ギャラリー

過去暦・TOYOTAハイラックスにレカロシートを装着。1998年07月の事でした。

1998年07月の事でした。

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お問合わせ

ハイラックスサーフ130+ST-JC&J
   杉並のGさん。
  すみません、売り付けたのは私です。
  純正レイアウトが乗用車っぽいので
  それらしくちょい後下がりで装着しました。
  変更希望の場合はおっしゃってくださいね。
  ただし2週間位はそのまま乗ってみて下さい。
  よろしくで~す。

最初の更新日:1998/12/07

Gさんからのメール。

JET・SET 御中

サーフの純正シートもなんとなく
情けないんで、
あぶく銭も入ったし
レカロつけても罰は当たるめえ。


そういえばジェットセットって
生意気な名前のショップ、

ちょっと冷やかしてみますか。
という感じで八王子くんだりまで
偵察に繰り出した次第です。

予備知識は、RECAROって
名前と評判だけ。
これメイド・イン・
ジャーマニィなんですねえ。
ドイツもんには弱い私。

デンドーがオススメ!ってオヤジが
繰返すんで、
助手席にデンドーの
クネクネ付くのね?
くだらないこと考えながら、

とりあえず、おしりさわやか
レカロヴェント、
使えそうでとりあえず買い。

お蔭様で安く調達できましたが、
それでもウン十万円という代物。

モトはとらないといけない。
コストコンシャスな私。

まずは、
年末年始に長距離湯けむりツアーを
計画してますので、
しっかりレポート
させてもらいましょう。

それでは、取り急ぎご連絡まで。

現在進行中のTOYOTA車へのシートの装着模様>>>
—————–
RECARO-ST-JC351です。
(351は黒色の番号です)
灰色の番号は354です。

当時¥224.000(税別)現行
カタログにもリストアップ
されておりますが、
2017.03.03現在構成部品の
欠品により販売停止中です。
現在価格は¥250.000(税別)です。

サスペンデッドシェル構造をもつ
ユニークなモデルです。
1995年発売のモデルです。

以下の画像より現在販売装着
ページにjumpいたします。

レカロST-JC351 右用
レカロST-JC351 右用

 
chiebukuro
recarotamariver
 

 
 

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TEL:0426240640
住所:東京都八王子市横川町81-21

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 過去歴・SUZUKI-カルタスにレカロ装着でした。

1999年01月の事でした。

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カルタス&ST-J351
練馬区のXさん。
ありがとうね、メール問い合わせで速攻GET。
こういうスタイルの買物も何年かに一度は必要ね、
まあ、天井ギリギリは承知の上ですが
あと1センチはさげられますよ、
困った、とおもったらメールを下さいね。
まっていま~す。

Xさんからのメール。

To: “seiji sazaki” Subject:
ありがとうございましたカルタス

佐崎 様 先日はお世話になりました。
実に快調です。関越を走りながら
にやにやしてました。
HPでもご心配いただいた頭上の
狭さも全く気にならず、 むしろ視線が
あがって喜んでいます。
あえて欠点を探せばバックの時に振り返りと
、営業マンの必殺技 、シートを豪快に
倒しての仮眠に難があることでしょうか。
走り出して小一時間、尻の痛みはまったく
感じません。

例によって腰がどんよりしてきましたが、
SAで車を降りたときの腰の軽さ!
これは一日働いて帰宅し時には大きな
差となってあらわれました。

今や車を降りている方が腰に悪いようです。
一つだけ気になるのが、右足のだるさ/痛みです。
シートをずいぶん前に出したり、
前端のサポートを前後させたりと
いろいろやってますが、 ベストのポジションが
見つけられません。 出がけにアドバイス
いただいたように、やはり全体に少し
下げた方がいいのでしょうか? まあ、

まだまだ300キロ程度しか走ってないので、
もう少し様子を見て色々試してから
またご相談します。 まずはご報告まで。

今後ともよろしくお願いします。
XX 追伸 スズキのページのリンクが
SUZUKIU.HTMLになってました。
それにしても更新めちゃめちゃ速いですね。

最初の更新日:1999/01/22

現在進行中のSUZUKI車へのシートの装着模様>>>
—————–
RECARO-ST-J351です。

¥184.000(税抜)廃盤です。

サスペンデッドシェル構造を
もつユニークなモデルです。
1995年発売のモデルでございます。

 

