おかげさまで。

おかげさまで無事終了。 



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想像以上の重厚な印象の
シートが完成しました。
悔しい事柄といえば
画像をお見せすることはできても
直接触れさせての印象を
確かめていただけないことで
あります。
家具用の皮をふんだんに用い
毛穴さえも生きているような
仕上げをほどこし
これでもか、これでもかという
着座印象のつめをおこないました。
ひとつの形状のシートの
中身を4種類の積層を用い
着座のバリエーションを
用意しました。
近日お店にサンプルバージョンが
到着し、皆様の
ジャッジをお待ちいたします。
ロゴカラーは
そのシートのコンテンツを
あらわし
ロゴカラーの色が違うことだけが
商品のバリエーションではありません。
以下の写真のリンク先の
PDFが紙カタログになります。

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ランダムショット集です。
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ご訪問ありがとうございます。

2011オートサロン。

お店は営業中です。 



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店主は、金曜土曜日曜の3日間
幕張のオートサロンに出張っています。
ついにi-10代って
SN-2 280.000円が発売になりました。
最初の納品は3月末の予定です。
以下の写真のリンク先の
PDFが紙カタログになります。

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ランダムショット集です。
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新城選手。

SEV本当に頼もしい製品群。 



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■SEVインフォ■掲載記事■
「東京中日スポーツ 1月1日」
2011年1月1日元日発行のスポーツ新聞「東京中日スポーツ 1月1日」に
自転車レーサー新城幸也選手の全面特集ページが掲載されました。
また、ページ下部にはSEVの広告を出稿させていただきましたので
ご紹介させていただきます。
■媒体名
東京中日スポーツ 1月1日
■タイトル
=============================================
すべてはツールのため新城 鉄馬車Vへ爆進
〜欧州プロレーサーのなかでズバ抜けてタフ〜
=============================================
☆昨年ジロ、ツールでの2大大会完走、世界選手権9位という
日本人快挙の成績を修めた新城幸也選手。3年連続出場の
準備も着々とはじめ「次は絶対にツール・ド・フランスで勝つ!」
との意気込みを語っています。
■出版社名
中日新聞社
■発行日
2011年1月1日発売
■販売価格
定価140円
■記事量
1P
■カラー数
カラー
■該当ページ
16面

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今回はインナーインソール。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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たぶんSEVのメーカーWFNの方々の脳みそは
現行の使用中のSEVでこれだけよければ
最近発見した新しい製造法をもちいれば
さらに効力があがって、皆様によろこんで
もらえるかも知れない、なんてことばかり
考えているんでしょうね。
わずか数ヶ月前に皮製のインソールを
発売したばかりなのにまたもや
お使いのシューズの既存のインソールの
下側にしき込む薄いタイプのものを
発売しました。
これを自動車用の製品にたとえれば
複数のSEVの相乗効果と同様な
効果も期待できますので
すでに皮インソールをご利用のかたにも
現在の純正!インソールが3Dタイプの
かたはぜひご利用をなされてみては
いかがでしょう。
体重がかかる部分ですので
効果はかなり強いように感じております。
■■SEVインフォ■■
新商品の発表「SEVアンダーインソール」
健康用新製品「SEVアンダーインソール」を発表いたします。
「SEVアンダーインソール」は、シューズについている
インソール(中敷)の「下」に入れて使用する超薄型のインソールです。
全面にナノSEVを使用。
3D形状のインソールをご使用の場合でも、追加でご使用いただく
ことで履き心地はそのままに違和感無くご利用いただけます。
普段お使いいただいている革靴、スニーカー、パンプスなどへの
ご使用が特にお勧めです。
(激しい運動をする場合は、素材がいたみやすくなる場合が
 あります。)
■商品名  SEVアンダーインソール
■価格   6,300円(税込)(6,000円(税抜))
■サイズ  フリーサイズ
      22cm〜29cm 対応
      (靴のサイズに合わせて、ハサミで切ってご使用ください)
■カラー  1種類 ホワイト
■ナノSEV仕様
■素材   ポリプロピレン
■枚数   2枚セット(1足分)
■商品画像  添付
■出荷開始  平成23年01月19日(水)
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上記のインソールのファイルの直後に
以前より案内のありました
SEV腹巻(SEVボディガード)のベージュ版が
出荷可能となりました
案内が届きました。
これのナノ以前の物を使用していますが
個人的な感想ではありますが
ウエストが細くなったような
印象があります。

