「日記」カテゴリーアーカイブ

深夜の更新であります。

多分、こうやって深夜1時に更新が可能なのは
SEV漬けの体になっているからでしょう。
クッキ〜はソファーのうえでヘソ天状態になって寝息をたてています。
私が当社の中古レカロのファイルに書き連ねていることに想いを寄せられた
既装着ユーザー(それもオルソ)から、強いもっと快適にの想いをいただきまして
今日もウルトラリセットを施しました。
そんな事がこれからも続くことが考えられますが、できますれば、
あ〜やっちゃったよ、レカロってこんなに硬いだけなんだあ
こんな事でしたら初めからJETSETの世話になればよかった、って事にならぬよう
皆様での情報交換をおねがいしたいところです。
しかしオルソは難しい。<デモうちでは簡単。
先々月は確かストリームが同様な件でお越しくださいました。こちらは
LXだったかな?

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レーシングライダーさん、この指とまってくださいね。

2008年8月7日(木曜日は)店休です、よろしくお願いをします。
大忙しが一段落、お昼は4時になりましたが
無事に進行をしています。
プリウスにミューレン、レガシィにミューレン
アテンザにミューレン<これは出荷、
マークxにミューレンクッション、s-mxにミューレンクッション。
ってな感じの一日です。
画像は夜半にupしますね。
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推薦してください>もう少しで勝てそうなレーシングライダーを。
先日のマーチカップの優勝(JETSETミューレンSEV号)の実績を
モーターサイクルで味わってみたいです、どなたか
もう少しで抜けだせそうな方を推薦くださいませんか?
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暑そうな薄曇りの朝です、今日は戦闘モードでのぞみます。
山のような鬼のような仕事がまっています。うれしいですよ。
皆様遠方よりお越しになられますので粗相の無いようにがんばりますね。

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8月になりました。

2008年08月1日
2008年8月7日(木曜日は)店休です、よろしくお願いをします。


どんよりあけました8月です。
昨日は月末定休日で、JETSET大蔵総務大臣のともこさんが
大変な思いをしておりましてお詫びにグルメスポット>館林に連れ出しました。
しかし月末の無い月、、たまには欲しい、、有るわけないですね。
再びしか〜しどこを走っても昔の混雑の面影がないですねえ
これから混むんですよねきっと、道が<でも本当はお盆渋滞ですね。
こういうときこそ小排気量でマニュアル車でエコ走行。
これが結構楽しいと思いますがいかがでしょうか。
原油先物下降開始かな?<真夏の白日夢か?

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今日の予定はエクシーガのはず

2008年07月28-29日
2008年7月31日(木曜日は)店休です、よろしくお願いをします。

**方面からちょっと複雑なお問い合わせ。
よくあるお話ですが深刻におつきあいすればするほど
気が重くなります、でもねそれがJETSETの宿命であります。
負けるな善良な自動車好きさま。

今日はエクシーガがご登場。ありがきことでありまする。

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お待たせしました世界のミューレン入荷。


2008年07月20-21日
2008年7月24日(木曜は)店休です、よろしくお願いをします。
忙しくは成らないはずではあった月曜日、でもそれは夕刻にやってきた。
山のようなミューレンシート、それもすべてJETSET仕様です。
JETSETで考える最良の装着設定の為だけに造られているミューレンシート
夢のような話ですが事実です、糸のお色が違うとかロゴのお色を
変えるのも商品としての優位性はあるのは事実ですが、この
装着の為の配慮は涙がでるほど、スゴイわ。
4トン車で運び込まれました。非リンク。
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3人係で30分、慣れたものです。非リンク。
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すでに相当数の嫁ぎ先が決まっています。非リンク。
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役得であります IS-Fでひとまわり。

2008年07月15-16日
2008年7月16-17日(本日&明日は)連休です、よろしくお願いをします。
昨日は予定通り静かな日でありました。
でも大阪からお得意さま、埼玉からお得意さまと都下からのお客さま
ミューレンとSEV、、最近のトレンドの製品をお求めいただけました
有り難いことであります。
試運転もさせて頂きました、助手席にも乗せて頂きましたし
まいにちまいにち自動車漬け、有り難いことでございます。
今日と明日はシビック君で800Kの予定で営業の旅にでます、うれしい。
SEV漬けミューレン漬けです、CSEをおろしてミューレンRS-3で飛びます。
こういうクルマに乗れるのも薬毒ちがった役得その1、非リンクであります。
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こういうクルマに乗れるのも薬毒ちがった役得その2、非リンクであります
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2008年07月06-07日

2008年7月10日(木曜は)おやすみです、よろしくお願いをします。


雨であけました火曜日です、今日はエルグランドにレカロの

装着の予定があります。作業そのものはどんな風になるかは実は目に浮かぶのですが

ユーザーさんがいかにラクチンになってゆけるかを見届けるのが好きです。

運転を楽しむ、範となるようなドライビングで流れを作れる(視界の良い車)は

そういう意味で非常に良き車ですね。

画像はまた随時upしますのでよろしくお願いします。

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2008年07月06-07日

重ねて入荷がありましたSP-GN 新しいシートが販売されるときには。

こうやって旧のシートが里帰り。有り難いことです。


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『ご注意』販売された後にこのサイトにてこの画像を発見されても在庫に成っているとは限りません

あくまでも『http://www.jetset.co.jp/jet-set/used_recaro.html』をご覧に成ってください。

頻繁に出入りがあります中古のRECARO-AMはちょっと大柄なお方に○。

UPしていまい物に初代オルソの濃い茶(傷みあり)もあります


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くもりぞらであけました。今週もよろしくお願いをしますね。

うれしいわ、、昨日も一杯のお客様の車に乗せてもらいました

で、最後に乗せていただいた6SPEED,いいなああ。あれを

買える人って羨ましいですよね、色もいいし。

では後ほどメールでもくださいねえ。

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さざきさん、オーパからプリウスにスイッチしますんで

使用中のTR-JCを載せ換えの準備してくださいね、でね

純正もどしの際にはミューレンの枕とクッションをお求めになりました

それをやっちゃ〜やばいですよね。<店主の独り言。

装着当日に、枕、すごいねええーーーきっと

シートもいいんだろ〜な〜〜ぢゃシートも追加して。<時系列は脚色しました。


近日もどってきますよ、きっとSEVのご用でね。<多分。



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結局ミューレンにスイッチとなりました。

AM-19のダミースペックとご本人のスペックの

ギャップが存在し、それを埋めきることは装着や

セッティングの範疇を越えてしまったんんでしょうね

ただね、ご本人には聞き損ねましたが

その振動>シート、、そのマッチングについての

きっかけはST-JCにつかったドライブクッションのせいかも

しれませんですね。しかし難しいですねシートは。良いメールが

還って来ることを期待します



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