SR-7F座面とアームレスト装着不可の背もたれ

SR-7F座面とアームレスト装着可能の背もたれ

SR-7F座面とアームレスト装着画像

SR-7F  GK-100 ￥93.000+TAX 不可AL

レカロエルゴメドMV

本体￥144.000(税別）

本体に左右別はありません。

アームレスト装着可能です。

以下の画像リンクでエルゴメドMVの

装着集にジャンプいたします。

エルゴメドMV（本体￥144.000税抜き)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
少し変更版ではあるのですが、この10年の間に発売になった意味のある
レカロの上位にランキングされるモデルです。

空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからすぐに重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

1. 座面のサイドを低め設定にしてあるので乗り降りがし易い。
2. 体格によっては穏やかなサイドサポート
3. 体格によってはハード座面なの印象
4. 大柄体格の方には座面の奥行き調製の基準が長くでき都合がよい
5. 座面真ん中と縁取りが分割製造されていないので小柄体系においては跳ねる。
6. 椅子だけ評価は身長170センチ以上体重70キロ以上bmi22以上が都合がよい
7. 座面中央がサイドクッションと縫い取られているので沈み込みが少ない
8. 7の理由により車と体型によっては乗り降りがし易い。

留意するべき点（否定するものではありません）

1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の腰部の過大な張り出し。
2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
5. 単純に蒸れやすい構造である。
6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
7. 経時変化による自然後倒現象が起きることがある、腰部の圧力を
   強める座り方をすればトラブルは少ない。
8. 座面中央が左右クッションと縫い取られているので反発は強め

装着時の実績事例

1. 装着時の50％はレカロ非純正の位置にセットした。
2. 前後位置矯正は50％のお車に施しました。
3. 左右位置矯正を3％ほどのお車にご用意しました。
4. 国産乗用車装着所要時間約1時間30分以内
5. 納期平均2週間
6. 国産車お勧め装着総額￥180.000（税抜）

ジェットセット 最寄り駅：西八王子 TEL：0426240640 住所：東京都八王子市横川町81-21

ORTHOPAD(オルソペド） 左右用モデルがあります。 車種により逆相使用可能です。 レカロの製品群のなかで少し変わったストーリーを持っている シートです、30年以前より存在をしたシートを外観を大きくは変えずに シートの基本のサスペンションレイアウトを他のモデルに合わせた 特異な経緯をもつモデルです。 いつも追突を恐れる方や、脊椎や頚椎にハンディをお持ちの方には とくにお勧めをしますが、腰痛に違和感を感じる場合は装着時に ご相談を頂ければ幸いです。 お勧めの点 大柄な体型でも極端に横方向が大きい方以外との対体格マッチングはよいです。 路面のきれいなところをやや柔らかめの揺れ心地の車の方によく合います。 あまり直線でもスピードをあげない方にお勧めをします。 パワースライドを併用される方にはお勧めします。 乗り心地を旧来のレカロゴムサスのイメージのまま乗降をしやすくしました。 買い得感は非常に高いとおもいます。 留意するべき点（製品を否定するものではありません） やせすぎの体型様にはお尻が刺さるような痛みがでる傾向もあります。 大きく体型の差があるユーザーにはとくに装着時配慮が必要です。 以前よりは買いやすい価格ですが運用中のハイト調整が出来ない。 合皮を張り込んだものは痩せ型の方には硬すぎるかも知れません。 基本的な構造案内 揺れの制御はゴムとスポンジのみで車で言うところのショックアブソーバーはない。 メーカーは直訳らしく、座面の深さ調製と書きますが実は座面の長さ調製付きです。 長さが調製できるといっても多くの日本人女性にはもともと長く感じる。 エアランバーサポートの空気袋が上下2段にあり、それをコントロールするスイッチは絶妙です ヒータースイッチやベントスイッチが指先で使いやすい。 リモコンスタータユーザーに優しいヒーターベントスイッチ機能。 背もたれ上部のせり出し調製が行える稀少なレカロ。 大型の枕を最大限にご利用できる運転手さんはほとんどおりません。         ジェットセット 最寄り駅：西八王子 TEL：0426240640 住所：東京都八王子市横川町81-21

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最初の更新日：1999/01/23
貴重なカラーの良い車ですね。

