「レカロ装着報告:MITSUBISHI(ミツビシ)」カテゴリーアーカイブ

三菱アウトランダーにレカロ:ST-DCの装着

 

 

 

17年も前に最初のレカロお求め頂き
お子様用も含めちょうど5脚目ほどの
お求めかとおもいます、

なんだか有り難いご注文でございます。
いつもながら優しい印象のお客様には
励まされるようなことが多いです。

これからも引き続きご贔屓のほど
お願いいたします。

 
今回は高さ調整式なので
一定のレベルはご自身のてで
アジャストも可能かと思います。
 
ありがとうございました。
 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

———————————————–

 
 
 

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を
ブログにて発信しております。
どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。

—–

RECARO:AM-19シリーズの
スタイルDC 右席用モデル。
着座時の左手側にスイッチが
あるものは左席用となります。

黒色布のモデルです。
灰色のモデルも同価格で用意
されております。

座面高さ調整の作動に特徴が
ありますので、装着時における
配慮が少々必要な場合があります。
ご注意ください。
逆付け時にも車種によりましては
問題が発生することがあります。
またシート本体とレールの固定時に
も、レグの整列ができない事が
通常です。

¥275.000+TAX(2018.04.01現在)

st-dc
レカロST-DC
右用です レールなどは
添付されません。
ST-DC 351R

 
 
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三菱D:5にレカロ:エルゴメドD(改)の装着

 

 

 

11年ご利用のエルゴメドEのリニューアルと
新規車両への移設装着を承りましたが
今回は新規のエルゴメドDをお求めいただき
機構構造部の総入れ替えを提案させて
頂き、実行の運びとなりました。
 
いつも通りにスペシャルな設置を
行ってみました。
 
ぜひエルゴメドEでの移設などを
ご検討のかたはご相談ください。
 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

 〒193-0823 東京都八王子市横川町81-21

TEL:0426240640

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

—–

 

1983年創業のJETSETにおいての

後付け交換型シートの完成模様を
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どうぞご興味をお持ちいただき
アクセスをお願いいたします。

—–


エルゴメドD351
¥104.000+TAX
別途平均装着金具込経費
¥40.000+TAX
写真のベルトキャッチャ、
シートヒーターは上記
金額は含まれません。
エルゴメドD

——————

 
 
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過去歴:三菱パジェロミニにRECARO-SP-Jを1998年の事でした。

 

—– 以下:当時の更新模様——

最初の更新日98/06/13

     パジェロミニ+SP-J174
      長野、諏訪から**さん。
  電話予約の翌日らいてん、みーんな上手にこなします
  ポジションマッタク問題なっし、だといいね。
  遠方より本当にありがとうございました。
  えっ、助手席をちかいうちにって、ウレシイ。

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及化以前より

現在のブログのような更新を継続し

現在まで至っております。


現在のレカロSPシリーズの製品
—-
SP-JC SE

遂にレカロもハイテクの入り口に
たどり着けたようです。
**-JCモデルの既存モデルのあのみすぼらしい
カールコードのモデルから脱皮して
この姿でございます。

リクライニングスイッチというのは
安全の見地からすると非常に注意を
必要とする機能でございます。

レカロSP-JC SE シリーズ
他に2色のバリエーション
税抜き ¥27.5000 装着には
平均¥45.000+TAXの経費が
発生いたします(取り付け金具込)

 

 

     


ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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三菱:キャンターにレカロ:エルゴメドMVの装着

 

 

 
 
 
 
キャンター、有名なミツビシの働く
車の中核でしょうか、若干の小細工を
くわえての装着をおこないました。
 
エンジンルームの真上に座るレイアウトの
お車は、一般的な体格であれば、
良いシートに変更すれば、ドライバー
寿命は延びるとおもいますね。

今回の装着のご依頼のお客様、じつは
JETSETでの既存レカロユーザーさまで
ございました。
嬉しくってありがたいことです。

どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
どうぞJETSETの門をたたいてください。
 

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ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車や

マニュアル車全般、舶来車全般で、

運転時にお体に違和感を感じられ

ましたらJETSETにご相談を(^o^)

 
 
——
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三菱:スペースギアにレカロ:ST-JCの装着

 

 

 
 
