サンキューメールが着信しました m(._.)m
ありがたい内容のメールが届きました
どうぞご覧くださいませ。
09/20 ランクル78にミューレンSN-3メソッドユーザーからメール。
「サンキューメール」カテゴリーアーカイブ
07/02 BMW-MINIにミューレンＲＳ-3ユーザーからサンキューメール。
jetset-hp >> seiji.sazaki-facebook >> jetset-facebook >>
http://www.jetset.co.jp/mulen/user/BMW/bmw-14/
有り難いことです。
ミューレンクッションから始まりまして
ミューレンシート に到達しました。
その報告がありがいです。
いずれミューレンをご検討のかたは
是非ご覧下さい。
06/23 VWシロッコにミューレンRS-3 M-1インプレッションありがとう。
jetset-hp >> seiji.sazaki-facebook >> jetset-facebook >>
http://www.jetset.co.jp/mulen/user/VW/vw-16/
上記がhpに記載のファイルへ直行です。
ミューレンサイコウですっておっしゃるレポート到着。
うれしいです。今回はfacebookにアップロードした
画像ファイルを投稿しました。
うれしいです。今回はfacebookにアップロードした
画像ファイルを投稿しました。
12/29 180SXマニュアルユーザーからメールです。
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シート性能のキモは座面の構造をいかに上手に作るかに
かかっております。
路面の振動を情報としてつたえ、衝撃としては伝えない。
そのような性能を考えればシートはコレしかないのですが
じつは日本ではシートは自動車趣味人のあいだでは
硬くて、狭くて、首からうえをおお揺さぶりをするシートがいいんだ
直角のようにおこして、前にキッチリ座るのが
いいんだっていうアイテムが、、多くみえますね。
良いイスはこれですよ。
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ありがたいメールがとどきました。
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佐崎様、作業担当の皆様 わがまま言って2度手間させてしまい申し訳ございませんでした。 また乗りなれてきたら、質問や運転技法などいろいろ教えてください。
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11/23 ミューレンユーザーからサンキューメール。
こんにちは、本日2012.11.23の金曜は
勤労感謝の日で御座います＜とは関係ナシに
jetsetは本日も営業中でございます。
ゆうべ夜半にありがたいお客様より
サンキューメールが着信しました。
およみくださいね。
10/27 お客様の声、+PPL+SEVをサンバーにです。
こんにちは。
ミューレン＆＋ｐｐｌユーザーから
レポートがfacebook経由で届きましたよ。
ご覧くださいね。
サンバー画像をクリックしてくださいませ。
10/22 Mu-len RS-3をアルファロメオに5年前(^^;)
皆様こんばんは。
お客さまがありがたいメールをお送りくださいました。
ちょうどページをいじくっていたので
よいタイミングで更新にのせました。
以下の写真をクリックくださいませ。
10/19 Mu-leユーザーサンキューメールアーカイブ m(._.)m
皆様おはようございます。
ページのbがナーを変更していますと
懐かしい優しいファイルが出てきます。
そのま折りたたむのはもったいな～い。
で、ここで再掲させていただきました。
このお車の写真のしたには
現在継続中のキャンペーンの案内も
ご覧くださいませ。
朝の通勤やスキーエキスプレスの乗り出しに、体が冷えていては運転にも
支障があるとおもいます。毎朝の運転やせっかくの行楽に車内を暖めずとも
体だけほっかり（咽が渇きにくくて思いのほか快適です）させて安全運転で
お出かけのスタートをしてはいかがでしょう。
以下の画像をクリックをどうぞ。
09/25 MUUメカニックナイス。
こんばんは。
私のとても深い理解者のお客様が
