「懐かしいレカロのお客様登場。」カテゴリーアーカイブ

過去歴:ALFA-ROMEO・164にレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/12/20

164+ST-JC351
   裾野からA様。
  某ト*タのエンジニア様。
  車のプロ、その方にお売りするのは照れ臭い。
  まあ、これで街のお店にも日が昇る?
  ちょっとオーバーかも知れませんが
  先日のニッサンの**さんに続き
  メーカーパーソンに評価されるのはウレシイ。
  あっ、そうそう、この車マニュアルなんですー、
  エンスーはいってうらやましい。

 

現在進行中のALFA-ROMEO車へのシートの装着模様>>>

運転席にお求め頂けたのは

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)

——————————————-

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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子
TEL:0426240640
住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:NISSAN・サニーにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/10/18

B-13/4WD+ST-JJ+LX-M
  高崎からHさん。
   合計2回もご来店いただき
  またご購入も頂き、本当にどうもありがとう。
  え~と、あとはジムニーのSP-JCかな。
  まあ、いずれにしろご連絡くださいね。


現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>

運転席にお求め頂けたのは

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの上級形状のSTモデル
スタイルシリーズの簡易紹介です。

第1世代は柔道の帯様なものを
格子に編んだ衝撃緩和素材とそののちの
ゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)

助手席にはLX-Lです。

 

写真はLモジュラーシリーズのLX-Lの401

Lモジュラーとは

背もたれが3種類で構成され
座面が5種類で構成されております。

背もたれは
A)    LX  穏やかなサイドの盛り上がり、アームレスト装着可能
B)    LS 大き目なサイドの盛り上がり通常はこれが人気
C)   LT   サイドサポートが可変調整です。

座面には
1)ショート    1ピース分割クッションの S
2)    ミディアム   1ピース分割クッションのM
3)   フラット          1ピース縫込みクッションのF
4)    長さ調整  2ピース分割クッションのL
5)    長さ調整  2ピース幅広分割クッションのX

別売り商品
ヘッドレスト
1)パットヘッドレスト ¥14.000
2)フレームヘッドレスト¥18.000

アームレスト ¥22.000

表皮布 5色
革表皮 2種 複数色

 

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過去歴:BMW・Z-3にレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/03/22

駒沢のAさま(
Z3+SR-4/351
NET経由でありがとう。突然来店ありがとう。
突然購入ありがとう、その場装着ありがとう。
これでポジションがきまればばんばんざい。
もし不都合などがあればご連絡を


現在進行中のBMW車へのシートの装着模様>>>

ご利用いただいたシートは
RECARO のSR-4でSR-3の後継でした。
色のバリエーションがにぎやかでした。

 

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過去歴:三菱・パジェロにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/03/22

  パジェロ+ST-JC(予約はST-Jだった)
   千葉市の**さん。
  遠方からありがとう、当初は手動のはずだったのにー。
  お店でヒーターつきに座らせた私は悪い人?
  でもね、商品代金で¥40.000の差だもんね。
  ここは、ちょっとガンバリどろこ、の見本ですね。
  助手席マッテマーーース。


現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様>>>

ご利用いただいたシートは
RECARO ST-JCのグレーの製品です。
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの上級形状のSTモデル
スタイルシリーズの簡易紹介です。

第1世代は柔道の帯様なものを
格子に編んだ衝撃緩和素材とそののちの
ゴムマットあたりまでを指します。
1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像はST-JC354灰色右用写真です)

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過去歴:SUBARU・レガシィにレカロシートの装着でした。

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最初の更新日:1999/03/07

BGレガシ-SP移設。  
板橋のMさん。  
ね、これもお兄さんから譲り受け。   
ちょっと電話で準備はOK。   
まあ、当然なサービスっていえばとうぜんですね。

**** 

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様>>>
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ご利用を頂けたレカロシートは
RECARO  SP-DCと呼ばれたモデルで
電動によるリクライニング機構と
電動による座面の微妙なアングル
高さ調整が可能、座面の長さの
手動調整が可能、シートヒーター
ベンチレーションも装備され
STに備わっている、背もたれ横
幅調整機能はありません。
当時¥230.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。
(JCモデルは高さ角度調整機能は
有りません)

このモデルの発売までのスポーツデザインの
主役はSRモデル(ゴムサス)で160.000円で
あったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが10.000円アップ
で販売されたました。

