「レカロ装着報告:NISSAN(日産）」カテゴリーアーカイブ

レカロ装着報告:NISSAN(日産）, レカロ

 日産ラシーンにレカロ:エルゴメドDの装着

 
 
 
 
メールでのお問合せに
お応えはあっさり、
ご注文もすっきり。

装着だけはお客様が
首を少しかしげるほどの
ねちっこさ、でもね
それがご利用になった時の
腰のつらさなどを小さく
すると云うことでございます。

 
 
どうぞ同類のお車で、
シート交換によりお手持ちの
クルマがもっと快適になると
想像されたかたはJETSETで
レカロシートなどをぜひ
どうぞ。
 

—

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640。

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, レカロ

日産リーフにレカロ:ES-Vの移設装着

 
 
 
 
ボルボベテラン車に最初の
装着をおこなった後に
リーフ初代のお車に移設、
今回は何と第二世代の
リーフさんに再度移設
です。
 
お客さまにとっては
止められない着座の
快適性はある種
麻薬かもしれませんですね。
 
 
どうぞ同類のお車で、
シート交換によりお手持ちの
クルマがもっと快適になると
想像されたかたはJETSETで
レカロシートなどをぜひ
どうぞ。
 

—

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640。

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, 懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ

過去歴：NISSAN-S15シルビア+レカロシートを1999年の事でした。

 

—– 以下：当時の更新模様——

最初の更新日99/02/13
　　S-15+SP-JC351*2
　 　横浜のOさん。
　 　8年振りくらいかな、御来店。
　　とってもとってもありがとう。
　　シートでしょ、ナビでしょう、ステレオでしょう。
　　マンションでしょ、あっ最後はウソネ。
　　と言うことで夏のボーナスまってますう
、

 

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

　　　　　


ジェットセット ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子

TEL：0426240640

住所：東京都八王子市横川町81-21

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, レカロ

NISSAN：セレナハイブリッドにレカロの装着。

 

 

レカロの装着には稀に厄介な
ハードルが勝手に生じる
こともあります。

通常のガソリン車に用いていた
レカロの金具がハイブリッドの
フロアと合致しないという
悲劇に見舞われ、1.5時間
のフタッフさんの格闘の
すえ完了となりました。

 

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

日産車へあと付けシートの装着の模様　＞＞＞
今回のせれな車への装着風景　＞＞＞
今回の装着シートは（スマホサイト）　＞＞＞
twitter　INST　facebook jetset
 
＊ご注意：画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, レカロ

NISSAN：NOTEeパワーにレカロの装着。

 

 

 

際こちらのお客様もありがたき
リピーター様。

２００９年にbmwで左右席に
ゴージャス電動レカロを
お求めいただけました。

最近まともや移動距離が
大幅に増えたとのことで
再度のレカロのお求めで
ございます。

月に3.000キロと
聞いたような気がします。

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

日産車へあと付けシートの装着の模様　＞＞＞
今回のノート車への装着風景　＞＞＞
今回の装着シートは（スマホサイト）　＞＞＞
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＊ご注意：画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, レカロ

NISSANカービィにレカロシートエルゴメドDの装着。

 

 

際どい際どい着座結果に
なるお車、おそらくラジエターの
レイアウトが優先されての
事かと考えられますが
体型を選ぶレカロの装着
シート換装ご希望のかたの
40％前後の方のみが
享受できる快適さかも
しれませんね。

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

日産車へあと付けシートの装着の模様　＞＞＞
今回のカービィ車への装着風景　＞＞＞
今回の装着シートは（スマホサイト）　＞＞＞
twitter　INST　facebook jetset
 
＊ご注意：画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, 懐かしいレカロのお客様登場。

過去歴：NISSAN34ステージア+ST-JC351を1999年の事でした。

—– 以下：当時の更新模様——

最初の更新日99/02/13

        34ステージア+ST-JC351
　 　八王子のNさん。
　 　ウッワーDSEからの乗り換えね。
　　ステージアの四駆ってトンネルでかいのよね。
　　と言うことで迷ったならばお買い替えっと
　　ちょっとアブナイ取引みたいですがNさんのため
　　世のため人のため。
、

