「スバルにレカロ」タグアーカイブ

過去歴:スバル:レガシィにレカロシート装着模様

jetset-sns レカロ関連

 

1983年創業の東京八王子当時
の名称はグランドスラムJETSET
と申しましたがその10年後には
JETSETのみのネームに変更して、
1998年よりはほぼ毎日インターレガシィ
ネットのホームページにお求め
いただいたシートの写真とお客様
の車の写真をアップしておりました。

幸いに数千台分の画像が手元に
残っておりますが丁寧すぎる
サイトの構成にすると一生か
けても終わりませんので最近
はシンプルな形で再掲させて
いただいております。

以前に装着をいただいたお客様の
記念写真などもいつか必ず投稿
されると思いますので気長に
お待ちいただければ幸いです。

今回はそのなかの有り難い
1台をピックアップしてみました。
——————————–
今回はそのなかの有り難い
1台をピックアップしてみました。

最初の投稿日1999/11/20

 レガシーB4+B4STYLE
   府中からT様。
  ありがと~~~ございました。
  最初の装着には販売した側
  が感激しました。

  造ってよかったこのシート、やはり
  喜んでもらえるのが一番。
  ほんとうにどうもありがとうございました。

——————————–

#レカロシートショップ
#レカロシート販売店
#レカロシート装着店
#レカロシートセッティング
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#レガシィのある生活
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東京 八王子 立川 町田 青梅

神奈川 相模原 町田 川崎 横浜

 

 

 SUBARU車へのシート交換模様>>>

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

  

  

 

ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 

 

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過去歴:スバル:インプレッサにレカロシート装着模様

いつもご覧いただき
ありがとうございます。
1983年創業の
東京八王子当時の名称は
タイヤショップグランドスラム
JETSETと申しましたが
その10年後には
JETSETのみのネームに
変更して、1998年
よりはほぼ毎日インター
ネットのホームページに
お求めいただいたシートの写真と
お客様の車の写真を
アップしておりました。

数千台分の画像が手元に
残っておりますが丁寧すぎる
サイトの構成にすると
一生かけても終わりませんので
最近はシンプルな形で
再掲させていただいております
以前装着ををいただいたお客様の
記念写真などもいつか必ず投稿
されると思いますので
気長にお待ちいただければ
幸いです。

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今回はそのなかの有り難い
1台をピックアップしてみました。

最初の投稿日1999/11/01

  インプレッサ+エルゴメド移設
   千葉八街のO様。
  う~んこの前デリカにつけたのに~、、。
  今日はブットイマフラーつきのインプレッサ、
  一発ポジションOKでしたねえ、
  大変助かりました、、。
  助手席購入の際はお土産は、、、やっぱり欲しい。
  ということで、ホントウニどうもありがとう。

 

 

 

SUBARU車へのシート交換模様>>>

東京八王子のJETSETは1983年創業、

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スバル:インプレッサにレカロシート装着。

pureo

 

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SUBARU インプレッサ

 

ハンサムの
プロフィールの
インプレッサ。

 

体形がとても
標準スタイルで
設定もややスタン
ダード。

東京のレカロシート販売店
八王子のJETSETは
1998年頃より
ほぼ毎日ウェブサイトの更新を
行っております。

また2010年頃よりは
無料のブログプラットホーム
ワードプレスを利用しての
ブログを投稿し続けております

今回はスバルのインプレッサと言う
中堅のファイブドアハッチバックモデルに
レカロシートSR 7の装着を行った際の
簡単な動画を投稿します。

1980年代から人気のレカロの
SR3の後継版として確固たる
地位を築いているレカロSR 7
今回はその中間のモデルSR 7GK100
と言うシートを装着させて
いただきました。幸に体型と
自動車のフレームのレイアウトと
シート選択の組み合わせが非常に
よく大幅なポジションの変更は行わず
スムーズに作業が済みました

ただしシートと言うのはウレタンやゴムの
サスペンション機能がございますので
使用過程において少し沈みこみが
多く大きく感じられるようなことが
ございましたらご遠慮なくお申し
出いただければご対応を行います
とお伝えして作業終了となりました。

レカロSR7 GK100
(シート本体1脚)¥106.700~(税込み)
*取付金具、工賃は別途です。
*2021年現在の価格です。
(平均¥42.900から税込み)
■■■■■ジェットセット■■■■■
所在地  東京都八王子市横川町81-21
電話番号 04-2624-0640

営業時間 平日朝10時より夜7時まで
     日祭朝10時より夜6時まで

 