 
三菱伝統のユティリティー4WD
デリカスターワゴンよりの伝統を
綺麗に引きついでのスペースギア
今でも沢山のファンを持つ車です。
 
お手持ちのシートの補修にお越し
でしたが、そこはそれ、手持ちの
レカロにパクっと♪お買い替えで
ございました。

ありがたいことです。

どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
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ということで、よき体系も そうでは無い

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運転時にお体に違和感を感じられ

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三菱D:5にレカロ:エルゴメドMVの装着

 

 

三菱伝統のスペースフルでワイルドで
を標榜するデリカシリーズの現行モデル。

発売時より、多くのお客様が今日まで
コンスタントにご来店いただき、よき
シートの使用感を求めてお越しです。

 
今回の装着も、素の装着ではありません
エルゴメドシリーズの装着には
実はとても配慮が必要な部分が
ございます。
 
どうぞ同類のお車で、着座にご不満のあるかたは
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パジェロミニ(三菱)にレカロシート装着。

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至っております。

JETSET店主手作りの

JETSETサイト >>>

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シティミニクロカン。

実は着座は素敵な車。

———

以下はST-DC

RECARO:AM-19シリーズ

ST-DC
(エスティーディーシー:スタイルドイツコンフォート)
右,左用があります。

サスペンデッドシェルを用いた新世紀のシート(1995年発売)。
その基本構造を欧州の先進カーメーカーとタッグを組んで
世に問うたレカロの中核をなすモデル。

多くの欧州車の純正シートに採用されている可動方式に
酷似していますので、純正シートが具合がイマイチという
場合に、コレをもとめて同じように装着は
行わないほうがよろしいと考えます。
詳しくはJETSETでお求めの際にご説明をさせて頂きます。

————

このST-DCはAM-19シリーズのフラッグシップのシートです、

このシートを元にマニフェカがリリースされたと思います。ただしそちらの

コントロールスイッチはメルセデスやアウディの上級車と共通部品のようです。

このシートの使用上の注意点は、乗降時やマニュアル車運転時に背もたれの片側に

大圧力をかけると、意外と簡単に内部破断をおこします、また電圧レギュレターが

ありませんのでスイッチ操作の停止時以降の過電流はNGです(フューズが飛びます)

一部のAUDI-Sシリーズ車には、マイクロスイッチを追加して適切な作動を補填しました。

 
 
 
 


     

 

 

ジェットセット

最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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アウトランダー(ミツビシ)にレカロシート装着。

1998年よりJETSET(カーシートのお店)

店頭にてレカロを装着させて頂けたお客様の

記念写真を撮影させていただいております。

皆様ご愛用のお車と同型の車も登場するかと

思います。どうぞご自身のお車にも良い座席を

とお考えになられましたらJETSETにアクセスを

お願いします。 TEL:042-624-0640

お電話でお問い合わせを頂けました。
体格をお伺いしただけで全て
悟りました(-_-) 。

そりゃjetsetにお尋ねいただくことが
世界で一番ご自身のためになる
シートの装着ができます、とすこし
大げさではありますが訴えての
お取引が成立したということでした。
お商売人冥利につきます。

同じようなお車で、もっと快適に
ドライブをしたいとお思いの
お方様、どうぞJETSETにお問い合わせ
ください。
 tel:042-624-0640

ということで、よき体系も そうでは無い

体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。

どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、

マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に

お体に違和感を感じられましたら

JETSETにご相談を(^o^)

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エルゴメドD
本体¥104.000(税抜)
ゴム式サスペンションと鋼板背もたれモノコックと大型ヘッドレストを
組込み、またゴム袋ランバーサポートを用意した昔ながらのLXモデルの
少し変更版という位置づけです

空気封入用ゴム袋を鋼板背もたれの前側、体に触れるクッションの裏側に
組み込んでランバーサポートという機能を用意していますが
走り出しからそれを重用されるて居られる方は、ややもすると座面の後方が
低すぎて、背もたれを起こしすぎて腰の後方の圧力が下がっているので
無理やり膨らませているのかもしれませんが多用していますと、内臓の
不要な揺れを引き起こす可能性が強いと思われますので、すでにご利用の
ユーザーで思い当たる方はご連絡ください。

お勧めの点

  1. エルゴメドLDより買いやすい。
  2. 体格によっては穏やかなサイドサポート
  3. 体格によってはソフトな印象
  4. 体格によっては短めの座面が都合がよい
  5. 座面真ん中と縁取りが分割製造をされているので反発力が分散される。
  6. 椅子だけ評価は身長180センチ以下体重75キロ未満bmi20前後までが都合がよい

