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祝い横滑り＞父車から。
でもね横の支えはでかすぎるほどでかいけれど
当時はこれが一番のサポートシートだったんですね。
ルマンカラーという名でSR-2からスタートした
120という品番カラーがこのカラーだと思いました。
しかしよく働くシートですねえ。
まだまだ使えそうでありますね。


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パッショネーションって言うんでしょうかね？
この車に乗ってしまうと、、ゆっくりは走れない、、
そんなことはないでしょうが、
でも車好きはほうって置きませんですねきっと
このおくるまを見た瞬間
走ると走りのおくるまがぞろぞろくっついて来る
そんなスター誕生でした。


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さてさて物理的にはokではありましたが
やはりPCSにエラーがでましたね、、、
ちょっと宿題と言うことで近日完成させますね。
申し訳ありませんが一度は通る道なんですね
大変ではありますが
がんばってゆきましょう＞若い衆さん。


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これで5ナンバーは凄いぞ！！
でもね以前に乗せていただいた車からすると
なんだかボディーの堅さが違うような気がしました、、、
ところがセンターonをおいたならやはり
激変の世界に突入しましたね、
そうだレカロ、、やはりデフォルトでは用が
すみませんでした、次の機会もご愛顧を。
いつもプロのご指名、、ありがとうございます。


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指、つま先
肘踵、ありとあらゆるところを少しづつ使って
丁寧に静かに安全に走りましょうね。
周りが冷静に見えるようになってきて
普通のドライブが超楽しくなりますね。
またお越しくださいね。堅すぎ低すぎ
何でもござれ、でもこれですでに50ミリupです
世間と比べてね。


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世界自動車内装カラーカンファレンス、スペシャルアワードに
輝いてもよさそうね組み合わせ。いけてるでしょ。
なかなか根性がいるとはおもいますが
素敵なクルマに、、大変身〜〜、、どおだあ。
ってことで最近の運転手さんでは白眉なドラテクを
披露していただけました。
感謝、またのお越しを。


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更新が遅れてしまいましてすみませんでした。
メモリーカードにちょっと違うホルダーに隠れて
いましてすみませんでした。
ちょうど2ヶ月ぶりのupになります
具合よくお使いのようで
嬉しいです。
ご近所のよなのでまたたちよってくださいね。


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前回は、、デリカスターワゴンでしたねえ。
スペースギアではないんですね。
13年の月日は、JETSETのおぢさんをおじいさんにしちゃいました、かな。
そのころはクッキ〜ちゃんはいなかったけれど
ホームページはあったはずう。
今ほどはNETが盛んになるまえでのどか平和この上なし。
でもねMTのレッスン、、世界中探してもこんなに
高度で親切なお店はないとおもいますよおお
普通に売って普通にくっつけていましたら
今頃ぜんぜん良くないって、、お電話攻撃がくるでしょね。
世間はいったい、、ま、いいですねえ。
あたらずさわらずということで、メールをまってるね。


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いつもいつも遠くから、、って
内宮の近くですよねええ。すみませんですね。
でもやはり座面の設定には重要な部分がありますので
腰は多分必ず楽になるとおもいますよ。
背もたれは良いに決まってますし
（でもミューレンクッションもいいですよ）
お尻も楽になれるとおもいますよ。
そうだ+PPLのレポートもまってますね。
しかし、、また行きたい伊勢志摩方面。



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前回はセレナ、今回はこちら。ありがたいですね。
きれい速いめずらしい。
いいですよねこういうの。
滅多に見られないものを見せて頂きました。
ありがたいことです。



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新しき方法で装着をしています、
どうも皆様に上手にご利用をいただけるには
座面の高さ角度調整がないのはやはり心苦しいので
良き金具をよういいたしました。
これで楽になれないわけが、、ないとは思いますが
今回のセッティングは如何でしょう。
更新が遅れてしまって申し訳ありませんでした。


