「レカロ」カテゴリーアーカイブ

過去歴:TOYOTAマーク2にレカロシート装着模様。

過去歴:TOYOTAマーク2にレカロシート装着模様。

最初の投稿日:1999/03/22

現在進行中のTOYOTA車へのシートの装着模様>>>

  マーク2+SR-4-2脚目
   小金井のHさん。
  4か月めの両脚そろい。
  先週はすみませんでした。
  悪いのはXさんぢゃなく私でした、
  と言うことで、こんどはタイヤも
          こうて~な。

 

 

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

 

  

  

 

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AUDI:A1にレカロ装着。

AUDI:A1にレカロ装着。

A-1に装着模様 >>>

AUDI車への装着模様>>>

過日行われました
レカロシートの装着模様。

ドイツの人間工学に(^o^)
基づいたといわれるであろう
硬い立派なサポートの椅子でも
一度jetsetで以前に他の
お車でシート交換本人セットを
味わうと、こうやって
こうして、、再び八王子まで
遡上してお越しになられ
ます。

前回はフィットマニュアル車で
ございました。

 

 

 
 
 

今回、装着させていただいたシート
SR-7F

ミドルプライスレンジ表皮をG(グラスメッシュ)と
K(カムイ)というネーミングの表皮で製造されております。

全てのシート価格帯の差異は表皮の差であります。
(SR-7F 各価格+3.000+TAXでアームレスト対応となります)

SR-7:GK-100 (額縁カラー黒のみ・ センタ-4色種あり)

ブラック&シルバー(写真はブラックブルー)
¥93.000+TAX~

 
 
sr-7f
 
 

 

 
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過去歴:BMW-3シリーズ(E36)にレカロシート装着模様。

過去歴:BMW-3シリーズ(E36)にレカロシート装着模様。

最初の投稿日:1999/02/26

現在進行中のBMW車へのシートの装着模様>>>

横浜のS様
E36/+LS-L365
電話予約ありがとう。
あんまり簡単あっけない?。
まあ取りあえずそのポジションデおねがいね。
なじんだところで電動に、、
ありゃ、勝手にきめんなって?。
すみませんね、クッキーちゃんにあいにきて。

To: “佐崎さま”
Subject: ごぶさたしてます。
Date: Mon, 31 May 1999 06:59:02 +0900

Sさんからのメールその2。
ご無沙汰してます、2月末にシートを入れて
いただいた横浜のBMW E36のSです。

シートの方は絶好調であれから
名古屋・横浜を5往復ほどしてますが、

全然疲れ知らずです。

ノーマルのシートに座っているかみさんが、

もー一台のE30のシートの方が深くて座りやすいけど、
あんたばっかしずるいと文句を言っているので、
こりゃなんとかしないといけないかなと思っているところです。
(電動じゃなくて、SPGとかほしくなってきました。)
ところで、先日いつも面どーみてくれてる
技術屋さん(メカニック)

あのオイルメーカーのWAKOSのスキルATという
ATフルードの添加剤を入れてみました。
最近ちょっとATが滑るかなー危ないなー
オーバーホールかなーなん

て思って運転していた内の車もクラッチぴたー
下からのトルクがぶーんとい感じで、

これを入れてE30の時にリビルドミッションに
のっけ変えた時くらい感動しました。

マイクロロン等ケミカルの効果は、
いいものは効果がすぐ体感できるものも
少なくありませんが、
ATのケミカルで
これほどとは思いも寄りませんでした。

値段は8000円くらい、ミッションの調子が
ちょっととかいう車も
そうでない車も
一度ためしてみると効果があるかと思います。

今度、ポジションあわせにおじゃまします。
それでは、お元気で、失礼します。

Sさんからのメール。
To: “佐崎さま”
Subject: シートの取り付けありがとうございました。
おかげでこんなによくなりました~!!
Date: Thu, 4 Mar 1999 00:11:22 +0900

2月26日のPM6:00に参上したE36のSです。
今日は忙しいところありがとうございました。
やっぱり思ったとおり餅は餅屋、シートは
ジェットセットでした。

きのーは戸部の永晃治療院
(戸部にある脊椎の矯正の名人がいるとこです。)

でせっかくよくなったはずなのに、
16号の渋滞にはさまれ、横浜から八王子まで
「うんうん」
言いながらついたのはPM6:00

「あーまた治療院に行かなきゃ、でも、
かえりもこれじゃー、
あしたまたプログラム
たくさんかかなきゃなんないのに」

なんて思いながら、お店の椅子に座ったり、
うろうろしたりしていたら、
佐崎さんの
ありがたいお話、なるほど、論より証拠、

シートの構造や座ってみたりして実感しました。

RECAROのシートは昭和39年生まれの私が
物心ついた頃から、
高嶺の花のレーシング
シートってな感じで、
運転の下手なわたしには、
猫に小判程度にしか思っていませんでしたが、

