このお車への装着は意外にも
制約がすこし大きいです。
キャッチャ構成にバブル
時代の名残が見えますので
シート交換に際しての
シートの機種とドライバー
体型には多少の縛りが
ありますね。
それでも装着完成の
のちにお客様には
とても喜んでいただけ
お持込での装着では
ありますが、うまく
完成一安心で
ございます。
————————————
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)
———————————-
ジェットセット ジャンル：自動車・
最寄り駅：西八王子 TEL：0426240640
住所：東京都八王子市横川町81-21
最初の更新日99/02/16
ST-205セリカ+トムキャト*2。
新居浜のKさん。
遠方よりありがとう（通販でした）。
ポジションもよかったみたいだし
色目もOK。
ほんとうにありがとうございました。
—
東京八王子のJETSETは1983年創業、
1995年WEBサイト設置、1998年より
ほぼサイト内容の毎日更新を行って
おります。ブログの普及化以前より
現在のブログのような更新を継続し
現在まで至っております。
おとなの移動お店基地、
ま～あれもこれもこんなんのも＜多分
いろいろ載せ込んで全国制覇の
予想がたちますねぇ。
まあ、このお車もウラヤマシイの
一言でございます。
平成からの名車の一台になりますかね。
————————————
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)
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最寄り駅：西八王子 TEL：0426240640
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最初の更新日99/02/14
アルテッツァ+トムキャット。
調布のこれからフィスコのMさん。
そんな、今日CPUも交換しろったって無理ね。
そのかわりといっちゃなんだけど
タカタのベルトウッタゲル？？？。
ということでありがとうございました。
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ある朝メールにて問い合わせを
お受けしました。プリクラッシュ
セーフティー、アクティブヘッドレスト
サイドエアバック、、などなどの
障害をゴクリと飲み込んで
そうそう、アームレストの可否も
含めて、お客さとのやり取りの
の後に、はれてこのように
無事に装着を果たしました。
ありがたいことでございます。
————————————
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)
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最初の更新日99/0２/14
プリウス+CG移設。
品川プリウスさん(ハンドルネームね）。
おひさしぶりでございます。
なんてったて世界に一つパワースライドつき
CG使用のホワイトプリウス。
プリウスサイトから覗いてみれば
かって知ったるレカロのお店。
ねえ、次は買い替えてねえ。**さん
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現在のブログのような更新を継続し
現在まで至っております。
お客様は自動車関連さまの
スーパーマン。
他にもスーパーなお車を
とっかえひっかえお乗りです。
最近は新しく導入した
おくるま、ほぼ全てに
レカロをJETSETで、ぽつぽつ
でるクレームもすかっと
爽やかその場でクリア。
ってことでご愛顧を頂いて
おります。
———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)
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最寄り駅：西八王子 TEL：0426240640
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運転好きのベテランドライバー
一度はいずこかでご入手された
レカロを装着されましたが
今回はユニークなレカロが発生
したことにより、さくさくっと
換装を施しました。
ヒーターが装備されていますので
この季節にこのタイプの車には
とても有効なシートです
見た目エルゴメドD,中身は
エルゴメドEでございます。
———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)
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兵庫県から複数回のお越しです。
今回もそのご期待に沿えるような
アイデアをご用意しました。
台座の上にAM-19をのせる仕事は
それほど難しくはないのですが
腹部の圧迫をすくなくし
太もものサポートも穏やかに
ささえるようなセットが
意外と大切で難しいのでございます。
———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)
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お店の駐車場にとまった
ランクルから、助手席だけから
人がおりてきました(^o^)。
すでにレベル5の自動運転かと
一瞬おもいましたが
でっかいランクルの左ハンドル
のおくるまでした。
初めてみました＞ちょっとびっくり。
