カテゴリー別アーカイブ: レカロ装着報告:HONDA(ホンダ)

過去歴:HONDA(ホンダ)ステップワゴンにレカロシート。


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お問合わせ

最初の更新日:1998/11/02
このレカロが日本スタンダードでしたがね。

  ステップワゴン+ST-DC&TR-J353
   XXのXさん。
  チャレンジャーチャレンジャーディアマンテ。
  ステップワゴン、もひとつおまけにビークロス、
  あっ、最後のはこれからか。
  いつも遠方からクッキーにあいに、ありがとう。


現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様>>>

装着レカロのシンプルなご案内。

 

 

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

以下の画像はRECARO ST-JCです。

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は左用写真です)

 


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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 
TEL:0426240640 
住所:東京都八王子市横川町81-21

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過去歴:HONDA(ホンダ)CR-Xにレカロシート。


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お問合わせ

最初の更新日:1998/10/25

CR-X+SP-G+SR
    XXのXさん。
  ねえ、ヘルメットクリアランスも
  OKだったし~。
  シートの柄もそろったし~、
  なにか恩返しの取引が済んだ
  みたいでウレシイ。
  ぢゃ、またメールをくらはい。

XXのXさんからのメール。
To: sazaki@jetset.co.jp
Subject: SP-G,SRありがとうございました

***です。

先日はありがとうございました。

SP-G,SRに比べて結構きついかなと
思っていましたが,
三河までの数時間,全然楽に走りました。
ポジションもばっちりで,体が包み
込まれるような感じがあって非常に
ぐーです。良い買い物をしました。

SRの件もありがとうございました。
やはり同じ柄だと
見栄えがします。しかもたまたま
2つの同じ柄のシートが
別々のルートで戻ってきていたとは驚きです。
こんな太っ腹なお店はそうないですよね。
遠くても行ってみようと決意した
(あれは昨年の暮れでした)
のは大正解でした。

ちなみに助手席のE森君は,行きも帰りも
眠いと言っておりましたが
帰りはぐっすりと寝ていました。
行きには寝てなかったのに。
これもシートのおかげか?

あと、途中で電話すればよかったなあ、
実はおべんとメイルは今日初めて
読んだのです。しまった。。。

なにはともあれ、ありがとうございました。
今度はサーキットに行って来ます。
また何かありましたら遠慮なく連絡しますので
そのときはよろしく。



現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様>>>


 

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HONDA:オデッセイにレカロシートの装着

ミューレンクッションここでも♪。

ホンダゴージャスミニバンのエース
オデッセイ、エリシオンとストリームの
あいのこの形状にもみえますね。

でもなかなかの高額車ですのでおいそれとは
所有ができにくい車格ですが
それでも、お腰はいたくなる。

併せてミューレンのクッションも
動員するとはかなりの通さまでございます。

座り心地のため出動
ミューレンメディックダンパーSZ

 


HONDA車へあと付けシートの装着の模様 >>>
今回のオデッセイへの装着風景 >>>
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———————
 
(八王子ナンバー)
 SZ
上記を二組jetsetの店頭にてお買い上げください
キャンペーンです。@¥14.800(税抜)
 
JETSETのおすすめ商品

オマケなしですがAMAZONでも購入できます。 どうぞ宜しくお願いします。

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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ
IMGP1031
無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。
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+PPL オリジナルおまけ付販売>>

  1

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メディックダンパーSZおまけ付販売>> 

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ジェットセット
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 過去歴:HONDA・ライフにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/09/18

ライフ+ST-J354
  XXのXさん。
  もう何脚になったのかねえ。
  でも、この体格にこの車、そりゃウチで
  かうっきゃないでしょね。
  25ミリばかり後にいかせましょう。
  あとはちょっと様子見て、不具合あったら駆け付けて。
  こんどゆきましゅ、温泉に。

現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様>>>

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レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
ハイエンドモデルのSTモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時は
¥184.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D TR-JC ST-DC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

JCモデルは当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.03.14 現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
あるそうです。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。
(画像は右用JCの写真です)

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過去歴:ホンダ・S-MXにレカロシートの装着でした。


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お問合わせ

最初の更新日:1998/10/05

  S-MX +ST-DC&JC351
     XXのXさん。
  どう、ポジションは?。
  日頃の鍛練がこういうときに生きます。
  ぜひ腰痛でお悩みの超扁平タイヤユーザーを救って下さい。
  オフミでの大活躍期待してますワン(クッキー談)
  またよってね、彼女と(父談)。

 

XXのXさんからのメール。
Date: Mon, 5 Oct 1998 01:14:48 +0900
To: sazaki@jetset.co.jp
Subject: ありがとうございました。

 佐崎社長こんにちは(時間的にはこんばんわ)、
    ***@S-MXです。
 色々ご教授、取り付けありがとうございました。

 帰宅の道中に少しずつ調整してみました。
 まだどこがベストポジションか掴みきれていませんが、
    なかなか具合は良さそうです。
 特に装着されたお客さんとのお話でも出てきました
     路面のギャップを拾った際の衝撃吸収は凄いです。
      シート自体の衝撃吸収力と着座姿勢でこれだけ
      違うものかと感心しました。

 絶対的な着座ポイントが高くなったことによる操作性
     への影響や、車の姿勢変化に対する対応は特に問題ありません         でした。

 肘の置き場所がどうなるかと心配しましたが、自然に
   下ろしておけばサイドサポートに当たって落ち着きそうです。
 あえて問題と言えばS-MXのサイドブレーキレバーは右側にある      ので、サイドを引く時にST-DCの操作部が邪魔になることくら          いです。頻繁にサイドを引く人でなくても左用をセットする方        がいいかも知れません。

 という訳で、ファーストインプレッションは大満足です。
 またインプレします。

 クッキー営業部長にも宜しくお伝え下さい(笑)。

 *****


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(八王子ナンバー)
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ジェットセットオリジナルチャイルドバケット
クッション オリジナルおまけ付販売>>

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過去歴:ホンダ・シビックにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/07/18

EF-9+SPG
   XXのXさん。
  どうもありがとうございました、
  助手席メットがじんと来る。
  サーッキット行きたいけれどヒマがなし(店主)
  かわりにバシバシ走ってきて下さいね。
  ご検討(助手席)ご健闘(タイム)を祈りますう~。

XXのXさんからのメール。

さざきどの
こんにちわ。**です。
先日はお世話になりました。
感謝しております。 ありがとうございました!
それでわ!


