「日記」カテゴリーアーカイブ

リピート率ナンバーワン。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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オープンボンネット。
2台ならんで
魔法の液体<ほんと
+PPLのことです。
まーほんとうに
すごい効き目でありますわ
最近のリピート率ナンバーワン。
おまけに
試してかえるってところが
すごいですね。
毎日毎日
ありがとうございます。
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愉しくわらえるベンバー。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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どうよ。
これ6即マニュアル<ちょっと変かな
ま、いっしょ。
で、お求め頂いたのは
+PPL
見せていただいたのはこのひょうきんな
サンバートラックに
またがったメルセデスおベンツ
W221<あってたっけ。 わらえるっしょ。 PHOTO
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武蔵野周遊

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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仕込み物がありましたので
すこし懐かしいルートをはしりました。
八王子、深大寺、三鷹、田無、東久留米、狭山湖、瑞穂、青梅
ぴぴっと来る方も
多い以下もしれませんですね。
なんてったって
ネットは世界中で見られるわけですから
おお
武蔵野三多摩だっておもうかたも
おいででしょ。
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桜のころのSEVたより。

SEVスポーツ応援団たより。 


月間移動距離約6.000キロのSEV森田常務よりのメール転載

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森田さんアンテナはフルSEV状態。
ま〜その情報収集力はすごいです。
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++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
 本当にありがとうございます。とても感謝しております!
当ニュースは、SEVの仲間への私からのパーソナル情報です。何かを感じて
いただき、新しいアクションを起こしておいただければ最高です!
仕事は、常に新しく、常に動いて、常に楽しく!人生も。。。2011年の森田♪
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++☆+☆+☆+++
今日は日差しも心地よく
桜がとてもきれいでした。
ショールームでは節電モードで照明を落として営業しておりますが
その分スタッフが、いつもより明るく元気にお客様へ接客していたようです☆
大切ですね明るさ。
さて
SEV応援団の皆様も、国内外で明るく元気に動いております。
その忙しい日々を、SEVルーパー type 3Mが確実に守っております。
ルーパー type 3M とてもいい仕事します。
私も常に使ってます。
色はライトブルー・ライトブルー・ホワイトです。
・ルーパー type 3Mとは

http://www.sev.info/kenko/products/50.htmlPHOTO
製品名SEVルーパー type 3M 価格¥39,900
装着場所首 カラーブラック/ブルー/ライトブルー/ピンク/
レッド/イエロー/グリーン/ホワイト(全8色) 製品内容1本
重量:23g サイズ44/46/48cm(3種類)
SEV応援団とは
選手自らがSEVの効果を確実に体感し
SEVの可能性や楽しさに共鳴し
選手自らが、自発的に
「是非、SEVを使いたい!!」
と言っていただいた、各カテゴリーのTOP選手の集まりです。
ここで
SEV応援団を紹介します!
今回は、野球と自転車のTOPプロから。
インプレッションも届いてます。
まず
■メジャーリーガー 西岡選手

http://www.sev.info/kenko/news/articles/2011/03/000128.htmlPHOTO
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[インプレッション] 西岡選手オフィシャルブログでSEVについてかいてあります。

今年、コンディションを整えるために
サポートして頂いてる、SEVさんを紹介します。
気づいてるかもしれませんが、プレー中に
首につけてるネックレス
その他に寝具・バンド・インソールなどなど・・・
これを使うと疲労が溜まりにくく
睡眠がしっかり取れたり、
コンディションを整えるために、すごく助かってます。
最初はまったく信じてなかったけど、
いろいろ試してみると、
すごく効果が実感できたので
ホントに助かってます。SEVさんありがとう。
本当に感謝しています。
明日もHappyに
■世界で闘うロードレーサー 新城選手
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インプレッションは動画で

http://www.sev.info/kenko/news/articles/2010/11/000106.html
http://www.sev.info/kenko/news/articles/2010/11/000103.html
■ブリヂストン チーム アンカー 
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http://www.sev.info/kenko/news/articles/2011/03/000130.html
■SKIL SHIMANO(シマノ プロ自転車チーム) : 土井選手
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[インプレッションその1] オフィシャルブログで

http://blog.yukihirodoi.jp/blog/2011/04/sev.html
[インプレッションその2] ショールーム東京サブマネージャー阿部へのメールで