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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)
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—– 以下：当時の更新模様——
最初の更新日1999/02/14
カルディナ4ＷＤ+TR-JC351。
三郷のOさん。
WEB経由でありがとう。
ちょっとばたばたの時間ですみません。
スペシャルアジャストいかがです？。
楽になってくれるとうれしいな
不具合でたなら連絡を。
Oさんからのサンキューメールです
ＪＥＴ・ＳＥＴ 御中
昨日は、とてもお世話になりました。
カルディナにレカロを装着して頂いた
三郷のOです。
スタッフの皆さんのきめ細かなセッティングの
おかげで最初でこそ違和感を感じましたが、
八王子Ｉ・Ｃに着く頃には以前よりも運転
しやすくなっていることに気付き、
シートを替えただけでこうも変わるものかと
驚いてしまいました。
（スタッフの皆さんに感謝感謝）やっぱりレカロを
選んで正解だったと思います。 佐崎さんには、
シートの説明や何種類ものシートの試座をさせて
頂いたことに感謝しております。
まだ、100Ｋ程度しか走行しておりませんが、
とりあえずの感想といたしまして
@純正シートより高い位置に着座するようになった為、
前方の見通しが良くなり運転がしやすくなった。
Aシートに伝わってくる振動が減少した。
B腰への負担が以前より軽くなった感じがする。
等があげられます。
また何かあった節には、立ち寄らせていただきますので
その時は宜しくお願い致します。
P.S. やっぱり帰りの中央道では、右足に少し力が
入ってしまいました。
（お店で話していた通りになってしまった）
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆☆
————
東京八王子のJETSETは1983年創業、
1995年WEBサイト設置、1998年より
ほぼサイト内容の毎日更新を行って
おります。ブログの普及化以前より
現在のブログのような更新を継続し
現在まで至っております。
—
—– 以下：当時の更新模様——
最初の更新日1999/02/13
セリカST-165+ST-JC351。
朝霞のMさん。
すみませんバタバタしてる時間帯に
おいでいただき、。
電源工事ヨシ、フレーム装着ヨシ。
仮つけOK,ポジションとりあえずOKでしょう。
高めのポジションが好きってスキです。
遠方よりありがとうございました。
————
東京八王子のJETSETは1983年創業、
1995年WEBサイト設置、1998年より
ほぼサイト内容の毎日更新を行って
おります。ブログの普及化以前より
現在のブログのような更新を継続し
現在まで至っております。
—
今回も体格の良い方でしたので
それなりの小細工を施しての
お納めでございます。
—
———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
—–
エルゴメドMV (エルゴメド-MV)
詳細なガイドページ＞＞＞
（PCサイズです）
ここ数年の装着模様のファイルは ＞＞＞
（PCサイズです）
———-
JETSETで単一モデルでの人気の商品は
このエルゴメドMVです。
大型ヘッドレスト標準装備では ありますが、
ほとんどの運転手様の 運転中には役に
立つことはありません。
後突事故の際には、多少お役に 立つとは
おもいますが、通常 お役に立つような事例は、
身長 175センチの体格で、ステップワゴン に
標準より10センチほど座面後部を
アップさせて、覚醒されたまま 助手席で
ご利用になるという時 だけと言っても
過言ではないかと 思います。
座面の奥行きはやや長めから
長めに調整が可能ですが、クッション
厚が薄目と、パーツそのものが柔和
な印象なので大柄ではない方が
お使いになられても、それほどの
違和感はでません。
———-
アームレスト（@14.000税別）の
固定できる雌ネジ穴が用意されて
おります。
またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。
装着時には
おおむね￥40.000（税別）の装着
総経費（装着金具込）が発生いたします。
受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で2週間以内が
平均的な納期です。
上記のヘッドレスト、アームレスト 装着
総経費などは他のエルゴメド 手動モデルと
ほぼ共通です。
———-
以下の画像はエルゴメドMV黒色モデルです。
本体￥144.000（税別）
以下の画像は灰色モデル です。
本体￥144.000（税別)
————————————————————
すでにハイエースでレカロをご利用に
なられて、右足が純正のときより
つらいのよ、などとお思いの方も
おいでのようではございます。
シートを変えればすべてが住むというのは
ささやかではありますが、問題がでること
もありますので、お客さまのお体にあった
シートも大事ではありますが、お客様の
お体にあった装着が必要なことでございます。
—
———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
—–
エルゴメドMV (エルゴメド-MV)
詳細なガイドページ＞＞＞
（PCサイズです）
ここ数年の装着模様のファイルは ＞＞＞
（PCサイズです）
———-
JETSETで単一モデルでの人気の商品は
このエルゴメドMVです。