 
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過去歴・BMW-M3にNAKAMICHI装着でした。

 

1998年09月の事でした。

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最初の更新日:1998/09/20

E-30M3+NAKAMICHI
所沢のNさん。
当社10年オーバーのお客様。
ちょっと貫録、でもあんまり変わらずカッコヨイ。
エ~今回はナカミチを10年振り?にお買い替え。
かなりお安くおがったでしょう

つぎはスピーカーに突撃しましょ。
奥さんokおねがいします。
でも、その前にレカロでしょ。

————
PHOTO Nさんからのメール。
ご本人はサンキューメールの柄ぢゃないって言ってます。

To: “佐崎 誠司”
Subject: サンキューメールって、柄じゃないけど
Date: Mon, 21 Sep 1998 19:08:43 +0900

先日は久しぶりにお会いできて、とても嬉しかったです。
ちょっと、太りましたかね。でも元気そうで何よりです。 ?

CDプレーヤーはなかなかの機能ですね。
TD700から始まった私のヘッドユニットの歴史ですが、
NAKAMICHIも生き残り(?)をかけて
どんどんデジタル化、でも私はTD700が一番好きでした。
それも社長の強い薦め(脅しではないよね?)で、
今から12年位前でしたかね。(車はソアラでしたね)
あの時の音の良さは今でも忘れられません。
(と言うよりもカルチャーショックでした)
カーコンポがこんなに良い音を出すなんて。
それからは完全に社長のペースにはまってしまい、RECAROを導入。

このシートもカルチャーショックで、ポジションがバッチリ決まって長距離も楽々。社長には申し訳ないけど、
今のシートはすごくお気に入りでずーっと使ってます。
(ソアラ->E30(320I)->デリカー>E30(M3)) でも、
社長が日頃から言っていることは私が身をもって証明しているんですよ。
1.RECAROを使ったらやめられなくなる
2.RECAROのシートは耐久性が抜群(他メーカーとは比較にならない)
3.RECAROのシートは車を替えてもベースフレーム代と
ちょっとの工賃で載せ替えができる ・実は購入する人にはこれが一番心配で、
高い買い物をしても無駄にはならず済む ・車の部品はほとんどが消耗品なのに、
RECAROのシートは資産になる こんなに古いシートでこんなに
長期間同じシートを装着している人って私くらいですかね。
売り上げには今のところ貢献していないけど、

こんな客も嬉しいでしょ? 買い替えはいつでも
考えていますので安心してください。
ちなみに我が家は細君の許可は要りません。
(特に車に関しては)

その前に車を買い換えましょうかね?E36
(M3)を狙ってるんですけど
MTは細君が駄目なのでなんとかE30で
練習をしてもらいます。
なんか、訳の解らない話でまとまってませんが
とにかくいつも感謝してます。

私の車に対する考え方を変えたのは社長です。
あまり売り上げには貢献できないかも知れませんが、
末永いお付き合いをこれからもよろしくお願いします。
またしつこくメールします。 ?

追伸 ??? 来年の3月に江戸川区へ引っ越します。
遂にマンションを購入しました。 ??
?でも、八王子までドライブしに行きますからご心配なく。

あと、我が家もミニチュアダックスを飼おうかと思ってます。
(前から欲しかったんですけどクッキーを見たら
益々欲しくなった)

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過去歴・VW:ゴルフ3へのレカロ装着でした。

JETSETの公式WEBサイト>>
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1999年04月の事でした。
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店主
マウスパッド!懐かしいですネ

    ゴルフ3+ST-JC351
  東久留米のx先生。
  え~良く一年間も我慢しました、ネ。
  かってはいけないモデルを装着、、。
  太もも痛いは、ありえます、
  ということで賢い選択、D を助手席に
  あらたにST-JCを運転席に。
  配線等、電気工事は完璧ですからご安心を。
  保証書手渡しを忘れました、明日(21日)着で
  出荷すみです遠方からどうもありがとうございました。
  問題(前をちょっとあげたいな~)等あったら
  木曜以外にど~ぞ。
—————————

xさんからのメール。
過日、Style-JCを取り付けていただいたxです。
私共の業界では、この時期仕事(雑用)が多く、
HPを見る時間もなかなかとれずに、
メールが今日になってしまったことを深くお詫びします。

まず、私のゴルフを載せていただき、ありがとうございました。
やっぱり自分の車をHP上で見られるのは、とってもとってもうれしいです!

