「懐かしいレカロのお客様登場。」カテゴリーアーカイブ

1998年の6月の事でした。ロードスターに電動レカロの装着でした。

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1998年6月の事でした。

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 最初の更新日
1998/04/12
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ロードスター+SP-JC351
xさん。
今回の取引は私に自信をあたえてくれた。
話せばながくなりますが、まあ、
プロはこうあるべきという、認識があらたに
なりました、ありがとうございました。
店主
座面アングル調整後のメールですす 
 
xさんからのサンキューメール。
Subject: 調節のお礼
神様のようなお客様
シート装着って結構奥が深いですね
昨日、お邪魔致しましたロードスターのxです。

座面の調整の結果は
>ズボンが落ちずにすみます!
座面調節の直後から腰椎にベルトが
当たって気になるのが無くなりました。本当に。

これでズボンのベルトを外さずに済みます!
それ以上の変化は、調節の前は「スポーツタイプのシートだ
からこんな感じ?」と思っていた腰周りの圧迫感も無くなり、
意外にも柔らかく、しっかりと体を支えてくれるようになりました。
もっと早く調節すべきでした、こんど不具合を感じたらすぐに
行かせて頂きます、ありがとうございました。

オープンカーにベンチレーターはお勧めです!(シートヒータ
ーは秋までおあずけです。)ホームページで私と同じ組み合
わせを見て、更に思いました。

店主
サンキューメールを感謝です

maz_05

 
 
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(八王子ナンバー)
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店頭でお求めくださいキャンペーンです。秘儀燃料節約できるかも製品(オリジナルです)を
プレゼントをいたします、もしもお客様がリッター 11キロの
お車で1年で30.000キロ走るかたなら 一年で
クッション代がただに、、なるかも知れません。
ご注意: 既に各種省燃費機器の装備されている
お車には、 燃費の向上期待は難しいと思われますので
他の素のお車にご利用ください。
 
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ IMGP1031
無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
 
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1998年の7月の事でした。ジムニーJA12にレカロ。

suz_06

1998年6月の事でした。
市原からおこしでございました。

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 最初の更新日
1998/07/18
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ジムニー12+ST-J352

市原市からXさん。
スズキディーラーマンにいちゃもんはつけられません。
でも、このクルマ、ポジションちょっともんだいねえ、
でも、ちょっと修正かましてますよ、例のごとく。
助手席狙いの再調整、あっ無理にとは
もちろんいいませぬ、 でも、これで決まれば
よかったよかった。

店主
懐かしいショット!

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1998年の6月の事でした。BMW:E-36/325にレカロ。

bm_16
1998年6月の事でした。
鎌倉からおこしでございました。

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 最初の更新日
1998/06/27
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E-36/325+ST-D
鎌倉からSさん 。
体型と車両のハンディの
組み合わせ(チルトが無い)で
かなりてこずりましたね。
フレーム別注文で(同額)、
ベストポジション。
モンクあっかの決定版。
あとは助手席あるのみだー。
そうそう某ルボラン関係者さんですね。

店主
この車体サイズにこの排気量いいね!

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1998年8月の事でした。ランクル80にレカロシート。

1998年8月の事でした。

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 最初の更新日
1998/08/07
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80ランクル+ST-J354*D354。
   横浜のHさん。
  たしか2か月前にもレガシーに。
  ちょっとでっかいセカンドカーをご購入、
  速攻腰がダメになる、なった。
  お昼の注文、3時の取付け、アッサリ過ぎて感動わかない?、
  いやいや、レカロとランクルの感動はこれからでしょう。

toy_59

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1998年8月の事でした。ランクル80にレカロシート。

1998年8月の事でした。

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 最初の更新日
1999/08/03
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)80ランクル+ST-JJ351。
    印旛郡のSさん。
  午前中電話の午後装着。
  白井町、***會舘におつとめです、
  すみませんね~遠方より、
  再調整なきよう設定したつもりです、
  なにかありましたらメールを。
  そうそう、保証書手渡し忘れました
  今日、福山運送で出ました、スミマセンデシタ。

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1998年8月の事でした。ハイラックスにレカロシート。

1998年8月の事でした。

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 最初の更新日
1998/08/03
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ハイラックス+TR-DC351。
  浦和のI様。
 午前の電話で午後の到着。
 ちかそーで遠い浦和から、
 これで救えるといいんですがねー、
 再調整(タブンナイトオモウ)要であればご来店、

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1999年1月の事でした。レガシィにレカロシート。

1999年1月の事でした。

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 最初の更新日
1999/01/22
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レガシー+SP-JC174。  
府中のSさん。   
ピッカピカのレガシーでありがとう。   
ちょっと色目で悩んだ
みたいですがこの色ステキ。   

