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過去歴:HONDA・オルティアにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1998/09/05

  オルティア+ST-DC
   戸塚区から**様。
  定休日のお問い合わせ、在庫間違えスミマセンでした。
  次からはチャントお返事しますし
  助手席用の金具は在庫してありますし。
  あれっ、なんか押し売りみたいですねえ。
  そんなことはありません、ポジション
  問題がでたらご連絡を。

Subject: 感想
Date: Sun, 6 Sep 1998 09:55:40 +0900

レカロを取り付けて、渋滞の中、戸塚に戻りました、
以前ですと、 1時間も同じ姿勢で乗っていると、
腰に苦痛を覚えたのですが 3時間、休憩なしで運転を続け、
車を降りるたときには、 腰が軽くなっているので
大変に驚きました。

腰痛には10年以上悩んでいますが、
運転の後に腰の軽かったことは初めての経験です、
また車の動きがよくなったように感じられました、
これもレカロ効果でしょうか。とりあえず帰宅までの感想です。

PS:装着後記念写真を撮っていただきましたが、
写っていませんでした 恐れ入りますが、 
小生と車両の写っているカットをメールで送ってください
勝手なお願いで申し訳ありません よろしくお願いします
****


現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様>>>

現在進行中の他車へのレカロST-DCシートの装着模様>>>
———————————————

以下の画像はST-DC354(灰色)の右用の
モデルを左側から見た模様です。

画像クリックにより現在ご利用
中のお客様のお車集にジャンプ
いたします。

 

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過去歴:SUBARU・フォレスターにレカロシートの装着でした。

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お問合わせ

最初の更新日:1999/02/08

レガシーBE?4+SP-JJ174移設。  
茨城のSさん北ね、イヤ、来たね。  
すみませんね、遠方から。   
やっとゲットのこのレカロ、さて、
何時助手席にお引っ越し?。   
ウワッ奥さんゴメン。   
と、いうことでまたHPのチェックよろしくね。

Sさんからのサンキューメール。
Subject:
今日はどうもありがとうございました 茨城のSです。
今日はありがとうございました。 早速クッキーちゃんとの
画像アップされてましたね(笑い) 帰りの高速走行、
都内での市街地走行、なかなかいいですねえ~
段差の乗り上げ(突き上げ)の際!跳ねることが
無くなりました。 今までノーマルシートで、乗っていて”損”を
した気分になりました(笑い) 早く付けて乗っちゃったほうが、
勝ち!ですね。 ”ややリラックスしたポジション”だんだん
体に染み込んでいくのが 体感できます(言うことが大きいかな・・)
トレンドで正解と感謝しております。 また遊びに行きます。
では。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ S !!
やった~レカロ装着だ!!


現在進行中のSUBARU車へのシートの装着模様>>>
——————————————-

RECARO SP-Jです。

当時¥170.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。

当時のSRモデル(ゴムサス)で
160.000円であったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが10.000円アップ
で販売されたわけですから。

その構造はAM-19シリーズと呼ばれる3種の
形状のなかで、もっともスポーティーな
形状でありました。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルにかんしては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。

sp-jまたはsp-jj
¥170.000
sp-d
¥190.000
sp-jc
¥210.000
sp-dc
¥230.000
上記税別価格でした。

写真はSP-JCです。

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過去歴:GM・ルミナにレカロシートの装着でした。

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最初の更新日:1999/07/27

更新日99/07/27このページのTOPへ
(gm_04)シボレールミナ+SP-JC174
Xさん、ありがとう。
今回はちょ~っとかわいそうでしたね。
JETSETツア~が始まるときにエアコントラブル。
でも、NETのおかげで上手にピンチから脱出できて一安心、
ありがたいメールも届いています。
ありがたいのは当方ですよ。
また、なにかありましたらご連絡くださいねえ
PHOTO ***さんからのメール。
X-POP3-Rcpt: sazaki@sv
From: “kX”
To:
Subject: 先日はありがとうございました。
JET SET 佐崎様

 先日はエアコンの修理並びに迅速なるシートの取付け、
大変ありがとうございました。
今回は佐崎さんのご尽力でエアコンのコンプレッサを
直接輸入していただき、エアコンの修理代が安くすみました。
そのお陰で憧れのシートを買えたわけです。
(当初は近くの外車ディーラーにお願いしようと思っていた
のですが、これでは多分シートは買えなかったでしょう。)
本当に感謝申し上げます。