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 過去歴:HONDA・CR-Vにレカロシートの装着でした。

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最初の更新日:1998/09/18

CR-V+TR-DC
   XXのXさん。
  ヒジョーに難しい取引なんです
  お店にくるまでCRのユーザーですから
  それ以上の性能を味合わせなきゃいけなので
  緊張するわけですね、
  何事もおこらないことをいのってます。
  不都合あったらご連絡を。

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レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
おだやか形状のTRモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

TR-DC レカロトレンドドイツコンフォートという
名称のレカロです。発売時は
¥222.000でした。モデルバリエーションは
TR-J TR-D TR-JC TRDC 途中TR-JJが変わり
最終時にはTR-JSも追加されました。
J-    ¥162.000 (JJ含)
D-   ¥182.000
JC- ¥202.000
DC-¥222.000
JS-  ¥120.000

以下の写真はTR-DC354灰色 という手動モデルの右です。

 

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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子
TEL:0426240640
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過去歴:HONDA・CR-Vにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/09/12

CR-V+ST-JC354
      XXのXから。
  今日は下見のおつもりでした、といいつつ
  ご購入ありがとうございました。
  装着におけるセットなど(座面角度など)については
  再調整もうけたまわります、
  助手席などのご用命も承まわります。
  (すみません押し売りみたいでゴメン)

現在進行中のHONADA車へのシートの装着模様>>>

運転席にお求め頂けたのは

レカロの座面構造の第二世代、
サスペンデッドシェル構造を
もつAM-19シリーズの
上級形状のST-JCモデルです。

レカロのサスペンションの第1世代は柔道の
帯様なものを格子に編んだ衝撃緩和素材と
そののちのゴムマットあたりまでを指します。

1.5世代はプレマフレックスと呼ばれる
餅網型サポートを呼びます(JETSET調べ)

そののち訳があってゴムマットにもどり
その後継としてのサスペンデッドシェル
が投入たはずですが、販売の主力はいまも
ゴムサスペンションが圧倒的多数を占めて
おります。

発売時ST-JCは
¥224.000でした。モデルバリエーションは
ST-J TR-D ST-JC TRDC 途中ST-JJが変わり
最終時にはST-JSも追加されました。
J-    ¥184.000 (JJ含)
D-   ¥204.000
JC- ¥224.000
DC-¥244.000
JS-  ¥140.000

当時¥224.000で販売をされ
大好評を得ました。電動の
リクライニング、ヒーター
ベント装置などが装備され
上記の価格であったのは驚異
的なコスパでございました。

2017.06.03現在構成部品が
調達できずに販売が停止
しております。再開の予定は
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いたします。

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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子
TEL:0426240640
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過去歴:HONDA・オルティアにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/09/05

  オルティア+ST-DC
   戸塚区から**様。
  定休日のお問い合わせ、在庫間違えスミマセンでした。
  次からはチャントお返事しますし
  助手席用の金具は在庫してありますし。
  あれっ、なんか押し売りみたいですねえ。
  そんなことはありません、ポジション
  問題がでたらご連絡を。

Subject: 感想
Date: Sun, 6 Sep 1998 09:55:40 +0900

レカロを取り付けて、渋滞の中、戸塚に戻りました、
以前ですと、 1時間も同じ姿勢で乗っていると、
腰に苦痛を覚えたのですが 3時間、休憩なしで運転を続け、
車を降りるたときには、 腰が軽くなっているので
大変に驚きました。

腰痛には10年以上悩んでいますが、
運転の後に腰の軽かったことは初めての経験です、
また車の動きがよくなったように感じられました、
これもレカロ効果でしょうか。とりあえず帰宅までの感想です。

PS:装着後記念写真を撮っていただきましたが、
写っていませんでした 恐れ入りますが、 
小生と車両の写っているカットをメールで送ってください
勝手なお願いで申し訳ありません よろしくお願いします
****


現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様>>>

現在進行中の他車へのレカロST-DCシートの装着模様>>>
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以下の画像はST-DC354(灰色)の右用の
モデルを左側から見た模様です。

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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子
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過去歴:HONDA・CR-Xにレカロシートの装着でした。

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最初の更新日:1998/09/05

  バラードCRX+A8
   XXのXさん。
  当社顧客の XXのXさんから個人売買。
  いくらでかったんでしょね?。
  まあ、当社でのフォローがこめられてるシートだから
  結局お安い買物だとおもいます。
  今週のナンバーワンにもアップしちゃった。


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レカロA-8です、ポルシェワッペンは
後つけでございます。

 

現代版A-8に該当するのはこちらでしょうか。
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—–

姿は少し似てはおりますが、より身近な価格や
性能のお薦めはこちらが優勢かもしれませんね。

本体¥130.000+TAX
別途装着経費がおおむね
¥38.000+TAX

皆様からのお問合せをお待ちいたします。
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