さざきさん任せる。
ありがたいですお客様。

でもね着座の高さの確保は絶対ですよ。

任せてください。
それがなければシートを求めても
意味がないです。

ということで今回もありがたいお客様に
恵まれてこのような装着を行わせて
いただきました。

静かにシャープに走れるかたが
お好みになりますJETSET+MU-LEN

ミューレン、快心の日本製。

身長は？体重は？
あっそれでは
それはお尻の痛みから始まってますね
で、腰にきちゃってます。

いや、私もそうだと思うのですが
どこに相談してもまっとうなところは
なかったです。

で、さっそくですが静岡西部から
八王子まで弟に運転して
私は後部座席に座って
お伺いします。

あっ、帰りは運転して帰れますよ。

だといいですね。

任せてくださいね。

というかんじでした。
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続きは下の写真をクリックしてくださいね。
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このミューレンシートはご案内の通り
前後トーションバーサスペンションスプリングを
シートの前端と後端に横向きねじり制御方向に設置して
3ｄネットクッションで、バネ特性に対抗をするような働きをする
ハンモックに似たような吊り上げの構造でショックアブソーバ
機能をはたし普通の名ばかりの椅子には嫌われるほどの
高性能な性能を持っている日本製のシートです。
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ナンバーワンよりオンリーワン
〔JETSET+MU-LENの愉しい運転＋優しい座りの旅つくり〕
普及の道のりは始まったばかりです。

↓では今回の良き座り作りのお仕事は以下のお車です。メイキングショット>>>>
ページは以下をクリックどうぞ。

↓ 2008年よりはじまった奇跡の旅の軌跡はこちらです。

HPを見ました。
腰を痛めて車屋やお医者（敬称略）
に相談してもぱっとしません。

どうもホームページを見ると
相談するならコチラと思いました。

そうです。その通りだとおもいます。
椅子の業務は口で言うのは簡単＜立ってるよりすわるんですもの。
椅子を売るのは簡単＜整形医学に基づいたっていや～いいんだもん。

それで済めば簡単では有りますが
そうは問屋が卸しません。

ということで
金曜日か土曜日にお待ちしています。
準備は金曜の午後の2時にはOKです。

調べたらもう１５年
最初は１９９７年の取引でしたね。

忘れた頃に、、

—
JET-SET
佐崎様

お早うございます、RECARO on HIACE and BEATの**@川越です。
大変ご無沙汰しております。
夕方は荒れ模様になるようですね。
今日は竜巻や雹，大雨が無ければいいのですが．．．。

本日のご相談は、ビートの助手席です。
ビートの助手席（上座席）はリクライニングしません、角度固定です。
ビートの狭い助手席にも載るような、リクライニングするシートはないでしょうか。

以前、RECAROでビートの助手席に載るのは無いよ、と言われましたが、
RECARO以外でもいいですので、あればお教えいただけませんでしょうか。

よろしくお願いします。

**
————————————
お返事はこーです(^^;)
**さま
ミューレン乗っけてみようかね。
連絡たもれ。
————————————-
次のメールを頂きました。
えっ！ミューレンがビートの助手席に載るんですか？！
サイズ的に、特に幅がかなりきついと思うのですが．．．。
なにせ、いままでRECAROがNGと聞いていたので、ビックリしてます。
**
————————————-
**さま
m-1ってのを押し込んでみるんだ。
————————————-
佐崎様

M-1ですか。
して、試しの押し込み実行日はいつにしますか？
12日（土）の午後一あたりはいかが？
（いまだに、本当に押し込められるか信じ難いのですが。）

***
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やってみたけど、、ダイヤルが
ひっかかった(^^;)
も、これで納得できりゃ
お互いに安心ですね＜なんぢゃそれ(^^;)　
知らないことが少なくなるのは
専門店は大切なことなんです。

しらずに物を言って許されるのは
しろーと。

知らずに語って恥を認めないのは(^^;)　
シロートといわない。

口だけプロも最近みかけますが
どの世界でも、いつの時代でも
当然おいでで、意外とそれが憎めない　(^-^)g

————————————-
律儀にお礼が届きました。
今度一緒に焼き鳥をとおもったが
引っ越しちゃったそうですね。
今度一緒に初代新幹線にのろうね(^^;)　

JET-SET
佐崎様

お早うございます、**＠川越改め、 **＠西国分寺です。
土曜日は、お忙しいところをご対応いただきどうもありがとうございました。

ビートの助手席にミューレンが入らなかったことは、残念だったのですが、
もし入った（購入した）とすると、ビートを運転するたびに、
自分が座ることの出来ない助手席のミューレンを見なければならないわけで、
それはそれで心境は複雑だろうなと思う次第です。
（「エルゴメドEに座っておきながら、何を言うか！」 by 佐崎さん？）

ハイエースの運転席ミューレン化計画を、戦略を練って進める予定ですので、
その時はよろしくお願いします。
それでは。

**

７名の方の生命を奪い
多くの方の人生を狂わせゆがめ
影をおとさせた事故をにくみます。

車のもつ質量、エネルギー
それを受け止めるストッパーの
構造物、ぶつからなければ何事も
なく過ぎ去る景色や事実なのですが
おきてしまうとその瞬間における
人間の肉体のもろさ思い知るわけであります。

