MU-LENの推薦品RS-3


神奈川県横浜市**支店長を命ずる、なんて
すみませんでしたねえ。
でもね、椅子の、車の、姿勢の、装着技術の、
世界は奥が深いんですね。そうそうハンドル捌きも
ペダル操作もですねえ＜このあたりが一番奥が深くて
楽しいですかねえ。
ということで
また機会があっても無くとも
楽しい話を聞きにきてくださいね。
本当にありがとうございました。
このエントリーをご覧の皆様で
どうも自動車の世界の常識は
ちょっと狂っているかもと
お思いの方はぜひお財布を握りしめて
お立寄り下さいませ。


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少しばかり長い期間を
ご利用になられたレカロを、、
移設におこしになられて
お店で着座した瞬間＜ミューレンに
あ、こんかいはこれで行きましょう
ミューレンの話はネットでは
しってましたが
ここまでよいとは思いませんでした。
っということで
さっさかさっさと
ミューレンシートに変更しました。
ついでに+pplもねえ。
ありがとう。


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テストです。

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いや〜最高の乗り心地になりました。
シートが万人に用意する高性能は
上下方向の震動の吸収性に有るのは
はっきりとしています。
現在の世界でこれ以上の高性能をこのシンプルな機構で
だすのはかなり難しいかもしれません。
おかげでSEVのボディー系の
製品の営業を忘れました。
ではS-2000への最良の上下吸震性を発揮する
シートの一つはミューレンです。


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でこぼこがなく
堅いところが無いシートを纏うように
身体の下と背中の後に用意しました。
あくまでも人間の組成細胞に似通った
タッチの材質にあたかも
子ども店長が座るがごとくの印象を
振りまく、すてきなシート。
このよのモノとは思えない心地よさ＜本当です。
比べるシートはこの世に存在いたしません。
はやく、、お店にお問い合わせを。


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超超遠方からありがとう。
写真の通りのスーパーカー
それでもめげないJETSETの若い衆チーム
5時間駆けてきちっと作業、ご苦労様でした。
お客さま＆若い衆。
宣言どおりに出来るようにしかできませんが
椅子の性能と運転のスキルにたよって
使いこなしていただけると助かります。
どうぞ日本中このお車で走り回って
くださいませ。
長い時間をいただきまして
とても有り難くおもいました。
またのお越しを心よりお待ちしています。


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事故に強い椅子はどれでしょう。
椅子は壊れても良いです
椅子が強くてもいみは無いです。
自動車だって壊れても問題ないです。
硬膜の裂断だけはさけたいです、ですので
インパクトの瞬間に身体の一部分に
衝撃がのこらないものを選びます。
また密息を継続しやすい性状形状のものは
いかがでしょう。
よければなんでもOKであります。
というお問い合わせにお応えさせていただいた回答は
ミューレン。


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GT-Rにあと付けの乗り心地の良い椅子を、、
こりゃ〜ミューレンにとどめを刺すとおもいますよ。
自動車の椅子で一番大切な機能というのは
震動の制御と負担なき路面情報の入力でしょうか。
そしてどのくらい軽いかが大切かも
しれません。
純正シートは約29キロ
ミューレンRS-3は約15キロ
スゴイ物でしょう。
スプリングとショックアブソーバーの
用意されている座面をご利用下さいませ。
装着まで含めて1脚、約156.000円です。」


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椅子の格好というのは
人間を座らせるのに都合のよい格好をします
それが仕事です。
まるで人間ような格好にみえてします
シートの角度カタチは
はっきり言っておおきなお世話です。
直角前座り、、そのいすのカタチが
にんげんであればよいのですが
人間はその前、上に座るわけですから
普通はあり得ない姿勢ですね。


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マニュアル車は運転が肝ですよ
それがずっこけるかぎり
何をやってもだめなんですね
ミューレンにすれば、レカロにしたら
腰痛から逃れられるっていうのは
可能性は高いですが＜ATの場合は。
MTの場合は楽になったような
印象が多いだけで、実際は
どこかに副作用が残りやすいですね
すべてとはいいませんが
今までの実績をもってしても
MTはおきをつけあそばせ。
またのお立ち寄りをお待ちしています。


