「レカロ」カテゴリーアーカイブ

 過去歴:NISSANプリメーラにレカロ。

1998年07月の事でした 😉 
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お問合わせ

10プリメーラ+SP-JC351
   町田のTさん。
  一度下見にみえました。
  んでもって今日はお取付け
  すみませんメーカー欠品ちょとつらい。
  でも逆つけで許されたラッキーなジェットセット。
  いずれ助手席をご検討、お願いします。
—Tさんからのメール。–

7/29にAM19 SPORTS-JCを買った、
プリメーラのTです。
あれから、シートの高さを変えてみたり前後に
調整するなどしてシートポジションの試行錯誤を
していましたが、このごろやっと、それらしい所が
決まってきました。
最初は、シートを立てすぎて、逆に前より腰が
痛くなってしまったりして、困ってました。
あまり難しく考えずに、自然に座れるようにしたのが
良かったみたいです。

実は今、町田と千葉の東金市との二重生活なので、
(週に1往復している)毎週最低200km以上
車に乗っているので、運転中腰が痛くなると困ります。

今度、AM-19にJJというのが出来たみたいですが、
JCの在庫が無いのど関わりがあるのでしょうか?
もしかして、JCも、JがJJになったみたいに
みたいにモデルチェンジするのでしょうか?

そのうちに、余裕が出来たら右座席を買いに
行くかましれません。

最初の更新日:1998/07/31

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>
—————–

 

以下の写真はSP-Jです。
上記装着のシートは
SP-JC(電動モデル)です。
現在生産は停止中です「
(2017.04.07現在)

 

 

 
chiebukuro
recarotamariver
 

 
 

ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子
TEL:0426240640
住所:東京都八王子市横川町81-21

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BMW:M-2にレカロシートの装着。

これまた凄い走りをするんでしょうね!

前回は5リットルNA♪
こんかいは3リットルターボでしょうか。

直6のシルキーな印象で回転する
エンジンとコンパクトなボディーが
あいまって、なん人たりとも
前方を走行させね~ぞオーラが
見え隠れいましたよ。

ま、お椅子2脚で軽四輪が購入
できるほどのプライスのレカロを
味方に宇宙のはてまで、
全開でいってみましょう、と
言いたくなりました。

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

BMW車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のM2車への装着風景 >>>
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コンパクト凄み(^o^) 
 
 
BMW-5シリーズ
 
ヒータ付SP-X
 BMW-5シリーズ
 
 ———————
  
(八王子ナンバー)
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上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
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オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
IMGP1031
無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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ジェットセット ジャンル:自動車・

最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 
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レカロシート新製品情報:スポーツスターリミテッド!

近年のレカロ推し製品、リクライニングシェル
ゆったり目のサイズ、背もたれの厚みは極端に
薄く、シャープなお車に装着しても、後部座席に
悪影響がでにくいスポーツモデル。

スポーツスター&クロススポーツスター
シリーズのリミテッドバージョンに
グリーン色が限定数量販売がされます。

皆様のお車に装着をする際には
シート本体以外におおむね¥43.200の
経費が発生しますが、レカロの限定に
弱いお方様に強くお薦めをいたします。

早期ご予約に関しましては RECAROspecial
ステッカーなどのプレゼントをご用意いたします。

定番SEの単色グリーン使用もございますので

 

 別ページにてご紹介をいたします
(各画像は画像ソフトによる着色です)

 

 

 

—-
(以下の写真はクッションサイドの
低いクロススポーツスターです)
¥288.000+tax

¥288.000+tax
(以下の写真はクッションサイドサポートの
高いスポーツスターです)

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 過去歴:ISUZUビッグホーンにレカロ。

1998年03月の事でした 😉 

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お問合わせ

ビッグホーン+TR-JC
***の**さん。
去年の11月にお求めのTR-JCを、
もうおのせ換え、一度つかうともうだめよん、
と言っていました、
皆様レカロのシートはそのくらい効果がたかく
女性にとっても捨てがたい物なんですよ。