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ツインズデイ。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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これは11日の
ツインカーズ。
両方atのホットハッチ。
SEV山ほどつけの
シャープな走りです。
皆様もいかがでしょうか。
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これは10日の
セダンズデイ。
こちらは
SEV発展途上の
セダンです。
まってるねえ。
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琵琶湖の西から。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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2台の美しいスバル車は
琵琶湖の向こう側からの
お越しでありました。
ありがたいことであります。
なかなか一筋縄では
すすみませんが
お椅子の仕事はおもしろたいへん。
皆様のご来店をおまちしますね。
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なりました>13歳。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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13才のお誕生日。
うしろに並んでいる
SEVちゃんたちのおかげで
健康に暮らしております。
ありがたいことであります。
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修理依頼をかけておきました
キャノンのパワーショットが
もどりました。
アングルの自由度は大きく
使いやすさこの上なしですね。
可変ビュアーうれしい。
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アウトバックにST-Jを。

レカロも使って腰痛予防


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どういう、どのような
操作のオーダーを
お車に与え、その結果として
うれしい挙動を自動車さんに
していただくか。
快適な運転へのアプローチが
穏やかな領域からはじめることが
できれば
平穏すぎる運転環境をも
すこしエキサイティングなシーンに
変えることができると
おもいますよ。
ハンドルは握らない。
フットレストは使わない。
ヘッドレストのお世話にはならない。
と、お願いをいたします。
椅子のありか。
ペダルとのお付き合い。
ハンドルとの対話ですかね。
兵庫県からありがとうございました。

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パジェロミニにST-J&DCを。

レカロも使って腰痛予防


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いつもどうもありがとう。
結構なお車で
非常に現代的なサイズと
性能で、再び納得で
ございます。
今回もぎっちぎちの
車内寸法ではありますが
なんとか
きっちり
おさまりました。
ありがたいことです。

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プリウスにミューレン。

腰が痛くなりそうになったら、ミューレンシート、RECAROもね。


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ミューレンクッションから芽生えた
座り心地、乗り心地、走り心地への関心や興味
その持ち主がこのプリウスオーナーさんです
ミューレン、おそらく地球上でこのメーカーほど
人体に攻撃をしかける振動とその一味を敵視している
メーカーはないと思いますよ。
微振動から低周波の領域まで
使える素材を用い、足りなければ創造した製品を用いて
シートをツールとした新しい健康領域を拡大する
ミューレン、その世界の一端は
今週末の幕張、東京オートサロンでも展開されます、なにしろ浮きまくってます
デルタツーリング、ミューレンスタッフは(笑
まじめで静かで表にださない知識の泉。
製品がそれを物語っておりますね。

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フィットにSR-3

レカロも使って腰痛予防


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ある意味修行です>ワンポジ設定フレーム。
いったん装着をおこなったあとに
リセットを拒むためには
ワンポジは、、いいね。
でもね純正シートには高さ調整が
備わっているのに
それが使えなくなってしまう
シートを
えいやってポジションを決められるほど
人間の個体差は簡単ではありません。
許容願います数値は13ミリというところでしょうか。