JETSET
営業時間
平日朝10時より夜7時まで
日曜祭日
朝10時より夜6時まで
毎週木曜日定休日
月に2回の
水曜日木曜日の連休が
ございます。

#スバル #スバルインプレッサ#インプレッサ
#インプレッサにレカロ
#スバルインプレッサにレカロ
#インプレッサのある暮らし #インプレッサのある風景
#レカロ #レカロ部 #recaro #レカロシート
#レカロショップ #レカロ販売店
#レカロsr7#recarosr7#レカロならジェットセット
#jetset #ジェットセット
#ジェットセット八王子 #八王子

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神奈川 相模原 町田 川崎 横浜

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今回、装着させていただいたシート

レカロ:レカロシートSR7GK100
(¥106.700税込~)
画像はイメージです

実際の装着にはシート購入時装着には
装着金具と装着工事費が発生します。
上記合算総額が平均¥42.900~
(取り付け金具込み標準装着税込)
*2021年11月現在の価格です。

 

SR-7 GU

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

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ジェットセット ジャンル:自動車・

最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

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過去歴:スバル:BHレガシィにレカロシート装着模様

 

1998年ころよりお客様の
レカロ装着模様を投稿して
おります。その一コマです。

 

 

 レガシィBH+TR-JJ351
   横浜のY様。
  お待たせしましたね。
  今日はちょっとばたばたの土曜日、
  たまたま仕事がかさなって、、すまん。
  助手席の時にはスマートにやります
  (デモナリユキニナガサレル)。
  え~これに懲りずにまたお立ち寄りを、、、
  混雑の中をほんとうにありがとうございました。

 

 

 

 

SUBARU車へのシート交換模様>>>

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

  

  

 

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スバル:ヴィヴィオにレカロシート装着。

某カーメーカーにご勤務の
お客様のご依頼により
既にお手持ちのゴージャスな
レカロシートスポーツDCと
言う シートを前の座席左右に
装着を行った模様をスクエア
写真にまとめてみました。

https://youtu.be/u6l5uDiH9UQ

#レカロシートはJETSETで
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#レカロ部
#スバルヴィヴィオ #ヴィヴィオのある生活
#レカロ #レカロ部 #recaro #レカロシート #レカロショップ
#レカロならジェットセット #jetset #ジェットセット
#ジェットセット八王子 #八王子
現行参考商品 SP-JC SE
(シート本体1脚)¥302.500(税込み)
*取付金具、工賃は別途です。
*2021年現在の価格です。

JETSET 電話番号 04-2624-0640


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サンバー最新モデル

 

レカロシート関連再生リスト>>>

シティワイルド
ランナーなんて
イメージでしたね。

 

高さ調整機能が
ございます。

今回、移設装着させていただいたシート
レカロSP-DC(STI-OP)

背SUBARU ST-Iブランドに
染まった日本非導入の
ツインエアランバーサポート
モデルのAM-19 SPDC
となります。

アフターマーケットモデルは
すでに2005年ころには
廃版となっております。
参考画像は現在購入できる
AM-19 SPモデル
SP-JC SEとなります。

SPーJC

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 

電話

TEL:0426240640

 

 
 
 
 
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スバル:サンバーにレカロシート装着。

今回はワンボック軽4輪の
貨物車としての人気の高い
スバルサンバーに
(ハイゼットOEM)
レカロのエルゴメドMVと言う
モデルを装着させていただいた
際の模様を簡単な動画に
まとめてみました。

小柄な方が運転しても
ペダルが操作できるように
椅子は限りなく低く
装着をされてはいるようですが
なかなか背もたれを起こすことに
優先権をお持ちの方が
多くおいでのようで
なるべく座面が低くなるように
と言うフレームの設計が多く
見られております。
平均的な体型以上の方は
できますればあまり下げる
と言うことにこだわらない方が

腹部圧迫などから逃れられる
良い方策かとは思います。


#レカロ部 #レカロシート

#レカロシートはジェットセットで
#東京のレカロシート販売店
#東京八王子運転腰痛

JETSET 電話番号 04-2624-0640


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サンバー最新モデル

 

レカロシート関連再生リスト>>>

リアルシティ
ランナーだそうです。

 

こちらも素では
無い装着です。

今回、装着させていただいたシート
レカロ:エルゴメドMV(黒と灰色があります)

右,左席の別なしです。
(¥162.800税込)

背もたれに左右それぞれ
肘掛ようの雌ネジが
組み込んであります。
¥42.900前後(税込み装着金具込)
お車への装着経費が発生します。

LX-F
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 

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  スバル(SUBARU):フォレスターにレカロシート装着。

 

