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先日のミューレンにつづき今回は
お手持ちのミューレン、ちがったレカロの移設です。
一回はきっちり装着をはたしましたが
装着した側が気に入らなかったので
再装着をしました
前を20ミリ、後方を40ミリ再upで
やっと決着をみました。
のっぽ=高めに、、ってことですね。


のっぽ様いやされドライブのシーン。

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サンバーへの装着は実際は行います。
下ごしらえの準備はいつもあるのではありますが
実は普通は、お断りをいたします。
普通は、ポジションが高いじゃんっていうのに
決まってますものね。
努力して泣かれてもお互いに良いことは
ありませんし、ましてやMTですと
やっかいの10乗がまってるってことで
今回は全てクリアーをいたしましたので
装着を果たしました、、ということです
ミューレンもお求めいただけました
ありがとうございました。


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こころときめきますかね、RECAROファンの皆さま。
これが最新のレカロシートです。
kkと呼ばれる型式のもので
外巻きと内巻きの表皮を全く同一の
素材で仕上げた、やや廉価版のものです。
柔らかめの表皮に柔らかめのクッションに
せもたれ内部は堅めの、そういう
シートの構成になっています。
SR-3のトレイルの後継に近いものが
ありますかね。
今お持ちのレカロがだんだん後に
倒れてゆくとか
いつの間にか前倒しのレバーがはずれることが
有るという方は、、そろそろ買い換えの
時かもしれませんですね。
いずれかの良いシートに。

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ついにブログがスタートしました。
すでにJETSET店主とは20数年のおつきあいさせて
頂いていると、、勝手に思っております。
でもお店にお伺いしたことはないんですが
2ヶ月に一度ほどは社長様とお電話で
すこしお話をする機会があるのが嬉しいです。
優しい頼れる感じの兄貴肌の社長さんが
皆さまのお越しをまってます。
歴史有るショップのベスト10に
入る（勝手におＭってます）お店ですので
一度門をたたいてみてはいかがでしょうか？
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ランドマーク西尾のHPへ。


ドイツの至宝といえば
ボッシュ、ボッシュといえばフォグランプ＜ふるいねえ
日本におけるアフターマーケットでの
ボッシュぶらんどは、、さて、、、
バッテリィかな、ワイパーかな
昔は丸二灯や丸4灯のヘッドランプに
H4が登場したころは
たのブランドよりも堅牢な感じが
しましたね。
いまは消耗品、、がメインのようですが
しっかりしたブランドではありますね。
きみちゃんちの日記。
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コクピット西部HPへ


福島の楽しんでお仕事社長。＜表情にでてるでしょ。

うりゃー
世界のリンゴのあかちゃんだ。
と、かいては見た物の、、、
これでリンゴの生長からすると
幼稚園児くらいなのでしょうかね。
でも、普段見ることのない
リンゴの赤ちゃん成長期、、
どうぞ皆様で楽しんでくださいませ。
コクピット西部さん、ブログへ。


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むっふっふう。
デルタの草山選手がまたやってくれました。
鈴鹿でのマートカップウエスト第二戦で
表彰台、2位の好成績、シリーズポイントでも
２番目についております、、
SEVと+PPLの力がすこし
前にクルマを押し出して居るようではありますね。
でも基本は運転手さんの腕とクルマの仕上がりとって
ことですね。
SEVの製品のサポートをしていただいている
WFNさま、ありがとうございました。
おかげさまで良き成績をのこしています。
かくなる上は、、今年のチャンピオンを取って頂き
マーチカップにおいての有終の美を飾ってほしいですね。
ちょっと早かったかな＞有終の美。
おおくのJETSET&SEV&MU-LENファンの皆様
今後ともよろしく御願い致します。




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マニュアルだったんですねえ。
そりゃーJETSETにお任せ下さい。
ばりばりバケットはあまり上手に商いませんが
しゅくしゅくしゅくっと、、という乗り心地の
シートは毎日、、やまほど商っております。
本日はご遠方よりありがとうございました。
運転すこし練習してみてね。来週、、まってます。
青のミューレン、うれしいなあ。

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おお、よきクルマが皆さまから
離れていっちゃいますね
よきヒトに嫁いでくれるとよいですね。
まーそれにしてもよいクルマ達
幸せだったようでなによりです
お車も、オーナーも。
取り外された取り付け金具が手許に
ありますよ。


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気合いをいれてもいれなくとも
思い切りの設定業務を行います。
体格はちがっても基本は大きく変わりません、
欧米の方に喜ばれるような基本設定の自動車から
お客様への基本設定に切り替えられる大きなチャンスですね
シートのお求めというのは。
左右でどうもありがとうございました。
SEVまってますねえ。


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おひさしブリでありますね。
AM-19のばっくれすとがばっくりれすとになりましたね。
レカロとのおつきあいはすこし高度な操作があったほうが
よいかもしれませんが、これから少し増えるかもしれませんが
両サイドがいってるというのは
すこし珍しいですよ。
ということで、いつもどうもありがとう。


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さよならバビューンは竜飛岬の往復だったそうな
1500Kの日帰りって、、すごくありませんかあ
ま、シートとの組み合わせがばっちりだったようなので
幸せなクルマ生活がおくれたようで嬉しいです。
つぎのお車は、、どーしましょうかね。
ご連絡をまってます。

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食べ尽くしたという印象の割合にというか
見た目、、新車でありますね。
これでさよならはもったいなのでは有りますが
つぎのオーナーが、、バケットもってまってるそうな。
また幸せなかっとび人生がまってるんでしょうね
ヒトも、クルマも。

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SEVのタイプ-R ホイル


いつもの一級整備士さんからのお便りがとどきました。
あの製品で金額でこれだけ遊んじゃうことができる
SEVとは、、凄いことでありますねええ。
これを普通のナニカでやろうとすると
お金、時間、体力。
すごいんでしょうね。
しっかしそれにつけても、、マニュアルの運転が
ちゃんとできればクルマはそれだけで愉しくなりますね。
べなたわさん。


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SR-7が出荷になりました
八王子にとどきましたので
UPしますね。
柔らか堅さが混在してます
微妙な座り心地ですが
中庸ってイメージのSR-3の後継機。
ようすを見に来てくださいね。
振動を食らったらスゴイよ、きっと。

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週末に向かって仕込みをしてます
そうそうレカロの新型が入荷してますよ
ピレリーマット採用、is-05タウメル2000
というのが主なる仕様です。
クーポンによるキャンペーンがあります。

というはなしはおいといて
CSEの総張り替えは価値がありますね。
Mさんアクセラに助手席に
運転席はミューレン、助手席にはレカロ
いまのMさんちにはそれが2台ありまする。

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