留意するべき点(否定するものではありません)

  1. リクライニングメカの偏芯によるリクライニング時の過大な張り出し。
  2. 背もたれ内部の鋼板構造ゆえにランバーサポート部品の反発が強い
  3. ゴムとウレタンだけの制振能力ゆえ車と体格によっては収束ずれが見える。
  4. ウレタン素材の経時変化に見舞われることがある。
  5. 単純に蒸れやすい構造である。
  6. 大きな枕を用意したとの事ですが運転手さんでコレを使う機会は殆どない。
  7. 経時変化による自然後倒現象が起きることがある、腰部の圧力を
    強める座り方をすればトラブルは少ない。

装着時の実績事例

  1. 装着時の75%はレカロ非純正の位置にセットした。
  2. 前後位置矯正は15%のお車に施しました。
  3. 左右位置矯正を3%ほどのお車にご用意しました。
  4. 国産乗用車装着所要時間約1時間以内
  5. 納期平均2週間
  6. 国産車お勧め装着取付金具込総額¥142.000 (税抜)

 エルゴメドD351(黒)

エルゴメドD354(灰)

非常にコンパクトです。

ランバーサポートの入り口というか

額縁とセンターがこのように別部品で

構成されております。

MVと決定的な座面構造の差です。

前倒し装置の可動ロックポイントです。

前倒し装置のスイッチです。

枕を外すときは、2本のシャフトのこの

位置を静かに強く押し続け、勢子に

上方に引き抜いてもらいましょう。

ジェットセット

ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

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 過去歴:1998年清水市にてレグナムへの出張取り付けを行いました。

 

東京八王子のJETSETは1983年創業、

1995年WEBサイト設置、1998年より

ほぼサイト内容の毎日更新を行って

おります。ブログの普及以前より

現在のブログのような更新を現在に

至っております。

JETSET店主手作りの

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レグナム+オルソペド

   清水市から**さん。

  すみませんねえ、オルソペドの

  在庫無しで。最近のAM-19低価格ゆえに、

  オルソを絶対必要とするかたは以外と

      少ないの成り行きで在庫なしになりました。

  と、言うことで今度の木曜お伺いします、

  オルソを持ってね。6月11日出張

      装着しましたね!、**さん

 

     **さんからのサンキューメール。

    Subject: メール出せなくてごめんねメール。

 先日はお世話さまでした。  清水の**です。

 群馬にお仕事に行って来まーすとメールを出して

   出かけて一生懸命お仕事してたら気分が悪くなって・・・。  

   病院にお泊りしてました。  車椅子に乗るようになって

   1年の初心者の割に気合を入れて動きすぎたようです・・・。

 レカロのほうは最高という感じです。  

   コーナーとか直進の安定性が悪い車で疲れるなーと

   思っていましたが(三菱車だから仕方が無いかと

   思っていました。)

   実は私の体が安定していなかったのでした。  

   座面の前後差もちょうど良かったようです。

 車椅子へのトランスファーがとても心配だったのですが

   オルソは張り出しが少なく純正シートより移りやすいぐらいです。

 (シート生地の問題もあるようです。)  

   腹筋、背筋があまり動かせないので一度座ってしまうと

   体を動かすのが億劫になるのですがそんな私には

   ベンチレーションも良かったです。  

(背中と大腿部が蒸れなくて。)  

   と言うことで高い買い物でしたが取り付けを含めて

   大変満足です。

 出張までしていただいて本当に感謝しています。

 今後ともよろしくお願いします。  

   このメールHP掲載OKです。  

   写真の方は清水にきていただいたときに撮ってもらった

   ほうが気に入っているので差し替えてくださーい。  

   最後になりましたがコンソールのカバー手配ありがとうござい

   ました。請求書回してください(太っ腹な社長はサービスに

    してくれるかなー・・・。笑)

 ちょっと遠回りして遊びに行きますのでよろしくお願いします。

 助手席も付けたいけど車椅子くんはきっと

   レカロの良さは分かってくれないと思うので・・・。

 それではまた・・・。  引っ越したら連絡します。

   **

 