アルテッツァ+SRエッセン移設。
　　 八王子のHさん。
　　エクリプスから黄色のアルテッツァへ、
　　でもね、移設まちのあいだにオートバックスいって
　　アルミみてきたでしょう、、、。
　　いいんだもんうちはレカロのおみせだもん、グスン。
　　ということで、3年たったらまたきてねえ。
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走りすぎのクラウン♪

お忙しいお客様のために
お引取り納車をいたしました。

一度に2台分、4脚のご注文
対応での横浜までのお引取り
納車を敢行いたしました。

LSDのカッチリバージョンが
組んであるとも事でしたので
雨の上り坂ですこし踏んだら
飛び出すのではないかと
おもいました。

多少の往復経費をいただきましたが
大変大変喜んでいただけたようで
ありがたい事でございます。

TEL:0426240640。

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

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最初の更新日：1999/01/17

アルテッツァ+CG405移設。
　 　大月のY先生。
　　マーク2からアルテッツァへお乗り換え
　　4発ちょっとウルサイねえ、なんて贅沢と思う。
　　話題の車に15万キロおつきあいのレカロ。
　　このシートあっての長距離、マニュアル通勤ね、
　　でも次は買い替えてくらはい、ハイ。

 

 

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最初の更新日：1999/01/08

       ノア+ST-JC354移設。
　   　横浜のTさん。
　　カペラカーゴからノアくんへ
　　う～ん、アームレストねえ。、
　　近日発売、なんてかくとレスポンスがおおそうで怖い。
　　でも、開発の方向ですすんでいますまっててね。
　　そうそう、対策部品ははずしていただけますか？
　　よろしくお願いいたします。

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レカロSTシリーズとは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます（JETSET調べ）

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
￥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC　途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ￥184.000 (JJ含）
D-   ￥204.000
JC- ￥224.000
DC-￥244.000
JS-  ￥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時￥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
（画像は左用写真です）

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徐々に慣れてきたご様子です!

いつもはJETSETお薦めのイオン商品を
お求め頂いておりますが、たまたま
店頭にお買得のシートがそろった
のを期に、えいやっとお薦めした
ところ、じゃ使ってみるとの
お言葉で、お求めをいただけた次第です。

いまではベントは効くし、ヒーターも
体調に合わせて高さもかえて
腰のふくらみもかえて～の
最高ですってところに到達された
様でございます。

でもね、次にお車を変えよう
作戦が発令されたときに、試乗
車のシートに文句たらたらって
感じではないでしょうかね。

TEL:0426240640。

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

納期でご迷惑をおかけしました!

この巨体をスイスイころがす
そんな感じのドライバー様の
でっかい相棒という感での
お求めでございました。

すこし特殊な装着をごようい
いたしましたが、表からでは
わかりにくいとは
おもいます。

いずれ助手席に如何でしょう。
お待たせしてすみませんでした

TEL:0426240640。

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

• エルゴメドMV354（灰の布）モデル
• 手動のリクライニング、
• 手動による座面の長さ調整、
• 手動によるゴムポンプによるエアランバーサポート調整
• 前後スライドは手動です。
• オプションにてアームレストも装着可能
• JETSETオリジナルヒータービルトインも可能です。

沢山のお求めを頂いております!

トヨタのランクル80もお手元に
残しての増車でございました。

お久しぶりのお電話でのご注文には
頭が上がらないお取引でございました。

お忙しい社長様に変わりまして
当方でのお引きとり納車をさせて
頂きました。

このエントリーをご覧の方で
忙しくてお店に行けないとお困りの
お方様がおいででしたら、ぜひ
ご連絡をお願いします。

TEL:0426240640。

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

• エルゴメドMV354（灰の布）モデル
• 手動のリクライニング、
• 手動による座面の長さ調整、
• 手動によるゴムポンプによるエアランバーサポート調整
• 前後スライドは手動です。
• オプションにてアームレストも装着可能
• JETSETオリジナルヒータービルトインも可能です。

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最初の更新日：1998/03/31

　　160サーフにトムキャット。
　     御近所さんのMさん。
　　そうね、CSEに9年め、そろそろ換えても
　　バチはあたらないけど、ウチは助かる、
　　外したシートは弟さんに、
　　装着しましょう、いつもどうもありがとう。

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