付けるだけで車の性能を変える、おくだけで自動車の性能に変化をあたえる
またユーザーの声をきくにつけ、ほんまかいな?眉唾でしょ?と
思われるような使用コメントがたっくさん見られます。
ジェットセットをふくめ多くのSEV販売店はいつでもお試しにお越しください。
無料でお試しができますよ、押し売りはしませんよ
どのような車でも、車の種類はといませんと
語りかけております。
いかのリンク先のお店様であれば
ご予約をいただければ
JESETより貸し出しをいたしますのでお問い合わせください。

ところで
このSEVラジエターNシリーズはどういった
商品でしょうか?ご興味がありますよね?
実はプラチナの指輪、、みたいな
物でしょうか?
またスーパーインテリジェント触媒のような
ものでしょうか?
どちらかというと
先にお伝えした指輪のような印象かと考えられますね。
それ以上のお話はお店におこしくださいませ。
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ちら見しただけでは
なんともいえませんが
なんとすでに6個ばかり
sevラジエターが見えたような
きがしましたが、、。
お試しで
クイック(20秒)装着を
ほどこして
2分走ったら
十分に笑えました。
ということで
いつもどうも
ありがとうです。

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弁天池アスリート<ちょっとおおげさ。

看板犬、クッキ〜ショット。 



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ミューレン、スペシャル3Dクッション製品販売>スペシャル価格で。

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八王子、弁天池公園にかわいい子発見って、
いつものクッキ〜がちょっと
やんちゃに分け入っています。
か〜ちゃんに
みつかるとしかられるかも
しれないですねえ。
でもね
くっき〜のブログの
一番の読者は
そのお母さん。
か〜たん、ごめんなさ〜い。
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レカロ底面とミューレン底面

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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ミューレン、スペシャル3Dクッション製品販売>スペシャル価格で。

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2年たってきがつきました。
コンデジつかえば良いじゃんってね。
なにを言ってるかというと
通常お店でつかうカメラは一眼以下コンデジ以上の
モノをつかっていましたが
クッキ〜のリハビリをかねた散歩に
コンパクトデジカメをポッケ(*^-^)oに忍ばせて
いつでも使えるようにしていたら
な〜んだ、ぱちぽちいろいろな
画像を押さえておけば、あとで役に立つかもね、、
なんてところにランディングしました<鈍いですね。
ってことで
説明やらなにやらは後日ってことが
あるやも知れませんが
とりあえずupでございます。
新米の、もとい新入りのレカロ社員さんやら
ベテランの販売店さんからの
お問い合わせにも対応します。
直接にお越しの際は
それらのかたはあらかじめ
ご一報がたすかりますよ。
サスペンデッドシェルシート3本ダクトは
エアの通路。ベント用です。
純正自動車メーカー用は
この樹脂の部分が金属でその上の
クッションはそちらのほうが
しなやかに変形します。
メルセデスのCにありました。
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これもサスペンデッドシェル、ままちゃりサドルの
延長って呼ばれます。
これも電気仕掛けのものがあるものより
ないほうのものが座り心地自体はよいです。(J/JC比)
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これはシェルをはずして音消しの
業務中です。
3年の間に一度の車両替えをおこなって
おりますが古いものではありません。
音は難しいですねえ。でもゼンばら中<お尻側ですが。
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プレマフレックスと呼ばれる
もち網とコイルスプリングの組み合わせ
このショットはポジメモのユニットが
お尻にぶらさげております。
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これの設計は日本です。
人間の都合より装着の都合が
すこし優先されてはりますが
痩せ型の人、痩せ型のクルマニアには
とてもよいです。
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たぶん20数年前のものです。
上のものより人間的。
だからオルソペディカルって
ことではありません。
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日本人ここにありって
アイデアであふれています。
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レカロ、期待値すこし低めにみてください>dc

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DCというネーミングを含むモデルを
400脚ほど販売させていただきました
お商売のアイテムと貢献は大変なものが
ありました。
でもね販売も大変でした
販売した翌日に返品したいって
かたが二桁は優におりました。
日本人は何を求めているんだ>って
当時のドイツ人はおもったでしょう。
群馬の一部上場の品質管理部のかたには
大変ご迷惑をおかけしましたが
私の胃にもちょっと穴があきました。
今回はおだやかで
左コーナーで音がするそうです。
いじくってたら音が小さくなりました。
つぎは幸いに左右お求めでしたので
右と左を入れ替えましょう。
ことしでちょうど
3年目の製品です。
たぶん
直りきれないのは
リフターの左右時間差作動です。
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MITSUBISHI アウトランダーにCSE

レカロも使って腰痛予防


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お手持ちのレカロを移設の予定でしたが
なんと。
当方手持ちの下取り品を装着させていただきました。
このシートの装着はかなり
山があり、谷もありますが
とにかく、このお車でなくては
厄介な部分がありまして
とてもラッキーな
組み合わせでありました。
上手に大事にご利用くださいね。

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c81をスイフトに。準備開始

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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ミューレン、スペシャル3Dクッション製品販売>スペシャル価格で。