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36スカイライン。うつくし。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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うりゃ
19インチのスカイラインに
SEVホイル、、一輪6枚で
いってみましょうかね。
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これだけ気温が低いと
ドライヤーのお世話になるのが
正しいかと、、。
大変なことではありますが
よい結果がでますように。
乗り心地、よい感じ。
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寒いですねえ。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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やっぱさみーわ。
なんだか動きも鈍いです。
あさはね、昨日は
氷点下6.3度
今日はね
氷点下5.7度
寒いわけです。
でもね
お散歩に行くときは
4度くらいになってます。
寒いけれど
お店に会いにきてくださいね。
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田村さん、名実イケメン。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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シートに備わる性能の必須機能それはサポート。
乗り心地のよさなんかは関係ありません、
でも運転のしやすさは必要です。
なんて声々が理路整然とエンスージアストの
クルマシートくちプロレスのリングサイド
中継が聞こえることがありますね。
JETSET的には乗り心地がよい>目線が
大きく動かない>内臓が暴れにくい
>運転し続けやすい。という認識がありますので。
そのような方々からみればこのシートAの
外観が漂わせる普通(普通すぎる)に
見える印象のどこに田村開発者の想いが
宿るのかはわかりにくいと思いますし
どの部分が既存のお椅子設計の方々(身内もふくめ)へ
***を売っているのかもわかりにくい
かとも思いますが、それはいずれ
JETSETでご購入のさいに説明を聞いてくださいね。
ほぼ同構造を持っているRS-3による簡単な結果だけを表す
ユーザーレポはこちらからごらんになれます。
JETSETへご来店時に店頭で店主が
口から泡をとばして説明しながら
カットモデルシートに飛び乗りトランポリン様の
作動説明を目撃した方々にとっては
このページの下段の画像のリンク先には
すばらしくて目もくらむようなデーターがあります。
サポートは弱めに、芯柱はフリーに
そいういうことが
どのくらい大切か、それを力説した
説明はやはり正しかったという
証左の論文がみつかりました。
ガチに物にしたエンジニアは
この写真の左端のイケメンであります。
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この模式図の椅子に1週間乗り続けて
これ以外の純正シートでも
そうでない椅子にでも
座って走れば差がわかります。
ここで重要なのは
助手席で静かにすわっている
体のありようの
データーを用意したということです。
サポートがなければ
運転ができないという
健常のかたにはすこし
わかりにくいことかとは
おもいます。
真っ平らな救急搬送寝台に似ている>>SN-2
それを説明するネタをさぐって
いましたら、、でてきました。

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いつもの様に。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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クッキ〜ちゃん
あんよが痛いのね。
っていう風にはみえますが
瞬きの瞬間のようです
ご安心くださいね。
いつもよきショットのみを
抽出してアップしてます
たまには
NGショットをみてくださいね。
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鯉ちゃん
元気かな
かえって池の中のほうが
あったかかったりしてね。
↑前回のテキスト
そのまま流用。
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毎日さむいですね。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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クッキ〜ちゃん
その白っぽいのは
お砂糖ではありません。
霜っていうんだよ
しかし
寒いねえ毎朝。
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鯉ちゃん
元気かな
かえって池の中のほうが
あったかかったりしてね。
風邪をひかないようにね。
おとーさんは
お正月は寝正月で
ありました>摂氏38.8度だそうです。
知恵熱ってわけでもないっしょ。
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レカロSR-3

新年明けましておめでとうございます。 


本年もどうぞよろしくお願いします。

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下取りをさせていただきました
レカロ社のお椅子が
増えてきています。
というはなしは別にして
レカロ(ドイツカイパー&レカロ社)が
アメリカの超大自動車部品サプライヤーにより
買収をされたそうです、よい方向と
とらえる向きが多く、実際に
そのように動くのではないでしょうか。
いまでも十分によい企業で上品なよいお商売を
しているのに加えてさらに投資もされるとなれば
無敵なシートメーカになるかも
しれませんですね、ジョンソンコントロール社は。
余談ですがマイバッハの運転席はジョンソンコントロール
リアシートはレカロ製という説明を
聞いたことがありますよ。
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ご来店、感謝。

新年明けましておめでとうございます。 


本年もどうぞよろしくお願いします。

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ことし最初の遠方からの
お客様。
32万キロの<おーばーねヽ(´▽`)
かなたから
今日はお体用のsevの大人買いに
お見えになりました。
クルマ用の製品も楽しいのですが
やはり
体あってのもの種ですので
みなさまも
お体に違和感などを
お感じになられたときには
ぜひ
箱根駅伝での活躍の選手の
首に胸に手首にいろいろ装備されていた
製品群を思い出しながら
ジェットセットへ
ご相談くださいませ。
たしかによいことはありますようですね。
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営業を始めました。まってますワン。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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新年元気に散歩にでてます
新しい年に新しいセーターで
こんなに元気にお散歩ができるのも
皆様のおかげでございます。
どうぞ今年も違う新しいセーターを
かってもらえるよう
一生懸命愛想をふりまきますので
ページにブログに
そして
お店にお越しくださって
お買い物の方、ど〜ぞ<それもたくさん(o^-^o)
よろしくお願いをいたします。
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