フォレスターにレカロエルゴメドDは
乗降などの着座で運転の本筋以外の
部分の評価は分かれますが、レカロの
王道を行く着座印象を提供します。

ヘッドレストの形状にお世話になる
運転手さんはおいででは無いとは思いますが
しなやかな座面と、やや張りのある
腰部の強さと形状は価値のあるものだと
おもいます。

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

SUBARU車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のフォレスターへの装着風景 >>>
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1998年11月の装着でした。フォレスターにレカロ。

sub_39-t懐かしい1998年にいただけたメール。

フォレスタ-+ST-DC351(R)。
調布からOさん。
美味しい買物ではなかったでしょうか?。
けっこうあっさり仕事が終了、
でも手抜いた訳ではないんです。
なんせ、自身で調整可能な
シート& 体型、車の組合わせ。
少し今回はウチも楽をさせてもらいました、
アリガトウ。
ぢゃ、お約束の、助手席まってまっす。
Oさんからのサンキューメール。
—サンンキューメール2—-

こんにちは、佐崎社長。 フォレスター&ST-DCのOです。
冬休みに、北海道に行って来た際の感想を書きます。
今回の道程は、東京から新潟まで自走し、
新潟から小樽をフェリーで渡り、北海道を走った後、
行きと同じ方法で帰ってきました。

総走行距離は2000kmで、7泊8日で走りました。
さすがに1日に8時間連続運転をしたときは、
腰が痛くなりましたが、純正シートではこれだけの
長時間運転は不可能です。

助手席に座ったときもありましたが、1
時間ぐらいが限界でした。 腰が痛くなっても
次の日に残らないので、 次の日の運転も
苦になりませんでした。

ST-DCは色々と調整が可能なので、
腰が痛くなったらちょっと座面の角度を変えて
力を 逃がしたりすることが出来ました。

外気が-20℃ぐらいになると、
車のヒーターの効きも悪くなり、
シート・ヒーターを連続で使用した
こともありましたが、 大変重宝しました。

車の挙動もよくつかめ、 安心して
すべらせることができました。
ただ1点難点がありまして、
両方の太股(特に右側)が痛くなりました。
たぶん 、座面のサイドサポートの構造部が
太股に当たっているためだと思います。

右側が痛いのはST-DCが右後ろ下がりに
なっているためではと思いますが 、
どうでしょうか。 それにしても、効果は絶大でした。
ありがとうございました。
1/15に友達が修理に行くというので、
同乗していこうと思っています。
(シート前倒し機構の不良だそうです。
Y&SVX&SP-Jの組み合わせです。)

 

Oさんからのサンキューメール。
—-以下その1—-
こんにちは、佐崎社長。昨日スタイルを
取り付けてもらったフォレスターのOです。
あの後、調布の自宅まで帰ったのですが、
着いた時にもっと運転していたいと
思った のは久しぶりでした。行きは日野の
駅前あたりから腰が痛くてモソモソ
していたのが 嘘のようです。

さて、レカロと純正シートを比較し
た印象を書きます。
1.クッションについて。

・純正シート:クッション材が柔らかいうえ、
シート表皮をシートの骨格 に1枚布で
貼り付けているので、段差を乗り越える
ときにトランポリンの上に乗って
いるように跳ね回ってしまう。
・レカロ:クッション材は堅いのに
ショックを上手く吸収してくれる。
おかげで、腰や内臓の負担が軽減されそうです。

2.サポートについて
・純正シート:コーナで横Gを
感じる度に腰をねじり、負担がかかる。
・レカロ:サイドサポートの調整機能もあり、
しっかりとサポートしてくれます。
でも、窮屈ではありません。身体的にも、
精神的にも良いです。 また、座面の
サイドサポートのおかげで、
足が開かず楽です。

3.シートヒーターは今朝早速使いました。
気温が2℃だった事もあり、
じわじ わお尻と腰が温かく
なってきて快適でした。
とりあえずこんな状況です。
近いうちに長距離を運転してみて、
また、報告してみた いと思います。
追伸:シートレール後端の
プラスチックカバーはあるのでしょうか?
昨日、帰ってから気付きました。
—————-

ということで、よき体系も そうでは無い
体型のみんな 任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
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SUBARU車へあと付けシートの装着の模様 >>>
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ST-DC351 黒布 ¥270.000(税抜)
内臓高さ調整は多くの純正シートと
同様な動きをしますので、ケースに
よっては装着の方法によって
ネガティブな要素を打ち消すことが
必須です。JETSETサイト内のシート案内ファイル >>

 sub_39

 

 

 

 

 

 

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