有る日 RECAROのホームページに腰痛に
ついての記事、
これはいてもたってもいられず、
JETSETのホームページを覗くにいたり、

中古ではありますが、購入させていただいた次第です。

○ 帰りのインプレッション
16号を南下し、都市高速をしっかりまちがえて遠回り
(坂東橋でおりてあとは、新横浜へひたすら下の道)
ということで、50Km1.5時間の旅でしたが、
ぜんぜん疲れしらず、
ど下手な運転もなんか
うまくなったかも~
という錯覚におちいるような
いままでにない心地よさ!!

おもしろいことに、背中は脊髄の形にぴったり
ふぃっとして、
ほっかほか、でも、蒸れません。
でもお尻のとこの座面はというと、横Gは背中・
お尻ともしっかりホールドして、
お尻だけ前後の
Gの時は微妙にくいっと揺れてすぐに収束します。

多分これが疲れない原因なんだな。
20:30にお家に、かみさんに正直に
(値段はないしょよ!!)話して、
これで日曜の
名古屋は大丈夫ね!!とのことで、一件落着でした。

○ お店のインプレッション
JETSETの佐崎さんてどんな人なんでしょ?!
なんて考えながらの来店、
シートの説明の時に
神がかったように「わーっ」と説明され思わず納得した後、

「いいものはいい人のとこに集まってくる」こんな
言葉がぴったりあてはまるお社で、

今後も元気に迷える腰痛持ちのおじさんや、
純正シートで横Gに頭が
ぶらんぶらん揺れている
にーちゃん達を救いつづけてください。

仕事が落ち着いたら遊びにきます。

○ 横浜~名古屋(多治見)間のインプレッション
2月28日新横浜から県道12号をとおって、

横浜青葉から東名にのって、海老名で
腹ごしらえをしたあと、
女房とふたりで、
いけるとこまでいっちゃえとばかり、

春日井ICまでノンストップで300KMを
一気にはしったのですが
腰背中ともぜんぜん
痛くなりませんでした。


かえりも春日井ICから横浜・町田までのコースで
したがぜんぜん!!
やっぱり名古屋に出張に行く
前にシートを譲って頂いて大正解でした。

これで、車で頻繁に名古屋に出張にこれると
思うと○△×□!!


得意先からは大事なからだなんだから、新幹線で
きてよ!!といわれていますが、
もーシート
入れ替えちゃったら
なんといわれようと、
雪以外だったらいくつもりです。

そんなこんなで、シートひとつで激変してしまった
、私の車、
シートふたつだとどーかわるんでしょ?
やっぱり電動の方がらくでしょうか?
はやくも次の事を考えてしまう今日この頃です!!

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スズキ:ジムニーにレカロ装着。

スズキ:ジムニーにレカロ装着。

スズキジムニーに装着模様 >>>

スズキ車への装着模様>>>

レカロジャパンの企画した
短期限定発売シートの
2019バージョン。

レカロSR7シリーズ
アドヴァンスエディション。
そのブルーモデルの装着で
ございました。


今回、装着させていただいたシート
SR-7アドバンス商品名:SR7/7F 
Advanced Edition 2019
 価 格:SR7 と 7F    125,000円(税抜)

SR7Fのアームレスト装着可能使用
128,000円(税抜)特 徴:サイドカムイ
生地のみセンターグラスメッシュ黒のみ
背もたれと座面サイド内側にウルトラス
ウェードの素材を採用。トリム意匠は
赤と青の2機種。
全モデルヒーター付きになります。
発 売:2019年4月(受注開始は2月から)

 個 数:赤600脚、青600脚限定

 

SR-7アバンギャルド

 

 
 
 
 
 
 
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VOLVO:V70にレカロ移設装着。

VOLVO:V70にレカロ移設装着。

V-70に装着模様 >>>

VOLVO車への装着模様>>>

過日おこなわれました
ちょっとヘビーな装着作業
このゴージャスレカロさんは
基本外レールがおこのみ
なんですよね。

装着する車種や体格などにも
よりますが多くの場合は
多少の裏技含めての作業が
おこなわれます。

15年ほど以前にお求め頂いた
レカロを今回もこのように
ご利用のための作業を
行わさせていただけました。

 

 

 
 
 
 
 