これでレガシーがSさんの
ての中にはいるかな?   
ポジションいぢりたく
なったら御連絡を、、。

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1998年の6月の事でした。TOYOTAランクル60にレカロ。

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1998年7月の事でした。
たくさんのお求め感謝。

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 最初の更新日
1998/07/28
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ランクル60+CT301*2。
  八王子のT先生。
 張り替えせずに、お買い替え。
 たまたま良いのにぶちあたり(失礼)、
 こんなに良いのがかえました、
 次は電動にチャレンジねがいま~す

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1998年の6月の事でした。BWMにレカロ。

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1998年6月の事でした。都内金町から
おこしでちょっと無理系♪のお取引でした。

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 最初の更新日
1998/06/14
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E-36/320+SR
金町からHさん 。
ほんとは2脚買って欲しかったのですがね
左右セットの販売品ですものね。
でもね、取付けちゃんとやって
もらえるお店だから
きたよって言われるとホロッときて、
1脚でもお売りしました。
なんてね(USEDのペアだったのよ)。
かくなる上は、お友達の手を引いて叉来てね。
PHOTO
Hさんからのメール。
ご本人はサンキュー+質問メールとおっしゃってます。

Subject: サンキューメール2

H@E36 320iA4R+SR-2です

佐崎さん、ありがとうございました。
サンキューメール2でございます。
とても快適ドライブが楽しめました。

先日、草津へ行って参りました。
2日間で約650km走行をしましたが
流石レカロですね。腰が痛くなりません。
ホント、びっくりです。
元々腰痛持ちであった私の腰が全然、
堅くならないのです。
全身をシートに預けてしまえば、あとは
疲れ知らずの走りが楽しめます。
もっともっと走りたくなってしまいました。

白根山のワインディングでのホールドも良く、
座面後ろ上げの設定でも
サブマリン現象は問題なさそうです。
SRだと4点式は必要ないですね。

あと、唯一の問題であったハンドル
回しの件ですが解決しそうです。
学生の頃、自動車部で
「片手で270度回せ」と習って以来、
肘をしめて引いていたので、
サイドサポートにぶつかってしまったのです。
(あそこまでサイドサポートが出ている
椅子は初めてだったというのもありますが )
今はサイドサポートの外に肘を出して、
ハンドル回しているので何とかなりそうで す。
もっと練習します。

椅子でこんなにも変わるのですね。感激です。
頭では分かっていたのですが、
実際に行ってみると格別です。
又、320が好きになりました。
これも、佐崎さん提案の後ろ上げの
取付方法が良かったからだと思っております。

本当にありがとうございました。

P.S.
先日、友人N氏がエアコンの
マイクロロン処理でお世話になりました。
かなり良いという話ですので、
次回は私も宜しくお願いいたします。

H@E-36 320iA4R+SR-2です。

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1998年7月の事です。ゴルフからカルディナへDS-Vの移設装着。

カルディナもあまり見なくなりました。

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 最初の更新日
1998/07/26
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カルディナ+移設DSV351。
  船橋のTさん。
  ゴルフからお乗り換え。
  カウロスもお乗り換え、ついでにシートもって、
  いかなかったのね、今回は、
  次回助手席追加おんねがいます~。
 
 
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1999年1月の事でした。レガシィにレカロ。

1999年1月の事でした。レガシィにレカロを
心優しい地元のお客様です。

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 最初の更新日
1999/01/17
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レガシー+ST-JC351。  
まいどどうもHさん。   
いつもクッキーコーナーにアクセスありがとう。   
おかげさまでクッキーちゃんもこんなにちょっと育ち過ぎ。   
ありゃ、レカロの話しを忘れそう。   
下取りしたSは実はもううれてたのよん。
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1998年7月の事です。webで検索お店にgo ノアにレカロLX-Fを。

八王子からWEB経由で。

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 最初の更新日
1998/06/07
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ノア+LX-F。
  八王子からWEB経由でIさん。
  夕方きても大丈夫の見本ですね。
  このクルマ、ポジションもさることながら、
  装着のテクがたいへん、
  ちょっとお待ちをいただきましたが、いかがでしょ。
  再調整、モロモロ、ご連絡をおまちしますね。

Iさんからのメール。
Date: Tue, 21 Jul 1998 13:55:33 +0900
To: sazaki@jetset.co.jp
Subject: 昨日はありがとうございました