シートの取付けも、遅い時間に行ったにもかかわらず迅速かつ
最高のポジションに取付けて頂き、大変満足しています。 

これほど親切丁寧な店は今まで無かったと思います。 
これからも宜しくお願い申し上げます。
————————————
X

現在進行中のGM車へのシートの装着模様>>>
——————————————-

RECARO  SP-**

当時¥170.000で販売をされました。
とてもお買い得印象でございました。

当時のSRモデル(ゴムサス)で
160.000円であったのに、このサスペンデッド
シェル採用のモダンなモデルが10.000円アップ
で販売されたわけですから。

その構造はAM-19シリーズと呼ばれる3種の
形状のなかで、もっともスポーティーな
形状がこのSP(スポーツシリーズ)モデルです。

手動式のモデルはすでに日本では終了されて
電動のモデルにかんしては2017.04.16 現在構成部品が
調達できずに販売が停止しております。再開の予定は
あるそうです。

sp-jまたはsp-jj
¥170.000
sp-d
¥190.000
sp-jc
¥210.000
sp-dc
¥230.000
上記税別価格でした。

写真はSP-JCです。

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 過去歴:NISSANプリメーラにレカロ。

1998年07月の事でした 😉 
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10プリメーラ+SP-JC351
   町田のTさん。
  一度下見にみえました。
  んでもって今日はお取付け
  すみませんメーカー欠品ちょとつらい。
  でも逆つけで許されたラッキーなジェットセット。
  いずれ助手席をご検討、お願いします。
—Tさんからのメール。–

7/29にAM19 SPORTS-JCを買った、
プリメーラのTです。
あれから、シートの高さを変えてみたり前後に
調整するなどしてシートポジションの試行錯誤を
していましたが、このごろやっと、それらしい所が
決まってきました。
最初は、シートを立てすぎて、逆に前より腰が
痛くなってしまったりして、困ってました。
あまり難しく考えずに、自然に座れるようにしたのが
良かったみたいです。

実は今、町田と千葉の東金市との二重生活なので、
(週に1往復している)毎週最低200km以上
車に乗っているので、運転中腰が痛くなると困ります。

今度、AM-19にJJというのが出来たみたいですが、
JCの在庫が無いのど関わりがあるのでしょうか?
もしかして、JCも、JがJJになったみたいに
みたいにモデルチェンジするのでしょうか?

そのうちに、余裕が出来たら右座席を買いに
行くかましれません。

最初の更新日:1998/07/31

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>
—————–

 

以下の写真はSP-Jです。
上記装着のシートは
SP-JC(電動モデル)です。
現在生産は停止中です「
(2017.04.07現在)

 

 

 
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過去歴:NISSAN:プリメーラにレカロ装着。

1998年7月の事でした 😉 

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最初の更新日:1998/07/18

プリメーラ(オーテック)+ST-JC351*2
   大和市のKさんとお連れ様(カワイイ)。
  タコ足にはビビッタゼ。
  クッキーチャンと遊んでくれてありがとう
  もちろんシートもありがとう。
  今度はいっしょにランチでもって、
  クッキーが云ってました。
  
  —-Kさんからのメール—–

こんにちは、大和のプリメーラのKです。
 過日はお忙しい中、長時間の
 お相手、取付け・調整していただきありがとうございました。

 先週は夏休みだったので、レカロを入れてからはじめて、
 ドライブしたという距離を走ることができましたので、
 感想などを少々。

 レカロを入れて最初に感じたのは、
 アクセル、ブレーキのレスポンスが
 良くなったこと。お尻がずれないためだと思いますが、
 逆に今まで純正のシートでそんなにずれていたのかと、
 びっくりしています。
 次に感じたのは、路面の状況がお尻で感じられる
 ようになったこと。
 ギャップや路面の荒れが、手に取るように分かるものの、
 その振動は不快ではないところがすごいですね。
 以上の2点だけでも、車の性能が2割位向上
 したように思えます。

 レカロは腰痛対策でいれたのですが、もちろんこの
 部分の性能 に不満はありません。長距離運転した後、
 以前であれば足元フラフラ、伸びをして
 腰を伸ばす、が当たり前だと思っていたのですが、
 レカロにしてからは一切なし。3時間程度のドライブ
 位では、 まるで問題ないですね。腰にいいという、 
 健康に関する謳い文句がこれほどまで正しい商品という
 ものにはじめて出会いました。

 ついでに失敗談を一つ。取りつけていただいた後、
 JET SETからの帰り道、ものすごく腰が
 痛くなってしまいました。ランバーサポートの調整
 のエアーを入れすぎてしまったのが原因でした。