今回、移設装着させていただいたシート
レカロDS-V(廃盤)

(¥400.000税別~)
ピレリマットが再採用され
プレマフレックスからの乗り換えの
方々の戸惑いが当初ありましたが
パワースライド以外の機能が
スマートに詰め込まれた逸品の
レカロシートです。

 
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スズキ:スイフトにレカロ装着。

スズキ:スイフトにレカロ装着。

スズキスイフトに装着模様 >>>

スズキ車への装着模様>>>

JETSETのウルトラぶっとび
スペシャルカスタマーさまに
今回も最新のレカロをお求め
いただけました。
1988年頃よりのご愛顧で
ございます。
大昔には鯨交番の角を曲がって
赤いバイクでマイクロロンを
ご勤務さきまで配達した
事があったような気がします。
いつもいつもありがとう
ございます、ホントに感謝です。


2019年度にマイナーチェンジが
行われ、全てシートヒーター付と
なりました。また背もたれの
クッション配置方法が変更と
なり、快適性があがりました。

スポーツスターGK-100
(額縁カラー黒のみ・ センタ-3色種あり)
¥155.000+TAX~

 

 

 
 
 
 
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三菱:アウトランダーにレカロ装着。

三菱:アウトランダーにレカロ装着。

アウトランダー装着模様 >>>

三菱車への装着模様>>>

 

シートをお持ちのお客様が
ご来店。

もったいないので持ち込み装着
で行きましょうか、ということで
綺麗にセットができました。

 

 
 
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過去歴:マツダファミリアにレカロシート装着模様。

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最初の投稿日:1999/09/06

現在進行中のMAZDAへのシートの装着模様>>>

       ファミリアsワゴン+SP-J351
     大田区のxさん。
      年末の予定がいまになってしまいました。
     すみませんねえ、みんな私がわるいです。
 でも、良いクルマでうれしかったです、、。
 ホイルもちょっとしびれました。
 こうなんていうか、クルマいぢりの見本でしょう。
 ちょっと混み合って、お待たせしましたすみません。

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過去歴:ニッサンスカイラインにレカロシート移設模様

過去歴:ニッサンスカイラインにレカロシート移設模様。

最初の投稿日:1999/03/01
現在進行中のNISSANへのシートの装着模様>>>

          スカイラインR34+SP-J174移設
   杉並のSさん。
   この2年間、何台のクルマにレカロを、、。
  つけてはずして叉買って、と。
  たしか前回は全員出撃出張装着。
  今回はおでましありがとう。
  ついでにポルシェにSP-GNありが
   あがとうございました。

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トヨタ:ハイエースにレカロシート装着。

トヨタ:ハイエースにレカロシート装着。

ハイエースにレカロシート装着模様 >>>

言わずとしれたトヨタ超人気車
ハイエース200、この単一車種で
ショップが一軒廻るほどですね。
 
ただし5型と呼ばれるモデルの
ディーゼル内燃機関のものは
助手席の3次元的狭さがあだと
なり多少ご苦労が発生することが
ありますが、今回4台目のお車にも
無事に装着ができました。
 
 
 

今回、装着させていただいたシート
レカロ:エルゴメドMV(黒布)

AT車で流れるように走る姿勢には
窮屈さは疲れの元でございます。

ハイエース5型以降のお車には
車種により若干の配慮も必要と
なっております。
(税別¥144.000本体)

装着には別途¥38.000+TAX~の
経費が発生いたします。

 

 


 
 
 
 
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ホンダ:N-BOXにレカロシート移設装着。

ホンダ:N-BOXにレカロシート移設装着。

N-BOXにレカロシート装着模様 >>>

とってもよいシート、
コンパクトで
電動のリクライニング、
オマケにヒーターがついて
いるモデル。
 
比較的短期間で販売終了
したモデルですが、着座の
印象は現行のエルゴメドDと
ほぼ同一でございます。
 
またヒータに関しましては
後付けでの組み込みも
可能でございます。
 
 
 

今回、装着させていただいたシート
エルゴメドE(黒布)
(廃盤となっております)
着座感に近いシートはエルゴメドD
カラーは灰色のものもあります
(税別¥104.000本体~)
通常装着経費(税別¥38.000~)

エルゴメドD

今回、装着させていただいたシート


 
 
 
 
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過去歴:ニッサンキャラバンにレカロシート移設模様。

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最初の投稿日:1998/10/05
現在進行中のNISSANへのシートの装着模様>>>