とてもユニークなアングルから
SEVの現在のプロメカニックにあたえる
印象を先日の車検時のトピックを
メールにて送ってきてくれました。
ありがたいことでございます。
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さざき様
車検が終わったＷＩＳＨを引き取りに行き 杉浦自動車のスタッフとちょいとお話し。
杉 「いや～10年ものクルマとは思えないほどが 元気なクルマですね～」
俺 「そうですか？先日某ディーラーで試乗した ゴルフ・バリアントの方が格段に上ですよ」
杉 「ＨＩＤのライトも明るくて３５Ｗとは思えません、陸事の検査官も驚いていましたよ」
俺 「そんなはずは無いですよ、純正4300Ｋのバーナーを 車外品6000Ｋに替えただけ、
色温度が上がっただけで 明るさは変わらないですよ」
ここでスタッフが ＳＥＶ の話を切り出しました。
杉 「足回りやエンジンルームにＳＥＶがたくさん着いていますよね、電装品にも効いているような気がするんですよ」
・ココ大事ですね
さらに
杉 「実際に走ってみると、ノーマルの足回りなのに やや硬めのショックを入れような快適さで路面の段差等を上手く吸収した感じですよね。トヨタの乗用車は全体的に柔らかめの足回りなのに嫌味のない硬さですよ」
・このコメント最高ですね、Ｙサーキット試走後の 俺の感想と全く同じ
ここでＷＩＳＨに装着しているＳＥＶの説明と ラジエター用ドーピン剤の説明をして帰宅しました。
彼は杉浦自動車の中でもベテランの整備士、我が家のクルマを 全部見てくれています。
ＳＥＶを装着したランクルを運転させたら 「ＪＥＴさんでターボ付けたんですか？！」と感想を漏らした彼です。
ＳＥＶ愛好家として嬉しくなってしまい メールしました。
09/25 ナント50万キロ、それを知らせるメールに泣いた(^^;)
こんにちはみなさま。
今日のWEBページをいじりたおしている
さざきです、今日の気温は低め安定でございますが
みなさまはホットコーヒーを頂いたのではないでしょうか？
おとといの夜に500.000キロトリップの写真が
とどきました、お願いをしてお車の写真と
装着の写真が届きました。
とてもありがたいメールの内容であったことを
ページファイルに記載させていただきました。
以下の画像をクリックしていただければ
ご覧になれます。
09/24 速報ミューレン。
優しい椅子を求めて優しいお客様が
**です。 本日は、ありがとうございました。 速報という形ですみません。
「早くミューレンに変えれば良かった」というのが 正直な感想です。
（レカロが悪いというわけではありません。） 座っている感覚がないというか、体とシートが一体化しているんですよね。
ゆりかごに乗っているような、２クラス上の車に乗っている、そんな感覚です。
あれから２時間以上ノンストップで走りましたが、全く、蒸れない、疲れない。
３５０は、１時間くらいすると、股のあたりが痺れる感覚があるのですが、
全くそれがありません。 何時間でも運転したいと思ったのは久しぶりです。
お金がたまったら助手席も入れようと思います。 まずは、とり急ぎ速報まで。
追伸：ＰＰＬを久しぶりに入れたら、ブレーキを踏むタイミングがいい意味でズレます（笑）
静かだし、スピードのノリが良く、いつもより早めにブレーキしないと大変なことになります（笑）
本当に不思議です。 フェイスブック楽しみに見ています。では。
作成: ジェットセット有限会社:腰痛対策自動車シート
写真: 8
09/09 仕事は最後まで、、。
昨日の日差しのなかで
熱中症と格闘して
ベストポジションを探してついに
呼び出した結果にお客様から
メールが届きましたよ。
ありがたいことです。
扱いの商品すべてにおける
サンキューメールはこちらから >>>>
昨日のbmw-30/3erの記録は
以下の写真をクリックねがいます。
09/01 アルテッツァにSEV（過去蔵整理中(^_^;)）
みなさまこんにちは。
ご来訪感謝いたします。
faceboookといういわばメディアが増えたのに伴い
多くの方々がさらにご興味を持っていただいているようで
従来からのHPサイトのリフレッシュと適正化を計っております。
その過程で懐かしくもありがたいコメントの書きこまれた
ファイルを再度掲載させて頂きます。
ではこれからもページ同様JETSETをごひいきに (^^)!