 マニュアルにもある通り、
 元々の形状が良いようなので、今はほとんどエアーを
 入れない状態で使っていて、いい調子です。
 無意味な調整は良くないですね。

 現在、ポジションは微調整しながら使っていますが、
 ペダルを基準に調整すると多少ステアリングが
 遠いような状態で、背もたれを前にすると腹部に
 圧迫感を感じるような状態です。もう少し現在の
 まま調整をしていこうと思っていますが、
 もしかしたら御相談させていただくことがあるかもしれま
 せん。その時はよろしくお願いいたします。

 取り付けしていただいた後時間が経って
 しまいましたが、お礼にかえて。

         1998年8月10日

 

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>
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過去歴:MITSUBISHI:デリカスターワゴンに通販にてレカロ装着。

1998年03月の事でした 😉 
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最初の更新日:1998/03/08

デリカスターワゴン+LX-イーグル
   広島の**さん。
  わたしはないています、モニターの前で、、
  **さんはウチのHPを見たくてパソコン導入、
  中古コーナーにアップのLXを速攻注文、で、頂いた
  サンキューメールは以下のとおりだ、どーだ。
  いばってどうする、檜山さんあっての話しでしたね、
  遠方から、ご注文本当にありがとう、
  というわけで、おじさんこと佐崎が泣きの更新でした。
  写真は速やかに送るよう御願いたてまつるーー
  と言うわけで、晴れて(ほんとに晴れてる写真)を
  5月4日にお送り頂き、ここにアップしたわけでっす。
  **さん、本当にありがとうございます。

  ———

 

**さんからのメール。

今日は、朝から天気が、良かったので趣味のラジコン・ヘリコプターを飛ばしに行ってました。携帯に、家から『シートが、届いたよ。』と、一報が、入ったので、すぐ家に帰り、ルンルン気分で玄関を、開けると 届いているでは、ないですか MY・RECAROが・・・。さっそく佐崎さんの、指示どうりに作業を、始めました。

不器用の私に取り付けできるか、心配でしたが何のことなく、20分で取り付けが、完了しました。LXイーグルに座って、
ポジションを、合わせると 『なんと!』
座り心地の良さ、適度の堅さ・・・。さっそく走り出すと、
今までのスターワゴンとは、まったフィーリングが、違うでは、ないですか コーナーを、攻めても と、言ってもたかだかスターワゴンですけど・・・とにかく体が、安定していて、ア
クセル・ブレーキングそして、ハンドリング感が、今までとは、まったく違います。体に、無駄な力が、加わらず、シートと体が、一体感と言った感じです。佐崎さんには、電話で、身長・体重言っただけでこのポジションのセッテングの良さは、
『さすが』
と、言いたくなります。RECAROを、販売する店は、たくさんありますが、ここまで座る人の体に、合わせるセッテングには、驚きました。シート・レールとフレームの間に、はさんであるスペーサーを、見るとJET・SETの、ノウハウが、伺えます。
中古とは、言え安いものでは、ありませんが、値段以上のもの、『安心感・運転する楽しさ』を、手に入れました。RECARO LXイーグルを、取り付けた今、運転するのが、楽しくて・・・楽しくて。自分のスターワゴンが、可愛くて仕方ありません。
 
 佐崎さん、ありがとう。

懐かしいですね。
電動のリクライナーが特徴です。
座面の薄目なのもお車によっては
ナイスな要素でした。

 

 

現在進行中のNISSAN車へのシートの装着模様>>>
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過去歴:ランドローバー・レンジローバーへレカロ。

1998年03月の事でした 😉 
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最初の更新日:1998/03/21

レンジローバー+DSE
   北本の渋谷のUさま。
  その節は大変大変ありがとうございました。
  すべてにおいて、理想的な流れで業務が遂行できました、
  ノークレームでおわらず、一発注文(ポジション)
  一発改善、胸をなでおろすと同時に、
  あー仕事やっててよかったねー
  と実感することしきりでした。
  納車の帰りは、17号の相模っていう和風大食堂で
  頂きました。そうそう乗り換えの時も車を
   とりにゆきたいな。
  上の子は試験休みには家業を手伝い始めました、感謝!!