さて、シートですが、おかげさまで、現在のところとても快調です。
DCに比べて太股裏の圧迫感が減って、足全体が自由になった
気がします。そればかりか、シフトやハンドルの操作感まで
軽くなったような気がするのは本当に不思議なことです。

車の中でシートが占める重要性が分かったような気がしました。
また、アドバイスいただいたようにフットレストを思い切って
はずしてみたところ、これが効果てき面で、件の左太股付け
根の痛みは見事になくなりました。
まだ使用初期の当たりの堅さのようなものはありますが、
DCでもそうだったので、しばらく様子を見たいと思います。
あと、助手席側のシートレールの動きが固いので、
これも近々お伺いして見て頂ければ、と思います。

しかし、サンキューメールにも皆さんが述べられているように、
行ったその場で迅速に取り付けができてしまったのは、
本当におどろきました。特に、自分のゴルフに合わせて
部品をその場で制作してしまう佐崎さんを始め、
スタッフの方々の腕の良さには感心させられました。

また、当日は運良くブリンプの白澤さんにもお会いする
ことができ、車やシートの話ができて、とても楽しかったです。
ぜひ、よろしくお伝え下さい。 さらに、当日は「早く走りたい!」と
いう思いが強く、あわてて出てきてしまって保証書その他を
送っていただくことになってしまい、
大変ご迷惑をおかけしました。感激したのは、かっこいいレカロのキーホルダーが2個入っていたことです。ありがとうございました!2個入っていた意味は十分に分かるつもりです。

今回のことで分かったのは、あたりまえのことですが、
このような高額(私にとって)な商品を買う時は、
しっかり商品知識を勉強してから買わなければいけない、
ということです。買うか買わぬかを決めるのは自分自身なのですから、
どんな物かをよく知って、納得してから買わなければいけませんね。
とてもいい勉強になりました。

先ほども申しましたが、また休みが取れる平日にでもお伺いしようかと思っております。その際はまたよろしくお願いいたします。
乱雑な文章で申し訳ありませんでした。それでは失礼致します。

(PS レカロのマウスパット、愛用しております!)
————————–

最初の更新日:1999/04/20

vw_17
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現在進行中のVW車へのシートの装着模様>>>

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過去歴・TOYOTA:ランクル70へのレカロ装着でした。

1998年10月の事でした。

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店主
ゴージャスですね、AUDIのRSと同じですね

ランクル70+ST-JC354。
    横浜のSさん。
  WEB経由でお友達とありがとう。
  ちょっとお悩みしたみたいですが、
  ST-JCまちがいなしでしょ。
  体格と自動車とRECAROと、み~んなギリギリの
  バランス、上手くいってよかった。
  助手席もレガシーもご注文まってます。

—サンキューメールでございます–

最初の更新日:1998/10/07

先日、ランクル70にてお世話になりましたSです。
詳しい説明と、親切なセッティング有難うございました。

おかげさまで絶好調です。最近、仲間と林道までドライブ
してきました。( 往復延べ 500K/M)新しいシートは1日中
、私の体を支えてくれました。
(もちろん今までのような、腰痛を感じることも無く!)
全体的にシートが硬い分、乗り心地が確実に悪くなって
いるのに不思議です。
とって も快適なんです。それと、深さ調整クッションは最高です。
もうあれ無しでは走れな い体となりそうです。

ひとつだけ気になっているのが、ベンチレーションの作動中に、
ランバーサポートを 使用すると、腰のあたりが特に温かく感じます。
空気層の影響か、私の体質か、それ とも気のせいのでしょうか?こんなこと感じているのはきっと、私だけですね。快適を求めただけなのに、
だんだん贅沢野郎になってきてしまいました。……..

