「レカロ」カテゴリーアーカイブ

過去歴:SUBARUレガシィにRECARO-ST-Jを装着、1999年の事でした。

 


最初の更新日99/05/14

     レガシBC-6+ST-J351。
  練馬のO様。
  1月に購入のST-J。
 アットいう間にもう移設。
 年間5万キロを豪語してますので
       やむを得ないかな?。
 このペースだと年末に、また来そう、、。

Oさんからのサンキューメール。
佐崎様

移設お世話になりました。
急なお願いにもかかわらず、迅速に対応して
いただき助かりました。
作業まさに JETでしたね。
今は帰ってきたレカロを
あらためて堪能してます。

看板にレカロ、ナカミチ。
止まってる車がBMWにベンツ。
でも貧乏人(←どっこが)にも
やさしいショップですね。
思い切ってお世話になって
本当に良かったと思います。

今後ともよろしくお願いいたします。
追伸;
NakamichiのMB-75ってどうなんでしょう?

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。

 

     

 

ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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 SUBARU インプレッサにレカロ:SR-7の装着

 
 
 
 
ややワイルド系のスバル、
憧れた方も多いのでは
ないでしょうか、切れの
よいサスペンション
吹き上がりのよいエンジン。
蹴っ飛ばされるような
パワーが相まって、
楽しいワクワクが味わえる
このお車にこのレカロ
いうことありませんですね。
 
どうぞ同類のお車で、
シート交換によりお手持ちの
クルマがもっと快適になると
想像されたかたはJETSETで
レカロシートなどをぜひ
どうぞ。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

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 日産ラシーンにレカロ:エルゴメドDの装着

 
 
 
 
メールでのお問合せに
お応えはあっさり、
ご注文もすっきり。

装着だけはお客様が
首を少しかしげるほどの
ねちっこさ、でもね
それがご利用になった時の
腰のつらさなどを小さく
すると云うことでございます。

 
 
どうぞ同類のお車で、
シート交換によりお手持ちの
クルマがもっと快適になると
想像されたかたはJETSETで
レカロシートなどをぜひ
どうぞ。
 

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TEL:0426240640

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

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トヨタ(TOYOTA):ハイエース200にレカロシート装着。

 

 

おとなの移動お店基地、
ま~あれもこれもこんなんのも<多分
いろいろ載せ込んで全国制覇の
予想がたちますねぇ。

まあ、このお車もウラヤマシイの
一言でございます。
平成からの名車の一台になりますかね。

————————————
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

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過去歴:TOYOTAアルテッツァにRECARO-SP-JJを装着、1999年の事でした。

 


最初の更新日99/02/14


  アルテッツァ+トムキャット。
   調布のこれからフィスコのMさん。
  そんな、今日CPUも交換しろったって無理ね。
  そのかわりといっちゃなんだけど
  タカタのベルトウッタゲル???。
  ということでありがとうございました。 

 

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ダイハツ(DAIHATSU):ハイゼットにレカロシート装着。

お仕事仲間の紹介での
ご用命でございました。

まあグリルに遊び心のある
新しいハイゼットにさらに
しゃれっけのある美しい
レカロシート、まあ
かっこよいことこのうえなし。

ヒータースイッチの位置も
今回は変更させていただき
ましたが、使いやすくて
良いものだと思います。

ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

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トヨタ(TOYOTA):ランクル200にレカロシート装着。

 

ある朝メールにて問い合わせを
お受けしました。プリクラッシュ
セーフティー、アクティブヘッドレスト
サイドエアバック、、などなどの
障害をゴクリと飲み込んで
そうそう、アームレストの可否も
含めて、お客さとのやり取りの
の後に、はれてこのように
無事に装着を果たしました。

ありがたいことでございます。

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ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

 
 
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。

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過去歴:BMW-M5/SP-Gを移設装着、1999年の事でした。

 


最初の更新日99/02/09

鋸南町の*さん

E34/M5+SP-G移設
3年振りの移設です、メルセデスからM5へ。
まあ、はずした フレームみたらビビリマス。
190E2.3/16ベタベタフレームだったんですね本当は。
と言うことで、今回は手持ちウエルディングフレームで
ナイスなポジション一発oK、かな。
なにか問題でたならば、、、お電話1本おねがいね。

