残業でした。


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日曜日の営業は6時までなんですが
難しい装着が重なりますと残業ですね。
難しいっていうのは普通の難しいではありません
身長184センチの身長でサンバーでベント付きが
ご要望で、、そうそうクルマはmtなんですね。
ということで暗くなってます>表が。
ピットにお二方には感謝をいたしますワン。
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新フォレスターにST-JC

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先日はご来店ありがとう。
本日おこしのさいには座り方が変わってましたね。
いいんですそれで。
世間の常識は非常識の部分がありまして
よき姿勢とは結局つかれない立つようなしせい<こうかくと間違えやすい。
いずれにせよ呼吸が楽になれれば
おのずからよき運転が出来るはずです。
助手席のご注文をまってまーーす。
ミセスにもよろしくね。

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プレジデントWith SR究極バージョン。

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やったことなし、、プレジデント。
でもなんとかしちゃう若い衆さん。
ま、普通ではないけどシートをご購入いただけて
時間さえあればフレームも製作します。
今回はこのクルマにこのシートという異色の組み合わせ
怖い物はありませんです、はい。
しかし7時間弱の神経衰弱をよくぞこなしますね瀬沼くん
ありがとうね。

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RS-3/M-1をアテンザに。


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シートはヒトの為にある。
クルマは運転をするヒトの為にある。
そーですよねえ。
疲れてはいみがありません、
なすべき事は全て行いましょうね
それを疲れずに行い続けることが大事です。
そのお手伝いをJETSETとMU-LENはこれからも
行いますので、、助手席まってますね。
SEVといっしょにね。

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夕方、明るくなりましたねえ。


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お客さんがいらっしゃらない時間がほとんどありません。
とちゃんはひとときも休みがありません、かつかつかつかつ
終わりなき仕事にいどんで、、いるようです。
あしたは来るかな?みなさま。
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うりゃ。


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更新をさぼっているわけではないんです。
ほんとうに身体ひとつではたりません。
純正戻しのお手伝い、レールの組み込みの邪魔>若い衆の目が物語ってます。
ま、販売する物の新製品ラッシュが重なっております。
そんなことより下の写真は如何ですかあ??
引き取りにお伺いしましたジャガー様です。
バビューンは行いませんでした本当です。
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こりゃーひどい写真です、木曜日にはこうやって売り物のセンターon で
走ってしまう不届き物、、これでクルマのスタビリティーが上がってします嬉しさよ。
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RS-3/T-1をエクシーガに。


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RECAROのAM-19の背もたれが運の悪いことに、、ばきっと
いっちゃったのを機に、
ヒーターが付けられればミューレンにっていうことで
世界が全く変わってしまうのりごこち
いつもゆらゆらユレユレ、それが体にこんなに
効果があるなんて、、凄いでしょう。
千葉方面の伝道師のきりこみたいちょうを
あのあたり、このあたりでよろしくね。
しかしすごいシートですねミューレン。

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vwゴルフ5にエルゴメドLDを。

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この設定、みた瞬間に駆けつけて頂きたい、、、
多くの腰痛運転を感じておられるかたがたに、
平均的な日本人の体格に、平均的より
ちょっと長めのお尻下がりの傾向をもつ
エルゴメドを最強に使って頂くのは
これをこーやってあれをあーやってそうする。
ということで何時も200キロの彼方から
ありがとうございます。

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SP-JC350Limitedをモビリオに。

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揺れの変化が手に取るように解ると思いますよ。
ゴムサスから樹脂パン&金属コイルにウレタンの世界に。
やや滑りやすい表面と長めに感じる座面を
上手に使用していただける座面設定にしてみました。
ご愛顧くださいね。
なにかあってもなくとも、、また来てくださいね。

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おおいそがし


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雨の中を本当に沢山の皆様、ありがとう。
お店の中はおみやげで頂いたお菓子のにおいで
あふれまあしたね。
東北湘南北関東。有り難いことでありました。
夕刻にはプロが中京からおこしいただけましたよ。
ご来店の皆様の写真は、、今晩UPさせて
くださいね。有り難かったですよ>>みなさま。
2輪やさんをやってました。
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タイヤやさんやってました。
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いそがしい。