最初の更新日:1998/03/08

現在進行中のIZUZU車へのシートの装着模様>>>
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TR-J レカロトレンドジャパンという
名称のレカロです。発売時は
¥162.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥162.000 (JJ含)
D-   ¥182.000
JC- ¥202.000
DC-¥222.000
JS-  ¥120.000

以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。

 
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 過去歴:TOYOTAアルテッツァにレカロ。

1998年12月の事でした 😉 

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アルテッツァ+ST-JC351。
   ウワッ。葛飾のTさん。。
  来る日を来る日もまってたよん、(意味不明)。
  話題の主、今年の目玉アルテッツァ。
  好き嫌いなんて超越ね、こういう車を待ってたね。
  自動車低迷の時代に、新軽車&FR、元気な車で景気よく。
  問答無用まってろBMW E-46/3er<こちらもいいね!
  いっしょに箱根はしりましょう、
  とはオーナーはいわないか。

最初の更新日:199812/20

現在進行中のTOYOTA車へのシートの装着模様>>>
—————–

RECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車週にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)

 
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過去歴:SUZUKIジムニーにレカロ。

 

1999年01月の事でした 😉 

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お問合わせ

ジムニー+SP-GN
足立のXさん。
いつもクッキーをあやしてもらってありがとう。
もう4脚(本人談)まだ4脚(店主談)、
上の相違がそういうことで(意味不明)。
まあしかし山がすきでクロカンばっかの車です。
そうそう、助手席買えとはいいません。
早く壊してつぎのシートを買いましょね。

最初の更新日:1999/01/08

現在進行中のSUZUKI車へのシートの装着模様>>>
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SP-GN 廃盤品でございます。

 
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SUBARU:WRXにレカロシートの装着。

このお車もマニュアルでございます!

しびれるワ。
親子様でこのお車を手なずけて
ワインディングを楽しんでいるって
うらめしい、ちょっと違いますね
羨ましいでございます。

なにせお店の周りをちょろりと
走っただけでそのパフォーマンスの
片鱗が見え隠れ。すごいもので
ございます。

ではではよろしかったら
ページもご覧くださいませ。

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
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DS-V左スイッチモデル補修中でございます。

毎日投稿のJETSET-BLOG一覧へ
>JETSETの電話番号:tel:042-624-0640
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鋼板モノコックバックレストの
なかはこんな感じです。

黒いゴム袋はエアランバー
サポートでございます。
上のほうにベントのサクション
開口部が見えますね。

毎日見ているわけではないのですが
たまにこうやって内部をみる
事はございます。

 

 

このモデルの左側用のメンテナンスです。
近日中古で販売の予定でございます。

 

 

 

 
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過去歴:クライスラーラングラーTJにレカロ。

1998年09月の事でした 😉 

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ラングラーTJ+ST-J355
  安曇野からxさん。
  午前中問い合わせの午後装着、
  やっぱり2時間かかります。
  装着おわって仮止めの段階で
  顔は笑っていましたね、まあ、
  再調整はいらないかな。
  問題があるようでしたらお願いします。

最初の更新日:1998/09/08

現在進行中のCHRYSLER車へのシートの装着模様>>>
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RECARO-ST-JC355です。
(355はベージュの番号です)
当時¥224.000(税別)
2017.03.03現在構成部品の
欠品により販売停止中です。
現在価格は¥250.000~(税別)です。
現行のカラーは黒と灰しか
ありません。

サスペンデッドシェル構造をもつ
ユニークなモデルです。
1995年発売のモデルです。

 
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FORD:シェルビーマスタングGT-350にレカロシート装着。

このお車マニュアルでございます!