           E-24キャラバン+なんとSR174
  世田谷区のOさん。
      今週のナンバーワンどころではなく。
  今年のナンバーワンにしたいくらいの走りやさん。
  それも、ワンボックスで、、。
  このページをご覧の皆様、SRつきのキャラバンは
  早い強い早いの三拍子、張りあうのはやめましょう。(笑)

To: “Jet Set”
Subject: ありがとうございました
Date: Wed, 7 Oct 1998 11:47:41 +0900
お世話になりました、キャラバンOです

思わず月曜日会社******...(**にばれると怒られますが)
月曜休日の友達と走りまわってしまいました、うれしくて。
とにかく曲がり角+20Km/h、いいですね~SR
でも、同乗者は悲惨な状態と化しています...
コロンコロン舌噛んだやついま すょ。
「おまえ一人シートにはまってるけど、私らつらい」と
大ひんしゅくです座り心地はまさにはまったって感じ、
あとはキャラドンがいつ転ぶかなって言う不安いっぱい
安いタイヤでよかった。

シートがあがって一番違和感が出たのはステアリングかな、
テレスコのセッティング
できればいいんでしょうが、チルトして上に上げるとキャラドンの場合回転軸が近せいで前へいってしまうんです
まるでハンドルにしがみついて運転するバスの運ちゃん、
足も当たるし。まあこのへんは慣れかな...
ちょっとご相談です
・上半身はすごくフィットしていい感じなのですが、
下半身の足の付け根あたり
(上半身に足はないので、腰ってユーのかな)に
違和感があります
やせるしかないのでしょうか。
・左足の太股が若干しびれてきます、やはり後ろを
もう少しあげるべきでしょうか ?
シート変えただけで全然違う車乗ってるみたいですね
(ステアリングとの違和感か な)
でも、とにかく腰がだるいなーって感じはまったく
なくなりました
ボーボー爆撃機してSR付けて走るキャラドンの姿、
とっても「餃子にイチゴジャ ム」
さぁーみなさんで、「いつもニコニコ安全運転」
とってもありがとうございました、またメールします

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日産:NV-100にレカロシート装着。

日産:NV-100にレカロシート装着。

NV-100にレカロシート装着模様 >>>

性能の良いとされるシートは
このような車にこそ真価を
発生すると考えられます。

座席の横のデッパリが、、
等というのは、上質なドライバーに
あまり必要とはされません。

真に必要なのは上下にいつも
強くゆれ続ける振動から
運転手さんの、おにく
椎間板、筋、呼吸、血流の
働きなどを阻害させない役目が
大切でございます。

では同様のお車でお困りの
方々よりのお問合わせ、、
まっておりま~す。

 

 

 

エルゴメドMV

今回、装着させていただいたシート
レカロ:エルゴメドMV(灰布)
JETSETでの販売ランキングでは
常に上位に位置しております。
(税別¥144.000本体)

 
 
 
 
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TOYOTA:ハイエース200にレカロシート装着。

TOYOTA:ハイエース200にレカロシート装着。

ハイエース200ディーゼルにレカロシート装着模様 >>>

ありがたい事でございます。
長野方面からのお問合わせ
ご注文。
 
しか~しこのハイエース最新の
ディーゼル助手席の床には
魔物が(^o^) 潜んでいるという
現実。
 
最近、立て続けに二台のお客様に
恵まれましたが、すべて
裏技を駆使しての装着をおこなえ
ました。
 
まあ重量のかさむものを運ぶ
自動車にそれほどの大物を
乗せずに走るわけですので
跳ね上げ揺れも戻しの制御は
一方ならぬ方法で、打ち消す
しかないと思います。
 
一番手っ取り早く、コスパに
優れているものは
座面設定のすかっとした
レカロシートの装着では
ないでしょうかね。
ということで、可能で
ありましたら、やたら
低めに装着したがるの
ではなく、高効率の
高さを用意できるJETSETに
ご下命くださいませ。
 

 

 

 

今回、装着させていただいたシート
レカロ:エルゴメドMV(黒布)

AT車で流れるように走る姿勢には
窮屈さは疲れの元でございます。

ハイエース5型以降のお車には
車種により若干の配慮も必要と
なっております。
(税別¥144.000本体)

装着には別途¥38.000+TAX~の
経費が発生いたします。

レカロエルゴメドMV351
レカロエルゴメドMV
別売りアームレスト装着可
座面が延びるタイプ

 

今回、装着させていただいたシート
レカロ:エルゴメドMV(黒布)
JETSETでの販売ランキングでは
常に上位に位置しております。
(税別¥144.000本体)

 

 

 
 
 
 
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過去歴:スバル・インプレッサにレカロシート移設装着模様。