AM-19シリーズと呼ばれるサスペンデッド
シェル構造で構成された3種の形状のシートの
なかで、もっともスポーティーな形状が
このSP(スポーツシリーズ)モデルです。
スポーティなという内容は単純に、内法が
狭くできているということと、4点式ベルトの
ハーネスホールが用意されているということです。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルに関しては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。
(電動モデル:カールコードコントロールモデル)

sp-jまたはsp-jj
¥170.000
sp-d
¥190.000
sp-jc
¥210.000
sp-dc
¥230.000
上記税別価格でした。

写真はSP-JCです。

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過去歴:SUBARU・レガシィにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/02/20

金色レガシー+SR-ZERO移設。  
八王子のYさん。  
ね、うちからでたレカロっていいでしょう。   
米山さんから購入でもこうして容易く移設が可能。   
まあ、次の移設も連絡ください、ヨロシクね。
ありがとうございます。

**** 

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様>>>
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日本にRECAROの存在感を定着した
張本人SRシリーズのTOP  TOPGUNと
いうネーミングで人気を博しました。

詳細は後日に書き加えます。

 

 

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過去歴:SUBARU・フォレスタにレカロシートの装着でした。

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最初の更新日:1999/02/20

フォレスター+LS-L。  
日本最大のタイヤ会社のKさん。  
え~、体格てきには問題はない。   
後予算的にも問題すくない。   
あとはタイヤとショックですねえ。   
まあ**タイヤの(九州の情報も
あてにならないねえ)。   
**のなんとかもあてになんないね。   
いつかオーリンズいってみましょう。ね。

ありがとうございます。

**** 

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様>>>
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写真はLモジュラーシリーズのLX-Lの401

Lモジュラーとは

背もたれが3種類で構成され
座面が5種類で構成されております。

背もたれは
A)    LX  穏やかなサイドの盛り上がり、アームレスト装着可能
B)    LS 大き目なサイドの盛り上がり通常はこれが人気
C)   LT   サイドサポートが可変調整です。

座面には
1)ショート    1ピース分割クッションの S
2)    ミディアム   1ピース分割クッションのM
3)   フラット          1ピース縫込みクッションのF
4)    長さ調整  2ピース分割クッションのL
5)    長さ調整  2ピース幅広分割クッションのX

別売り商品
ヘッドレスト
1)パットヘッドレスト ¥14.000
2)フレームヘッドレスト¥18.000

アームレスト ¥22.000

表皮布 5色
革表皮 2種 複数色

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過去歴:SUBARU・レガシィにレカロシートの装着でした。

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最初の更新日:1999/02/08

レガシーBG+LS-L。  

八王子南大沢のKさん。  
御近所*丁目にはKさんというレカロの強者すんでます。   
まあ、非常に良いタイミングでおいでいただき。   
まことにありがとうございました。   
ちょっと大変なしごとのあとでたすかりました。   
えっ、助手席にも、、、あっりがとうございます。
**** 

現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様>>>
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写真はLモジュラーシリーズのLX-Lの401

Lモジュラーとは

背もたれが3種類で構成され
座面が5種類で構成されております。

背もたれは
A)    LX  穏やかなサイドの盛り上がり、アームレスト装着可能
B)    LS 大き目なサイドの盛り上がり通常はこれが人気
C)   LT   サイドサポートが可変調整です。

座面には
1)ショート    1ピース分割クッションの S
2)    ミディアム   1ピース分割クッションのM
3)   フラット          1ピース縫込みクッションのF
4)    長さ調整  2ピース分割クッションのL
5)    長さ調整  2ピース幅広分割クッションのX

別売り商品
ヘッドレスト
1)パットヘッドレスト ¥14.000
2)フレームヘッドレスト¥18.000

アームレスト ¥22.000

表皮布 5色
革表皮 2種 複数色

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過去歴:HONDA・オルティアにレカロシートの装着でした。

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最初の更新日:1998/09/05

  オルティア+ST-DC
   戸塚区から**様。
  定休日のお問い合わせ、在庫間違えスミマセンでした。
  次からはチャントお返事しますし
  助手席用の金具は在庫してありますし。
  あれっ、なんか押し売りみたいですねえ。
  そんなことはありません、ポジション
  問題がでたらご連絡を。