なかなか最近お目にかかることが
少なくなったアメリカンマッスルカー(^o^)
かっこよいですね~
地をはうような塊感がございますね。

またエンジンスタート時には
かってにブリッピングしているような
音も響き渡りますね。

それがもうたまらないって
かたもおいででしょう。

今回はご縁があって
都内におすまいのこちらの
ユーザー様にレカロの電動
モデルのお求めをいただき
これぞJETSETのレカロセールス
バリューってな感じのお仕事を
させていただきました。

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ご利用いただけたシートはこちらです。
 
  • ST-DC(スタイルデイシー)351(黒の布)モデル
  • 電動のリクライニング、電動の座面高さ調整
  • 手動による脇腹の狭さ調整、
  • 手動による座面の長さ調整、
  • 手動によるゴムポンプによるエアランバーサポート調整
  • 12V電源のヒーターやベント(汗抜き)装置付き
  • 前後スライドは手動です。
 以下の写真のリンク先に同型モデル時代のレカロページが
あります。

 
 
シェルビーの純正シートをオフィススタンド風に
改変してみました。なかなかよいですね。
 
 
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VW:ゴルフ7にレカロシート装着。

かっこよいお車でありがとう!

前回から何年たったのでしょうか。
たしかロードスターにお取り付けの
レカロSP-JCでございます。

当時21000円で電動リクライニング
シートヒーター、汗抜き装置が
装備されております。
前倒し装置に、座面長さ調整。

申し分のないものでございました。

そうだ今回のゴルフはそれよりの
さらに良かったというのは
言うまでもございません。

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過去歴:BMW-M3/E36にレカロ装着。

1998年9月の事でした 😉 

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最初の更新日:1998/07/26

E-36/M3+A-8
 赤坂のK様。
 やっぱりメールでオーダーありがとう。
 欠品で少々おまちいただきました。
 ポジションが一発できまり嬉しいやら、あっけないやら。
 さあ、これでサーッキットの狼になれるか?
 ポジション改ざんは承ります。

現在進行中のBMW車へのシートの装着模様>>>
——————————————-

A-8 フェイズ2 レカロの放った金字塔
かもしれませんですね。
樹脂多様でパキパキ壊れる部分も
ありましたが、そんなことは気にせずに
いまでもカッコよくご利用の方が
当社にもおいででございます。


 
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過去歴:NISSAN・プレセアにレカロ装着。

1998年7月の事でした 😉 

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最初の更新日:1998/07/26

10プレセア+LS-J301
  川崎のS先生、ウチの先生。
  ジュニアにシートとタイヤとホイル。
  いつもどーもありがとう、もう6脚ですね
  数えると、、、。
  ポジション不都合ご連絡、乞う。

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>
——————————————-

LS-Jという日本向けモデルでございます。
当時¥160.000のモデルでネット構造の
ヘッドレストは¥17.000の別売り品で
ございました。
当時の##-Jは座面前端がラウンド状
そいでありましたのが特徴です。

 
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DAIHATSU:エッセにレカロシート装着。

いつも超遠方からありがたいです!

お車の運転がお好きなんですね>という私も
大好きでございます。
一日中乗っていてもOKなのではございますが
どうにもこうにも、シートが悪けりゃ
こりゃたまりませんという感じでございます。

もともとコンパクトな車体ですので
それなりのハンディがありますが、そこは
良い椅子の性能に身をゆだねて
走り切るということで、ちょっとうらやましい
鳥取からのご来店でございました。

———————————————–
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整体関係のお仕事についているだけあって
体力の配分もとっても上手なんでしょうね。

 
 クラウンステーションワゴン
 
 
 
 
 
 
 
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過去歴:NISSAN・テラノにレカロ装着。

1998年7月の事でした 😉 

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最初の更新日:1998/07/20

Y-60サファリ+TR-J
   藤沢からHさん。
  遠回りしたみたいですが、最後はウチね。
  なんせ、その場でレカロその場でセット
  だもんね。
  今のシートは助手席に今度のシートは電動ね。
  えっ、買ったそばから次ぎの売上期待すんなって?。