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薬師寺さんと辰吉さんの戦いを思い出しました。
なんだか頭がかっかと心臓ばくばく
きょうの野球の話です。
いそがしい合間の緊張タイム。
あの金具とこの配線とそのクッションのくみあわせ
そんなこんなであっという間の一日でした
そうだ宇都宮からプロがおひとり。
ありがとうございました。
水戸からサンバーもおひとり
ありがとうございました。
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インサイトにSP-JC

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俺は待ってたぜ〜♪
これこれこれインサイト、やはり凄い物がありますよ。
世間の良識のある立つように座る人々の
脳天をぶちとばすポジション
あっちこっちにスレッドたちそう、ポジション高いなんてね
ま、静観する楽しみを持たせて頂きまして
ありがとうございます。
そうだ
インサイト専用クッション24日発売の運びと
なりました、**さまおつきあいありがとうございました。

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ノア、JRチーム用だったはず。

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JETSETにおこしになるのが遅すぎですプンプン<なんちゃって。
ま、内輪話はおいときまして
シートの神髄とSEVの真実はJETSETにありんす。
つぎはハイラックスにTR-JCですねえ。
まってますうう。

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忙しいのよ<とーちゃん。


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新製品の追い込みに入っております。
凄い勢いでやっておりますのでご期待ください。
日本の腰を楽にしたい、、って
お父さんはいってます。
とにかく休む暇はありませんです。
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RECAROエルゴメドDをD-5へ。

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ハンドルはゆったりと
すこし腰に背もたれ下部の圧力がでるように
そんな印象でこのローディストとおつきあい
いただけるとさらに楽になれるかもしれませんですね。
しなやかな乗り心地、さわやかなサイドサポート
しっかりとした前後の支えサポートをお楽しみくださいね。

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ビッツにSというなのRECAROを。

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祝い横滑り>父車から。
でもね横の支えはでかすぎるほどでかいけれど
当時はこれが一番のサポートシートだったんですね。
ルマンカラーという名でSR-2からスタートした
120という品番カラーがこのカラーだと思いました。
しかしよく働くシートですねえ。
まだまだ使えそうでありますね。

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RECAROSR-3トレイルをFCに。

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パッショネーションって言うんでしょうかね?
この車に乗ってしまうと、、ゆっくりは走れない、、
そんなことはないでしょうが、
でも車好きはほうって置きませんですねきっと
このおくるまを見た瞬間
走ると走りのおくるまがぞろぞろくっついて来る
そんなスター誕生でした。

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RS-3T-1NEXAをマーチMTに。


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如何でしょうか?
体が軽くなったような振動になったのではないでしょうか?
ギアも操作がしやすくなっていませんか?
抗張力構造はボルスター構造と非して
端境の筋肉に負担をかけにくいです、
またボルスター形状の非拘束外の加速はあまり体に
良い影響はありませんですね。
そんなこんなであと30ミリほど後方で座ることも視野に
入れても良いかもしれませんですね。
ということでもう一台のLクラス、、
まってますね。ありがとう。

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クラウンハイブリッドにST-JC移設。

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さてさて物理的にはokではありましたが
やはりPCSにエラーがでましたね、、、
ちょっと宿題と言うことで近日完成させますね。
申し訳ありませんが一度は通る道なんですね
大変ではありますが
がんばってゆきましょう>若い衆さん。

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日産セレナにtr-jcを移設。

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これで5ナンバーは凄いぞ!!
でもね以前に乗せていただいた車からすると
なんだかボディーの堅さが違うような気がしました、、、
ところがセンターonをおいたならやはり
激変の世界に突入しましたね、
そうだレカロ、、やはりデフォルトでは用が
すみませんでした、次の機会もご愛顧を。
いつもプロのご指名、、ありがとうございます。

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クルマの揺れから人を守るエキスパート