

このお車にレカロ。
ハンディの山なんですよ
信号みえにくい、ハンドル下せまくなる
乗り降りしにくい、
ドアは少し締まりにくい。
ということをご承知の上ですので
何でもできちゃまいが、出来ないことも
あるんです。
うまくつかってくださいね。

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お買い得車がありますよ。
SEV-LINK+をジムニーに。
福井行き風景。
SEVのキャンペーンが始まりました。



■SEVキャンペーン■フットワーク軽快キャンペーン
ここ数日一気に寒くなり、冬がすぐそこまで来ていますね。
さて、寒くなってくるこの季節にお勧めの商品、
SEV骨盤ガードキャンペーンを実施いたします。
【期間中に骨盤ガード(サイズ問わず)を1本オーダーにつき
もれなくソール1組プレゼント♪♪】
今世間で骨盤の大切さがクローズアップされています。
その骨盤に特化したSEV商品、SEV骨盤ガードは
発売以来ユーザーの口コミ効果で出荷数を伸ばしています。
SEV骨盤ガードは骨盤の歪みを戻すと共に、スタイルアップや
下半身の軽快さに繋がります。
そこにソールをプラスすることで、骨盤と足元へのSEVチャージで
寒さを吹き飛ばしましょう〜!!
SEVショールーム東京にプロテニスプレーヤー浜村夏美選手が
全日本選手権優勝の報告に来てくれました。
SEV骨盤ガードとSEVソール効果によるフットワークの良さを絶賛でした。
SEV骨盤ガードにもれなくSEVソールがついてくる♪♪
■フットワーク軽快キャンペーン■
内容:SEV骨盤ガード1本+SEVソール(提供)
期間:11月19日〜30日■フットワーク軽快キャンペーン■
内容:SEV骨盤ガード1本+SEVソール(提供)
期間:11月19日〜30日

↓これが今回のプレゼント品。SEVソールです。

骨盤ガードをJETSET店主は1ヶ月以上使用しました。
もともと身体はSEVだらけではありましたが
やはり身体を軽く感じます。
また決定的な差はなんと
ゆるんでいた
おなかのお肉のゆるゆるが
締まりました、これですと向昔の
パンツがはけそ〜で
家計に優しい気がします。皆さまもこの機会に
ぜひどうぞ。

サイズなどは以下の要領であります
イメージ通りにつかえる珍しいSEV です。
今までの製品は普通に付けていればOKでしたが
今度の製品は、、ちょっと締め付けると
良い感じ。

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連休です、18-19日は出張します。
フリードユニークDIY。
JETSET 有史以来の美しき夕焼け。
展示シートの処分プライスでございます。
おこしです、ランエボ10。
W202-C200ミセスMさん。
SEV、Pシリーズ良く吹けあがるでしょう。
ミューレンのご注文に、ランエボで。
SR-7のご注文に。
綺麗なカラーのオルソペド。廃盤色。
日産マーチ、SEVスーパーレポート。
ご静聴ありがとうございました。
幕張におります。


本日29日定休日はJETSET店主は幕張の
ミューレンブースに正午頃よりスタンバイをさせていただきます。
トヨタ社ののブースのある建物でレイズホイルさんのお隣に位置します。
展示されてるシートはシートのカタチこそは
していますが他のシートとは全く内部構造製作の
発想が違います。
座るシート、運転するシート、震動の有るところを
走る自動車のシート、助手席に装着して助手席の方にも喜ばれるシート。
内臓のゆれが穏やか、蒸れ方も穏やか(製品版)
保温性も高く、それは人間が生ものであるということが
実感できるようなシートです。
このミューレンの目指す志というのは
皆さまの自動車使用時の安全、健康、の為の座標を自動車のなかに
用意する、それを達成するためのキーワードは
オンザーシートからインザシーへということです。
胎児の守られ方を自動車のシートでということかもしれませんですね。
壁に身体をぶつけてとめる、壁のままでは
痛いのでクッション貼っとくか、とは
異なりますのでご興味を持っていただければ幸いです。



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このBMW5erがどう変わるのか。愉しいです。

SEVの中では縁の下力持ちと呼ばれるLink+です。
こちらの製品も無償で皆さまのお車での体感試乗が可能です。
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いつも車をぴっかぴか。
遠方からSEVのお求めにおこし頂きます。
ありがた事であります、
またこちらのお車はJETSETの新製品テスターも
兼ねておりまして<って勝手にいってます。
ということで今回は
新製品SEV Link+を計2個、いつも新製品&これから製品のテストに
おつきあいを頂きありがとうございます。
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JET SET 佐崎さま
こんばんは。
本日は、LINK+1,+2装着有り難うございました。
お試しや装着直後の試走では、乗り心地以外の変化はあまり感じられませんでしたが、
帰り道は、LINK本来の変化が見られました。
明らかにATがスムーズに回転しているのが分かるようになりました。
ロスが半減したような感じです。
しかしながら、車前方部分の剛性感UPには驚愕です。
車後方がそれについていってません・・・
デフにもLINKを装着したくなりました。しかし予算が・・・
また、当方の車両を使っての試走は、非常におもしろいものでした。
はっきりと効果の差があらわれましたね。
その中でも+PPLは良かったです。恐るべし+PPL!
後日会社の同僚を引き連れて参上しますので、またよろしくお願いします。

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