>>>>>>>>>>>>>>>>>
ショールーム東京 阿部様
先日の使用レポートを送らせていただきます。
まず土曜日、合宿の疲れもありましたが、ルーパータイプM、ルーパーブレス、アンダーインソールで
パワー感は十分でした。展開や、チームワークの乱れもあり、良い結果は残せませんでしたが、
ストレッチマットの上で寝ているおかげで、合宿の疲れは半分のように感じています。
そして210キロ走った次の日の翌日日曜日のレースは、ルーパー、ルーパーブレス、
アンダーインソール+小さいタイプの靴に入れるタイプの物をダブルで使用してみました。
走りはじめた頃、乳酸とはまた違う足のだるさを感じました。(おそらくSEVの強さからくる物だと思います。)
そして走り始めて1時間前後してからはパワー感も十分で、4時間越えても首回りの疲れや、
本来であれば、ステージレース中の二日目からは足がシューズの締め付けで
しびれたりするんですけど、それも解消され、ビックリしています。
7年間ヨーロッパでハードなレースを走っていますが、初めての出来事です。
今回、SEV商品の使用後、もの凄い変化を感じています。
トレーニングキャンプのトレーニングデータでも
5分以上のインターバルで普段より15W〜20W 前後出力が上がっています。
使えていない筋肉があったのでしょうね。
それが10分のインターバルであれば、後半になるにつれてワット数は下がっていくのですが、
安定してふめています。
今週末は3月では一番ハードなレースになります。そこでもいろいろ感じるものがあるかと思います。
その際はレポートさせていただきます。
取り急ぎご連絡まで。
スキルシマノ 土井雪広。
<<<<<<<<<<<<<<<<<<
いかがでしたか?
SEV応援団からのコメントでした。
では。
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  森田善雄 ☆ 株式会社ダブリュ・エフ・エヌ
***** If work is pleasant, the life is pleasant *****
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ジムニー純正シート。こう変身。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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いかがでしょ
最近とみに腕をあげています
カウロスエンジニアリング。
ま、元祖まではなのりませんが
一世を風靡したといっても過言では
ないでしょう。
純正シートもオフィスチェアに。
これはジムニーJB23用であります。
お問い合わせくださいね。
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30プリウス、補足情報。

SEVハイブリッドにも効果絶大。 


月間移動距離約6.000キロのSEV森田常務よりのメール転載

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森田さんアンテナはフルSEV状態。
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当ニュースは、SEVの仲間への私からのパーソナル情報です。何かを感じて
いただき、新しいアクションを起こしておいただければ最高です!
仕事は、常に新しく、常に動いて、常に楽しく!人生も。。。2011年の森田♪
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お疲れ様です!
国内の2月の新車販売実績は
TOYOTAプリウスが、フィットやビッツを抜いてトップでした。
今の日本の状況下では
今後もハイブリッド車両は、ますます売れ続けていくと思います。
販売が予定されているTOYOTAプリウスワゴンなどは

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低価格や7人乗りになるなど、ミニバンや商用車の市場にも
新風を起こすと思います。
さてそんな動きの中で
ハイブリッド車両を
より走りを楽しく、より乗り心地よく、よりより居住空間に、より疲れないクルマに、、、、
できるのがSEVです。それも非常ーに簡単に。
最近、ハイブリッドへの問い合わせが増えてますので
参考情報を添付、お知らせします。
おすすめSEVは次の通りです。
■SEVハイブリッドPCU


