楽しい思い出のミニくん号もそろそろ
嫁ぐそうなので、、、
とりあえずのお仕事は純正へのもどしです
でも装着時の時間にくらべれば、、
あっというまのお仕事タイム。
では次のかわいこちゃんの愛車を
まってますね。

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オニのように仕事をかたづけます。
電動レカロシートの純正への戻しですが
なぜオニか？っていうのは簡単なんです。
装着時に凝りに凝った装着をしていても
外すときには装着した本人達がはずすわけで
すべて理解がされていますので
ブラインドパートまで見えてます。
ということでありました。

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うっちゃー
お天気よすぎ、タイヤにオイルにブレーキに
参加のみなさまメンテはおこたっては
いけません。
走行会の後先には
かならずプロのチェックをいただいたほうが
よいですよ。
いがいとやば〜いのはローターとか
キャリパーねえ。


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シートは広島からはるばると。
日本製の部品とドイツアイデア日本製造の組み合わせで、、
お客様2台はs県よりはるばると
有り難いことでありますが
それだけの価値はあります、とおもいます。
シート＆装着のアイデア。



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↑ピットハウスコスギさんのHPへ。
きみきみ、、、
無免許なのはナイショにしちゃるけど
avを付けたいってお車はそこに
止まってる赤いボルボなの？
どーやってお店まで運転してきたのか
教えてよ、、
ってな事はありませんが
香川のお店にはカブトムシの姫までもが
訪れます。
え〜、お支払いは現金ですか？カードですかあ。
なんちゃってね。
↓ピットハウスコスギさんのブログへ。


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いいなあ、32ですよ。
日産が90年代には世界一のドライビングプレジャーをって
意気込みでこしらえたらしいですね。
時速2キロで走っていて路面と対話ができるサスペンションでしたね
操舵と制振を別個にうけもったサスペンション、、
肩肘はらずに高性能。
乗れる間はのりましょうねえ。＞店長Jrさん。


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ピットの若い衆は大車輪。
休む時間間ありません。
いそがしい。


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日本で一番幸せな
タイプRプロトタイプSEVほいるだったかも。
デンマーク大使と一緒のエコ企画に
参加した　コクピット西部の岩城社長の
愛機の足下でばっちり本領発揮を
したでしょう。
しかし元気ですねええええ。
羨ましい。


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店先にこういう形状のシートが増えてきました。
日本に叡智、日本の真面目
まねはしないがまねされる、、
次は1-10&c-11だそうです。
そうだその前にカラー追加＜RS-3の、が
まってましたね。
今週末は一気に6脚ほどの装着がまってます。

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初夏のような店先に
ユニークなお車がつぎからつぎに、、
とくにいけてるお車が、、こちら
+PPLのお求めに遠路お越しをいただけました
もちろん封入後には店主も助手席にて
体感試運転のご相伴にあずかりましたよ
すげーよ、、クルマもヒトもPPLも。
ホントに試して買える+PPL今年の
大ヒット商品の兆し、、ありありです。

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