1998年7月の事でした 😉 

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最初の更新日：1998/07/18

プリメーラ（オーテック）+ST-JC351*2
　 　大和市のKさんとお連れ様（カワイイ）。
　　タコ足にはビビッタゼ。
　　クッキーチャンと遊んでくれてありがとう
　　もちろんシートもありがとう。
　　今度はいっしょにランチでもって、
　　クッキーが云ってました。
　　
　　—-Kさんからのメール—–

こんにちは、大和のプリメーラのKです。
　過日はお忙しい中、長時間の
　お相手、取付け・調整していただきありがとうございました。

　先週は夏休みだったので、レカロを入れてからはじめて、
　ドライブしたという距離を走ることができましたので、
　感想などを少々。

　レカロを入れて最初に感じたのは、
　アクセル、ブレーキのレスポンスが
　良くなったこと。お尻がずれないためだと思いますが、
　逆に今まで純正のシートでそんなにずれていたのかと、
　びっくりしています。
　次に感じたのは、路面の状況がお尻で感じられる
　ようになったこと。
　ギャップや路面の荒れが、手に取るように分かるものの、
　その振動は不快ではないところがすごいですね。
　以上の２点だけでも、車の性能が２割位向上
　したように思えます。

　レカロは腰痛対策でいれたのですが、もちろんこの
　部分の性能　に不満はありません。長距離運転した後、
　以前であれば足元フラフラ、伸びをして
　腰を伸ばす、が当たり前だと思っていたのですが、
　レカロにしてからは一切なし。３時間程度のドライブ
　位では、　まるで問題ないですね。腰にいいという、　
　健康に関する謳い文句がこれほどまで正しい商品という
　ものにはじめて出会いました。

　ついでに失敗談を一つ。取りつけていただいた後、
　ＪＥＴ　ＳＥＴからの帰り道、ものすごく腰が
　痛くなってしまいました。ランバーサポートの調整
　のエアーを入れすぎてしまったのが原因でした。

　マニュアルにもある通り、
　元々の形状が良いようなので、今はほとんどエアーを
　入れない状態で使っていて、いい調子です。
　無意味な調整は良くないですね。

　現在、ポジションは微調整しながら使っていますが、
　ペダルを基準に調整すると多少ステアリングが
　遠いような状態で、背もたれを前にすると腹部に
　圧迫感を感じるような状態です。もう少し現在の
　まま調整をしていこうと思っていますが、
　もしかしたら御相談させていただくことがあるかもしれま
　せん。その時はよろしくお願いいたします。

　取り付けしていただいた後時間が経って
　しまいましたが、お礼にかえて。

　　　　　　　　　１９９８年８月１０日

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様＞＞＞
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