 

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1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

　　　　　


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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, 懐かしいレカロのお客様登場。

過去歴：NISSANセフィーロにRECARO-TR-JCを1999年の事でした。

 

 

最初の更新日99/05/31

          32セフィーロ+TR-JC351
　 　相模原市のIさん某ニッサン様。
　      めずらしくフレーム手持ち無しでスミマセンでした。
　　でもお待たせの甲斐はあるとおもいますがいかがでしょ。
　　しっかし可愛い赤ちゃんと奇麗な奥様、、。
　　ぜひぜひいつかは助手席も、、、

 

 

 

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, レカロ

NISSANエクストレイルにレカロ:ST-JCの装着

 
 
 
日産車の中でも長い間そび
ブランドを維持しているエクストレイル
使い勝手がよさそうな4WD-SUV
趣味に実用に、よいシーンを作って
くれるちょっとユニークな存在の
お車に、前車でご利用になって
いたレカロ高級シートの装着です。
 
 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

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 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640。

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, レカロ

NISSANキャラバン（25）にレカロ:エルゴメドLX-Fの装着

 
 
 
 
 
ご家族で利用される商用車
遊びに仕事に大活躍のご様子ですが
椅子だけが我慢できないとの
お話でございました。
 
装着にややこしいことは
ありませんが、床の形状が
シート交換には向きません。

そこれレカロ純正の金具が
用意されないという事かも
しれませんね。

 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

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 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640。

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, レカロ

NISSANキューブ（1２）にレカロ:エルゴメドMVの装着

 
 
 
 
 
 
御本人談、座高が高いので低くと
ご要望がアリましたが低いままだと
いま一いま二でございました。
 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

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 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640。

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

エルゴメドMV (エルゴメド-MV)

詳細なガイドページ＞＞＞
（PCサイズです）
ここ数年の装着模様のファイルは　＞＞＞
（PCサイズです）
———-
JETSETで単一モデルでの人気の商品は
このエルゴメドMVです。 
大型ヘッドレスト標準装備では ありますが、
ほとんどの運転手様の 運転中には役に
立つことはありません。 

後突事故の際には、多少お役に 立つとは
おもいますが、通常 お役に立つような事例は、
身長 175センチの体格で、ステップワゴン に
標準より10センチほど座面後部を 
アップさせて、覚醒されたまま 助手席で
ご利用になるという時 だけと言っても
過言ではないかと 思います。

座面の奥行きはやや長めから
長めに調整が可能ですが、クッション
厚が薄目と、パーツそのものが柔和
な印象なので大柄ではない方が
お使いになられても、それほどの
違和感はでません。
———-

アームレスト（@14.000税別）の
固定できる雌ネジ穴が用意されて
おります。

またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。

装着時には
おおむね￥40.000（税別）の装着
総経費（装着金具込）が発生いたします。

受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で2週間以内が
平均的な納期です。

上記のヘッドレスト、アームレスト 装着
総経費などは他のエルゴメド 手動モデルと
ほぼ共通です。
———-

以下の画像はエルゴメドMV黒色モデルです。
本体￥144.000（税別）

以下の画像は灰色モデル  です。
本体￥144.000（税別)

 

MV354

 

————————————————————

 
 
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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, レカロ

ノート（日産）にレカロのエルゴメドDの装着もよう。

 

JETSETのお客様に背中を押されて
ご来店、お話を聞いた瞬間には
はやく購入しましょう、はやく
運転の話をきいてください、
早くご本人に合わせた装着を
させてください、、
というような展開で進みました。

本来健康であるからだが運転を
することにより痛むのはなぜか、
その訳を知っている側からすれば
急いでラッシュで何とかしましょ
というのは当然な話です。

どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

—

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640。

———————————————–

 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

——

1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。

体格が平均的日本人体型をわずかに 下回る
方々にはとてもよい選択の レカロシートですが、
エルゴメド MVに比して車種によりましては
乗降がしにくい側面もございます。
——
アームレスト（@14.000税別）の固定
できる雌ネジ穴が用意されております。

またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。

装着時には
おおむね￥40.000（税別）の装着
総経費(装着金具込）が発生いたします。

受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で3週間以内が
平均的な納期です。
——

今回ご継続ご利用をいただけた
レカロエルゴメドDモデルの案内です。
—
右用左用の区別はなく空気ゴム袋の 腰あてが
標準装備です。 アームレスト 
（別売り￥14.000+TAX）が どちらのサイドにも
固定できる 雌ネジ穴が用意されています。 
1994年ころのLX-Sのリネームに 準じます。 
以下は黒布（351品番）です。

以下は灰布（354品番）

————————————————————

 
 
 
 
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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, レカロ

日産：35GT-Rにレカロのバケットシート装着。

 

 

 

 
 
すげ～車は理解出ますが、あの速さと
安定性の凄さは、世界中の
スーパーカー好きをも黙らせそう。

手には届かない車ですが
こうやって関われることは
望外のしあわせ。

そうそう、もう一台のお車にも
同様のシートを購入いただけました。

しばらくは相模原の方には
足を向けられませんね。
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

—

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———————————————–

 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

 
 
——
1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。

 
 
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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, 懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ

過去歴：日産ステージアにRECARO-CGを,1999年の事でした。

 

最初の更新日98/12/25
34 ステージア+CG-401
　　川口のYさん。
　 押し売りちょっとすみません。
　　でも後悔は無いでしょう、
          こんなに美味しいレカロは少ない。
　　当社HPで絶賛されてるシートです。
　　大事に大事につかってください、
　　不要のせつは私がかいまっす

 

東京八王子のJETSETは1983年創業、
1995年WEBサイト設置、
1998年よりほぼサイト内容の
毎日更新を行っております。

ブログの普及化以前より現在のブログのような
更新を継続し現在まで至っております。

—–

 

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最寄り駅：西八王子

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, レカロ

日産ノートにレカロシートのお求めをいただきました。

純正にもレカロ設定はありますが
あれはレカロです、なんてね
良いレカロは良い設定があって
よい椅子になります。

思い起こせば13年前、2005年の
4月にレザーシートを2脚お求め
いただけました。
時は経って、お車の乗り換えに
さいして、運転席利用でした
シートを買い替えていただけました。

新しいシートはなんと
ワイヤレスリモコンに変身して
いたというオチがありました。

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1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を

ブログにて発信しております。

どうぞご興味をお持ちいただき

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

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マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

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SP-JC SE
遂にレカロもハイテクの入り口に
たどり着けたようです。
**-JCモデルの既存モデルのあのみすぼらしい
カールコードのモデルから脱皮して
この姿でございます。

リクライニングスイッチというのは
安全の見地からすると非常に注意を
必要とする機能でございます。

レカロSP-JC SE　シリーズ
他に2色のバリエーション
税抜き　￥27.5000　装着には
平均￥45.000+TAXの経費が
発生いたします(取り付け金具込）

 

 
 
 

 
 
 

 

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, レカロ

日産ラフェスタにレカロシートエルゴメドMVのお求めをいただきました。

MAZDAプレマシOEMのお車です
とっても良い車とおもいます。

 

 

 

 

このお車になってから長い時間の
運転を行っていると、どうも
腰が痛くなる。この際ですので
シートを交換してみようカナ。

ということでで、ネット検索の暁にキラリ
八王子の当局が浮かび上がった
そうな、ありがたいことでございます。

 

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1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

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エルゴメドMV (エルゴメド-MV)

詳細なガイドページ＞＞＞
（PCサイズです）
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（PCサイズです）
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JETSETで単一モデルでの人気の商品は
このエルゴメドMVです。 
大型ヘッドレスト標準装備では ありますが、
ほとんどの運転手様の 運転中には役に
立つことはありません。 

後突事故の際には、多少お役に 立つとは
おもいますが、通常 お役に立つような事例は、
身長 175センチの体格で、ステップワゴン に
標準より10センチほど座面後部を 
アップさせて、覚醒されたまま 助手席で
ご利用になるという時 だけと言っても
過言ではないかと 思います。

