何時も優しいXさんがお店にお越しになりました。
日差しの強さを強調したショットです（のつもり）。
しかし何時も思うのですがBMWにSEVがこんなに効くのに
よく解らない、というコメントをいただくBMWユーザーさんが
いらっしゃるのが、、
よく分からない、、ということよりも
目に見えないですからね、タイヤの変形が
早くなった、、なんて事柄はですねえ。
そだ、またチーズバーガー、、たべましょうね。

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若い衆TがHのバイクのオイル交換。
SEVで元気に走っております。
タイヤの山がちょっときびしい、、
仕事の山は、、いつでしょう。

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SEVのプレミアムビッグパワー


思い起こせば、、
1987年頃に、、、
お店にアルピナさんが来たら、、どーする。
ナカミチのステレオにレカロのシートを、、
なんて事を言っていた時からはや20年
ま、ナカミチはなにがなにしてなんとやらと
なってしまい、月日はあっというまに流れましたね。
夕べは（5/1）夜半に栃木までの、大人3人のった
ホンダロゴの6万キロ車。
センターON二個に、PE、+PPLにワニダーに
インテークにラジエターRシリーズ2個
これで、ぬえわ巡航が可能っていうんだから
とんでもありませんでしょう。
燃料計はなかなか降りてこないし、すごいですね。
ということで、このロゴでテストも一興カモしれませんですね。
出来れば一人ではなく二人か三人さまでお越し下さい。
簡単に無料で試せる驚愕の世界。


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SEVのプレミアムビッグパワー


SEVはすばらしい。
理由は走る実験室ともよばれる自動車の走行を
微妙に小さく変化をさせますが、変化させられた
結果は人間の反応をはるかにこえたエネルギーを
表現します。
ただし、運転時に人間が変わってはいけませんです。
あくまでも変わるのは自動車で、運転のしかたなどによっては
変わった自動車にすぐさま反応せざるを得ない状態ですと
体感度は一気にさがります。
MT6速車の市販車で、一切のアクセルを操作せずに
TOPまで持ち込めるかどうかが規準になるかもしれませんですね。
全ての方に体感をしてください、という事もむりでは無いかと
おもいますので興味のないかたは読み流してくださいね。


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更新が遅れてすみませんでした。
お久し振りに、、お買い得なシートを、、
有り難いことでありますね。
レカロのカタログからは早々と消えてはいますが
そのサスペンデッドシェルののりごこちと
穏やかなサイドサポートは快適そのものでは
ないでしょうかね。
またのアクセスをお待ちしています。


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読書好きのジュニアとクルマすき〜のお父様で
ご来店をいただき、ありがとうございます。
お仕事、やりつくしの装着はいかがでしょうか？
ホンダ車の装着の美粧仕上げは結構重要な
要素があるってのがご理解いただけたでしょう。
また座面の設定やシートの補強も、、
JETSETの若い衆はけっこうやるものでしょ。
またさざきマジックもお楽しみ下さいね。
どうもありがとうございました。


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2年ほど前におこしになられたS-2000。
今日は文字通り晴れてシートの装着に、、
よいお日和ですがオープン日和の限界点ですかね
これ以上暑くなるとつらいかも。
でも今回のシートにはヒーターもベントも
ありますので普通のシートよりはラクチンでしょうねえ。
種々不都合もあるやもしれませんが
早めになれて頂ければ嬉しいです。
おまたせしましたね。


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いいねいいねえええ。起爆剤になるっておもってましたら
愛知県方面に飛び火しちゃって
起爆ちゃいましたね。
ま、そんなことはほっといて。
次のシートはJETSETのお告げにしたがって
ミューレンに、、うっ、ありがたい。
またのアクセス、、、まってます。


