軽四輪の金字塔。
ホンダでいえばN360
スズキでいうならこのアルト。
たしか消費税無しの時代に
47万円でデビューしたときは
ぶっくりしましたね。
そののちスズキのエンジン技術の
発露が2輪から4輪にのりうつり
ワークスのブームも呼んだ
ような気がします。
今回はスリムな本体のレカロLX-Fに
ヒータービルトインでお納め
させていただいたというご報告です。
どうぞ同型のお車や、それをとわず
AT、マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
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お車には、 燃費の向上期待は難しいと思われますので
他の素のお車にご利用ください。













































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