.
車もいいしシーズンもいいし
ドライブには最高なんですが
いかんせん
[emoji:e-224]あっちっちいい。
ってことで
こんな八王子の片田舎に＜ご近所さますみません。[emoji:e-259]
ロンドンのスパイダー
なんだか車重は700kg代だそうですねえ。
おまけに国内現存100台代かもしれませんですという
ことでございます。
え〜な〜。

レカロバケット買えミューレンＲＳ-3買え
なんてやぼなことは＜狭そう、にあわなそう。いいません。
今回はこれでやんしょ。

ってことで
ぐるううばびゅーん。

決め手はこの
クッションでございます。

こういうのもございます。

JETSETブログ
ご訪問ありがとうございます。

閲覧ありがとうございます。
.

.
こちらは
お尻の縫い目と
戦闘開始。
かこ４人さまほどの
訴えはありました。
でもそういうもんです
レカロのシート
am-19はゴムマットから
比べれば硬いです。
主な理由は樹脂パンにのっているからです。
w203の初期は確か
鉄板am-19で
すこしやさしいクッション性。
んだもんで
座面調整＋ミューレンクッションですね。
今回は。
またお越しいただければ
調整します。
ご遠慮なくどーぞ。
ちゃっちゃか。
作業の開始です。

あっちの
お椅子にスペーサー。

その姿勢は
***点>すこしお尻を攻めますね＜ひだりのほっぺかな。

決め手はこの
クッションでございます。

JETSETブログ
ご訪問ありがとうございます。

閲覧ありがとうございます。
.

.
このスーパーカーの
座席調整業務も
そろそろ終焉か。
日ごろお伝えするような
改ざん改造調整の日々です。
今回は短距離をイケイケの
ノリで走りたいという
イケイケの思いのお手伝いです。
いずれのシートでも同様なことは
おきます。
今回はミューレン＋ゴルフ６
それにユーザーの体型と
ユーザーの思いと自動車の
ペダル、でしょうかねえ。
でもね、アクセルの右に
フットレストがある車を
売るのもなんだか説明に
窮するかもしれませんですね。
でもコチラのお車の
アジャストの業務も
そろそろ大円壇と
なりそうです。
ディーラーマンの
販売した車に不都合を
お感じになって
さいどディーラーマンに
たずねると、、
つぎは
アウディにしましょうとは
いわないか。



上記のご案内は予告なく変更する場合もありますので
ご了承くださいませ。
JETSETブログ
ご訪問ありがとうございます。

閲覧ありがとうございます。
.