以上 取り急ぎ、感謝のご報告です。また連絡させていただきます。

追伸:
助手席もなんとかしたいですね。それとシートヒーターは、まだ、
活躍させていませ ん。あと私のナビシートより先に、
きっとレガシーMがお邪魔すると思います。

toy_77
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現在進行中のTOYOTA車へのシートの装着模様>>>

ご用命いただけたレカロシートはST-IC(スタイルジェイシー)。
当時の価格は¥224.000でした。
カラーバリエーションは、黒、灰、青、肌色、濃茶、黒革、灰革、青革
電動のリクライニングとヒーターと汗抜き装置にくわえ、脇腹調整、
手動ゴムポンプによるランバーサポート前倒し、座面長さ調整
を備えております。

recaro-st-jc__grey-h

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chiebukuro
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過去歴・SUZUKI:ジムニーへのレカロ装着でした。

1998年07月の事でした。

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店主
超遠方からありがたかったです

新ジムニー+ST-J351
山形、東根市のX先生。
大変おまたせしました、 すみませんでした、
時間がかかってしまって、 もう、
あと2時間くらいあればもうすこし
どーにか(後方へ)いきそうですね
またのご連絡をお願いいたします。
ほんとにどうもありがとう。

Xさんからのメール。
Subject: ありがとうございました。
佐崎さん、スタッフの皆さん
ありがとうございました。

夜遅くまで、シートをあわせて
いただき感激していました。
おかげさまで翌日、無事に山形まで
快適に移動できました。 助手席
との差が明らかになってしまい、
ハンドルを代わるのが嫌になりますね。
これがジムニーの運転席かっと思う
ほどの大変化です。 取り付けに際し、
本当に骨を折っていただき、
ありがとうございました。
長く大切にしたいと思います。 XXでした。

最初の更新日:1998/07/28

suz_08
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現在進行中のSUZUKI車へのシートの装着模様>>>

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過去歴・日産:シルビアへのレカロ装着でした。

1998年06月の事でした。

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最初の更新日
1998/06/22
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店主
お車の床の形状にてタフな仕事になりました

S-13+ST-JC351  
狭山からIさん。   
佐崎、珍しくギブアップ、あまり調整しろ無し、   
不都合無きこと祈ります、、
でもブリンプフレーム。   

ちょっと問題ありました、メーカに注文はしてありますし、   
Iさんのお使いのものはジェットセットSPはいってます。   
あと、顔写真、トップに使いたかったけど忙しく更新できず   
ここにご用意させていただきましたユルサレテ。

———————

Iさんからのメール。
前略、先日はお忙しい中、
作業をしていただいて 本当にありがとうございました。
早速ですが使ってみた印象などを、お伝えします。  
ポジションについては特に問題ありません。
少し高めになった事はすぐに慣れました。
心配されたヘッドクリアランスもぎりぎりでは
ありますがベストポジションを取るうえで支障は 有りません。
さすがはウルトラローポジションですね。  
座り心地は当たり前でしょうが最高です。

佐崎さんがおっしゃていた「シートの性能に身を委ねていれば 大丈夫」と言うことを実感しています。 「シートがしっかりしている」と言うことがこれほど大切な事だとは 思いませんでした。

シートの座り心地が変わったと言うことよりも 車その物が変わった様にさえ感じます。 腰痛対策で購入を決意したのですが、効果はそれ以上の物が有りました。 本当は車を乗り換えようか、ずいぶんと迷っていたのですが、 これでまたシルビアと楽しく付き合えそうです(貯金も寂しくなったし)。

お仕事の方、ずいぶんと忙しい様ですがお体に気をつけて、これからも がんばって下さい。スタッフの皆様にもどうぞ宜しくお伝えください。

追伸、本当はEメールでお送りしたかったのですが、うまく 行きませんでしたので、「本当の」メールにさせて頂きました。 私はニフティ経由で接続しているのでうまく行かないのかもしれません。 もし、お役に立てるよう様でしたら本文をホームページにアップして いただいても構いません。 1998年6月10日 I

nis_22

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過去歴・NISSAN:サファリにレカロの装着でした。

1998年05月の事でした。

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最初の更新日
1998/05/24
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店主
いまでも年に2回はご来店

新サファリ+ST-JC351  
このくるま長野のTさん。   
可愛そうにフレームは未設定なんですう、   
でもって、3時間の格闘の末、
Tスペシャルの出来上がり。   
まあ、1時間、電話でとうとうと
説明したかいが有りました。   
のこるはハイラックスピックアップだね。
—————サンキューメールが届いてました———-