  

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>
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TR-J レカロトレンドジャパンという
名称のレカロです。発売時は
¥162.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥162.000 (JJ含)
D-   ¥182.000
JC- ¥202.000
DC-¥222.000
JS-  ¥120.000


 
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過去歴:NISSAN:プリメーラにレカロ装着。

1998年7月の事でした 😉 

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最初の更新日:1998/07/18

プリメーラ(オーテック)+ST-JC351*2
   大和市のKさんとお連れ様(カワイイ)。
  タコ足にはビビッタゼ。
  クッキーチャンと遊んでくれてありがとう
  もちろんシートもありがとう。
  今度はいっしょにランチでもって、
  クッキーが云ってました。
  
  —-Kさんからのメール—–

こんにちは、大和のプリメーラのKです。
 過日はお忙しい中、長時間の
 お相手、取付け・調整していただきありがとうございました。

 先週は夏休みだったので、レカロを入れてからはじめて、
 ドライブしたという距離を走ることができましたので、
 感想などを少々。

 レカロを入れて最初に感じたのは、
 アクセル、ブレーキのレスポンスが
 良くなったこと。お尻がずれないためだと思いますが、
 逆に今まで純正のシートでそんなにずれていたのかと、
 びっくりしています。
 次に感じたのは、路面の状況がお尻で感じられる
 ようになったこと。
 ギャップや路面の荒れが、手に取るように分かるものの、
 その振動は不快ではないところがすごいですね。
 以上の2点だけでも、車の性能が2割位向上
 したように思えます。

 レカロは腰痛対策でいれたのですが、もちろんこの
 部分の性能 に不満はありません。長距離運転した後、
 以前であれば足元フラフラ、伸びをして
 腰を伸ばす、が当たり前だと思っていたのですが、
 レカロにしてからは一切なし。3時間程度のドライブ
 位では、 まるで問題ないですね。腰にいいという、 
 健康に関する謳い文句がこれほどまで正しい商品という
 ものにはじめて出会いました。

 ついでに失敗談を一つ。取りつけていただいた後、
 JET SETからの帰り道、ものすごく腰が
 痛くなってしまいました。ランバーサポートの調整
 のエアーを入れすぎてしまったのが原因でした。

 マニュアルにもある通り、
 元々の形状が良いようなので、今はほとんどエアーを
 入れない状態で使っていて、いい調子です。
 無意味な調整は良くないですね。

 現在、ポジションは微調整しながら使っていますが、
 ペダルを基準に調整すると多少ステアリングが
 遠いような状態で、背もたれを前にすると腹部に
 圧迫感を感じるような状態です。もう少し現在の
 まま調整をしていこうと思っていますが、
 もしかしたら御相談させていただくことがあるかもしれま
 せん。その時はよろしくお願いいたします。

 取り付けしていただいた後時間が経って
 しまいましたが、お礼にかえて。

         1998年8月10日

 

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過去歴:TOYOTA:ランクル70にレカロ装着。

1999年12月の事でした 😉 

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最初の更新日:1998/12/20

ランクル70+LS-S401。
  八王子のSさま。
  ちょっと強引に売ったので心配して
  5時間後に自宅にお電話さしあげました。
  もちろん調子はグッドのお答え、、。
  うれしいなったら嬉しいな。
  ということで、出物はその場でゲットしよう。

  ———

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RENAULT:メガーヌRSにレカロシート装着。

純正レカロシート付、でした!