—-渋谷のUさんからのメール—-

サンキューメール僕のもどうぞ^^で
名前は「渋谷の雄」という芸名を使わせてください。

私は椎間板ヘルニアの経験者で、既にかなり大きな
手術も受けた腰痛のプロフェッショナルです。

以前、某レカロ公認ショップでランクル80にDS付けて
もらったところ、こいつがひどいオフセットと
決まらないポジションで難儀しました。ところが
雑誌広告で知ったJETSETの佐崎オジサンに相談したところ
ウンチクの限りを尽くしてのご説明、
「このヒトはプロだ・・・」こうして腰痛のプロはレカロのプロ(そうじゃねえ、俺はレカロだけじゃなくクルマのプロだ、と
佐崎さんおっしゃると思いますが)
に巡り合えたのです。佐崎さん商売も上手くて、話も早いし、
取り付けも早い。さすがプロは違います。クルマの中を
ちらり一瞥「推奨はこれこれっ!」
あっと言うまに、京都のブリンプに電話して発注完了。

おまけに「店で遊んでるならこれ触ってなよ」って渡されたアルパインのカーナビ一式も読みどおりのご注文です。
「はい、これで日本で初めて、一台だけの、
レカロが付いたレンジローバーの出来上がり」なんて
ちょっといい気持ちにもさせてくれるサービス。

気がつけばRAV4あたりが新車で買えるズシリと重たい請求書。
でも代車で貸してくれたMBもすごかったですよー。
翌日「できたよ」の電話をいただき、深夜埼玉まで遠路はるばる佐崎さん ご家族ご一同お出でになっての納車。
ああ、実にスピーディ。
シートセッティングはセンシティブ。
腰もココロもサイフも軽くしてくれる素晴らしいプロのお仕事。

久しぶりに堪能させていただきました。これからもよろしく!

 

現在進行中のBL車へのシートの装着模様>>>
—————–

RECARO DS-Eです。

当時¥600.000(税別)
1993年ころ発売のモデルです。
すこし神経質な部分がありました
ドイツのアフターマーケット
シートの究極&限界かもしれません。

 
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 過去暦・HONDAアコードにレカロシートを装着。1998年8月の事でした。

 

1998年08月の事でした 😉 

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アコード+ST-JC351
  XXのXさん。
  なかなかフレームのどんぴしゃりが無くてすみません。
  ブリンプさんにはお願いしておきます。
  ハンドルセンターの件はこんどちょっとみさせてね。
  ご遠方からありがとう、カウロスもありがとう。

———–

こんばんわ、佐崎社長&スタッフの皆様。

先日お世話になった、横浜の**です
(アコード+ST-JC351+CAUROS.Jr)。
3日前の突然の電話予約。無理を聞いて
下さって有難うございます。
おまけに、アコードが主人に似て曲者。
フレームが合わずに、御手数かけ
ました(私だけお昼を食べに行ってしまい、
大変失礼致しました)。

おかげさまで、快適なロングドライブの必需品、
レカロシートを旅行前に装着できました。

自宅までの2時間程の道のりでしたが、
とにかく賭け心地(乗り心地?)の良さに
感激しております。純正シートではちょっとした
段差でも、車とシートと私がバラバラに
動いている感じでしたが、レカロでは常に
「人馬」ならぬ「人車」一体!不快な振動は、
まったく感じなくなりました。特に、
上下方向の振動吸収(?)がすばらしかったです。
(左右方向のサポートは、後日レポートします)

おかげで、帰り道の何と快適な事!
運転しているのを、忘れてしまいそうな快適さ。
快適すぎて、眠くなっちゃいました(笑)。

それに、レカロベント。
汗かきな私にとって、常にお尻と背中の蒸れは、
避けられない物だったの
ですが、効果抜群!嘘の様に、汗を
掻きませんでした。もう、ベンチレーション
無しのシートには、座れません!!
(数年後の移設、宜しくお願いします。)

今度は、マイクロロンの件で近日中に、
お伺いします。また、シートのお話を
聞かせて下さい。宜しくお願いします。
クッキーちゃんにも宜しく!

乱暴な文で申し訳有りません。
それでは、失礼致します。

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最初の更新日:1998/08/11

 

現在進行中のHONDA車へのシートの装着模様>>>
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ご利用いただけたシートは
RECARO-ST-JC351です。
(351は黒色の品番です)
当時¥224.000(税別)
現在長期欠品中(2017.03.07)です。
サスペンデッドシェル構造と
よばれ、金属、ウレタン、樹脂の
組み合わせで、いわばママチャリ
サドルのカーシート版と評しました。

以下の画像はレザ-ブルーの
写真です。画像リンクは現在の
ST-JCシリーズの販売装着
ページにjumpいたします。

 

 
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過去暦・TOYOTAマーク2にレカロシートを装着。1998年12月の事でした。

 

1998年12月の事でした 😉 

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お問合わせ

90マーク2+SR-4。
  小金井のHさん。
  WEB経由でその場で装着。
  どうもありがとうございました。
  低めに装着してますが、自動車と体型と
  シュアーな運転、妥協点を捜したつもりです。
  多分、このポジション、グットでしょう。
  えっ。もう助手席がほしくなったって?。
———–