PHOTO
長野のTさんからのメール。
Subject: サンキューメール RECARO
取付けの御礼 先日は開店時早々より、
ベースフレーム加工、セッティング と色々
お世話いただき、ありがとうございました。

パーツ単体としては、久々にちょっと
高い買物でしたが 帰りの中央高速は、
快適に飛ばして帰宅できました。
シートのセッティングひとつで、運転が
とても楽になり 今までのシートは
いかに無理をしていたかと 大変
驚いています。

ひとつ困った事があります、仕事で
センチュリー(旧型)の ドライバーを
やっていますが、レカロ装着車とのギャップが
大きすぎるのです。あのての車は使用
目的からして、運転席は極力前へ
バックレストは極力起こしてと、使用条件
も悪いのですが、 いかんせんバックレストが
フラットで硬く、一時間もすると、腰がしびれて
限界に達します。まあ、それもレカロの
良さがわかるというものでしょう。

さて次は、ハイラックスのシートでも考えましょうか。
佐崎さんのご指摘通りLS-Mはクラッチが踏みにくい
またバックレストのガタつき、 クッションのはがれ等々
があります。 サイドサポートの良さは大変気にいって
いますが、そろそろ引退かと考えています。

多機能は不要で、乗り降りが多少不便でも
サイドサポートの深めのやつを次ぎも 装備したいです。
また相談に行きます。 パソコンが無いので、
簡単ですが郵政省経由でお礼を。

奥様はじめスタッフの皆様によろしくお伝え下さい。
本当にありがとうございました。

PS 4x4MAGAZINEに時々登場する、アイバワークスの
社長がまだパーツショップ 経営のころ店
が近所だったこともあり、当時乗っていた
TE-71カローラの 足周りの相談を中心に
お世話になっていました。

長年の経験からの適切なアドバイス、
手際の良いピット作業、私のお気に入りの
ショップでした。 往復五時間かけて
八王子にそんな店を再び見付けました。

nis_21
 

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現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>

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過去歴・GM:カマロにRECARO-SP-Jの装着でした。

1998年06月の事でした。

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最初の更新日
1998/06/19
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店主
懐かしいです雰囲気満点

95トランザム+SP-J174
T*CのV川&X口、いい人コンビ 。
他のシート、他のお店の対応を知ったうえでのご購入。
とっても喜んで頂き、ありがとうございました。
美女と野獣、いや、美女とトランザムの写真を待ってます、
今週のナンバーワンにアップさせて下さいね。

PHOTO
上の写真がバーチャルで
下の写真が本物です。
PHOTO E&Hさんからのメール。

Subject: 待望のサンQメールです。

先日はいろいろどうも有り難う御座います。

突然ですが
<私がカーショップに求める事>
1.素晴らしい技術力(調整ノウハウ)
-ただ取付けるだけなら自分でも出来ます!
(ポジションの改善がなければRECARO
付けても無意味です。)
-今回のシート取付け位置の改善はすばらしい!
(RECAROシートを120%
生かした取付けでした。)

2.取付け後の面倒見の良さ
-実際買ったばかりで判らないのですが、
JETSETさんならたぶんOKでしょう!
(この辺がJETSETさんで買うきっかけ?!)

3.値段(シート値段+仕事内容)
-今回は(AM-19SP-J+シートレール)×2を
購入して36万円(工賃込 み)でした。
(1.素晴らしい技術力 2.取付け後の面倒見の良さ
を考えれば安かったと思い ます。)
-ただ取付けるだけの店ならもっと安いでしょう!
(その程度の仕事なら自分で出 来ますが)
-値段を安くしたいのなら自分で問屋で買って
取付ければ良いのです。

<今回の目的>
・RECAROシートを付ける事でなくて、
遠出したいと思う車にする事でした。
実はこの車であまり遠出したいと思わな
かったのですが、
今なら北海道でも九州でも行ってきまーす
って感じです。(目的達成!)

