

このスーパーツアラー(それもマニュアル)を
名古屋まで自走引き取り装着(お椅子です)の
業務のオーダーをお受けしました。
4.000回転(減速時のみ使用)以下を使用を
しますんですが、十分すぎる世界を
覗かせていただきましたよ。
プチ渋滞の東名には過ぎたボンドカーでありました。
さってそろそろ着手ができますね。

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SEVLINK+発売
第三水曜&毎週木曜は
両席インテリジェントエアバック。初めてのレジェンド。
今日は旧型
すごいですよお。+PPA


JETSETが考えているアーシングシステム。
元筋金アンテナ職人の亀井さんがこしらえた物を
JETSET流にアレンジしました、これは効きます。
----------------早速ご利用コメントを頂きました------------------------------
昨日は、数々の「お試し」をさせて頂き、ありがとうございました。
+PPAの体感度はかなり高いですね。
帰路、一般国道・路面の荒れた市街地・高速道路を走りましたが、
安定感が格段に高まったと思います。
楽しく運転できるので、遠回りしてしまいました。
(ガソリン代が・・・ 〓)
それから、SEV-HPベルトも効いています。
車と同じように足取りも軽くなりました。
----------------全ては簡単にためせますよ。------------------------------

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SEVリンク+試乗できます。>皆さまのお車で。
レカロの装着はだれでも出来ます。デモね。
まってたよポン吉くん。
SEV リンク+ 新発売
マニュアルでござる、運転もマニュアルで。
シートは走る自転車のサドルのように。
いんぷれっさにSEV,,
ヴィッツ漬けのSEV,,もといSEV 漬けのヴィッツ、みてね。


う〜、、
やっと更新ができました。
綺麗におっぱい、、ちがった
一杯写真はあるのですが、やまほど
たまったWEBいぢりに埋没されがちで
深く反省をしています。
それではこの一ヶ月お店に並んでいたミューレン以外
全部買ってみた、使ってみた、強く体感してしまった
ヴィッツのお姿をどうぞ。
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予定より遅くに有難うさんでした
帰り道、今までなら発進時(Dレンジ)にもたついてたCVTが
トルクが太ったせいか力強く静かになって、思わずニンマリ^^
また、回転を上げていくとシルクの如く滑らかになってるww
改めてSEV効果に感心している今日この頃であります
社長〜本当にありがとさん
次はミューレンでお邪魔しますので宜しくです
でもまだまだSEVの追加が有るかも@@;
社長様〜本日もお世話になりました。
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社長様 お元気でしょうか
日記を拝見しておりまして
見慣れぬ文字を発見@@;
+PPAとはなんぞのもし??
宜しければ教えてねw
それと愚息の姿が発見できぬ現在
ちと寂しいでありますw
達者で稼いで下さいませ
横浜のRSより
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こんばんわ
SEVにどっぷりはまってしまいました
横浜の**です
車の変化に日々ニヤニヤしております
早々に追加パーツの購入に伺います
全部と言いたいところですが・・無理なので
取りあえずイカで
クランクC−1,2
フューエルP・E
ラジエータR−1です
宜しくお願いします
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初SEV有難う御座いました
色々サービスもして頂き感謝です<(_ _)>
ハッキリ体感行出来ました
懐はヒンヤリですが車は熱くなりました
+PPL入れるのが今から待ち遠しいです^^
またお邪魔しますのでヨロシコです。
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