座面の奥行きはやや長めから
長めに調整が可能ですが、クッション
厚が薄目と、パーツそのものが柔和
な印象なので大柄ではない方が
お使いになられても、それほどの
違和感はでません。
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アームレスト（@14.000税別）の
固定できる目ネジ穴が用意されて
おります。

またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。

装着時には
おおむね￥40.000（税別）の装着
総経費が発生いたします。

受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で3週間以内が
平均的な納期です。

上記のヘッドレスト、アームレスト 装着
総経費などは他のエルゴメド 手動モデルと共通です。
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以下の画像はエルゴメドMV黒色モデルです。
本体￥144.000（税別）

以下の画像は灰色モデル  です。
本体￥144.000（税別）

 
 

 
 
 
 

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, 懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ

過去歴：NISSANスカイラインにレカロシート.１９９8年の事でした。

 

—

最初の更新日：1998/12/25

32スカイライン+SR-351

　　昭島のＲさん。

　  ちょっと可愛そうなＲさん。

　　よくぞ尋ねてくださった。

　　まあ、当分はこれで心と腰を癒してね。

　　運転席のポジについては問題なしと見ましたよ。

　　車買い替えのせつはお電話を、、、。

 

—

—

1998年よりJETSET(カーシートのお店）

店頭にてレカロを装着させて頂けたお客様の

記念写真を撮影させていただけた、懐かしい

過去の画像を投稿させていただいています。

JETSET店主手作りの

JETSETサイト　＞＞＞

 
 

　　　　　

 

 

ジェットセット

ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子

TEL：0426240640

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, レカロ

RECARO-SR-7を日産デイズルークスに装着

1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を

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どうぞご興味をお持ちいただき

アクセスをお願いいたします。

—

TEL:0426240640。

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きわめて現代的な車いじりの

最先端、コンパクト、パワフル

経費少な目、いいことづくめで

ございますが、ホイルベースの

短さや車体重量の軽さを起因とする

乗り心地の改善に究極の一手二手。

レカロシートと+pplの出番で

ございました。

 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

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レカロSR-7とは

1980年代半ばよりシート基本構造は

殆ど変わらず、SR-3.4.5.からSR-7

に更新されるさいに、日本での設計

製造に変更されたモデルの最量販の

モデルがこのSR-7シリーズです。

同期の同類のモデルにはSR-6&11

その後のLX-Fが類型モデルです。

発売より1度の表皮変更の後、2017春

2度目の変更が施され、特にSR-7Fのみ

大幅な改変がおこなわれそのフラット

(F)座面が大きく進歩を遂げかつ背

もたれもにも専用アームレストが装着

できる準備が整いました。

2017年春より発売のSR-7Fの座面前端部

（右シート）F座面の形状の確認画像です。

JETSETオプションのシートヒーターが

組み込まれております。

（一脚￥40.000+TAXから組み込み）

2017年までのSR-7Fの座面前端部（左シート）

F座面の形状の確認画像です。

SR-7F座面とアームレスト装着不可の背もたれ

SR-7F座面とアームレスト装着可能の背もたれ

SR-7F座面とアームレスト装着画像

SR-7F  GK-100 ￥93.000+TAX 不可AL

グラスメッシュクロス銀　カムイクロス黒　

SR-7  KK-100 ￥78.000+TAX

カムイクロス黒+カムイクロス黒

(マツダNDロードスター装着準備写真）

(SR7+JETSETヒーター+取り付け金具）

(装着費別　￥148.000+TAX）

以下のカラーコーディネイトされた

ラシック2：SR-7は製造期間限定のモデル

定番3機種4色￥136.000-￥139.000（税抜）

SR-7ラシック2赤￥136.000+TAX

SR-7Fラシック2赤￥139.000+TAX

(画像は￥10.000+TAXアームレスト付）

　　　　　

 
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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, 懐かしいレカロのお客様登場。, レカロ

過去歴：日産スカイラインR34にレカロシートST-JCを,1998年の事でした。

ギャラリー

 