当時のモデルの画像です。

———

以下は現行販売品のオルソペド

です。

税抜き\265.000~\315.000の

価格帯で、価格差は表皮の差と

なります。

ORTHOPAD(オルソペド)
左右用モデルがあります。
車種により逆相使用可能です。

レカロの製品群のなかで少し変わったストーリーを持っている
シートです、30年以前より存在をしたシートを外観を大きくは変えずに
シートの基本のサスペンションレイアウトを他のモデルに合わせた
特異な経緯をもつモデルです。
いつも追突を恐れる方や、脊椎や頚椎にハンディをお持ちの方には
とくにお勧めをしますが、腰痛に違和感を感じる場合は装着時に
ご相談を頂ければ幸いです。

お勧めの点

  1. 大柄な体型でも極端に横方向が大きい方以外との対体格マッチングはよいです。
  2. 路面のきれいなところをやや柔らかめの揺れ心地の車の方によく合います。
  3. あまり直線でもスピードをあげない方にお勧めをします。
  4. パワースライドを併用される方にはお勧めします。
  5. 乗り心地を旧来のレカロゴムサスのイメージのまま乗降をしやすくしました。
  6. 買い得感は非常に高いとおもいます。

留意するべき点(製品を否定するものではありません)

  1. やせすぎの体型様にはお尻が刺さるような痛みがでる傾向もあります。
  2. 大きく体型の差があるユーザーにはとくに装着時配慮が必要です。
  3. 以前よりは買いやすい価格ですが運用中のハイト調整が出来ない。
  4. 合皮を張り込んだものは痩せ型の方には硬すぎるかも知れません。

基本的な構造案内

    1. 揺れの制御はゴムとスポンジのみで車で言うところのショックアブソーバーはない。
    2. メーカーは直訳らしく、座面の深さ調製と書きますが実は座面の長さ調製付きです。
    3. 長さが調製できるといっても多くの日本人女性にはもともと長く感じる。
    4. エアランバーサポートの空気袋が上下2段にあり、それをコントロールするスイッチは絶妙です
    5. ヒータースイッチやベントスイッチが指先で使いやすい。
    6. リモコンスタータユーザーに優しいヒーターベントスイッチ機能。
    7. 背もたれ上部のせり出し調製が行える稀少なレカロ。
    8. 大型の枕を最大限にご利用できる運転手さんはほとんどおりません。
 
 
 


     

 

 

ジェットセット

最寄り駅:西八王子

TEL:0426240640

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過去歴:チャレンジャー(MITSUBISHI)にレカロの装着。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/06/03
シシティはクロカンでしたね。

チャレンジャー+ST-JC354
   川崎、多摩区の**様。
  雨の平日お昼過ぎ、お店にとってはウレシイ時間。
  普通はひまして、昼ね?の時間。
  まあ、うちは忙しいですがね(見栄はいってる?)。
  と言うことで、遠方より本当に本当にアリガトウ。
  助手席ご予約モットモット、ありがとう。(ゴメン

—————–


現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様>>>

 現在も継続販売されている
レカロSTシリーズは、2017年に
JCモデルの改変があり、コントロール
スイッチがワイヤレスモデルとなり
ました。
—-
 

レカロSTシリーズとは
レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。

 
chiebukuro
recarotamariver
 

 

ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 
TEL:0426240640 
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過去歴:MITSUBISHI・★ワゴンにレカロシートの装着でした。

 

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お問合わせ

最初の更新日:1998/06/02

JETSET
 良い車でした、いまは代わりのお車がないかもしれませんですね。

  スターワゴン+LS-S401
   越谷の**さん。
  ネットでチェック電話で予約。
  装着わずか30分?早くてどうもスミマセン。
  タブン無敵な使用感、どうだ!。
  売った方が威張ってどーするってか。
  でも、遠方より本当に助かります。
  ありがとうございました・
—-

**さんからの速攻メール。
Subject: ありがとうございました
Date: Tue, 2 Jun 1998 13:09:14 +0900

蕨の**です。今朝はありがとうございました。
あんなに早く装着できるとは思いませんでした。
早速、帰りの道中の感想を送ります。
まず、感じたことは、シート全体がしっかり
しているということです。
剛性があるというか、ヨレないというか、
座ったままの ポジションがキープできる事に
感動しました。
また、コーナリングの最中でも、
サイドサポートが張り出しているため、
体をしっかりとサポートしてくれて
ハンドル操作がかなり楽になりました。

