う〜ん、凄いことになってますねえ
八王子でも口から泡を飛ばして普及活動をしてはいますが
SEVの本当にスゴイ実力と、そのおもしろい特性を完璧に理解
されていらっしゃるようで、このペースアクティブさんに
おたずねできるお客様は幸せだとおもいますよ
近日ミューレンの導入を果たす事になりますが
こちらも福井にこのお店あり、、っていうことに成るでしょう。
どうぞこのブログをご覧の方々に、梅田さんのお店におたずね
くださいませ。





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いつもいつもいつも、、ありがとうございます。
*様のようなヘビーユーザー様には当社のお仕事スタイルが
ばっちりだと思いますね、
理由は比較的早い時期でお車をのりかえる
運転をしている時間がながい、距離がかさむ、、
どれをとっても見た目でシートを評価するのとは
一線を画したお客様ですね。
また大事なことはいつも上手に下取りを、、ですものね。
今回も裏技つかってばっちり装着、ご堪能くださいね。


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もともとは左ハンドルにお求め頂き
つぎは右ハンドルにおもとめいただきました。
ベントファンはありますが効果がないので（当然ですが）
今回は布のレカロにお買い換え。寒冷地で乗り降りの
回数の多いめな着座レイアウトがちょっと高めが
お好みの方にいかがでしょう。車種によりましては
どえりゃー安くお送りしますよ＜使いかたOK?>三河のきみちゃん。





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ちょい古自動車で純正が皮でお色が黒で、、って
お車にお乗りの方はいらっしゃいませんか。
地面をはうようなお車に、ちょこんと腰をかけて
座れるように設定が出来て、かつ運転が上手というかたに
出来れば超お安く販売したいです。
中古の皮故の使用痕跡は十分にありますが、使用するには
まったく問題ありませんです。





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レカロの今日の地位を築いた
無段階リクライナーを備えた＜口上がオーバーなわりに
内容が普通、、　
背もたれ内部に薄板鋼板をもちい
お尻の下には体格によっては動きすぎるゴムマットを張り込み
柔の揺れと剛の支えを持った基本的には良いシート。
横方向におおがらすぎるかたにはやや狭く感じます。
背もたれを起こし過ぎさせてしまうような
ローポジションとのマッチングはあまり良くないですね。
ちょっと古いお車かお部屋用に転用されると超お買い得。
新品同様です。





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い〜ったい全体何脚のお求めをいただいているのでしょうかね。
いつもいつもありがとう。
ということにお応えして、、やるときゃやる、やらないときもやる。
ってことでいつものとおり専用ポジションをご用意しました。
以前にもましてのご愛顧、お引きたてを心よりお願いします。
ありがとーーー。


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しあわせな石田社長。
お客様に恵まれすぎていませんか〜って感じ。
すこしばかり振り分けておくれませぎゃ〜。
しかし麻生さんの、、ここだからよかった発言は
厳しい物がありますねええ。住民感情からは
むっとしますよねえ。


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お休み＝SEVテスト。
この業界のトレンドは最近はこーですよね。
JETSETの店主もお休みの朝はお店に忍び込んでありったけの
お試しSEVを車にくっつけて出撃です。もっともことしから
JETSETにはミューレンチェックもくわわって
楽しいことこのうえなし。
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2008年9月25日（木曜日）は店休です、よろしくお願いをします。
XXデさん、これがスライドをちょっと行った
ぽるぽるのレールです。
ロックピンの位置が変わっているのが解るでしょう。
ガタの、クレームの、出るのをうちころす、装置ですねえ。
これは並びピッチロックで、並びピッチでがた止め。

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きちんと使える、使い回しも想定内。
AM-19がミニバンにあわないって事はありません
徹底的にユーザーフレンドリーな立場になれば
そーかんたんに買い換えを叫びたいけどさけべません(^○^)
しかーし、普通の金具のポジションは、、いつみても
す、て、き。(*´∇｀*)




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ミューレンをランクル80にご利用いただきました。
あまりにも普通に高性能、、
ほかのお椅子に座って初めて解る際だった快適性。
もともとその高性能にねらいをつけて開発を続けた結果が
このメールに結実しましたね。
うれしくってちょっと涙ちょちょぎれでしたよ。


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