一生懸命やることをやる。
今回は一気にオフセットまでこなしてみました。
当然ながら座面アングルのアジャストは言わずもがな。
で、有り難いのはちゃんとそれらを掌握しての有り難い
サンキューメール。
報われる瞬間とでも申しましょうか、涙ちょちょぎれの
巻きでありました。
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月別アーカイブ: 2008年9月
ミューレン(MU-LEN)RS-3のM-1をインプレッサに
レカロ(RECARO)ST-JCをエリシオンに。
レカロ(RECARO)の350リミテッドをボクスターへ。
997GT-3がSEV漬けになってゆきます。良いですね。(福井発)
静かに力強く変化する。トルクフルにくわえレスポンスも。
この車をさらにリファインをするのに、SEV以外の手法でこの
仕上がりに<JETSETの店主はこの個体に乗らずにも解ります
持ち込むのは一体全体おいくら万円と何日のお時間が
かかるのでしょうかね、試してなっとくしなければ
お求めに成る必要がない、これ以上のリファインパーツ
一体全体どこにあるんでしょうかねえ。>梅田社長さま(^-^)_□
さてさて、このブログを見たかかたはすぐにでも駆けつけて
お試しをしてご購入くださいねえ。
キター( ̄〓 ̄)ノ<ペースアクティブさん(福井市)>997GT-3。
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