他にも良い箇所が山ほどあると思うのですが,
とりあえず、第一報を送ります。


現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様>>>

現在のエルゴメドシリーズの
商品構成のご案内です。

ジェットセット八王子
表記価格は全て税抜きです

拡大画像からはブラウズの戻り
ボタンでどうぞ[/speech_bubble]


エルゴメドD
黒と灰の2色

エルゴメドD
標準車種別
取り付け金具
添付価格
¥104.000  本体
¥20.000   金具

¥124.000

安心操作の
上面ヒーター
スイッチ付
¥159.000

エルゴメドLD
灰と黒の2色

エルゴメドLD
標準車種別
取り付け金具
添付価格
¥134.000  本体
¥20.000   金具

¥154..000

安心操作の
上面ヒーター
スイッチ付
¥189.000

エルゴメドMV
黒と灰の2色

エルゴメドMV
標準車種別
取り付け金具
添付価格
¥144.000  本体
¥20.000   金具

¥164..000

安心操作の
上面ヒーター
スイッチ付
¥199.000


 

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chiebukuro
recarotamariver
 

 

ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 
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過去歴:MITSUBISHI・スペースギアにレカロシートの装着でした。

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JETSETサイト >>>

お問合わせ

最初の更新日:1998/05/30

  昨日の夜に電話でご予約。
  近日中に、が、もうおいで。
  昔ラリーでぶいぶいいわせたそうで、
  サポトきつめをご所望ね。
  今日は手動でガマンガマン次は電動いかがでしょう。
  あれっ、その前に助手席かな~。



現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様>>>

—-

RECARO  SP-J

当時¥170.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。

当時のSRモデル(ゴムサス)で
160.000円であったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが50.000円アップ
でヒーター、ベント、パワーリクライナ
サイサポート付で販売されたわけですから
そのコストパフォーマンスのよさは
特筆物だとおもいます。

その構造はAM-19シリーズと呼ばれる3種の
形状のなかで、もっともスポーティーな
形状がこのSP(スポーツシリーズ)モデルです。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルにかんしては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。

SP-JまたはSP-JJ
¥170.000
SP-D
¥190.000
SP-JC
¥210.000
SP-DC
¥230.000

SP-JSピレリマット
¥130.000

SP-JKプレマフレックス
¥130.000

上記税別価格でした。
写真はSP-JC351(黒)右座席仕様です

 

 

 

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過去歴:MITSUBISHI・エクリプスにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/05/17

  現在は横浜拠点のジェットセットビジネスマン。
  **さん、遠方からありがとう。
  ほんとうは、口も聞いてもらえない雲の上のひとです
  でも、つくずく仕事やっててよかったなーなんて思います。
  調整の要がありましたら、お伝え下さい。
  またのご来店ご用命をお待ちいたします。



現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様>>>

広めの座面に狭めな背もたれを組み込んだ
ユニークなシートで、レカロのアフターマーケット
シートでもすこし変わったもでるです。
今では普通に扱われているレカロのエルゴメド
MVや、SR-7Fの最初の一歩はこちらです。

 

 

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住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:MITSUBISHI・デリカにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/05/13

  デリカSワゴン+エルゴメド
   埼玉杉戸からWEB経由で**さん。
  本日のアクセスカウント10は贈呈といってました。
  でもねーウレシイもんですね HP評価してもらって
  何十軒もジャンプして来てくれるんだもんねー。
  **さん曰く、このページには人身御供の要素がある




現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様>>>

現在のエルゴメドのスタンダード
大柄体型では無い方に
適合がよろしいようです。

 

 

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chiebukuro
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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 
TEL:0426240640 
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過去歴:MITSUBISHI・パジェロにレカロシートの装着でした。

 

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お問合わせ

最初の更新日:1998/05/09

  パジェロ+ST-DC354*2
   ウッワー大阪からWEB経由で**さんだー。
  どーやってもてなしてどういう風にフォローしよーか?
  なんて前の晩からかみさんと鳩首会談、でも
  調整とセッティングをキチンとするのが一番と
  いうのが結論でした。
  無事にお帰りになることと、いつか大阪で
  お会いできることを
  祈念しております、超遠方より誠に
  ありがとうございました。


