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いくらさがしても
床のデーターが
でてきません。
かりにこしらえた金具をたずさえて
八王子渋川間をクルマでかけつけて検証しましたが
ngでしたので
八王子にもどって
再製作。
一日ですませてしまう
凄腕の若い主。
シートは体を救うこともありますので
八王子のジェットセットまで
おといあわせくださいませ。


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同一車種におのりかえ
まれにありますこのお仕事。
ま、なんでもできます＜できることなら
ということで
ゴムボールだけは
リリースしました＞使えるようにしてあります。


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やっちまいましたねえ
tr-jは廃盤になりまして
やむを得ないからエルゴメドmvにしました
ところが腰が痛くなって仕方が
ありません、という苦情。
お取り外しをしたシートを
張替え再利用、、
エルゴメド、買えば救える腰痛かな
というは少し幻想が
はいってますかねえ。


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いつも遠方からすみませんです。
ぱきっとしゃきっと
装着終了。
とおもいましたら
サンキューメール
本当にたくさんの皆様にご支持を
いただけまして
ありがたいことであります。


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老舗シート販売店のレカロを装着しました記。

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う〜んう〜ん
フリードのレカロ純正フレーム。
ポジションが高い低いという問題以前の
話ですね。
前後位置、角度がすごい
ってことでありますね。

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老舗シート販売店のレカロを装着しました記。

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ちょっとちょっとちょっと
蒸れるんではないのお
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でもね
８でサーキットを走るのなら
たまには蒸れ蒸れバケットでも
いいかもですね。
で、はずしたミューレン（純正）は
デミオさん行きですね。


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レカロも使って腰痛予防

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まいにち装着情報の
薄い車においすを装着しています。
こんかいのお車は
先が見えないハイテク車のような
印象でしたので
納車と引取りをおこなわせて
いただきました。
しかし
若い衆二人は
すげーです。


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レカロも使って腰痛予防

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ディスカバリー4にシートを装着して
アップしようと思いましたら
なんと
未更新の素材を発見しました。
ということで
こちらは
ディスコ3でございます。
更新わすれてすみませんでした。


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レカロも使って腰痛予防

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ついにくっつきましたね
フェラリに赤いSR-6
猛烈な時間を若い衆はこなしましたが
それはそれでよい勉強に
なりました。
さすがに店主も
ちょっとのさせてよとは
いいませんでした。
ま、すごいことです。


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レカロも使って腰痛予防

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いつも遠方より
ありがとうございます。
届きましたね
ぴかぴか新車
オートマつきのディーゼル機関
エクストレイルは
時代の先端。
きれい経済的
押し出しりっぱ。


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レカロも使って腰痛予防

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いつも遠方より
ありがとうございます。
前回のオフロード車から
ちょっと＆かなりマイルドな
こんかいのお車へ。
まだまだ使えそうなのが玉に瑕
12年前からのおとりひき
まいどどうもありがとう。


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レカロも使って腰痛予防

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つぎはミューレンにしましょう。
夏は涼しく冬はすこし暖かい。
レカロの寿命は驚異的ではありますが
このｂピラー干渉は
いかんともしがたいですね。
ということで
次のお越しはいつでしょか。
まいどありがとうございます。


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レカロも使って腰痛予防

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発売直後の
インプレッサバリエーションカー。
なんだアーチがとっても
チャーミング。
なんだかはじめて
見るクルマなのでとても
新鮮な感じです。
で、今回はレカロの移設です
つぎはミューレン、いってみませんか。


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レカロも使って腰痛予防

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リムがステキ。
ベゼルがシャープ。
アメリカレガシィへの
アンチテーゼとみるか
ファイナルレガリストとみるか、、
今回のお乗り換えは自動車趣味人の
一つのモデルではないかと
おもいますが
シートの移設は
必須のようでありました。
次回はどのような
お車になるんでしょうかね。
興味津々。


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遠方からありがたいことです。
ご予約をいただいていましたので
作業は比較的、早くはすすみました。
すこし容量不足の電源は
プロのお客様に
補填をお願いしました。
しかし
ちょっとやわらかめのウレタンと
リニアな感じの金網の
組み合わせのクションは
えもいわれぬ性能をもつ
シートですね。
再生産をいいつ続けましたが
かなわぬもので
結局ゴムびきの
シートが最新モデルに
なっちゃいましたね。


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お久しぶりの
マニフェカさま
パワースライドも
くっつけちゃいました。
しっきりさわやか
フルパワーシート
メモリーがないのが
玉に瑕。
でもゴージャスねえ。
うらやましいですね。
新潟からありがとう。


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レカロも使って腰痛予防

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毎日こういうお車が
お店にあらわれた時代が
ありましたねえ＜なつかしいですね
さすがに数は減りましたが
どっこいこちらは
超健在。
ありがたいことで
ゴージャスシートの
きわみです。


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ホントウは日本標準のセダンは
こういうサイズだったのでは
ないでしょうかね。
よい感じで使える
よいサイズ。
また復権する日がくるとおもいますが
いかがでしょうか
日産ブルーバード様。


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こういうクルマに
こういうシート
まってたひとはたくさん
おいででしょうね。
喜ばれること請け合い。
座面フラット
背もたれきっちり。


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レガシィから
こちらのカワイ子ちゃんに。
燃費が違うとおいもいます。
で、ひとまずよかった
３ポジションレール。
座面角度は容認の範囲に
入ったとおもいますよ。
よかったよかった。


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