Subject: 感想
Date: Sun, 6 Sep 1998 09:55:40 +0900

レカロを取り付けて、渋滞の中、戸塚に戻りました、
以前ですと、 1時間も同じ姿勢で乗っていると、
腰に苦痛を覚えたのですが 3時間、休憩なしで運転を続け、
車を降りるたときには、 腰が軽くなっているので
大変に驚きました。

腰痛には10年以上悩んでいますが、
運転の後に腰の軽かったことは初めての経験です、
また車の動きがよくなったように感じられました、
これもレカロ効果でしょうか。とりあえず帰宅までの感想です。

PS:装着後記念写真を撮っていただきましたが、
写っていませんでした 恐れ入りますが、 
小生と車両の写っているカットをメールで送ってください
勝手なお願いで申し訳ありません よろしくお願いします
****


現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様>>>

現在進行中の他車へのレカロST-DCシートの装着模様>>>
———————————————

以下の画像はST-DC354(灰色)の右用の
モデルを左側から見た模様です。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。

 

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過去歴:HONDA・CR-Xにレカロシートの装着でした。

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最初の更新日:1998/09/05

  バラードCRX+A8
   XXのXさん。
  当社顧客の XXのXさんから個人売買。
  いくらでかったんでしょね?。
  まあ、当社でのフォローがこめられてるシートだから
  結局お安い買物だとおもいます。
  今週のナンバーワンにもアップしちゃった。


現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様>>>

レカロA-8です、ポルシェワッペンは
後つけでございます。

 

現代版A-8に該当するのはこちらでしょうか。
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—–

姿は少し似てはおりますが、より身近な価格や
性能のお薦めはこちらが優勢かもしれませんね。

本体¥130.000+TAX
別途装着経費がおおむね
¥38.000+TAX

皆様からのお問合せをお待ちいたします。
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——————————————-

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過去歴:VW・ゴルフ3にレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/05/16

  ゴルフ3+ST-JC351
   横浜からxさん。
  ありがとう遠方から。
  雨天未使用の禁を犯した私をユルシテね、、。
  左右上下の位置設定、いかがでしょうか?、
  種々不都合の暁には、メールか電話で連絡を。
  あれっ、助手席の発注まだですか?。
  スマン勇み足のクッキーパパをゆるしてねえ


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RECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)

——————————————-

 

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過去歴:SUBARU・フォレスターにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/02/08

レガシーBE?4+SP-JJ174移設。  
茨城のSさん北ね、イヤ、来たね。  
すみませんね、遠方から。   
やっとゲットのこのレカロ、さて、
何時助手席にお引っ越し?。   
ウワッ奥さんゴメン。   
と、いうことでまたHPのチェックよろしくね。

Sさんからのサンキューメール。
Subject:
今日はどうもありがとうございました 茨城のSです。
今日はありがとうございました。 早速クッキーちゃんとの
画像アップされてましたね(笑い) 帰りの高速走行、
都内での市街地走行、なかなかいいですねえ~
段差の乗り上げ(突き上げ)の際!跳ねることが
無くなりました。 今までノーマルシートで、乗っていて”損”を
した気分になりました(笑い) 早く付けて乗っちゃったほうが、
勝ち!ですね。 ”ややリラックスしたポジション”だんだん
体に染み込んでいくのが 体感できます(言うことが大きいかな・・)
トレンドで正解と感謝しております。 また遊びに行きます。
では。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ S !!
やった~レカロ装着だ!!


現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様>>>
——————————————-

RECARO SP-Jです。

当時¥170.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。

当時のSRモデル(ゴムサス)で
160.000円であったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが10.000円アップ
で販売されたわけですから。

その構造はAM-19シリーズと呼ばれる3種の
形状のなかで、もっともスポーティーな
形状でありました。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルにかんしては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。

sp-jまたはsp-jj
¥170.000
sp-d
¥190.000
sp-jc
¥210.000
sp-dc
¥230.000
上記税別価格でした。

写真はSP-JCです。

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TEL:0426240640
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過去歴:TOYOTA・ランドクルーザーにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/01/04

  90プラド+TR-JC354。
   豊川からKさん。
  フレームないのに気が付いた、
  でも、もう浜名湖よ
  なんていわれると、んぢゃ、つくる。
  なんてやりとりの話しは別にして、
  先生(整形外科)シートのぐあいは
  いかがでしょさま