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■SEV Sブロック3D 


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私のインプレッションとしては
・スタート時のモッタリ感の解消 : これは一番ストレスになりますからね。
・加速感の向上 : かなりスムーズになって気持ちいいです。
・静寂性の向上 : エンジンのうなりはもとより、モーター関係のノイズも。
・車内空間のさわやかさ : もやっと感はスッキリ。
・独特の疲れがでない : 個人的な感想ですが、結構いいです。
カラダのためにも是非どうぞ!!
先日の出張先でも
SEV健康商品を購入されたお客様が
プリウスに乗っているとのこと、
その場でお試しされて
上記商品を購入されていきました。
クルマへの体感よりも、運転中のカラダへの体感が想像以上とのこと
非常に評価されてました。
ちなみに「SEV Sブロック3D」は
プリウスに乗らない時は外して
ご自宅の寝室で使うとのこと。
みなさんも
SEVにしかできないワザを、ハイブリッドオーナーへ是非!!
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  森田善雄
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入荷していますよ。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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RS-3の補充がかなっています
入荷するだけでもうれしいですね。
流通が乱れていたりしますので
入荷そのものが不安定な商品が
あります。
でもSEVやミューレンやレカロも
通常のスケジュールで動いて
おります。
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赤外線紫外線の団舞

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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ミューレン、スペシャル3Dクッション製品販売>スペシャル価格で。

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神奈川県下の巡業にいってきました。
大井町、小田原市、伊勢原市
駆け巡りの巡航です<結局そうなっちゃうんですが
伊勢原から厚木裏山に向かおうとおもいましたら
厚木NTC(お客様がたくさんおいでです)に
虹がかかっております。
あまり見かけない景色なので
ちょっと
押さえてみました。
こののち毛利台をぬけて
神奈川工科大学をぬけて
長谷見モータースポーツさん見学(そとから)で
帰りました。
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c81をスイフトに。準備開始

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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みればわかるそのクラシックさ。
愛車の青いコンパクトには
ワタナベホイルがついてます。
シートはc-81できまり。
で、装着は後日ということで
お預かりです。
1)エアランバ修理
2)ヒーター修理
3)サイドシャフトカット
これを済ませて装着します。
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アクセラスポーツ、モチュールオイル。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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いつもどうもありがとう。
ご本人は運転する、家族の荷物の乗せおろし
奥様にご機嫌な音楽をお聞かせする
ご家族の希望するところに
お連れする、そのおしごとの
3分の一をこのおくるまでまかなって
おります。あ、あとガソリンスタンドにも
ゆきます。
今回のお仕事は
モチュールオイルの交換と
SEVホイルのコイルスプリングへの
貼付作業でありました。
ワイパーブレードゴムの交換も
行いました。
ま、じゃじゃうまの
印象はすこしおとなしくなった
というかんじでしょうかね。
それよりまして
拝島橋、南から日産巻き込み右折
その先の狭小左折から登り旧奥多摩街道
右折、最初の信号まで
すべて6速のまま行けちゃうアクセラスポーツって
どうよ>べなたわ様。
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EPタイプR、タイプRはハッチバック。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 



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ミューレン、スペシャル3Dクッション製品販売>スペシャル価格で。

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ブログアップ後にお客様から
貴重なインプレッションが届きました。
お買い上げにいたらなくとも
この貴重なメールはしまいこむには
もったいないです。
でもね、この様に体感できるのは
運転のスキルがあってのものです
1-3-6 とか6-4-2を口笛鼻歌で
走れるからだとおもいました。またのお越しをまってますね。
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JETSET 佐崎様
EP-3シビックでお邪魔した****です。
S2000用フレーム組み込みの件よろしくお願いいたします。
発送の際、ご一報いただければ幸いです。
ポジション調整ありがとうございました。おかげでシート全体で
体を支えているような感触になり、レカロ本来の快適さを取り戻す
ことができました。ペダル操作も格段にしやすいです。
また、本日は長時間おつきあいいただきありがとうございました。
本日試させていただいたPPL、SEVの効果を充分体感できました!
改めて感想を一言でいうならば「微差は大差」というべきでしょうか。
ボディ剛性の向上(不快な振動が減り、かつ収束が素早くなった)、
各種ノイズの低減(特に不快な低周波音が低減していた様です)、
そしてエンジンパフォーマンスの向上。
こういった効果を「元の状態」のクルマを1時間半程ドライブして
改めて実感した次第です(笑)。
それにしても人間わがままなものですね、はじめはエンジン周りだけ
体感できればいいか、と思っていたのが、一度体感してしまうと
ボディボディ周りにも施工したくなってしまいました。
厳しい予算の中だけに、どのような構成にしようか悩んでしまいます。
SEVロアアームとPPL、という組み合わせも面白そうかな、とおもった
のですがどんな感じでしょうか?
近いうちにまた伺いますのでまた相談に乗ってください。
よろしくお願いします。では。
_/ _/ _/ _/ _/ _/ _/

