名古屋から腰痛をおしてのご来店、レカロに座って。

レカロLXをすでに数年のご利用で、、
ジムニーからソニカに移設をした瞬間から
お客さまの個人的な意見ではありますが
どうも純正の取り付け金具が低く感じたそうな。
それで腰が痛かった。とのお問い合わせ。
ではJETSET若い衆パワーでそれを改竄しましょう、できました、と
お伝えした瞬間にせっかくだからと、
ミューレンにお買い換えをいただけました。
たぶん優しいお客様の配慮に、店主はさめざめなきました。
有り難いことです。
お帰りの際の特段の御礼はオリジナル省燃費グッズでありました。
↓ぜひご覧ください。

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LX-VSエリッセ2青の下取り品。

本意ではないのですが、やはり良き椅子でも
換え時があります。
今回の下取りの原因は、ま、いろいろはありますが
元ユーザーさまにはありがとう、ながいあいだ
よく我慢されましたとお伝えしたいです。
中古ページへどうぞ。↓。

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ミューレン、体の為のシートです。

名古屋から、光栄に存じます。
ジムニー時代にお使いだったレカロ。
ソニカに付けたら腰痛がでまくりました、
多分椅子には責任はないでしょう、ということで
装着設定のざっくり改竄のごいらいで
準備して、はい終了、その直前にこちらの椅子が
良さそうなのでこちらにしてください<ありがとう。
内臓のゆれ、目線の安定などが
シートの性能には大事ですね。ただ好みや
見えも大切であるにはかわりがないですね。
しかしミューレンであっても装着のアングル決定は
超一大事ではありますね。

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ホイルの山でかくれんぼ、、できそう。

JETSETも昭和の時代の終わりの方に
ワークのエキップの代理店やってたんですよ。
あちこちのお店さんに出荷をしてましたあ<遠い目。
ということで雪が降る前にタイヤの準備は
こちらの倉庫で、、ちがったこちらのお店で、、
では行ってみましょうCP西部さんに。

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8月末の発注バケット、入荷は11月中旬だそうです。

せっかくご注文をいただけたレカロのフルバケット。
人気が高じて品物が無いそうでいまごろ
ドイツでつくってるんですかね。
ま、貴重品ということでRS***シリーズのご用命
ご発注はお早めに。
いずれかは必ず日本に届くのでしょうえ。
今回はJETSET手持ちのバケットで勘弁してもらいました。
レカロはいろいろな意味で偉大ですね。<本当に凄いです。

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アルファードハイブリッドにフレーム無しです<未だ。

もったいなきシートつかわにゃそんそん。
でもねぷんぷん。レカロじゃぱんはいまだに
このお車のフレームを造ってないんですね
なにか言い訳でもあるんでしょうかねえ
そういうわけで本当に大変なんですよ
その都度ワンオフ
でもさらりとこなす。
若い衆二人。>ありがとうね。
座面角度設定も特製です。ありがとうございました。

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スタッドレス1色に、、と、おもったら。

いいなああ
JETSET店主は一度で良いから最新型の
HDDナビってかってみたいけんど
いつもお客さまからのお下がりで用をすませます。
あのクルマも、このくるまも
あっちのクルマもそーだった。
ま、いっか〜、カミさんには人間NAVIってほめ言葉
でもそれって経費節約の暗号なんぢゃねーのかあ<最近気がついた。
では行ってみましょうCP西部さんに。

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鉄人おすすめ新人間用SEV。

鉄人のお頸がこんにゃくに<オーバーねえ。
個人的感想っていってますが<控えめね。
とにかく頸の周りがしなやかな感じになったよーなきがします
気がするだけでもすごいじゃん。
ってことでSEV、人間をも活性化。
いっくらでもお越しください>お客様。
↓鉄人ブログ。

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80も名車です、60もだよね高橋さん。

やはりちょっと裏の方に隠れた感のある
4DW SUV でもね実際は元気に走り回っているんですよ
あちこちに。
JETSETにも元気にお越しになるクルマはありますねえ<かなり。
そして四国の4WDの老舗、高松にあり。
そーだん先は古杉社長さま。力強いですよお。
ピットハウスコスギさん。
↓みてね。

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おでかけ営業、たのしいんですねこれが。

この2脚のレカロのどちらかのモデルをご購入予定のお客様からお問い合わせ。
それでは私がデモンストレーションにお伺いさせて
くださいませんか?ということで夜の東京クルクルと。
そそ、ついでにお乗りのお車でsevの体感ドライブも
行って頂きました。
このシビックにこの2脚の電動レカロをのせるのが
店先でわずか5分。
お客様の車をsevで変身させるのに
客先でわずか1分。
おいそがしい皆様、ぜひご連絡くださいませ。
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CSE-OP

福岡の有り難きYさま。
以下の写真が例のものでございます。
どーぞご検討下さいませ。
ポジメモ感動品、ちがった完動品です
下の方にヘラーのポジメモユニットみえますか?
よき時代でありましたね。
W126でしたらパワースライドメモも
共有できまする。
以上親愛なるYさまだけに第一報告であります。
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LX-VS351の中古品が発生しましたよ。

普通のレカロの普通の最高峰<ちょっとほめすぎ。
LモジュラーシリーズのLX-Sというシリーズの末裔です。
それでもずいぶんいじめられました、背もたれ上部が狭いとか
だんだん後ろに倒れるとか、クッションの前側が
低い短い高い厚い<言いたい放題でしたねえ。
もともと背もたれのスペックの根っこはインテグラーレの初期
RS-200とかB6等に用いられたわけでいじめられほどの瑕疵は
ないはずなんですがね。
で、この子のユーザーはそういうことはおっしゃってイマセンでした。
よい子です。

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RECAROの修理

シートはね、ちょっと気を配って乗ってあげると
長持ちしますよ。でもねあんまり長持ちもいけません
次はミューレンにしませうねええ。
今回はサイドサポートアジャスターのワイヤーずっこけですね
レカロ日本さんが修理をしてくれますので
当方は修理期間中の臨時レカロの貸し出し装着と
出荷と返却到着にあわせての
再度固定です。
ヒルアンドトウ研究室の聴講は無償ですヾ( ̄◇ ̄)ノ
楽しかったでしょ〜<自画自賛。
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納車後2時間ですか〜?という感じ

いや〜このお車の電源取りはちょっと
大変でしたね。
なかなか手ごわい部分がありますが
見積もり請求に反映できないところが、、厳しいですね。
でも、毎日こちらのお車が来るわけではないし。
okですねええ。
ありがとうね<若い衆二人。おまちどおさま>お嬢様。

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SEVロアアームインプレッション、レガシィにて。

佐崎さま こんばんは〜
市原の***です
先日は、わがまま言って、SEVの色々なパターンを試さしていただきまして
有り難う御座いました。
早速ですが、ロアアーム&ラジエターのインプレッションを
報告します。
続きは↓くりっくね。

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