—

JETSET店主手作りの

JETSETサイト　＞＞＞

—

1998年よりJETSET(カーシートのお店）

店頭にてレカロを装着させて頂けたお客様の

記念写真を撮影させていただけた、懐かしい

過去の画像を投稿させていただいています。

—

最初の更新日：1998/12/15

ありがとうございました。

34スカイライン+ST-JC351

　　三鷹のIさん。

　 　木曜定休スミマセンWEB経由でありがとう。

　　　おもいたったが吉日ね。

　　フレームは2種（ワンポジと高さ調整つき）ありますが。

　　　低めでセット、要望あったら連絡ください。

　　さっそくのサンキューメールもありがとう

　　忙し忙しで、更新遅れてゴメンナサイ。

—–

Iさんからのメール。

Subject: 
ありがとうございました(^^



こんばんわ、スカイラインでやって
いただいた、いた（I）です。

今日は、本当にありがとうございました。


まずは、シートから。

まだ自分のポジションが、見つからないで
いるのであれですが、

乗った感じは、「値も張るし、このくらいは当然」と
いったところでした。 


が、車から降りて、一歩目が違いました。

腰の辛さが、全然違いました。かなり、びっくりです。

それから、ヒーター、あれはすごくイイです♪
「もう少し、頑張れ」と言っていた理由がわかりました。
どうせ、元値が高いんだから、

消費税が上がったと思えば済む事ですし(笑) 


次に、エンジン。

調子いいです(^^

特に、低回転時にがスムーズでした。


シフトは・・・もうしばらくしてからですよね？ 

以上、何も分からない素人の感想でした。

こうなると、助手席もかえてあげたくなるのが人情ですけど、

やっぱり、中古の手動だろうなぁ(T_T

いた　でした　　

余談ですが、帰りにすごい眠気に襲われて、寄せて
10分ほど爆睡してしまいました。

睡眠不足ではなかったので、

気持ちよかったからだと思われます(^^

レカロは、事故を増やすのか？(笑)


おはようございます、Iです。 

遅くなりましたが、調整、ありがとうございました。
 かなり、良い具合です(^^  助手席に乗る人は、
口をそろえて 

「お前だけズルイ」とのたまいます。 

私の車は、「シート持込可」なのになぁ(笑)
 こまめに覗くようにはしているのですが、 

もし中古のSTの黒がでたら、

教えて頂けないでしょうか？ 絶対に買えるとは
限らないのですが･･･(^^; 

では、お忙しい日が続いているようですが 
くれぐれも、御自愛下さいませ。 

ＪＥＴ・ＳＥＴの皆様が、良い年を迎えられますよう･･･

 
 

 

現在進行形のNISSAN車へのシート
装着模様はこちらから＞＞＞＞＞＞

レカロSTシリーズの最新のお知らせ。

レカロSTシリーズは、2018年に

JCモデルの改変があり、コントロール

スイッチがワイヤレスモデルとなり

ました。

—-

レカロSTシリーズとは

レカロの座面構造の第二世代、

サスペンデッドシェル構造を

もつAM-19シリーズの

上級形状のST(スタイル）モデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の

帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と

そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる

餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

そののち訳があってゴムマットにもどり

その後継としてのサスペンデッドシェル

が投入たはずですが、販売の主力はいまも

ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて

おります。

発売時は

￥184.000でした。モデルバリエーションは

ST-J TR-D TR-JC ST-DC　途中ST-JJが変わり

最終時にはST-JSも追加されました。

J-    ￥184.000 (JJ含）

D-   ￥204.000

JC- ￥224.000

DC-￥244.000

JS-  ￥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時￥224.000で販売をされ

大好評を得ました。電動の

リクライニング、ヒーター

ベント装置などが装備され

上記の価格であったのは驚異

的なコスパでございました。

画像クリックにより現在ご利用

中のお客様のお車集にジャンプ

いたします。

（画像は右用写真です）

 

–以下はJETSET公式サイト内での案内です–

RECARO:AM-19シリーズ

ST-JC
(エスティージェイーシー：
スタイルジャパンコンフォート）
右,左用があります。

 