**さんからのメール。

先日はいろいろと話を聞かせてもらい、
その上でレカロも
very goodに調節してもらい
本当にありがとうございました。

あの後、横浜・山梨経由で今帰ってきました。

JET SETから結局約800kmも走ってしまいました。
目線も高くなり、足の疲れもなくなり
大変快適なドライブを楽しむことができました。
これも佐崎さんがいろいろと考えてくださったおかげです。
色もグレーはパジェロにばっちりでとても満足しています。
いろいろと本当にありがとうございました。奥様にもよろしくお伝えください。


現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様>>>

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)

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過去歴:MITSUBISHI・ギャランにレカロシートの装着でした。

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最初の更新日:1998/05/08

  ギャランへSR移設
      保土ケ谷の**さんパパ。
  **の**さん。
  ぎゃらんの載せかえ業務、あっりがとう。
  でも写真見ると助手席のギャップでかいでかい


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過去歴:MITSUBISHI・ディアマンテにレカロシートの装着でした。

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最初の更新日:1998/05/08

       ディアマンテ
   五日市の**さん。
  **さんのご紹介、ありがとうございました。
  先日デイアマンテをこなしたばかり。
  いろいろなコンディションは頭のなかに有りました。
  えーと、そうそう、助手席まっていますね。(配線済み)


現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様>>>

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)

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過去歴:MITSUBISHI・スタリオンにレカロシートの装着でした。


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最初の更新日:1999/02/26

 

          スタリオン+ST-J351
        国分寺の**さん。
  もう腰痛ひどく、お父さまピンチヒッタードライバー。
  セッティングうまく決まるとうれしいな。
  でも不都合あったら、ご連絡、いつでもどーぞ待ってマス。

 

 

 


現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様>>>

 

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)

 

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MITSUBISHI:D:5にレカロシートエルゴメドLDの装着。

いつも遠方から感謝です!

ご家族で3台の複数所有のお客様
全てのお車にJETSETからシートを
お求め頂いております、うれしいねえ。

で、おすまいはJETSETより200キロほどの
距離ではござますが、いつもお土産を
携えてのお越しに感謝感激でございます。

ついに今回は素敵なお土産をご用意
させていただきました。

つぎはいつの御来店になるでしょうか。

———————————————–
ということで、よき体系も そうでは無い
体型の方、全て任せてJETSETまでどうぞ。
どうぞ同型のお車や、それ以外のお車、
マニュアル車全般、舶来車全般で、運転時に
お体に違和感を感じられましたら
JETSETにご相談を(^o^)

MITSUBISHI車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のD:5車への装着風景 >>>
今回の装着シートは >>>
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*ご注意:画像リンク先から戻る際はブラウザの
戻るボタンをご利用ください。
 
 
 

  
 
 
 
腰痛にはレカロといわれた時代を作ったシートは
主にこちらの製品群です。

エルゴメド(エルゴノミクスメディカル)と呼称され、
その絶妙なネーミングや、ドイツでは保険が使える等との
話が一部のカー用品店などで伝えられながら30年以上に
亘りカーシートブランドとしてのナンバーワン
ポジションに就き、アメリカ企業との提携企業と
なった今日まで、そのブランド力の威光は尊敬に
値するとおもいます。

腰痛と車を語らせたらオンリーワンショップと自認する
当社JETSETが表現するレカロエルゴメドやその他の
ゴム&ウレタンスポンジ構造のシートの存在とは
どのようなものか?それを別サイトに
商品としての製品をご紹介します。

このシリーズのレカロは当社が全てを知り尽くしている
シンプルな構造で、各ユーザーさまへの選択の
ときから寄り添える製品です。

こちらからどうぞ >>>

 
 
———————
 
 
(八王子ナンバー)
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

 
——————————————————————————————————-
ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
IMGP1031
無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
———————————————————————-

ジェットセット ジャンル:自動車・

最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640

住所:東京都八王子市横川町81-21

 
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 過去歴:MITSUBISHI・ミニキャブにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/03/31

ミニキャブ ブラボー+オルソペド/LXF
   八王子の**さん。
  私は最初に**さんがキャラバンにオルソを、と
  言われたときにはポジションでビビリマシタ。。
  でもいちど使われれば、かなり寛容度はあがりますね。。
  んで、やっぱりクルマを買い替えても
  レカロにするわけですねえ。

現在進行中のMITSUBISHI車へのシートの装着模様>>>

—-

オルソペドの第二世代のベージュとグレーです。

 

——————————————-

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