大型ヘッドレスト標準装備では ありますが、
ほとんどの運転手様の 運転中には役に
立つことはありません。
後突事故の際には、多少お役に 立つとは
おもいますが、通常 お役に立つような事例は、
身長 175センチの体格で、ステップワゴン に
標準より10センチほど座面後部を
アップさせて、覚醒されたまま 助手席で
ご利用になるという時 だけと言っても
過言ではないかと 思います。
座面の奥行きはやや長めから
長めに調整が可能ですが、クッション
厚が薄目と、パーツそのものが柔和
な印象なので大柄ではない方が
お使いになられても、それほどの
違和感はでません。
———-
アームレスト（@14.000税別）の
固定できる雌ネジ穴が用意されて
おります。
またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。
装着時には
おおむね￥40.000（税別）の装着
総経費（装着金具込）が発生いたします。
受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で2週間以内が
平均的な納期です。
上記のヘッドレスト、アームレスト 装着
総経費などは他のエルゴメド 手動モデルと
ほぼ共通です。
———-
以下の画像はエルゴメドMV黒色モデルです。
本体￥144.000（税別）
以下の画像は灰色モデル です。
本体￥144.000（税別)
————————————————————
第二のサスペペンションと
称される座席に注目するのは
当然の帰結。
—
———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
—–
エルゴメドMV (エルゴメド-MV)
詳細なガイドページ＞＞＞
（PCサイズです）
ここ数年の装着模様のファイルは ＞＞＞
（PCサイズです）
———-
JETSETで単一モデルでの人気の商品は
このエルゴメドMVです。
大型ヘッドレスト標準装備では ありますが、
ほとんどの運転手様の 運転中には役に
立つことはありません。
後突事故の際には、多少お役に 立つとは
おもいますが、通常 お役に立つような事例は、
身長 175センチの体格で、ステップワゴン に
標準より10センチほど座面後部を
アップさせて、覚醒されたまま 助手席で
ご利用になるという時 だけと言っても
過言ではないかと 思います。
座面の奥行きはやや長めから
長めに調整が可能ですが、クッション
厚が薄目と、パーツそのものが柔和
な印象なので大柄ではない方が
お使いになられても、それほどの
違和感はでません。
———-
アームレスト（@14.000税別）の
固定できる雌ネジ穴が用意されて
おります。
またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。
装着時には
おおむね￥40.000（税別）の装着
総経費（装着金具込）が発生いたします。
受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で2週間以内が
平均的な納期です。
上記のヘッドレスト、アームレスト 装着
総経費などは他のエルゴメド 手動モデルと
ほぼ共通です。
———-
以下の画像はエルゴメドMV黒色モデルです。
本体￥144.000（税別）
以下の画像は灰色モデル です。
本体￥144.000（税別)
————————————————————
—
———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
—–
後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。
—–
ERGOMED-D(エルゴメド-Ｄ)
詳細なガイドページ＞＞＞
（PCサイズです）
ここ数年の装着模様のファイルは ＞＞＞
（PCサイズです）
体格が平均的日本人体型をわずかに 下回る
方々にはとてもよい選択の レカロシートですが、
エルゴメド MVに比して車種によりましては
乗降がしにくい側面もございます。
——
アームレスト（@14.000税別）の固定
できる雌ネジ穴が用意されております。
またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。
装着時には
おおむね￥40.000（税別）の装着
総経費(装着金具込）が発生いたします。
受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で2週間以内が
平均的な納期です。
——
右用左用の区別はなく空気ゴム袋の 腰あてが
標準装備です。 アームレスト
（別売り￥14.000+TAX）が どちらのサイドにも
固定できる 雌ネジ穴が用意されています。
1994年ころのLX-Sのリネームに 準じます。
以下は黒布（351品番）です。
以下は灰布（354品番）
————————————————————
—
———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
—–
後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。
—–
SR-7 シリーズ
詳細なガイドページ＞＞＞
（PCサイズです）
近年のSR-7の装着模様のファイルは ＞＞＞
（PCサイズです）
近年のSR-7Fの装着模様のファイルは ＞＞＞
（PCサイズです）
背もたれの形状外観は1種類のみ
ただしアームレスト雌ねじの
有りなしがあります。
（SR-7Fにのみアームレスト
装着可能仕様が用意されます）
座面の形状構造は2種類