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——————————————-

TR-J レカロトレンドジャパンという
名称のレカロです。発売時は
¥162.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥162.000 (JJ含)
D-   ¥182.000
JC- ¥202.000
DC-¥222.000
JS-  ¥120.000

以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。

 

 

 

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過去歴:GM・ルミナにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/07/27

更新日99/07/27このページのTOPへ
(gm_04)シボレールミナ+SP-JC174
Xさん、ありがとう。
今回はちょ~っとかわいそうでしたね。
JETSETツア~が始まるときにエアコントラブル。
でも、NETのおかげで上手にピンチから脱出できて一安心、
ありがたいメールも届いています。
ありがたいのは当方ですよ。
また、なにかありましたらご連絡くださいねえ
PHOTO ***さんからのメール。
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
From: “kX”
To:
Subject: 先日はありがとうございました。
JET SET 佐崎様

 先日はエアコンの修理並びに迅速なるシートの取付け、
大変ありがとうございました。
今回は佐崎さんのご尽力でエアコンのコンプレッサを
直接輸入していただき、エアコンの修理代が安くすみました。
そのお陰で憧れのシートを買えたわけです。
(当初は近くの外車ディーラーにお願いしようと思っていた
のですが、これでは多分シートは買えなかったでしょう。)
本当に感謝申し上げます。

シートの取付けも、遅い時間に行ったにもかかわらず迅速かつ
最高のポジションに取付けて頂き、大変満足しています。 

これほど親切丁寧な店は今まで無かったと思います。 
これからも宜しくお願い申し上げます。
————————————
X

現在進行中のGM車へのシートの装着模様>>>
——————————————-

RECARO  SP-**

当時¥170.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。

当時のSRモデル(ゴムサス)で
160.000円であったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが10.000円アップ
で販売されたわけですから。

その構造はAM-19シリーズと呼ばれる3種の
形状のなかで、もっともスポーティーな
形状がこのSP(スポーツシリーズ)モデルです。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルにかんしては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。

sp-jまたはsp-jj
¥170.000
sp-d
¥190.000
sp-jc
¥210.000
sp-dc
¥230.000
上記税別価格でした。

写真はSP-JCです。

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過去歴:BL:MG-Fにレカロ装着。1998年08月の事でした。

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最初の更新日:1998/08/24

 MG-F+SP-JC
      香川のMさん。
  あーなんていうリッチな生活なの?。
  ウチは売上におわれ、ロクに夏休みもなかった。
  なのに、、北海道だの東北だのまったく。
  ぐちってもしょうがない、運転席を送るころまで
  助手席のオーダーを決めておいてくださいねん。

現在進行中のBL車へのシートの装着模様>>>
——————————————-

RECARO  SP-**

当時¥170.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。

当時のSRモデル(ゴムサス)で
160.000円であったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが10.000円アップ
で販売されたわけですから。

その構造はAM-19シリーズと呼ばれる3種の
形状のなかで、もっともスポーティーな
形状がこのSP(スポーツシリーズ)モデルです。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルにかんしては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。

sp-jまたはsp-jj
¥170.000
sp-d
¥190.000
sp-jc
¥210.000
sp-dc
¥230.000
上記税別価格でした。

写真はSP-JCです。

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TEL:0426240640
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過去歴:NISSAN:スカイラインにレカロ装着。1998年08月の事でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/08/11

 34スカイライン+SR移設
  川崎の麻生からAさん
   良いとおもった34シート。
  やっぱりだめで手持ちのSR。
  34ちょっと床がよい、(33に較べ)
  うーん、いつシートも買い替え、
  していただきましょうかね。

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>
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過去歴:PEUGEOT:306にレカロ装着。1998年12月の事でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/12/20

 306+TR-JJ351
   豊田市のSさん。
  すみません遠方から、、。
  通勤スペシャルプジョーのシートがちょっと
  と、おいでいただいた**様、
  どうもありがとうございました。
  ポジションの先輩が下段のNさんです、、、。
  かれの場合はATであるが故のポジション自由度の
  広さでなやんでいます、でもSさんはM/Tですので
  多分、それより結果は出やすいと思います。
  再調整、承りそうろう。必要とあらば。

現在進行中のPEUGEOT車へのシートの装着模様>>>
—————–

TR-J レカロトレンドジャパンという
名称のレカロです。発売時は
¥162.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥162.000 (JJ含)
D-   ¥182.000
JC- ¥202.000
DC-¥222.000
JS-  ¥120.000

