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子供たちは熱いとか
蒸れるとか、跳ねるとかは
いいません、ぐずってなくだけです。
有名なチャイルドシートを
使っているのだから
子供に悪いはずがないって
お思いのパパ＆ママ。
これでみんなOKでないでしょか。
本当に良い働きをしますよ。
↓お求めいただいたクッションはコチラです。↓

お車はこちらです。

簡単装着を施してみました。

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チャイルドシート用　クッション　蒸れない
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夏休み前のお仕事が続きました。
若い衆プロフェッショナルパワー
全開でこなしていただきました。
シートを交換した瞬間から
調整シロの残り数が気になる
真面目なお店のしごとです。

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すでに１５年以上にもわたるお取引を
いただいている自動車エンジニアの
プロフェッショナルさんから
自分でお試しどうぞモードでの
レポートをお送りいただきました。
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今日はお相手下さってありがとうございました。
いつも行くと、なにかしら勉強して帰ります。
今日も勉強になった(^ ^) あの走行VTRは結構面白かったww
今日はSEVラジエターNシリーズとシャシコンパネル＆新ワニダーとMVSというのをお試ししてきました。
元々はSEVラジエターNシリーズをお試ししたいと以前から思っていたのですが、
こちらも試して、ということで総計3製品をお試ししました。
ということで短評連続ツイートです。
(感じ方には個人差があります。)
(1)SEVラジエターNシリーズ「ナノSEVテクノロジー」を搭載
ということで結構気になっておりました。
すでにPPL、SEV-AL、などを搭載しているクルマにどうかと思ったが
(感じ方には個人差があります。)
(2)SEVラジエターNシリーズ：きちんと作用し、
発進時に不満であった、トルクの細さと加速が改善されました。
SEVの不思議なのはこれだけでは終わらないところ。
乗り心地がマイルドになりました。これもうれしい誤算
(感じ方には個人差があります。)
(3)MVS : こちらを装着するとステアリングがシャキッとして
乗り心地が柔らかくなりました。
ショックにきいているというより、バネにきいているという感じで、
柔らかくても芯がきちんと残っている感じでした。
(感じ方には個人差があります。)
(4)シャシコンパネル＆新ワニダー : こちらを装着するとクルマが
転がり始めるとなかなか止まらないといった感じで、
上り坂でも速度の落ち込みが少なく、この製品が一番燃費がよくなりました。
お世辞にも乗り心地はよくなりませんが(^ ^;
(感じ方には個人差があります。)
(5)参考データ : 装着車両 : 2008年式 ライフディーバターボ 走行距離36000km強
レカロLX-S+ミューレンクッション。

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何年ぶりのご来店でしょうか。
覚えておいて頂、とってもうれしいです。
こんかいはお嬢のチャイルドシートの
クッションをお求めにお越しいただきました。
で、その前にご自分のお尻で試すと
おっしゃっておりました。
ありがたいことです。
でものちほど
チャイルドシートに
戻してね。


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普通にSEV話をしても、トンでもオカルト商品だろって
一蹴するようなお方様になにも言わずに
体感をしていただきました。
ま、このように感じるのが普通だと
おもいますよ。
もうひとりSEVホイルのけんでコメントを
残してる方はかわいそうとしか
いい様がありませんが。
とりあえずライダー松*さんコメントをどうぞ。
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5つ星のうち 4.0 バイクに付けると、ギアチェンジの具合が良くなった,
2011/8/11
By iCeTron “icetron” –
レビューをすべて見る
レビュー対象商品: ＳＥＶセンターオン　コンフォート
バイク用にミューレンのクッションの体験にお店に行き、
クッションを私のバイクのシートに付け試乗の時、
社長がこっそりと荷台にこれをセットした。
何も知らずに走り出したが、
すぐにギアチェンジの案配が良いことに気づいた。
まず、チェンジの時のショックが和らいだ。
次にニュートラル（N)が出しやすくなった。
私はニュートラルを出すときは、１速から上げる。
その方が入れ易いからだが、気を付けないとＮを飛び越し２速に入る事もままある。
それがほぼ確実にＮに入る。
それどころか、普段は上手く入らないために使わない
２速から踏み下げでもＮにほぼ確実に入る。
チェンジレバーの動きの渋さが減り、スムースになったためだと思う。
なんでこんな現象が起きるのか、理屈は分からないが、
実際に体験したことは認めるしかない。
他にもいろいろな効果（現象）があるらしいが、
それらはここに記す事ができるようなような、
はっきりとした体感はなかった。
信じるものは救われるし、信じない者も効果は体感できるかもしれない。
もしこの商品に興味があるなら購入前に試すことをお勧めします。
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他にもいろいろな現象がでてはいるけれども
体感をしないだけですね。