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ちょうどぴったり
9年半。
思い起こせばありがとう。
いまとなっては
とても懐かしいSP-JSを
当時お求めいただきまして
今回はお求めの車には
はじめからSP-Jが装備されて
いるとのこと。
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ですので
前回のシートをお友達に
コチラから出荷のご依頼
SR-6のご先祖ですが
こちらのほうが、、、
ですね。
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でね、いかがでしょう
この純正のお椅子は
まえあがりがつよくありませんか?
やっぱね。
ではすこし
いじってみましょうか。
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ばらしは
店主がおこないましたが
組み付けは
瀬沼さん。
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そそ
愉しい仕事を思い出しました。
コレコレコレ。
これですよ。
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取り外したときに
エンジンに影響の
ないところに
おかないとなりません。
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ハンドルさばきも
すっきり
さわやか。
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ここに見えるものは
全部試していただけました。
SEV侮りがたし高性能。
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EPタイプR、タイプRはハッチバック。<セダンもいいですね>べなさま。
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はるか300キロかなたから。

腰が痛くなったらミューレン、RECAROもね。 

レカロを使って腰痛予防のはずだった


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.
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ご注意:椅子の座り心地やそれに伴う痛みやつらさは
    個人差の塊でありますので記述に多少のゆれや偏向が
    ありますこと等はご容赦ください。
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今回はとおく中京の地より
本格的腰痛&運転疲労対峙者さまが
電話&メールでアクセスがありました。
先日は手前のs県よりゴルフ車ユーザーの
アクセスをいただき、かつお取引を
させていただきましたが
解消ができずに全く不本意な形で
終わったことがありましたが
今回もめげずjetsetメンツは自動車座席腰痛戦争に
参加をいたしました。
前回のゴルフさまからはそのご
当社ブログ拍手コメント欄にあんまり芳しくない
報告があり、連絡要望をつたえましたが
残念ですがいまのところ連絡はございません。
 そちらゴルフの方には最初にミューレンに
お買い替えを検討されてはいかがでしょうと
お伝えしましたが、ご予算などの理由で
却下となったしだいで
座席の絶対たかさと座面のアングルの調整と
運転方法改善による腰の痛みの緩和に
トライをお願いいたしました。
で、今回は別なお方様で
ウイッシュにお乗りの
レカロユーザー様にもうすこしダイナミックな
腰痛疲労対策大作戦を挑まれました。
なんと中京大都市より一泊の予定で
おこしいただき、初日約3時間をついやす
間に3回の調整、4回の試運転
そして一回の脱着<これは基本装着が狂っていましたので
余計な仕事をいたしました。
(今回のレカロの装着者はえ〜かげんだと若い衆は怒ってました)
20キロほどの試走ののち
とりあえずokがでました、すなわち
お手持ちのシートでの極限のポジションだしを
おこなったけれども、実は念のため翌朝走ってから
今後の人生をきめる、いやレカロをやめるか
ほかのシートにするかを決めるという段取りを
お考えであったそうです。
そして二日目
再度1時間をかけ調整をくわえましたが
最後ににミューレンで走ってみたい、とのことで
わかりましたそこにありますミューレンを
お持ちの車に使っている装着金具にカップリングして
八王子ラーメン行脚にでもいってこられてはいかがでしょうと
いうことでご案内させていただきました。
そうして得られた結果が
〔ミューレン、腰にとても優しい乗り心地。
決してレカロが劣っているわけではないですが
BMIロワ−クラス(痩せ型)の私には
ちょっと硬いと感じました。〕
というのが結論であります。
当社は
レカロに関してはオンリーワンを標榜する
販売店で、レカロに関する知りすぎている
知識や施し過ぎるほどのテクニックを
駆使して、レカロファンにとどまらず
最良の自動車シートを求める方々の
常にそばにあり、よりよき<腰に
結果を導くために、やっと
お店の代車の助手席に下取りをさせていただいた
SR-7を装着することができましたので
お気軽にお問い合わせくださいませ。
なお運転席には話題のミューレンRS-3が
装着をされております。
今回のご来店ユーザーの体型のような
面圧が高めの方には、サポート&ホールドの強いものは
諸刃の剣の部分があるようですね。
お求めのさいには太ももの左右は
ぶったたいて広げてもよいかも知れませんです。
ちなみのこのSR-7は調整の過程で
ぶったたいて総幅50ミリほど広げて
みました。
なおちなみに当社ではスポーツスターの販売実績はゼロですが
こちらの性能に関しても熟知しております。
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少しスマート過ぎるお客さまの
ご希望により
お試し装着でミューレンを
レカロの金具に乗せてみましょう。
シートベルトのタングは助手席に
さしこんで
3時間ほどご利用してみてください。
でもねえ、普通はそこまでは
行わないですよ。なぜかというと
ジェットセットにはウイッシュの原型の
ストリームにミューレンRS-3が
装着されておりますので
それで御用を済ませてもらって
おります。
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昔、ミューレンをはずしてレカロSR-3VFに
買い換えたアウトランダーさんも
おいででした。
その試運転の際には助手席にのせて
いただいたわたしは椅子の上で
体が左右に転がる印象がありました。
硬い平板な背もたれの奥構造に
フラットな座面ですこし反発があるタイプですので
親和する同期するという
印象がすくなかった思い出があります。
転がしておいてサイドサポートで
とめるということでした。
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椅子の基本性能は5分ほど走ってみれば
わかります、生産者は10時間ほどを
対象には考えていると聞いたことが
ありますが。
レカロSR-7の背もたれの下半分が
すこし叩き感をかんじました。
それがよい年代や体型のかたも
おいでですね。
そしてその若い元気で丈夫な
もともと腰痛とは縁のない
かたがたにはこれからもお勧めの
アイテムとしてカーショップでは
売れ続けると考えられますし
jetsetにも多くのご注文がはいると
おもいます。