しかしながらそのもろい肉体と
精神をツールによって覚醒しようという
動きも昔からあるはずで、私の扱っています
ミューレンシートのDELTA工業で開発をしたこのような
皆様の生命の危機を減少をさせる製品を
今年の２月には発表、発売をおこなっております。

当社でも扱うことは可能ですのでお問い合わせ
くださいませ。

いつもナニカが起きてからの告知にはなりますが
今回の事故の関連された方、すべてに哀悼とお見舞いを申し上げます。

昨夜の寝しなにNHK総合を何気に見ましたら
なんとMRJのビジネスを取り上げておりました。

どうもこの航空機のビジネスも自動車に似ていて
下取りをどうするかとかを考えるとこも
販売の大事な要因のようですね。成功を
してほしいです。オールジャパン。
JAXAも動くようですね。

この栄えあるMRJジェットの客室座席には
当社で扱っているミューレンシートの
生みの親デルタ工業が関与していると
聞いています。本当に良い椅子とは何かを
皆様の体に訴えてくるはずです。
速くとべとべMRJ.

サザキさん、おとといお伺いした
白いゴルフのものです。

おお、運転変えただけで楽になったんではないでしょうか？

ええ、少しは楽になったんですが、やはり椅子の左右
狭さが厳しいので。やはりミューレンでいいでしょうかね？

う～ん、やはりお座りになって試乗車での体感を
いただいているので、それで行きましょうかね。

了解をしました、では準備だけしておいてください。

ありがとうございました。

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多くの方がドイツの車、ドイツのシートは
神の椅子、とばかりに言いますが
体格と車によっては厳しい側面があります。
でも、椅子をJETSETで装着をしても、なお
厳しいことがあるので、これまた厳しいことをいいますが
運転を見直すことも大切ですので、体格＆車が危険領域に
入っている組み合わせの場合は積極的にお客様の
お車の運転席、助手席に着座＆運転などを行わせて
いただき快適を一緒に考えるわけです。
その際に感情的につらい部分があるのが
マニュアル運転技術案内でございます。
つらいんですよ本当はm(._.)m でも、それが私の使命。

ミューレン、快心の日本製。

綺麗ないい音のするイタリア車でご来店。
有難うございます。
椅子の性能はすばらしいものがありますので
ぜひぜひSEVと一緒にお楽しみ下さいませ。
ゆっくり静かにぶっちぎり、で、お願いしま～す。

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このミューレンシートはご案内の通り
前後トーションバーサスペンションスプリングを
シートの前端と後端に横向きねじり制御方向に設置して
3ｄネットクッションで、バネ特性に対抗をするような働きをする
ハンモックに似たような吊り上げの構造でショックアブソーバ
機能をはたし普通の名ばかりの椅子には嫌われるほどの
高性能な性能を持っている日本製のシートです。
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ナンバーワンよりオンリーワン
〔JETSET+MU-LENの愉しい運転＋優しい座りの旅つくり〕
普及の道のりは始まったばかりです。

↓では今回の良き座り作りのお仕事は以下のお車です。クリックどうぞ。

↓ 2008年よりはじまった奇跡の旅の軌跡はこちらです。

福岡からいつも自走でお越しのお客様から電話でのご注文ありがたいことです。
前回のご利用はコチラのお車でミューレンをご利用でした。
それ以前は レカロサイコウシートDSE のユーザーでした。
JETSETへお越しになるまでは。

–お電話でのご注文を頂いたのちに届いたメール—–

トンコツらーめん侍の**です。

先ほどは、突然のお電話失礼しました。
でも電話って、考えてみると突然である以外ないですよね。

笑） 確認なんですが、MULENのシートって、デブ用とやせ用（ふつう？）がありましたよね？
もちろん、運転席も助手席もデブ用にてお願いします。

「言われんでもわかっとるわい！」と聞こえてきたのは気のせいですか？

あと、ｙ５０フーガって、横揺れが激しいと思うのは、純正シートのせいでしょうか？
妙にサイドサポートが狭い？キツイ？スポーティー風？スポーティーではなく、風？
全体に無理にスポーティーの演出を感じるのは私だけでしょうか？

最近のいい車、売れる車の定義ですかね？

先日マーチに一日乗った時のほうが、内臓のダメージは軽かった様におもいました。

たぶん、気のせいでしょうね。日産のフラッグシップですから、フーガは。

今更ながらですが、ミューレンが長距離業務用シートであることに気がつかされました。

やっぱ、業務用ですよね、鍋もシートも。

では後日、お会いできることを楽しみにしております。再三ですが、
シートはデブ用にて。笑
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わかってますよん。(^^;)

自動車用の椅子を室内で
という発想はややあっています。

なぜやや、、かというと
室内で使用するのと自動車の
車内と室内での決定的な差は
座面したからの振動の有り無しです。

このミューレンは自動車用ですが
微細な振動のレベルからすでに
普通の自動車用とは一線を画す
性能があります。

表面の3dネットから始まり
複数の3Ｄネットが表面上ともいえる
細動をいなし、体位変更などの
衝撃にはトーションバーも
すこし働く。

いかがでしょういわばワンオフで
製作をいたしますが、多くの
コンフォート付加機能は損なわれますが
体に触れる、呼吸する、生きる
仕事をする、長い時間、などの
キーワードをクリアするのに
これ以上の椅子は有りませんでしょう。

詳しくはお問い合わせください。
042-624-0640