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楽しい車をゲットされたんですねええ。
前回のお車よりは断然パワフル
がっちりボディ、、たのしいですよーこれから。
で、つぎはお小遣いでSEV とPPLいって、、
そのまえに助手席ヒーター付きミューレンクッションでしょうね。


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助手席に見えるお椅子、あれがなくては車が売れない。
こちらの場所にも同じようなお椅子がありました、、
多くの、、というはほとんどの
D-5のりのおかたはそれで我慢をしていますが
こちらの有り難いお客様は我慢ができぬって
ことですねえ、
でもね大切なのは、、座面がご本人のための
角度＆高さの設定ができているかどうかと
いうことでありますね。


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今回のレカロシートを最初に装着をしたのは、、
1988年のころでしたかね。
スカイライン32gtrってお車でしたね。
知恵の固まりのフレームで綺麗にくっつけたことが
昨日のことの様ですね、なつかしい。
ここでこうしてこうやって
お仕事のお役にたてるなんて、、夢のよう。
ありがとうう。


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ご指名を頂けまして光栄です。
徹底的に静粛性を追求したエルグランド、
見ても違うし（フェンダー内）乗ればさらに違いが解る
多分日本で一番静かな日産車、、かもですね。
予めのレカロ下見パトロール中に八王子の罠に＜失礼
罠とは思っていませんが真実をかたるだけの商売では
ありますが、きちっと見抜いていただけましてありがとう。
お礼の業務はエルゴメドEの一旦装着、試運転後の再度
特別装着の効果はいかがでしたか。
いわば20ミリでの悦楽、、おたのしみくださいませ。



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2日にわたり大仕事をさせていただきました。
ワンポジフレームに刃向かうのは結構エネルギーが必要なんですね。
たかが20ミリされど20ミリ、でもそれをこなさなければ
いみがありません。
でもこれで多分現在最良と
思われるシエラ+SR-11+RECAROワンポジフレーム
ユーザーになれたのではないでしょうか。
大切にご利用の程をお願いします。


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一件落着、ばっちり装着できたようですかね。
でですね、運転による不具合はすべて運転のせいです。
運転がクリアーに行われた後の不具合はシートのせいです。
装着はこの上なく行われているのに不具合を感じましたら
いったんはミューレンのクッションをつかってみましょうね。
多分お役にたてるとはおもいますよ。


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レカロの紹介


むむむむむ、先日の移設の際に、さくっとチェックした
綺麗なこざっぱりした350-2。
晴れて今日は装着に、助手席もよろこぶ
綺麗なお椅子、サスペンデッドシェルよいですね。


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やはりというか、当然というか
扱いは車と体型によっては困難をきわめます。今回のケースは
それにちょっと近い印象がありますね。＜マニィフィカ装着。
でもね、若い衆をほめてあげてくださいね。
いったんは基準通りに装着はしましたが、、
やっぱ逆、、いってみましょうかねえ。
普通はできませんですね、そんなこと。
でもお使いになるのはユーザーですものね
それも豊橋にお住まいの、、。有難う御座いました。


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ついに時代が回ります。SR-3が長い製品の寿命を終わろうとします。
最初にマーケットに登場した時にはJETSET店主はなんと
30歳代後半、こんな出っ張りの強い椅子が世間に受け入れられるのかいなって
おもったらあれよあれよとジェミニの純正に、、、
それからはイカシートのニックネームのイメージにのって
日本中のカーマニアの憧れのアイテムに、、
ただ助手席のお嬢様にはちょっと評判がきびしいところもありましたが
製品としてのサクセス度100点でしたね。
コレクターズアイテムとしてのお求めも、、、
あると思います。
そそご要望に応じてはヒーター、電動エアランバーサポート
マッサジャー機能つきなどというのも対応が可能ですし
ベルトホールカバークッションもご用意します。
日本製の3Ｄネットクッションです。


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