1998年ころよりの過去歴：1999年5月に日産フェアレディZにレカロ

いつもご覧いただき
ありがとうございます。
東京八王子にて1983年創業の
当時の名称はグランドスラム
JETSETと申しましたが
その10年後にはJETSET
のみのネームに変更して、
1998年よりはほぼ毎日
インターネットのホーム
ページにお求めいただいた
シートの写真とお客様の車の
写真をアップしておりました。

数千台分の画像が手元に
残っておりますが丁寧すぎる
サイトの構成にすると
一生かけても終わりませんので
最近はシンプルな形で
再掲させていただいております
以前装着ををいただいたお客様の
記念写真などもいつか必ず投稿
されると思いますので
気長にお待ちいただければ
幸いです。

今回はそのなかの有り難い
1台をピックアップしてみました。
——–
最初の更新日1999年05月23日

Z-31+SR/4/351
　萩山のFさん。
　どうもありがとうございました。
　　ベルトアンカーの件、2度足踏ませて
　　すみません。まあ、それがあった
　　からポジションリセットも
　　できたわけで、、。さて、つぎは
　　なにをヤリましょうかねえ。
　　連絡まってま～す。

Subject: サンキューメール

Fさんからのメール。

part 2
佐崎様
F＠（元）
東村山在住＆Ｚ３１乗りです。
お久しぶりです。
その節はお世話になりました。

この度は素敵なカレンダーを送って
頂きまして、どうもありがとう
ございました。早速部屋に飾らせて
頂きます。

その後レカロＳＲ４の座り心地には
何の不満もなく、マイクロロンフル
チューンを施したエンジンその他も
絶好調で、逆にお店に行く用事が
なくて困っているぐらいです（笑）。

先日ついに東村山の会社の寮を
追い出されまして、今は千葉の
浦安に住んでいます。
前に比べれば多少八王子からは
遠くなりましたが、また何かありましたら
お世話になりたいと思いますので、
これからも宜しくお願いします。

◇◇◇◇　Name：F (KFa)◇◇◇◇

part 1

東村山のFです。
先日の購入・取り付けの際には
いろいろと親切にしていただき、
どうもありがとうございました。
（ちなみに車はＺ３１後期・
２シーター・５足マニュアルミッションです）

レカロは長年の夢でしたが、決して
安い物ではないだけに、今まで
慎重にならざるを得ませんでした。
しかし、いざ買おうと決めたら
もう居ても立ってもいられず、
近所の自動車用品店に出向いたり、
雑誌の広告をチェックして
「おっ、ここ安いな」と目星を付
けたりしていました。

そんなある日、インターネットで検索
していたら、ＪＥＴＳＥＴさんのＨＰが
ヒットして、「あっ、ここがあの
”ジェットセッター”のショップかぁ！」
と驚き、そしてレカロの紹介記事やレカロを
買われた方の”サンキューメール”を食い
入るように読みまくり、「よし、先ずは専門店の
話を聞いてみよう」と思い立って早速
お店に行ってみることにしました。

いざお店に行ってみると、ズラーッと
展示されているレカロにやや圧倒
されましたが、
佐崎さんの「まあどうぞ、いろいろ
座ってみて」と気さくなお言葉に甘え、
遠慮なくいくつか座ってみたところ、
その中にひとつ、まるで吸い付くように
私の体にフィットしたものがあったのです。
それがＳＲ－４でした。
元々ＳＲ－２・ＳＲ－３が欲
しかった私は、ＳＲ－４に座った
瞬間にもうすっかり虜になってしまい、
迷わず買うことに決めました。

その日はシートレールの在庫が
なかったので、入荷後にもう一度
お店に行き、取り付けしてもらいました。

それで感触は？と言えば、固めの
クッションの座り心地やタイトな
ホールド感が気持ち良く、
また、路面の状況はよく伝わって
くるにも関わらず不快な突き上げ
がなく、そしてなにより、長時間運転
した後の疲労感や腰のダルさが
全然違って、もう最高です！

ただ、ポジションがイマイチ
しっくりこなくて・・・。
前を一番低く後ろを真ん中の段
にセットしてもらい（要するに一段
前下がりの状態）、これだと確かに
クラッチペダルは踏みやすくて良い
のですが、腿の裏側がちょっとスカスカ
浮いた感じで、なんとなく頼りないのです。

「シートを変えたばかりなんだから、
違和感があるのは仕方ない」と
思いながらも、他にも「４点式シートベルト
のフックを引っ掛ける場所がないが、
なんとかならないものか」といった気に
なることがあったので、
佐崎さんにその旨をメールで送ったところ、
なんと、「調整してあげるから、いつでも来て」
というありがたいお言葉が！
（しかもレスポンスが早い！）