06/06 マツダCX-5で+PPLのお試しを体験されました。

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噂のマツダCX-5で+PPL

これがチューニングのシンプルイズベスト。
すべての(空冷だって)車に効果は
混じることができるでしょう。
あとはお客様の感じるコストパフォーマンスの
問題でしょう。

 

 レカロシートの移設の模様は
以下のサイトでご確認くださいませ。
http://www.jetset.co.jp/MAZDA/mazda-45/

  

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06/03 VWシロッコにミューレンRS-3 M-1を装着。

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 スタイリッシュVWの最右翼シロッコJETSETのミューレンコーナーに登場 (写真7枚)

すでに歴戦の雄とも思えるカーマニアといえる お客さんさまのおめがねかなったのはミューレン おから対シートのやり取りでは、お体の勝ち(^^;) ということがJETSETの店先で行われました。 ミューレン、最強と思える乗り心地を 皆様にご提供をいたします。

http://www.jetset.co.jp/mulen/user/VW/vw-16/

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06/03 セルシオ30にレカロST-JCを装着。

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http://homepage3.nifty.com/watanabetaxi/ (写真7枚)

こちらも歴戦の雄といえる経歴を重ねたベテラン(お若いのに) カーエンスジアーストの域を超えたプロフェッショナル。 業務での車両維持ですのでコスパにも拘りの有る 現代のヘビーユーザーの鏡のようなドライバーさまです。 facebookでのファーストコンタクトからはじまりましたお取引。 成就できたのでとても嬉しいです。

http://www.jetset.co.jp/TOYOTA/toyota-218/index.html

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06/03 レカロLX-VSを改造してエルフに装着。

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(顔出し許可済)。とんでもなく跳ねるこの作業車。 さすがにレカロも6年しかもたなかった。今回も世間では あまり見かけない太もも横、乗り降り為にだけ JETSETスタッフが、地下室で整形しなおした バージョンのご注文、ま、みてやってください。 SEV-Sブロック3D とJETSET+PPLを2本、もともと センターオン2個つかいが更に乗り心地を 向上させたことは言うまでもありません。

 

http://www.jetset.co.jp/ISUZU/isuzu-06/

 

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