7月20日の閉店間際にお邪魔した
タウンエース ノア のIです
ありがとうございました。

 
あれから30分で帰宅できましたが、まず変わったのが
コーナーを曲がる時のホールドが全然違いました
今までは、身体も一緒にずれて、ハンドルにしがみつく
感じだったのが、身体が固定される為、運転が楽しく
なりました、あと家の近くにある段差を超える時
今までは、身体と一緒に揺れていたのが、なくなりました
これは、すごいと思います。サスペンションを変えなければ
この揺れは収まらないと思っていましたので。
 
まだ30分分しか楽しんでいませんので、週末のは長距離を
走って試したいと思います、まずは御礼のメールです
本当にありがとうございました。
************************************
あと、入金ですが午前中に入金致しましたので
店長に言われたとうり(電信扱い)(^.^)ですので
午後にでも確認が取れると思います
閉店間際なのに最後まで作業をやって頂いて本当に
感謝しています、作業をやって頂いた店員さんに
見送って頂きましたので
御礼を伝えといて下さい、お願いいたします
 

その代わりに店長に挨拶をしないで帰宅してしまって
申し訳ございませんでした。
また解らない事がありましたらメールなりお店に行くなりしますので
その時は宜しくお願いいたします。

あと 私が購入したレカロは型番は何ですか?あと色も・・・
友達に教えたいのですが、解らないので教えて下さい
お願いいたします。
本当にありがとうございました。

NI

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1998年7月の事でした:福岡県春日市から八王子まで、感謝です。

福岡県春日市から八王子まで、感謝です。

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セラ+TR-JC354。
  福岡県春日市!!嗚呼、のK様。
  、、、、、、、、、、、、、、、、。
  とりあえず、ありがとう。
  大阪のYさんが、またクヤシガル、
  俺が一番遠い客だと思っていたのに~。
  セラの写真は今週のナンバーワンに満載でっす
  とにもかくにもありがとう。Kさん、。
 
—————–

サンキューメイル パート2

こんにちは、K@福岡セラです。

福岡の荒れた路面も、TR-JC & D のコンビならなかなか快適!
ありがたいことです。
ベンチレータもいいですね。
心配なのはバッテリー、ついつい快適になれてしまって
結構な負荷になってるのでは? という気がしなくもないですね。

ご心配かけてすみませんでした。
ほんとは日曜にでも、友達をつれてご挨拶にでも行きたかった
んですけど。

>次はステアリングに挑戦してね。
>その時にはクロスの配慮をいたします。

ステアリングはですねー、これもグレー系がいいなぁ、と
思っているんですが、なぜかグレーの
ステアリングってないんですよね。

デザインとしては、スポーツ系の3本(3・6・9時)は好きではないです。
ちょっと前衛的なデザインの方があの車なら似合うかな?

そうそう、マイクロロン、入れてみましたよ。
効果がでるまで時間がかかる、とのことでしたが、およそ30分もしない
うちに「お?アイドリングが滑らかだ」となりました。
今まで、信号待ちでアイドリング時の振動を嫌って
エンジンを止めていた

のですが、ほとんど振動はなくなりました
(TR-JC も一役買ってるでしょうが)。

音も静かだし、4~6千回転のあたりもなめらかになりました。
今度バイク(NSR)にも試してみます。
では。

 
 
—————–

パート1

To: seiji sazaki
Subject: ありがとうございました(さんきゅー)
Mime-Version: 1.0

先日はシートにホイル・お昼ご飯にいろんなお話まで、
どうもありがとうございました(おかげで待ち時間も楽しかったです)。
昨日深夜にようやく福岡に戻りました。

シートのテストを兼ねて横須賀から福岡まで高速で一気に帰りました。
さすがレカロ、疲労度がずいぶん減りました。
高速でギャップを超える時の衝撃がなんとも柔らかい感じでニコニコです。
「暑い!」と思って、レカロベントを始動させたら、
リアシートの空間に溜まっていた冷気がすすーっとシートの中を流れて
座面の温度が下がっていくのが感じられ、これもニコニコでした。

シートの若干の高さも結局最後には慣れてしまいました。
つけてもらった翌日に「試しに下げてもらおうかな」と八王子目指して
いたのですが、途中で「別におかしくはないな」となってしまって。

アルミホイールもあの当日報告した感覚そのままです。
ニュートラルなハンドリングになって、ついついコーナーを攻めてしまう。
軽量化と引き換えに、高速ではちょっとセンター付近が軽く、
もともとなかった直進性が若干低下したような気もします。

しかし、なによりシートもホイールも見事に車にマッチしていて、
会社の同僚が一目見て「?? 何も変わっていない?」といったくらいです
(よろこんでいいのやら悲しんでいいのやら)。
もちろん私は大満足です。

またなにかありましたらよろしくお願いします。
次はステアリングかなー?

 
toy_53
 
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