雨の中を本当に沢山の皆様、ありがとう。
お店の中はおみやげで頂いたお菓子のにおいで
あふれまあしたね。
東北湘南北関東。有り難いことでありました。
夕刻にはプロが中京からおこしいただけましたよ。
ご来店の皆様の写真は、、今晩UPさせて
くださいね。有り難かったですよ＞＞みなさま。
2輪やさんをやってました。
タイヤやさんやってました。
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いそがしい。
松坂は隣町。
中部地区へ出張です。
きれいな黄色、145。
mさん日記+α
SEVかわいいキャンペーン。
腰痛は手強いです。
シートの装着はJETSETのメンツにすれば
非常に簡単ではあります（下ごしらえからすればとんでもなく大変です）
手前のアクセラさんはいずれかでの簡単ポンつけ装着にて
おもったほど腰が楽になれない（この設定ではそりゃソーダと思いました）
もう一台の青いレガシィ、これは当社で丁寧に装着
腰の左側が痛いっておっしゃいますが（その着座ではそりゃソーダと思いました）
ことほどさように一筋縄でゆかないのが椅子、運転、疲労、腰痛。
ということで当社以外でぽんぽこぽんぽん装着がされてしまった
シートを有償ではありますが一度ジェットセットで
リセットしてみませんか、でも運転そのものもリセットへの
挑戦することも行う場合がありますので少し心の準備を
してからお越しくださいませ。
でも購入されたシートを活かすにはそれっきゃないでしょ。
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ベクトラさよなら
プロTさん60オイル交換です。
いつもすみませんです。
プロが当社でお買いあげ、、モチュールにエクレシモ
またまた運転が下手になっちゃうかもしれませんですね。
そーゆー場合は、、また来てね。
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どーもです。
整備士なのに自分の車は人任せな者です。
モチュールいい感じでっせ。
前はアタック＋鉱物油（鉱物でも油田がアメリカのやつでいいやつ。
大抵の鉱物油は油田が中東です。）より運転が下手になりました
違いはまず暖機が必要なくなりました。
前はチョークを引いて１分待たなきゃ走り始めて
３分はちょいかぶりぎみだったのですが普通にかけて
まるで電子制御のエンジンのように走ります。
チョークが付いている車に乗ったことがある人はわかると思いますが
チョークを引いてから暖まるとエンジン回転数が高くなるのですが
高くなるまでの時間が短くなりました。
あと定速走行時のアクセル開度がまたまた減りました。
恐いくらい惰性で走ります。
そのせいか知りませんがたらたら走ってるときに４速→３速、
３速→２速でクラッチが必要なくなりました（等速シフトアップは練習中）。
でシフトダウンの時にブン！って吹かすと回転上がりすぎて
ドン！ってなるようになりました。
あとはアイドル回転数がやたら低くなった。
コンプレッションがかなり上がったと思われます。
惰性で走りまくってアイドル回転数が下がるのはこれしかない。（逆ににアイドル回転が上がって惰性で走る車もあります）
きわめつけはひたすらエンストしない。どんなに車をいじめてもエンストしない。
１速、２速でブレーキ踏んでも粘る粘るで全くエンストする気配がないです。
３速５キロ、４速１０キロでブレーキ踏んでもエンストせずに
エンジンがもんもんと回り続けます。
これをエンジンチューニングでここまでやるとしたら２０倍はコストかかりますよ。
セブ＋アタック＋モチュール＋EAT＋ミューレンでどんなにつまんない車も
何て楽しい車なんだって感じになりますよ。
投資した以上の価値のある車になりました。
てはでは。
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お天気よかった。かなり嬉しい。
ちょう〜
八王子3月2日はぷれひな祭り。
なんだか時間の余裕が全くありませんです。
あの仕事、この仕事、、つぎからつぎに大忙し。
PPL出荷はじまりました。
ヒータークッション出荷はじまりました。
ミューレンRSのアームレスト完成しました。
話変わって、、アドバンネオバAD08を履きました
マーチK12+MT。
いけそーな気がします。
噂のSEVぱっと（ウエスト）はこんなによい子に変身をします。
ペッチャンコになって腰をいやします。
横顔が悪くはなりますが皆様が降りてからはしばらくすると顔もよい子にもどります
皆様もご利用くださいね。（常時在庫です）
この2台、年式が近いのではないでしょうかねえ。
手前通勤スペシャル、むこうガレージの主。
や〜〜っとETCでごわす。
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