Hさんからのメール。

H@JZX90です。
98/12/12にSR4を1きゃく即決購入しました。

「レカロと言えばジェット・セット」以前から
クルマ雑誌等で、その存在は知ってい ました。
この不景気のご時世に、幾ばくかのボーナスも入り、
予ねてからあこがれのレカロを真剣に購入しようと
心に決め、お店の位置、その他もろもろの情報を
WEBで収集し、お店にいってみる事にしました。
雑誌でSR4が最近発売になった事をしっていた為、
店内に入った瞬間からSR4の存在をサーチ、
ありました入り口近くの最上段に・・・
初めて会った、佐崎さんとの会話もそこそこに試座をお願いして、座った瞬間これは買うしかない!!と心で感じました。
しかし、心配なのはベース・フレームの取り寄せに
何日かかるのか?本体は手の届く所にあるのに、ベース・フレーム待ちで何日とか言われたら、悲しいじゃないですか!?
なんと驚くべき事にJZX90用のベース・フレームが有ると言うではないですか!!それも、お下がりなので無料で良いとのお言葉、お店に感謝、以前使用していたユーザに感謝です。
こ~なれば、装着するしかないでしょう!即決です。

流石に作業は、プロですネ~
仮止め段階で、着座位置があう様に微調整も行ってくれるし、作業が正確で早い。取り外したノーマル・シートの扱いも、内装に傷がつかない様に緩衝材を当ててリヤシートと助手席の背もたれで挟むあたり、心にくいです。これらの事がしごく当然に行われているところが、こだわりを持ったプロ・ショップの証です。

家への帰り道は、チョット遠回りして乗り心地の感触を味わいました。いいですネ~
衝撃の伝わりかたが格段に変わりました。感謝感激感動自己満足の日になりました。本当にありがとうございました。

最後に..
来年の1~2月までにお金の都合をつけて、助手席の購入を宣言したいと思います!?
助手席用のベース・フレームを2月までキープしておいて下さい。お願いします。何らかの出費で、2月末までにお店に行けない場合は、ほかの必要としているお客様にまわして下さい。
非常に自分勝手なお願いですが、なにとぞ宜しくお願いします。
あと、SR4ブラックの在庫もお願いします。

最初の更新日:1998/12/12

 

現在進行中のTOYOTA車へのシートの装着模様>>>
—————–
RECARO-SR-4 351です。
(351は黒色の番号です)
当時¥160.000(税別)
現在廃盤品です。

後継モデルはSR-7シリーズです。
以下の画像より現在販売装着
ページにjumpいたします。

 

 
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過去暦・TOYOTAハイラックスにレカロシートを装着。1998年07月の事でした。

1998年07月の事でした。

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お問合わせ

ハイラックスサーフ130+ST-JC&J
   杉並のGさん。
  すみません、売り付けたのは私です。
  純正レイアウトが乗用車っぽいので
  それらしくちょい後下がりで装着しました。
  変更希望の場合はおっしゃってくださいね。
  ただし2週間位はそのまま乗ってみて下さい。
  よろしくで~す。

最初の更新日:1998/12/07

Gさんからのメール。

JET・SET 御中

サーフの純正シートもなんとなく
情けないんで、
あぶく銭も入ったし
レカロつけても罰は当たるめえ。


そういえばジェットセットって
生意気な名前のショップ、

ちょっと冷やかしてみますか。
という感じで八王子くんだりまで
偵察に繰り出した次第です。

予備知識は、RECAROって
名前と評判だけ。
これメイド・イン・
ジャーマニィなんですねえ。
ドイツもんには弱い私。

デンドーがオススメ!ってオヤジが
繰返すんで、
助手席にデンドーの
クネクネ付くのね?
くだらないこと考えながら、

とりあえず、おしりさわやか
レカロヴェント、
使えそうでとりあえず買い。

お蔭様で安く調達できましたが、
それでもウン十万円という代物。

モトはとらないといけない。
コストコンシャスな私。

まずは、
年末年始に長距離湯けむりツアーを
計画してますので、
しっかりレポート
させてもらいましょう。

それでは、取り急ぎご連絡まで。

現在進行中のTOYOTA車へのシートの装着模様>>>
—————–
RECARO-ST-JC351です。
(351は黒色の番号です)
灰色の番号は354です。

当時¥224.000(税別)現行
カタログにもリストアップ
されておりますが、
2017.03.03現在構成部品の
欠品により販売停止中です。
現在価格は¥250.000(税別)です。

サスペンデッドシェル構造をもつ
ユニークなモデルです。
1995年発売のモデルです。

以下の画像より現在販売装着
ページにjumpいたします。

レカロST-JC351 右用
レカロST-JC351 右用

 
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