ユニークなデザイン、トラッドな性能。
よきクルマでありましたがやはりラインナップからは一休み。
よきものが売れるとは限らない世の常ですね。
今回はエルゴメド前回は他社様でLX、その装着のおかげかどうか
傷みがすごいのよ、乗るときも降りるときも体重が
低いところにかかるのよ、、たぶん。
それでサイドサポートをこすりながらこわすんですね
でも壊す人は大好き、新しい物が必要になるんですね。
やはり身体の為には楽なしせいがいかなる時にも
必要ですね。しかーし座面のすれ、壊れ天下一品。

↓シート交換前の元シート

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「レカロ」カテゴリーアーカイブ
ティーダにTR-JC どーだ。
ランクル200にマニィフィカを
レカロ(RECARO)SP-JCをスイフトスポーツに
レカロ(RECARO)エルゴメドをカムロードに
レカロ(RECARO)エルゴメドをサンバー(MT)に。
11年前の10月10日に、
当社でレカロをお求めのお客様がこちらのサンバー
オーナーに神の一言をお与え下さいました。
えっ、腰が痛い>レカロにしなさい>サンバー??
そーんなもん
JETSETのおじさんにかかれば>赤子がはいはいするより
簡単だよ、実際は若い衆が作業はするんだけど。
でもあのおやぢはぜったいに
その運転にはなんかいうぜマニュアルの場合は。
それでもねあのおやぢの心は
完璧なサービスをハッセルのプラナーを使ってエクタで撮影して
HCLさんでプリントして世界堂でフレームにいれてカインズほーむで
仕入れたコーキング材でシールしてトレビの泉に
鎮座させたような印象だけど<だからみんなお金をいれる。
ほんとうは折角よいと思われているレカロをよりよく使う為の
通過儀礼のようなものとして運転に話がおよぶんだよきっと
だから普通はお布施を払うようなイメージがするって思うかもしれなけど
実際運転してみると払ったお布施の100倍いや10.000倍ほど
御利益があるんだ。なにせ腰の痛いのが消えたことが
その証明だとおもうよ。
それから装着の設定説明と楽な運転を教わっただけでシートを買わなくても
腰が楽になるよなう感じになる人もいるんだけど
そこで買わないと5X4(こし)20、、ちょうど20日経つと腰が
曲がらなくなるような呪文をしってるようーなので
ちょんと一番高いやつを左右2脚買わなきゃ、、だよ
とは言われなかったみたいであります。
しかし、、鬼のように大変なしごとでありました。
最後の↑2行のみが真実で
それ以外は白昼夢ってことでお見逃しを(-ノ-)/Ωチーン。

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