レカロ渾身の純正ターゲットモデルのスポーツスターが
標準でセットされておりましたお車がこれです。
こちらのユーザー様は以前にレカロのSRシリーズの
ユーザーでありましたので、着座感が以前の印象との
差異に体が気づいてしまってさ~たいへん(^^♪

JETSET的な分析でゆくならば、純正レカロのお尻下がりの
度合いが強すぎるのが、今回のように起きてしまう不都合の
主たる原因かとはおもいますが、グローバルな販売をもくろむ以上、ある種やむをえない現象かとはおもいますが、これからも増えるのではないかと思います。

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すこし目が慣れましたがそれでも
ぶっ飛びキミのデザインでございますね。

 
 
限定モデルでございます。2017.04頃に
販売終了予定です。
 
 
 
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過去歴:SUZUKI:ジムニーにレカロ装着。

1999年01月の事でした 😉 

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最初の更新日:1999/01/08

ジムニー+S120*2
八王子のXさん。
どうも様子によると10年ごしの
レカロ作戦。
14年前からのKさんの御親戚、
ほんとにどうもありがとう。
某京王電鉄の指導運転手さんですが、
これでお仕事帰りはらっくらく。
えっ電車にも欲しいですって?。

  ———

現在進行中のSUZUKI車へのシートの装着模様>>>
——————————————-

レカロS-120という
モデル名のシートでした。
ヘッドレスト
つきで¥120.000で
あったとおもいました。
他に338という表皮名も
ありました。

 
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recarotamariver
 

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過去歴:MITSUBISHI:デリカスターワゴンに通販にてレカロ装着。

1998年03月の事でした 😉 
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お問合わせ

最初の更新日:1998/03/08

デリカスターワゴン+LX-イーグル
   広島の**さん。
  わたしはないています、モニターの前で、、
  **さんはウチのHPを見たくてパソコン導入、
  中古コーナーにアップのLXを速攻注文、で、頂いた
  サンキューメールは以下のとおりだ、どーだ。
  いばってどうする、檜山さんあっての話しでしたね、
  遠方から、ご注文本当にありがとう、
  というわけで、おじさんこと佐崎が泣きの更新でした。
  写真は速やかに送るよう御願いたてまつるーー
  と言うわけで、晴れて(ほんとに晴れてる写真)を
  5月4日にお送り頂き、ここにアップしたわけでっす。
  **さん、本当にありがとうございます。

  ———

 

**さんからのメール。

今日は、朝から天気が、良かったので趣味のラジコン・ヘリコプターを飛ばしに行ってました。携帯に、家から『シートが、届いたよ。』と、一報が、入ったので、すぐ家に帰り、ルンルン気分で玄関を、開けると 届いているでは、ないですか MY・RECAROが・・・。さっそく佐崎さんの、指示どうりに作業を、始めました。

不器用の私に取り付けできるか、心配でしたが何のことなく、20分で取り付けが、完了しました。LXイーグルに座って、
ポジションを、合わせると 『なんと!』
座り心地の良さ、適度の堅さ・・・。さっそく走り出すと、
今までのスターワゴンとは、まったフィーリングが、違うでは、ないですか コーナーを、攻めても と、言ってもたかだかスターワゴンですけど・・・とにかく体が、安定していて、ア
クセル・ブレーキングそして、ハンドリング感が、今までとは、まったく違います。体に、無駄な力が、加わらず、シートと体が、一体感と言った感じです。佐崎さんには、電話で、身長・体重言っただけでこのポジションのセッテングの良さは、
『さすが』
と、言いたくなります。RECAROを、販売する店は、たくさんありますが、ここまで座る人の体に、合わせるセッテングには、驚きました。シート・レールとフレームの間に、はさんであるスペーサーを、見るとJET・SETの、ノウハウが、伺えます。
中古とは、言え安いものでは、ありませんが、値段以上のもの、『安心感・運転する楽しさ』を、手に入れました。RECARO LXイーグルを、取り付けた今、運転するのが、楽しくて・・・楽しくて。自分のスターワゴンが、可愛くて仕方ありません。
 
 佐崎さん、ありがとう。

懐かしいですね。
電動のリクライナーが特徴です。
座面の薄目なのもお車によっては
ナイスな要素でした。

 

 

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>
——————————————-

 
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