以下の写真はTR-J という手動モデルの右です。

 

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過去歴:BENZ:W123にレカロ装着。1999年02月の事でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/02/19

 W123+LX-L405移設。
 Xさん、xからへの個人売買。
 どーりでね、この色目のベンツをかうんぢゃ
 下取りださずにキープしていたわけです、
 も~、買い替えかって、手ぐすね引いてまってたのよ
 オヂサンは。
 ということでこんどは何時おあいできるでしょうかね?。

現在進行中のBENZ車へのシートの装着模様>>>
—————–

 

上記のベンツのお車のシートはLX-L 405灰色です。

写真はLモジュラーシリーズのLX-Lの401

Lモジュラーとは

背もたれが3種類で構成され
座面が5種類で構成されております。

背もたれは
A)    LX  穏やかなサイドの盛り上がり、アームレスト装着可能
B)    LS 大き目なサイドの盛り上がり通常はこれが人気
C)   LT   サイドサポートが可変調整です。

座面には
1)ショート    1ピース分割クッションの S
2)    ミディアム   1ピース分割クッションのM
3)   フラット          1ピース縫込みクッションのF
4)    長さ調整  2ピース分割クッションのL
5)    長さ調整  2ピース幅広分割クッションのX

別売り商品
ヘッドレスト
1)パットヘッドレスト ¥14.000
2)フレームヘッドレスト¥18.000

アームレスト ¥22.000

表皮布 5色
革表皮 2種 複数色

 

以下はLモジュラーシリーズ(L型後期モデル)
廃盤以降に再発売された化繊100%の
レカロストライブ表皮のLX-Fです。
レカロストライブのイメージの再現を
ご覧ください。

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過去歴:VW:ゴルフにレカロ装着。1999年02月の事でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/05/02

 ゴルフ4+LS-D360移設
   調布のxさん。
  河内さん、言ったれ言ったれ。
  新車の純正レカロより、わたしにゃ
  10年まえにウチで買ったレカロのほうが、
  具合よしってね
  ちゃ~んとデーターもってたでしょう河内さんのレカロ。
  まあ、チョット、鼻高々の移設の業務
  今度足廻りでもこ~て~な、、。

現在進行中のVW車へのシートの装着模様>>>
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以下の写真はLシリーズのLS-ドイツ仕様です。

背もたれが2種類で構成され
座面が2種類で構成されております。

背もたれは
A)    LX  穏やかなサイドの盛り上がり。
B)    LS 大き目なサイドの盛り上がり通常はこれが人気

座面には販売期間中ほどより
座面バリエーションが増えました。
1)J    JAPANのJでコンパクトな前後寸法を
 作るために太ももの支え(サイサポート)を
 半かまぼこのように削ってありました。
2)   D    ドイツのDです。オリジナルのままです。

別売り商品
ヘッドレスト
1)パットヘッドレスト ¥14.000
2)ネットヘッドレスト¥17.000

表皮布 5色
革表皮 2種 複数色

 

以下はLモジュラーシリーズ(L型後期モデル)
廃盤以降に再発売された化繊100%の
レカロストライブ表皮のLX-Fです。
レカロストライブのイメージの再現を
ご覧ください。

 

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 過去歴:HONDAアコードにレカロシート。

1998年08月の事でした 😉 

RECAROが用意しているジェットセットサイト >>>
JETSET公式サイト >>>

 

 

お問合わせ

 

アコードワゴン+SP-J174
      XXのXさん。
  黒いやつっていってたけど、赤いのもいいでしょ。
  自動車に装着すると、トーンはちょっと渋くなる
  ということで、半年たつとまたお越しですねきっと。
  お待ちしてますどーぞヨロシク。

最初の更新日:1998/08/28

現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様>>>

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RECARO SP-Jです。

当時¥170.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。

当時のSRモデル(ゴムサス)で
160.000円であったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが10.000円アップ
で販売されたわけですから。

その構造はAM-19シリーズと呼ばれる3種の
形状のなかで、もっともスポーティーな
形状でありました。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルにかんしては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。

sp-jまたはsp-jj
¥170.000
sp-d
¥190.000
sp-jc
¥210.000
sp-dc
¥230.000
上記税別価格でした。

写真はSP-JCです。

 
chiebukuro
recarotamariver
 

 
 

ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子
TEL:0426240640
住所:東京都八王子市横川町81-21

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