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運転手はレカロ>ミューレンユーザーです
助手席の若い衆コメントは
ぴれりマットの総幅が
すこし狭くかんじると
いってますね。
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左右の椅子の間には25年ほどの時間がありますが
基本構造は全くといっていいほど
変わっていません。すごいことではあります。
すこし変わっているとすると
片もちリクライニングが両もちリクライニング
当時はクッション縫い上げシートは
このオルソとトラックしかなかったですが
いまはすべての機種の半分ほどが
この座面のアイデアでできていると
おもいますが、オルソペドに関してはその部分は最近更改され
NEWオルソペドとして販売をさせていただいております。
路面の状態と体格によっては
新しいオルソペドの布のほうが
よい感じと思われる方は多いいと
おもいます。
シートの命、シートサスペンションの見える風景へ
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閲覧ありがとうございます。
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どのあたりがよいのでしょう。

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ミューレン、スペシャル3Dクッション製品販売>スペシャル価格で。

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上州の地より
上州のhrエンジンやさんの
面子がおば*な椅子の
おば*なつけ方の
車でおこしになりました。
ま、絶句ですね。
よくおのりになってますよ
ほんと。
当方に相談におこしいただくのも
よ〜くわかります。
側圧、ローポジ。
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にてきました。

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かみさんと
娘が用足しの間に。
せるふたいまーと
フラッシュ強制発光で
とってみました。
自分の姿を見て横に育ったなというのと
先立った家族ににてきたなって
おもう顔つきになって
きました。
この体sev漬で
SEVルーパー3M
SEVネックレスSI
SEVパッチNANO 3点
SEV-HPベルトライフ
SEV-HPスポーツナノ
SEVボディーガードノーマル
SEVウエストベルト
SEV骨盤ガード
SEV S ブロック3D 2個
SEVレザーインソール
別途前立腺効果期待の錠剤2個(笑
睡眠時は
SEVボード
SEVベッドパット
入浴には
SEVイオナイザー バスストーン
おうちの四隅に
SEV環境ブロック
お店の8隅に
SEV環境ブロック
乗ってる車には
これは
いずれかきますね。
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三陸ごくろうさまでした。

 またもMTそれもお買い得。 



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三陸方面に活動要請が
あり業務遂行をされたようで
ご苦労様でありました。
無事にお椅子が
装着されました
おまたせしましたね。
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SEV  新ラジエター発売。