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いや〜、どきどきしますよ
床の位置が通常よりちょっと
高めのお車なので
前上がりのあるシートを装着するときは
どきどきしますよね。
でも、オーナーのこめんとが
すごく運転がしやすい
すごく乗り心地がよい
っていうのはコチラの心配を
霧散させたような印象でしたねえ。
助手席のご注文をまっていますよ。
ありがとうございました。


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選ばれるシートの要素は様々です
23年前にはこういう方が
レカロはいやですみんなが使ってるし
私はオートピスタを選びますってね。
ま、それはそれで置いておきまして
時代は変わってミューレンも選ばれる
ときが来たようです。
とにかく科学された売る気は少な目な
よい感じのシートです。


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マニュアル車で椅子を交換して
腰痛から逃れたい？？
そりゃーJETSETに相談をしてみては
如何でしょう。
間違いのない運転姿勢のへの提案を
しております。
立つような姿勢を立たずお求めできる
ジェットセットのスペシャル
コーチングセールスプログラムに
ご興味をもってくださいね。


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これでドライブがさらに愉しくなるでしょう。
優しい静かなのりごこち
本当に皆さまの身体の筋肉や皮膚でこしらえたような
印象の座り心地です。
もう我慢をする必要なんてこれっぽっちも
ないでしょう。
身体に触れる部分はあくまでも優しく
地面にふれるタイヤも優しく
とても大事なことですね。


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綺麗なシートに包まれて通勤時間を快適に過ごしてくださいね。
暖まるまで時間がはやい、僅かな通気で蒸れをおさえます、
想像以上にシート本体の剛性が感じられるとおもいますよ。
前倒しの機構を備えていないハンディが
逆にガタを呼ばない強さをもっているということです。
オンザシートからインザシートへを提唱する
フジタ博士がつくった還暦祝いにも使えるカラーバージョンです。
日本人が世界を相手に大立ち回り、、してます。


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意義有る成就。
アメリカでの国内航空業者さんより
100機の受注があったそうです。
ゼロ戦の血を引く珠玉の飛行機たれ。
その座席の性能は最高でしょ。
とってもうれしいです。

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ページ更新の為のネタの公開その2です。
内蔵の自然共振点から少しでも遠ざかるような
震動特性を求めながら実用に供することのできる
耐久性とコスト、こればっかりを考えて
すきなよーに造らせろってことでこういう椅子の
構造ができたそうです、他のシートメーカーさんには
煙たがられそうですが天才はそーですね、いつでも。
えっ私も少し見た目の感じが少し似ているって？いえいえ歳がちょっと近いだけです。
でも近日いよいよな事がおきまするのでご期待下さいね。

前後のトーションバーを繋ぐ3Dネットまでこだわった、、というか
どうもその3Dネットその物が突出した技術のようですね。
今晩、兵庫のNさんから報告が入るよていですので
ご期待下さいませ。

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ページ更新の為のねたの公開です
そんなおーげさな物ではないのですが
ミューレンのRS-3以降の主たる後付シートの
座面の構造はこのようなカタチの延長線上にあります。
どうぞ皆様のご存じの世界中の自動車シートと
お比べしてみてくださいね。
自動車の好きな方の心の琴線に触れることを祈ります。
どうぞこのページをお読みの皆様のお近くに
おいでの真の自動車好きの方々に告知していただければ
幸いです。

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MU-LENの推薦品RS-3


自動車の神髄を究める。
運転の本質を知る。
シートの最良品を求める。
ま、そのような事が気になりましたら
JETSETにお尋ね＆推薦品をお求め下さい。
本当に運転をたのしく、クルマを快適に
扱えるようになれますよ。
正しい情報は皆様の目の前の向こう側に
有るかも知れませんですね。


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思い入れのあった滋賀県から
どうも本当にありがとうございます。
これでマニュアル車人生にも戻れます。多分。
運転は基本、クルマは道具、いすはミューレン。
いっけね支離滅裂ですね。
でもねSEVもPPLもすごいっしょ。
また必ずお越し下さい。
マニュアルにしたら絶対きてね。


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