<取付け後の感想>
・実は2時間ぐらい乗ったぐらいから背中が
痛くなりました。それはシート寝かし
過ぎて乗ってた為でした。
車を見てもらえば判りますがかなりシート
寝かして乗る姿勢になってしまいます。
RECAROを付けてもポジションが悪ければ
背中が痛くなるのです。
”そのポジションで乗るんですね?”と
さざきさんの言葉を思い出して
シートを少し起こして見たら次の日ずーっと
乗っていてもOKでした。
(たぶん再 調整は要らないと思います。)

・今回の目玉は、シートレールの前を出来る
限り低くして、後ろを中高にしても らった点です。
この車は、そのまま付けると(純正シートも
そうですが)ふんずりかえってしまう の
ですがそこをすかざず座面をフラットに調整して
頂いて座った時は感動!感動!でした。

<E氏(共同購入者)の感想>
 ・脇、背中のサポートがかなり良い。
 ・太股の部分のサポートも良い。
 ・むれにくい。
 ・体全体がカッチリはまっていて結構な横G
でもしっかり サポートされている気 がする。
  トータル的に言って、やはり、付け替えて
良かったと思います。
(JETSET さんありがとう!)

とメールが私に帰ってきました。
(私ばっかり乗っていて まだほんの数分しか
乗っ てもらってないですが)

<まとめ>
・という事ですごく良い買い物が出来ました。
あらためて 本当にJETSETさん ありがとう!

純正シート装着時に、このシートを
装着するとこうなりますよの、フォトショップで
こしらえた写真です。

gm_02_2

 

完成写真です。

gm_02

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過去歴・VW:ゴルフ3にレカロコンフォメドの装着でした。

1998年12月の事でした。

vw_14

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最初の更新日
1998/12/18
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店主
世界にひとセットかもです

 

ゴルフ3+コンフォメド
  世田谷のxさん。
  びびりましたよ岡山ナンバー。
  あっでも今は世田谷住人、税金たかそう、
  このコンフォこのクロス世界でたったのこの2脚。
  奥様にもよろしくね。

Subject: 満足してます!
先日はRECAROのシートの取り付けを
していただきまして,ありがとうございました。
  早速19,20日と妻と二人で房総の
方にドライブに行ってきました。
長時間の運転による腰の疲労がほぼなくなり,
コーナーで踏ん張っても体がぶれません。
また,シートヒーター,ベンチレーターに
よる快適感を得たのは初めてだっただけに,
冬のボーナスの
( 使える分を)ほぼ全部を投資しただけの
満足感は得たつもりです。
 シート装着後のしばらくは,純正シート
との着座位置の違いや太股の特に下部の方の
違和感,シートの背もたれが大きくなった
分後ろが見にくい(!)こと等にとまどい,
何度もコンビニの駐車場に車を止めシートの
調整を続けながら,家に帰りました。家に
着くころにはすっかりお気に入りのシートと
化していましたよ。でも,まだ完全には体が
シートにとけ込んではいません。

渋滞にまきこまれた際,足のだるさが
気になるのです。純正シートではなかった
ことでした。足にすごく神経がいくというか…。
表現が難しいです。

これはもう少しシートの位置を調整すれば
いいのでしょうか。それとも,後付けのシートと
いうのはこんなものなのでしょうか。
教えていただければ幸いです。 
それはともかくとして,全体としてはすごく満足。
シート取り付けの時間も3時間ぐらいかかるの
かなと思っていたのに,実質1時間ほど。
お店の雰囲気もいいし,また遊びに行きたいと
思っています。

今後は足廻りやオーディオ関係に投資する予定です。
ただし,妻の了解を得なければなりませんが。
またよろしくお願いします。

vw_14

店主
現在のこのシートに近いものは以下です

 

レカロオルソダイナ右
レカロオルソペドダイナミカ (キャッチャは純正シートコンバート)

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現在進行中のvw車へのシートの装着模様>>>

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chiebukuro
recarotamariver
 
 

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(八王子ナンバー)
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ユニークな製品にさらにユニークなオマケ(^o^)を一点のみ IMGP1031
無作為に選択した1個だけを同梱させていただき、
運送便などにより皆様のご指定先にお届けをいたします。

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ジェットセット ジャンル:自動車・最寄り駅:西八王子 TEL:0426240640 住所:東京都八王子市横川町81-21

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