08/30 フランス車、乗るのは日本のドライバー。
おはようございます。
こちらの307のユーザーさまは
約１０年ぶりのお買い替え＜シートです。
以前はレカロsp-dc174というものでしたが
ついにというかやっぱりというか
ミューレンRS-3になさりました。
優しい揺れ心地をご用意したシートは
使用する人の体を選びませんが
使用するお車をすこし選びます。
ということでマニュアル車で
腰痛になりにくく疲れにくい
運転の話をちゃんと聞き入れて
いただける運転手様は
すべてウェルカムでございます。
写真のリンク先には
シートのインプレッションとSEVボルテージの
インプレッションが お客様より到着しています。
08/27 訳あって再掲 (^^)
日ごろ行われていることに以下のような
業務もあります。困り果てるまえに
お問い合わせくださいませ。
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お客様:もしもし、お伺いしたいことがあります。
はい、どのようなことでしょうか？
お客様:
言いにくいのですがすでに装着をされているレカロなんですが。
もしかして純正よりも具合が悪いんですね。
お客様:
そうなんですよ。ぜんぜんよくなくって純正にもどそうか
悩んでいるんですよね。
お車はなんでしょうかね。
お客様:
ハイエースの一つ前型式です。
シートはどのようなものが装着されているんですか？
お客様:
よくわかりませんが普通のです。LXとか言うものだとおもいます。
シートの前端が引っ張り出せるタイプですかね？
身長と体重はいかがでしょう（答えの前に声で大体わかってますが念のため）
お客様:
***センチ、**キロですね。
それから引っ張り出せませんです。
それでしたら買い替えを迫りませんですから安心してね
本当は新しいものを導入して頂きたいとはおもいますが
ご利用のモデルはお車と体格にはあってますね。
合ってないのは取り付け設定の問題ですね。
で、お住まいはどちらですか？
お客様:
*県ですが、、
は～は～あのへんのお店とかこの辺の専門店に聞いてみましたか？
お客様:
ほとんど門前払いです。冷たいもんです。
ではですね、僭越ではありますが、それを理解して解消できるのは
日本ぢゃ当方しか無いでしょうからおこしくださいね。
経費はすみませんがかかりますが、レカロちゃんとつかえば
結構いいですねってとこまでは持ち込みますよ。
ということで連絡ご3日目には腰をおさえて着陸されました。
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スタッフ２人で約１時間、手持ちの金具やら金物やら
グラインダー、ボール盤をくしして
これでいかがでございましょうか？
という業務を行いました。
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JET SET御中
佐崎様
先日は、お忙しい中、レカロ持ち込みセッティングをしていただき
ありがとうございました。
その後、社用で、岐阜の方へ出張があり、往復約1500キロ程走ってきました。
台風の影響で、風・雨の最悪のコンディションでの走行でしたが、セッティングのおかげで、
肩の疲労は無く、快適に走れました。
視界が広がったため、動体視力・視認力が上がっています。
眼精疲労が少なくなり、肩への負担も減っている事も一因有ります。
(スポーツ業界・・特に視認して反応させるスキー等では、
動体視力・視認力向上がパフォーマンスアップに不可欠です。
そのためには、足元が重要で、いかにプレーヤーをリラックスさせられるかにかかってきます。）
車の運転はシートに座ったときにリラックス出来なければ、視認力は低下するでしょうから、
命取りですよね・・
一般的な車屋さんに佐崎さん達のノウハウがあれば、交通事故の大半は防げるのかも知れませんね。
もっと早くに相談すべきでした・・・
(5月から10月くらいは高速道路移動が多いのですが、冬期は山間部のカーブの多い道路が
多くなります。カーブでの走行が楽しみです。)
また、PPLオイルの性能も実感出来ました。
もともとSEV装着でノーマル100系ハイエース性能よりは数段良いのですが、
オイルで安定性が増しました。
具体的には雨天時の高速走行では、轍に溜まった水にハンドルを取られる事が
多かったのですが、それを蹴散らすかのような感覚で路面に張り付くようでした。
また、燃費もリッター2キロ程増えてます・・雨・風時で無ければ
もっとすごいかも・・
こうなってくると、レカロセッティングでこの快適性がある事を知ると、
もっと快適に・・を求めてしまいますね・・
MU-LENシート・ミニまくら等・・とても気になります。
今後ともお世話になりますが、アドバイスよろしくお願いします。
取り急ぎ、シートセッティング並びにPPLオイル、その後のご報告まで申しあげます。
（+PPLはオイルではなくってラジエターに入れましたよ）
八王子 RECARO 腰痛 リセット
07/28 エクストレイルに+PPLのレポ到着。