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1995年WEBサイト設置、1998年より

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ジェットセット-レカロサイトカヴァー写真更新

https://www.jetset.co.jp/recaro/index.html
   
2週間に一度くらいの更新です
もともとのサイズが横長なので
一台では間が持ちません、で
このように二台並びをリアルで
撮影したりします。画像処理でも
つくれるのですが、なるべく
ピュアな (▰˘◡˘▰)ほうが
いいかなって作ります。
スマホで見たりPCで見たりして
いただけると嬉しいです。
苦労してこしらえた(^ー゚)ノ    
レシポンシブサイトなんでね。
 
 
 
 
 
 

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マツダアテンザにレカロ:エルゴメドDの装着

 
 
 
ご家族でマツダ、
有難いことでございますが
ついて回ることの一つに、座席の
設置基準がやや大柄体型むけと
いう、ユーザー体型にとっては
手強い側面があるということです。

今回のユーザーさまの
お父様が大柄ではない体型で
同型車をご利用になられ、
すでに以前よりレカロエルゴメドの
スペシャルセッティングでの
ご利用を頂いておりまして、今回も
その延長でのお求めでござい
ました。

どうぞ同類のお車で、
シート交換によりお手持ちの
クルマがもっと快適になると
想像されたかたはJETSETで
レカロシートなどをぜひ
どうぞ。
 

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RECARO-CGモデルの中古品(現物限)

更新日:2019.02.15 現物商品で
ございます。売り切れご容赦
ください。

どなたかおいでではありませんか(^o^) 

レカロのベテランのシートですが、
濃密な快適乗り心地を体感できます。

ちょっと古い車で、昔購入したかった
けれども左右で100万は出せなかった

せめて4分の1くらいのお値段ならという
方はおいでではありませんんかm(._.)m

 

ツイッター>>>>

アメブロ>>>>>

新しいものの写真です

古いほうの写真です。ほんと
人物なんか68年前生産のヒトですものね。

 

 

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日産リーフにレカロ:ES-Vの移設装着

 
 
 
 
ボルボベテラン車に最初の
装着をおこなった後に
リーフ初代のお車に移設、
今回は何と第二世代の
リーフさんに再度移設
です。
 
お客さまにとっては
止められない着座の
快適性はある種
麻薬かもしれませんですね。
 
 
どうぞ同類のお車で、
シート交換によりお手持ちの
クルマがもっと快適になると
想像されたかたはJETSETで
レカロシートなどをぜひ
どうぞ。
 

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

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過去歴:ホンダステップワゴンを装着、1998年の事でした。

 


最初の更新日98/12/13

  ステップワゴン+SP-J 174(赤柄の事ね)
   XXのXさんどうもありがとう。
  WEB経由でありがとう。
  ポジションはいかがでしょう?。
  ちょっとてこずるかもしれませんが、ちょっと
  そのまま使ってみてね、もちろんリセット
  なんでもOK,もっち電動に買い替えもOKOK!!。

貴店にて、SP-J?を購入しました、
田端の**@ステップワゴンです。詳しい種類は
失念しました。m(_ _)m

先日は、お忙しいところいろいろと
ありがとうございました。

あの日は、そちらに向かう前に女房・娘(3歳)を、
サンリオピューロランドまでおくってから貴店に
向かいました。事前に連絡を入れずお伺い
しまして申し訳ありませんでした。

さてさて、本題ですが装着後一般道にて、
朝、女房・娘を置いてきた?サンリオピューロランド
までの移動&自宅までの帰路(高速)、正直な話
「こんなにいいものなの?もっと早く知ってれば...」
なんて思いました。どなたかがサンキューメールで
おっしゃているように、違う車に乗って
いるように感じました。いままで、腰・足・背中に違
和感を感じておりましたが、嘘のようにスッキリと
しました。

また、走行時の車からの色々な情報(タイヤの状態など)
もきちんと自分の体(お尻?)にダイレクトに伝わって
くるようになり、こんな車(だれがどう見てもステップ
ワゴンは基本的にファミリーカー)でも首都高速を
走っていることが面白くなりました。
でも、交通法規は守ってますよ!

毎日通勤にて車を使用しておりますが、朝車に乗り込
むのが楽しみになり、また、運転することが楽しみに
なりました。

まだ、装着後今日現在100kmくらいしか走行して
いませんので、ファーストインプレッションはこれ
ぐらいにします。

PS:といって長いですが...

このメールは全文掲載していただいて構いません。

それから、”田端の**”はなんかローカルすぎるので、
”北区の**”にしていただけませんでしょうか?