シート表面のクロスの種類に
より3種の価格の差があります。
（SR-7F は各価格+3.000+TAXで
アームレスト対応となります）
————————
SR-7ラシック2：定番4色ラインアップです。
センタークロスは黒一色のグラスメッシュ
クロス使用と額縁にあたるトリムには
合皮とパンチングレザーの組み合わせです。
レッド
(SR7につきアームレスト対応仕様
の用意はございません）
￥136.000+TAX
ホワイト
￥136.000+TAX
白（アームレスト可もあり）
(2017春以降モデルのSR-7Fには
全ての表皮モデルに+3.000+TAXで
ご用意が可能です）
￥136.000+TAX（アームレスト不可）
￥139.000+TAX（アームレスト可能）
————————
————————————————————
その際に、それなら高さ調整の
可能なモデルを次は導入しましょ
ということでこちらのモデルに
なりました。
—
———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
—–
後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。
—–
RECARO:AM-19シリーズの
スタイルDC 右席用モデル。
着座時の左手側にスイッチが
あるものは左席用となります。
黒色布のモデルです。
灰色のモデルも同価格で用意
されております。
座面高さ調整の作動に特徴が
ありますので、装着時における
配慮が少々必要な場合があります。
ご注意ください。
逆付け時にも車種によりましては
問題が発生することがあります。
またシート本体とレールの固定時に
も、レグの整列ができない事が
通常です。
￥275.000+TAX(2018.04.01現在）
————————————————————
最初のご来店は数年前、他県在住の
さいにお求めになられたレカロの
持ち込み装着依頼でございました。
日時は流れ、当時と同じハイエースの
５型ディーゼルにお乗り換え、
で、なんと助手席のコンソールサイドに
厄介な盛り上がりが、、、
でもなんとかクリアいたしました。
—
———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や
マニュアル車全般、舶来車全般で、
運転時にお体に違和感を感じられ
ましたらJETSETにご相談を(^o^)
—–
後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。
体格が平均的日本人体型をわずかに 下回る
方々にはとてもよい選択の レカロシートですが、
エルゴメド MVに比して車種によりましては
乗降がしにくい側面もございます。
——
アームレスト（@14.000税別）の固定
できる雌ネジ穴が用意されております。
またあまり多用はお薦めできませんが
空気を充填して腰の後ろを押し出す
エアランバーサポートも装備されて
おります。
装着時には
おおむね￥40.000（税別）の装着
総経費(装着金具込）が発生いたします。
受注生産にてのご用意となります。
おおむねの納期で3週間以内が
平均的な納期です。
——
今回ご継続ご利用をいただけた
レカロエルゴメドDモデルの案内です。
—
右用左用の区別はなく空気ゴム袋の 腰あてが
標準装備です。 アームレスト
（別売り￥14.000+TAX）が どちらのサイドにも
固定できる 雌ネジ穴が用意されています。
1994年ころのLX-Sのリネームに 準じます。
以下は黒布（351品番）です。
以下は灰布（354品番）
————————————————————
最初の更新日99/02/08
ランクル90+SP-JJ351。
長野からIさん。
このナンバー生きてんの？ではじまった、
シート選び、、。ちょっと雪道汚れがついてます。
どれに使用か30分なやんだ結果がSP-JJ。
ちょっぴりスペシャルはいってま～す。
お連れ様にヨロシクね。
東京八王子のJETSETは1983年創業、
1995年WEBサイト設置、
1998年よりほぼサイト内容の
毎日更新を行っております。
ブログの普及化以前より現在のブログのような
更新を継続し現在まで至っております。
—–
レカロSPシリーズの最新のお知らせ。
レカロSPシリーズは、2018年に
JCモデルの改変があり、コントロール
スイッチがワイヤレスモデルとなり
ました。
–以下はJETSET公式サイト内での案内です–
SP-JC
(スポーツジェイーシー：
スポーツジャパンコンフォート）
右,左用があります。
SP-JC (エスピィージェィーシー：スポーツジャパンコンフォート）
右,左用があります。SP-DCに遅れること10ヶ月ほどで日本で登場をした日本仕様
高さ調製機構を省いたクッション側機構ゆえにDCに比して20ミリ強
座面の見た目厚さを引き下げることができました。ST-JCと比べるとバックレストサイドサポート調製が無い分だけ
背もたれの剛性感はあります。
また座面前引き出し直後ろの攣れの印象が盛り上がった
サイドサポートにより薄く感じることがあります。お勧めの点
- 価格以上の快適性を付加機能にて味わえる
- ヒーターや汗抜き装置が付いていての価格とするとお買い得。
留意する点（否定するものではありません）
- 前倒し装置は丁寧に両手で操作する
- エアランバーサポートは多用しない。
- サイドサポートは多用しない。
- サイドサポートの片側に着座側から強い衝撃を与えない。
- 前倒しレバーの数次回脱落は背もたれ内部の破壊を疑う。
- 太ももの左右方向の自由度が得られる分吊り上げの圧がでやすい。
————