07/18 サンキューメール読んでね。
jetsetのホームページは↓画像をクリック。
このグレードがあるから
多くの車にDシリーズが装着
不可っていうコメントが
くっつきます。
もちろんこの車にも取り付けは
不可なんですが
端折る装着の許可はお客様（持込です）から
承諾は頂いたのですが、、
若い衆は許さなかったです。
で、完璧な仕事をこなしました。
見せたあげたいどなたにも。
ＤとD以外のDでは違うんです。
06/11 NBロードスター+SEVセンターONクルージング
facebookに書き込んでいただいた物を
転載させていただきました。
いわばこれもシェア。
みてね＞ALL
不思議ＶＯＬ，２
ＳＥＶ！！論より証拠。まずクルマ。
ＳＥＶセンターオンクルージング装着。乗り心地激変。
ショックアブソーバーの微小ダンピング領域のダンピング特性がまろやかに。マンホールや小突起の乗り越えが快適。
もう一つ。シフトフィールが向上！特に１～２速の引っかかりがなくなる！エンジンのトルクＵＰも、実感。
１４年落ちのロードスターが、こんなにも変わるとは。
… オカルトではないさ。嫁と一緒に行って、実感。
筋力の整合性ＵＰ！体にもいい。というか、身につける方が実感が大きいかも。ＪＥＴ－ＳＥＴさんで、実際に効果を確認。
嫁、大笑い。関節の動きが良くなる。物を持つとき軽く感じる。
詳しくはhttp://www.jetset.co.jp/
弊社でも扱おうかと・・・・
まずは、今月いっぱい自分で人体実験しよう(^_^)
06/11 nbロードスター+mu-len
ジェットセットの問い合わせフォームをもちい
きっちりデーターをいただけました。
いい体格なんて思ってましたら
私の出張中にご発注。
ありがたいこってす。
facebookに書き込んでいただいた物を
転載させていただきました。
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みてね＞ALL
不思議ＶＯＬ，１
まずは、ＭＵ－ＬＥＮシート！不思議だ。乗り心地が良くなる。腰が痛くならない。背中が張ってこない。ケツが喜んでいる。
八王子往復後の疲労感は別モノ。じっくりと付き合える椅子。
しっかりと、フットレスト踏んでれば、下手なサイドサポートは要らない。
佐崎社長のクラッチレッスン。そういえば昔はそうやって乗っていた。
ショックレス。
腰痛持ちのクルマ好きは、八王子ＪＥＴ－ＳＥＴへ！
まずは、ＭＵ－ＬＥＮシート！不思議だ。乗り心地が良くなる。腰が痛くならない。背中が張ってこない。ケツが喜んでいる。
八王子往復後の疲労感は別モノ。じっくりと付き合える椅子。
しっかりと、フットレスト踏んでれば、下手なサイドサポートは要らない。
佐崎社長のクラッチレッスン。そういえば昔はそうやって乗っていた。
ショックレス。
腰痛持ちのクルマ好きは、八王子ＪＥＴ－ＳＥＴへ！
05/06 +PPLのレポート着信
ジェットセットSEV+PPLのfacebookサイトへ＞＞
ご来店の主目的はミューレンをカイエンに。
つぎにちょっと気になる+PPL＆SEVのお試し体感。
さすがにカイエンにミューレンシートを即日装着の
段取りはありませんで、下見＆説明＆体感を
お願いした後に、、
いつものように
＋ＰＰＬをガムテープで
ホースに接触させて近所のコースを一回り。
お～、カイエンのサスペンションが覚醒しました(^^;)
ということで
以下のレポートを見せて、、ごらんくださいね。
————————————————————————————–
本日訪問させていただきましたカイエンの**です。
本当にいろいろありがとうございました。
実際お店のミューレンシートに座らせていただき歓談している間、
いつの間にか、腰の痛みを忘れていたのには驚かされました。
設置して頂ける日を楽しみに待っていますので宜しくお願いします。
ＰＳ：
帰りの短い時間ですがＳＥＶと＋ＰＰＬについて気が付いたことレポートいたします。
まずは、気になる路面からの突き上げは、かなり減少しているのが肌で感じられました。
足回りからくる雑な振動が何故か不思議に滑らかな振動に変わっていました。
乗っている間、驚いたことにポルシェの燃費計が７．１ｋｍから７．２ｋｍに
到着する頃には７．３ｋｍと目に見えて良くなっていくのを身を持って体験しました。
言葉では言い表しにくいのですが車が勝手にコロコロ転がっている感じが良くわかります。
この為、車間距離を広めにとっておかないと直ぐに前の車に追いついてしまいます。
（車間距離が広いせいか何度か横入りされました。笑）
予想した通り、コンポの音は低音から高音まで今までになくいい音を奏でていました。
デメリットとしては、スタートした時にボディ(金属系)と内装（プラスチック系）の
波長が違うためか、数分間今までにない軋み音が発生しました。
時間とともに消えていました。
また、気が付いた点がありましたらレポートいたします。それではこれで失礼いたします。
カイエン **
- ご自身のカイエンで走って試してご購入。
機能部品でこれ以上のSPありますか？あったら聞きたい心のソコから。