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て〜へんだて〜へんだ、というのはウソですが
リンゴ王国カートグランプリ開催、、っちゅーことでも
ありませんです。
SEVで最強のリンゴを世界に、プロジェクトをご紹介している
コクピット西部（福島）のブログが更新されました。
ぜひ見に行ってきださい。
JETSETのおぢさんは来月お店に行きたいな、、と
思っております。
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やはり純正のレカロよりはこちらですかね？
JETSET的には純正であろうがなかろうが具合が
良ければそれで良しなんですが、、
ま、決定的なことをいうならば純正はちょっと狭すぎの
感が身長178で体重72Kにはおもいました＜JETSET店主サイズ。
若い方にはあれでもよいのでしょうが、ちょっと呼吸がつらかった。
です。
+PPL鬼効でしたねえ。


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SEVのプレミアムビッグパワー


SEVのサイトにプレミアムビッグパワーシリーズの
詳細がUPされました。
全ての自動車ファンにおくる楽しいアイテムです。
なにも外さず、なにも捨てることなく
お車を滑り続けるようななめらかさの領域に導きます。
愛車のチューニングはこのSETからはじめるか
全てのチューニングの後に、この製品に着陸するかは
皆様のドライブやチューニングに対する発想が
きめることでしょう。運転の上手なかたはさらに上手に
運転を上手にしたいと努力中のかたは、一瞬
お下手になったような錯覚がするほど、皆様の
愛車に音もなく＜ここだいじ　変化をあたえます。
われこそはJETSETの売り上げに貢献、、ちがいましたね
最新のSEVの技術を堪能したいというかたは
アクセスを御願い致します。
SEV製造元のWFNさんのスペシャル編集のサイトにどうぞ
取扱店は現在メーカーサイト以外は　JETSETしかありません。
↓


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う〜ん、
これまた血が騒ぐ、、
このキュートなサイズで綺麗なエキゾーストを発しながら
上手にコーナーをトレイスするんだろ〜なあ〜
やっぱり血が騒ぎますね。
福島といわずに東北方面の血中サーキット濃度の
高いコンパクトはっちはもとより、でっかいパフォーマンスカーも
コクピット西部の岩城社長のスポーツドライブファクトリィにお立ち寄りを
　　　　　　　　　　　↑(⌒¬⌒*)楽しそう〜♪
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いつもどうもありがとう。
ここにこうやって無事にupできるのも
若い衆がきちっと全てをこなすからですね。
前回のお車も設定位置のまったく非常識な、、
お客様にはまったくもって常識的なところに装着を
させていただきました。すごいもんでしょうJETSETワークスは。
でもね今日のトピックスは+PPLでしたね＞ないしょ。


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岩城社長ひきいる東北のショップの雄
コクピット西部さんにも
チャイルドバケットクッションが登場しました。
実際に使用するお子達のコメントがきければ
こういう風にいうかもね。
最高、ゆれはおだやかになって、クルマのエンジンのフリクションが
小さくなった、各ブッシュを新しくしたようだ、タイヤを
新品にしたようだ、SEV S ブロックとセンターONと
ロアアームを一緒にくっつけたような乗り心地になり
いつもほのかに暖かい割には、、蒸れない。
もーこれなしでは座ってやんない＜をいをい。
たまには誇大広告っぽくいいたくなってしまうほどステキ。
ピットハウスコスギ
羽深商会
ランドマーク西尾
コクピット西部
ペースアクティブ
（敬称略）に￥8.400で
すでにスタンバイしております。
捨てるところのないクッション、
（お子達が使用しなくなったら親御様がつかいましょう）
摂氏70度に
達しますとほぼもとの性能に復元をする
特徴が皆さまのすばらしいチャイルドシートを
さらに高性能にするでしょう。
JETSET店主の会心作であります。
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デルタ工業の草山選手がマーチカップ2009の初戦で
表彰台に立ちました、今年もがっつりポイントを稼いで
mu-len&jetset&sevを露出させてくれると良いですね。
皆さまも応援、、よろしゅーおねがいします。
お天気に恵まれたようで嬉しい、
ま、身体あってのものぢゃけんの。
怪我がないのが一番ですね
＞なんだか年寄りっぽいですねええ＜jetset店主。


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