最後に、シート座面の上下調整は、自分で作業する
ことは不可能でしょうか?欲を言えば、もう少し
後ろが下に下がってたらな~(現在水平ですが、
多少前上がりにしたい?!)と思っております。
もし可能であれば、ご教示いただければ幸いです。

それでは、失礼します。(^_^)/~

東京八王子のJETSETは1983年創業、

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ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

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三菱アウトランダーPHEVにレカロ:オルソペドの装着

 
 

 
 
 
 
長い期間レカロのユーザの
お客様です、利用履歴欄は
シートの機種名で真っ黒
という感じです。
 
あのDSEコンビニモデルに
パワースライド付きなどと
言うモデルもありましたね。
 
で、今回はパワースライドの
移植もできましたし
までめでたしでございます。
 
 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

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同型2車同一レカロで腰痛に見舞われの話。

実は3年間30系アルファードに
レカロSP-JCをご利用で
ありましたドクターさまが
同一モデルに乗り換えられ
前車でご利用の上記レカロを
移設利用の業務をお受けしました。

移設装着にさいしての唯一の
リクエストは、ミセスの
運転時での様子で、革のレカロ
で背もたれをすこし起こすと
おしりが前滑りするので、
座面後方部の高さを前回より
すこし下げてほしい、、、
とのことでしたが、裏目に
でました。

ハードなお仕事のドクターに
それはないでしょうという
後方下がり(大した量では
ありませんが)の反発は
想像を超えたようで、
前車の設定にもどしても
すでに痛みの様子が振り子
のように行ったり来たり。

まあその領域にまっすぐ
向き合うのはjetsetでは
意外と簡単ではあります。
ハンドルのオフセットとか
ペダルのうんぬんには
大した意味も意義も感じられ
ませんが、ご自身の上体の
重さのストレスがかかり
っぱなしになる臀部と
その中継ぎの腰椎の仕事を
少しでも軽減するのが
腕の見せどころ。

さてどういう結果がまって
いるのでしょうか。

後日Youtubeにも投稿の
予定でございます。

 

 

 文言など一切不許複製です。

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

 

 
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レカロカールコードの修理です。

 

被膜が経年のストレスで
裂けてきます、愛着を
もって実用に供して
いるかぎで使用し続け
たいと思うのは
人の常でしょう。

jetsetでは相当数の
お客様に便宜をお図りし
ご予約さえいただければ
お待ちの時間内に
車の装着された状態
より脱着業務もふくめ
きちんときっちり
作業を有償ですが
おうけいたします。

もちろん他所さまでの
ご購入でも問題は
ありません。

そのさいにコレまた
有償ですが再調整
作業も行うことも
頻繁にあることです。

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BMW-M3にレカロシートの装着

すでに当社での複数回の
お求めを頂いている業界の
スターさまにまたもイケてる
シートをお求めいただけました。

最初はコンフォートなので
い~かもスタートでしたが
この良い意味派手なシートが
二脚そろって、まあキレイ。

どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

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運転時にお体に違和感を感じられ

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  スバル(SUBARU):フォレスターにレカロシート装着。

 

フォレスターにレカロエルゴメドDは
乗降などの着座で運転の本筋以外の
部分の評価は分かれますが、レカロの
王道を行く着座印象を提供します。

ヘッドレストの形状にお世話になる
運転手さんはおいででは無いとは思いますが
しなやかな座面と、やや張りのある
腰部の強さと形状は価値のあるものだと
おもいます。

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マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
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SUBARU車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のフォレスターへの装着風景 >>>
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過去歴:MAZDAロードスターにST-JCを装着、1999年の事でした。

 


最初の更新日99/07/31

ロードスタ-+ST-JC351
新宿のxさん。
ロードスターの羅針盤のサイトからご来店。
とってもスマートxさん。
テストフィットまでこなしてからのご販売。
きっと喜んでいただけるとおもいますよ、xさん。
ありがとうございました、今日のお店にも一時的に
お帰りになる姿をUPしておきました。

 

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マツダ:CX-3にレカロ:ST-JCの装着

 

あのスバルブリッツェンから
お車の代替えに伴い今回の
MAZDAおしゃれなCX-3に
移設装着をおこないました・

 

今回、装着させていただいたシート
レカロ:ST-JC(灰革:廃盤品)
当時ロデオドライブ2との名称で
あったと思います。

上の写真は現在お求めになれる
ST-JCモデルで平均体型前後で
特殊着座レイアウトでなければ
とてもよい着座の仕事を助けます。

本体価格¥250.000(税別)
サスペンデッドシェル座面構造
ゴム製空気袋ランバーサポート
シートヒーター、ベントシステム
現在はカールコードが配されて
ワイヤレススイッチとなっています。

 
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1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。

 
 
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