ST-DCに遅れること10ヶ月ほどで日本で登場をした日本仕様
高さ調製機構を省いた座面側を日本向けに依頼に成功した座面機構薄型
構造で（クッションはかわらず）にST-DCに比して20ミリ強の
固定位置より座面の座面ぶの厚さを引き下げることができました。
座面の高さ調製装置が省かれているので、通常は装着時に数種の座面角度や
高さを選択しながら固定をすることにより
ユーザーフレンドリーな位置を呼び出しをいたします。

お勧めの点

  1. 価格以上の快適性を付加機能にて味わえる
  2. ヒーターや汗抜き装置が付いていての価格とするとお買い得。

留意する点（否定するものではありません）

  1. 前倒し装置は丁寧に両手で操作する
  2. エアランバーサポートは多用しない。
  3. サイドサポートは多用しない。
  4. サイドサポートの片側に着座側から強い衝撃を与えない。
  5. 前倒しレバーの数次回脱落は背もたれ内部の破壊を疑う。
  6. 太ももの左右方向の自由度が得られる分吊り上げの圧がでやすい。

————

 

　　　　　

 

ジェットセット

ジャンル：自動車・最寄り駅：西八王子

TEL：0426240640

住所：東京都八王子市横川町81-21

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レカロ装着報告:NISSAN(日産）, レカロ

レカロオルソペドを日産ノートEパワーに装着。

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及以前より

現在のブログのような更新を現在に

至っております。

JETSET店主手作りの

JETSETサイト　＞＞＞

———————————-

最近とってもよく見かけます。

かっこよく仕上がっておりますが。

運転席と同じ様子で助手席が

装着されてはおりましたが

ソレハ取り外しで。

ということで、レカロが凄く低いので

というご要望があったようですね。

 

———

以下は現行販売品のオルソペド

です。

税抜き\265.000~\315.000の

価格帯で、価格差は表皮の差と

なります。

ORTHOPAD(オルソペド）
左右用モデルがあります。
車種により逆相使用可能です。

レカロの製品群のなかで少し変わったストーリーを持っている
シートです、30年以前より存在をしたシートを外観を大きくは変えずに
シートの基本のサスペンションレイアウトを他のモデルに合わせた
特異な経緯をもつモデルです。
いつも追突を恐れる方や、脊椎や頚椎にハンディをお持ちの方には
とくにお勧めをしますが、腰痛に違和感を感じる場合は装着時に
ご相談を頂ければ幸いです。

お勧めの点

  1. 大柄な体型でも極端に横方向が大きい方以外との対体格マッチングはよいです。
  2. 路面のきれいなところをやや柔らかめの揺れ心地の車の方によく合います。
  3. あまり直線でもスピードをあげない方にお勧めをします。
  4. パワースライドを併用される方にはお勧めします。
  5. 乗り心地を旧来のレカロゴムサスのイメージのまま乗降をしやすくしました。
  6. 買い得感は非常に高いとおもいます。

留意するべき点（製品を否定するものではありません）

  1. やせすぎの体型様にはお尻が刺さるような痛みがでる傾向もあります。
  2. 大きく体型の差があるユーザーにはとくに装着時配慮が必要です。
  3. 以前よりは買いやすい価格ですが運用中のハイト調整が出来ない。
  4. 合皮を張り込んだものは痩せ型の方には硬すぎるかも知れません。

基本的な構造案内

    1. 揺れの制御はゴムとスポンジのみで車で言うところのショックアブソーバーはない。
    2. メーカーは直訳らしく、座面の深さ調製と書きますが実は座面の長さ調製付きです。
    3. 長さが調製できるといっても多くの日本人女性にはもともと長く感じる。
    4. エアランバーサポートの空気袋が上下2段にあり、それをコントロールするスイッチは絶妙です
    5. ヒータースイッチやベントスイッチが指先で使いやすい。
    6. リモコンスタータユーザーに優しいヒーターベントスイッチ機能。
    7. 背もたれ上部のせり出し調製が行える稀少なレカロ。
    8. 大型の枕を最大限にご利用できる運転手さんはほとんどおりません。
 
 
 


　　　　　

 

 

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