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最初の更新日:1998/11/02
このレカロが日本スタンダードでしたがね。
ステップワゴン+ST-DC&TR-J353
XXのXさん。
チャレンジャーチャレンジャーディアマンテ。
ステップワゴン、もひとつおまけにビークロス、
あっ、最後のはこれからか。
いつも遠方からクッキーにあいに、ありがとう。
現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様>>>
装着レカロのシンプルなご案内。
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。
レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)
そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。
発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J- ¥184.000 (JJ含)
D- ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS- ¥140.000
以下の画像はRECARO ST-JCです。
当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。
2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。
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いたします。
(画像は左用写真です)