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SEV発売元の森田常務からの
メールです。
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☆ありがとうございます！感謝感激！ ・・・ 森田善雄♪ ☆
やりましたー！！
SEV応援団の自転車・土井選手が、なんと世界三大自転車レースに
参戦が決まりました。日本人初です！
SEVもバッチリ×バッチリ使用中です。
例えば、、、
その１）アンダーウエアには、秘密の新SEVストレートフィット（今月のSEV総合研修会でお披露目）
その２）手首には、オレンジカラーのSEVブレスレット
その３）首には、SEVルーパー３M、オレンジカラーのSEVルーパー
その４）回復には、SEVリプロ・コンフォートマット
インプレッションもバッチリですよ！
その１）新SEVストレートフィットは低温のアルプス環境下の中
　トレーニング開始後のカラダが暖まるスピードが早い！
その２）SEVストレートフィットとルーパーの相乗効果がよい！
その３）SEVリプロコンフォートマットの回復力。最高！快眠です。
土井選手からのダイレクトな声です。
詳細はこちら
↓
http://blog.sev.info/
SEVはトップアスリートのカラダをしっかり守ります！
守るといえば
こちらはゴルフ男子ツアーのトッププロ選手のカラダを守っています。
JGTO（日本ゴルフツアー機構）のオフィシャルトレーナーの成瀬氏が語る
「SEVについて」 動画です。
是非ご覧ください。いいですよー。
↓
http://www.sev.info/kenko/news/articles/2011/08/000148.html
プロだけでなく
SEVは一般のゴルファーの方々のカラダもしっかり守ります。
SEVアンダーインソール、SEVパッチからはじまり
SEVルーパー、SEVウエストベルト、SEVHPベルトスポーツ
カラダを一方方向だけにヒネル、首を残す、腰を回す、、、、
ゴルファーへのSEV健康商品の体感度は、ほぼ１００％！
ダンベルで、、、スイングで、、、試打で、、、コースに出て、、
まずは、１人でも多くのゴルファーの方へ
試してもらってください。


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　 森田善雄 ☆ 株式会社ダブリュ・エフ・エヌ
　 morita@sev.info http://www.sev.info
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車のファインチューニングはSEV
レカロのチューニングはミューレン。
ということで今回もありがとう。

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レカロのこのモデルの中古品のメリットは
たくさんあります。
シートヒーターや汗抜き装置が
評判がよいです。
人の目が大切ではなく、大切なのは
自分のからだでありますが
やはり大きなロゴやスポーツチックな
外観がないので比較的短い期間で
生産を終了しました。
でも車と体格組み合わせにおいては
非常によい性能をだします。
詳しいことはお問い合わせくださいませ。
042-624-0640

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これがGT-Rなんですね。
クラッチの摩擦も挙動や
タイミングのきっかけにつかえる
楽しさは
ばかっぱやいだけの性能とは
全く違う次元を向いています。
久しぶりに見せていただきましたが
おとこオトナはこれだよ。いいえこれです。

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走れば、うごけば、必ず原子核の外側のバランスが崩れます。＜大きく出たね。
バッテリィ側から回る電子が届きにくいところは
静電気にやられっぱなし、それを穏やかに
中和をすると言うことです。ま、使ってのコメントを聞くのが
一番速いので、どうぞ皆様（べなたわ様も）
駆けつけてきてくださいね。そりゃ、すごいですわ。


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文字通りとっかえひっかえ
乗り換えて体の圧力、体表の温度
背中のむれ、わき腹の圧力
内臓の揺れはね、めんたまのあばれ
首のふれ。
人間の体の求める、求めない
ダイナミックスな効果を体感してからの
お求めになりました。

装着は今週末です。

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レカロ純正でなくては車検が通りませんって
レカロはいいますが、なかなか金具を
作りたがらない車種もありますね。
苦労されている方も多いイのではないでしょうか
気に入ったドイツのブランドシート車を
買い換えても使えますって販売したお店を
思うと心が痛むわけないですかねえ。
ってことで
小心のジェットセットは
なければ作る取り付け金具
というサンプルショットで
ありまする。

でどれにする？っていうのは冗談です。
お持ちのシートを使います。

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１週間まえのおばかなレポート。
店主ののんびり３人家族は
そろって５年の間に３回ほど
新聞やさんからいただいた
外野タダ券を押し頂いて
神宮球場の外野を楽しみに
いそいそと出かけることがありました。
２年ぶりくらいに新聞さんが
こんな券がありますよって
いただいた後に、まーくんとゆーくんの
投げあいカードかも、、なんて
話になって。
そりゃお仕事を若い衆にるずばんを
もらっていってみましょう。
神宮じゃないけどいいや＜こんなときだけアウトドア。
ま、右も左もわからんうちに
後楽園ホテル＞東京ドームホテルか？の
駐車場に。
６時につきましたら、外野自由席満席
立ち見です。ただだからいいやって
入場したら、立見席＞外野もいっぱいで
内野席にながれてくださ〜い。だって。
それで晴れて幸運にも
こういう景色がみえました。
まーくん力投。

ダルさま好投。

のんびり店主は抱えてた３人分のクッション
使うときナシもちぐされ。
でも貴重な体験でしたよ。

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