過去歴:スバル・インプレッサにレカロシート移設装着模様。

最初の投稿日:1999/07/11
現在進行中のスバルへのシートの装着模様>>>

インプレッサ+-J354移設。
  富士市からKさん。
      97.3.18に販売レカロをパルサーから。
  こんどのポジション、グッドでしょう。
  この辺のクルマになるとJETSETの独壇場。
  買ったあなたのみ知る桃源郷。
  さて、次はなんのクルマかな??。


Kさんからのサンキューメール。

Date: Tue, 13 Jul 1999 13:46:41 +0900
Subject: 取付有り難う御座いました。

Kです。

先日は、有り難う御座いました。

行きは純正シートだったので、途中に
休憩を挟まなくては腰が持たなかったのですが、
帰りは腰はなんとも無く、ノンストップでOKでした。
大雨で目は相当疲れましたが。 

取付角度・高さ共に全く問題無し。後ろ側の
20mmスペーサは大当たりです。同じシートの
はずなのに、以前の車とは別のシートかと思う程。
八王子まで行ったかいがありました。 

カウロスは、お店で座らせて頂いたのが
AM-19だったせいか、私のLXではやや不満足。

クッション後部のスプリングが無いからか?
とはいえ、
床に直置きに比べれば格段の差。これなら一日中
座っていても問題無さそうです。
 
次の車購入時(っていつのことだ?)も宜しく御願い致します。

=========
YK
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TOYOTA:30プリウスにレカロシート装着。

TOYOTA:30プリウスにレカロシート装着。

プリウスにレカロシート装着模様 >>>

JETSETより車で約10分ほどの
位置で社会に役立つ企業様を
運営されておいでの社長様に
今回もお求めいただきました。

数次にわたるお求めゆえに、
着座にはとても敏感になって
おります。

どうぞ同型のお車などで
車から降りた際に違和感を
腰の辺りに、太ももの辺りに
肩の辺りに、、感じましたら
JETSETにご相談を。

まっておりま~す。

 

 

 

レカロエルゴメドMV351
レカロエルゴメドMV
別売りアームレスト装着可
座面が延びるタイプ

 

今回、装着させていただいたシート
レカロ:エルゴメドMV(黒布)
JETSETでの販売ランキングでは
常に上位に位置しております。
(税別¥144.000本体)

 

 

 
 
 
 
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過去歴:三菱・スペースギアにレカロシート装着模様。

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最初の投稿日:1998/07/04

 

 

スペースギア+ST-JC354
   相模原の**さん。
  先週したみで今日装着。
  でもね、ポジション厄介でお時間かけました。
  標準ポジションで済むのは一体どなたの
  体型でしょう。

  でも、これでおわりじゃありません、
  不都合あったらご連絡を。

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過去歴:プジョー・205にレカロシート装着模様。

過去歴:プジョー・205にレカロシート装着模様。

最初の投稿日:1999/03/25

 205+SR-4/351
  草加市のTさん。
  でた!!、プジョーにレカロ普及本部心部長
  ちがった新部長。
  というくらいに効果が大きかった、身体の大きいTさん、
  店主の忠告をまもり、RECARO道の道に
  励んでくださいねえ。
  
  とりあえず、奥様をしゃく、、奥様にお願いをして
  助手席にも1脚、、ありゃ、結局いつもと同じだあ。
  遠方から2度足、すみませんでした。
  先輩にも宜しくお伝えクダサイネ。

現在進行中のプジョー車へのシートの装着模様>>>

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

 

  

  

 

ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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ホンダ:N-BOXにレカロシート装着。

ホンダ:N-BOXにレカロシート装着。

N-BOXにレカロシート装着模様 >>>

モータースポーツの
中の方との親交が
おありで、このお車で
鈴鹿往復をこなします。
 
よってビッグイベント
前になんとかお納めすると
いう流れで、さくっと
鮮やか、真っ赤な左右。
 
ありがとうございました。

 

 

今回、装着させていただいたシート
SR-6(赤単色)
タイトなリクライニングバケット
シートというポジションのシート
(税別¥87.000本体~)

運転席に標準装着金具込み
経費は¥38.000+TAX~

sr-6kkred

 


 
 
 
 
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過去歴:BMW・5シリーズにレカロシート装着模様。

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最初の更新日99/02/24

都内のY様
E39/525/+ST-DC351
お手間を取らせてすみません。
2ど足ふませ、スミマセン。
いかがです、最新テクノロジー
開発費50億の座りごこち。
リフターの作動はいまいちですが
早めになれてくださいね。
近日参上いたします。

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