SEVラジエターNシリーズ発売。 



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大震災や原発などの事柄により
すこし遅れてのご案内になりました。
2月ころよりメディアにてリリースされた
新しいSEV製品、SEVラジエターNシリーズ。
もちろん店主的には早い段階から
試乗をさせてはもらいましたが
よりピッチのこまかい周波に効果的に
働いているような感じがします。
このSEVの製品のネーミングは
すこし微妙なとことがありまして
SEVラジエターというのは
ラジエターとエンジン間での冷却水の
業務をサポートするホースの外周に
この製品をインシュロックなどで
簡単に巻きつけて使用するものです。

そのパイプ内の冷却水がすごい勢いで
帯熱、帯電をすることによっておきうる
アンバランスが発する機会をとらえて
このSEVラジエター内に用意した
数十種類の金属粉とレアアース等に
くみする鉱石の特性を生かし発生する
電子を水を介し、空気を介し金属を介し
自動車の構成物に失われかけている電子を
送り届け金属他の物質を少し活性化すると
いわれている製品です。
ごちゃごちゃ書いてはみましたが
実際に皆様のお車で体感をさえるほうが
手っ取り早い評価だとはおもいます。
お試し装着に要するお時間。
15秒。
機能向上が最初に現れる時間
1.5秒。
フルに機能向上を体感を得るために要する時間
約10分、距離3キロ前後。
ユーザーメリット
車がより上質なものへとの変化を遂げる。
車両乗り換え時にも再利用可能。
ユーザーデメリット
体感レベルの高くないユーザーに
うらやましがられると同時にののしられる、かもしれない。
香川高松:ピットハウス コスギ
東北福島:コクピット 西部
北陸福井:ペースアクティブ
新潟上越:羽深商会

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ジェットセット店頭にも
やまほど在庫がございます。
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常連様ありがとう。
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常連様すみません。
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ファイナルDS-V、薀蓄あり。

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このスイッチのDS-Vには
決定的な弱点があります。
マルチドア車には
問題は出にくいですが
そうではないとかなりの
確率で発生する
トラブルがあります。
販売して3日後にお客様宅に
修理にお伺いしたことが
ありました。
結構シンプルな理由です。
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お店の模様、<椅子やさん。

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椅子やサンみたいですね。
足の踏み場を作りながら
びっしばしこなします。
さいきん種々いろいろな
装着をみますが
ヒトのための装着に関しては
当方に
お任せください。
自動車に似合うかどうかは
無駄ではないですが
できれば運転手さんに
あうお椅子を運転手さんのために
装着させて
くださいませ。
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レカロ改ざん、乗り降り楽に。

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お預かりしているチェロキーさまの
座面部の左右でっぱりの
ドア側を低く加工をしております。
若い衆がエキスパート性を発揮しまして
ちゃっちゃか行っております。
世相を反映して電話もなりませんが
その分、お仕事がはかどっております。
夜半にはお届けにあがる予定で
ございます。
踏み切り超えて丘を駆け上がります。
このお椅子はいずこかのお店さんで
ご購入されたようではあります
乗り降りきびしい
では、Fクッション買えばよかったぢゃんって
思うでしょうけど
なかなかそうもゆきません。
で、若い衆、ウレタンカッターサンダー
ミシンを駆使してここまで出来ます。
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MPV +SEVラジエターNシリーズ。

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Mさま更新をすこし怠りました。
今回はsevラジエターNシリーズを
普通にお求めいただきました。
sブロック3d 10セットで
お茶を濁して<スミマセンです。
いましたので
SEVラジエターは旧旧形を
2個ご利用のみでありました。
若い衆はすこし忙しそうなので
今回は店主がくっつけましたので
とてもよく効きますが
とても早くおっこちる、、ワケは
ございません。
ご安心して
とんでもドライブをご家族と
お楽しみくださいませ。
1週間カーポートつき
ガレージで宿泊していましたので
ほこりまみれでありました
これから洗車を施しましておとどけします。
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よかった
SEVプレミアムシリーズらじえたーほどは
効きません、なんてったって
あちらは76.000円@ですものねえ。
いけない、べなたわシビックの写真を
撮りそこなっておりました。
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