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みればわかるそのクラシックさ。
愛車の青いコンパクトには
ワタナベホイルがついてます。
シートはc-81できまり。
で、装着は後日ということで
お預かりです。
1)エアランバ修理
2)ヒーター修理
3)サイドシャフトカット
これを済ませて装着します。
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993にspa-hans でもエリシオン。

ポルシェでエリシオンでHANS。 


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毎度救済売り上げ助かります。
まーなんとゴージャスなお車で
ゴージャスなお椅子を
やんちゃなお車に。
こんどこのお椅子を使おうとしているのは
ナンバーが付くのでしょうかねえ。
装着に際しましてはご一報をいただければ
ダイエットサプリを<をいをい
お持ちしましょうって、どうもすみません。
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すでにNシリーズの追加です。

SEVは愉しい調律パーツ。 



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これでジョナサン左折
拝島橋右折、旧奥多摩街道顔出し
右折まではすべて6速でゆけます。
最初の信号は3速発進
旧出光通過の新奥多摩街道は
タイミングさえあえばここも
6速のままでOKでしょう。
さらにすごいことになりました。
これでラジエター6個ですかね。<8個だよメール着信。 PHOTO
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アクセラスポーツ、モチュールオイル。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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いつもどうもありがとう。
ご本人は運転する、家族の荷物の乗せおろし
奥様にご機嫌な音楽をお聞かせする
ご家族の希望するところに
お連れする、そのおしごとの
3分の一をこのおくるまでまかなって
おります。あ、あとガソリンスタンドにも
ゆきます。
今回のお仕事は
モチュールオイルの交換と
SEVホイルのコイルスプリングへの
貼付作業でありました。
ワイパーブレードゴムの交換も
行いました。
ま、じゃじゃうまの
印象はすこしおとなしくなった
というかんじでしょうかね。
それよりまして
拝島橋、南から日産巻き込み右折
その先の狭小左折から登り旧奥多摩街道
右折、最初の信号まで
すべて6速のまま行けちゃうアクセラスポーツって
どうよ>べなたわ様。
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ご近所、遠藤さんちの前で。

看板犬、クッキ〜ショット。 



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ミューレン、スペシャル3Dクッション製品販売>スペシャル価格で。

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八王子、横川タクシーの
芸者、ならぬ迎車風景です。
ご近所のちんまりした
路地をこ〜やって
駆け抜けます。
振り返ってピース。
クッキ〜はかわいいけど
でかくなったなあ<自分のお尻
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EPタイプR、タイプRはハッチバック。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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ミューレン、スペシャル3Dクッション製品販売>スペシャル価格で。

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ブログアップ後にお客様から
貴重なインプレッションが届きました。
お買い上げにいたらなくとも
この貴重なメールはしまいこむには
もったいないです。
でもね、この様に体感できるのは
運転のスキルがあってのものです
1-3-6 とか6-4-2を口笛鼻歌で
走れるからだとおもいました。またのお越しをまってますね。
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JETSET 佐崎様
EP-3シビックでお邪魔した****です。
S2000用フレーム組み込みの件よろしくお願いいたします。
発送の際、ご一報いただければ幸いです。
ポジション調整ありがとうございました。おかげでシート全体で
体を支えているような感触になり、レカロ本来の快適さを取り戻す
ことができました。ペダル操作も格段にしやすいです。
また、本日は長時間おつきあいいただきありがとうございました。
本日試させていただいたPPL、SEVの効果を充分体感できました!
改めて感想を一言でいうならば「微差は大差」というべきでしょうか。
ボディ剛性の向上(不快な振動が減り、かつ収束が素早くなった)、
各種ノイズの低減(特に不快な低周波音が低減していた様です)、
そしてエンジンパフォーマンスの向上。
こういった効果を「元の状態」のクルマを1時間半程ドライブして
改めて実感した次第です(笑)。
それにしても人間わがままなものですね、はじめはエンジン周りだけ
体感できればいいか、と思っていたのが、一度体感してしまうと
ボディボディ周りにも施工したくなってしまいました。
厳しい予算の中だけに、どのような構成にしようか悩んでしまいます。
SEVロアアームとPPL、という組み合わせも面白そうかな、とおもった
のですがどんな感じでしょうか?
近いうちにまた伺いますのでまた相談に乗ってください。
よろしくお願いします。では。
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ちょうどぴったり
9年半。
思い起こせばありがとう。
いまとなっては
とても懐かしいSP-JSを
当時お求めいただきまして
今回はお求めの車には
はじめからSP-Jが装備されて
いるとのこと。
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ですので
前回のシートをお友達に
コチラから出荷のご依頼
SR-6のご先祖ですが
こちらのほうが、、、
ですね。
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でね、いかがでしょう
この純正のお椅子は
まえあがりがつよくありませんか?
やっぱね。
ではすこし
いじってみましょうか。
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ばらしは
店主がおこないましたが
組み付けは
瀬沼さん。
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そそ
愉しい仕事を思い出しました。
コレコレコレ。
これですよ。
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取り外したときに
エンジンに影響の
ないところに
おかないとなりません。
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ハンドルさばきも
すっきり
さわやか。
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ここに見えるものは
全部試していただけました。
SEV侮りがたし高性能。
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EPタイプR、タイプRはハッチバック。<セダンもいいですね>べなさま。
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